Commentaires - Reportage vidéo - Et si votre voiture de demain ressemblait à une BMW d’aujourd’hui ?

Rien de bien excitant tout ça...

Si la voiture de demain ressemble à ça, gardez précieusement vos voitures d'aujourd'hui ou d'hier !

En fait c'est juste la vision de Samsung

le conducteur il ne sert plus a rien, au moins il ne finira pas par jouer les cultivateurs dans les champs entre Rambouillet et Chartres en tentant suivre les fantastiques Sandero RS chaussés en Yokohama Advan

avec toutes les vieilles caisses que je croise au quotidien ( 15 à 20 ans d'âge...)je me dis qu'on a encore de la marge avant que les voitures autonomes envahissent les rues

BMW, Honda, Mazda, TOyota, Kia.... ces constructeurs sont des ingenieurs a la base et ca se voit... c'est extraordinnaire de voir ce que ces groupes nous proposent en solution tehcnique du proche futur..

J'espère qu'on est encore nombreux à rêver de vieux trucs, sinon ça va devenir un vrai contrat de mariage avec le SAV des marques en question...

Choisissez la simplicité...et la beauté diabolique...

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/teilhol-teva-5462116.html

Clé "intelligente"...

Ce qui me fait rêver c'est si BMW pouvait également faire mon boulot pour aujourd'hui je pourrais moi aussi vous rejoindre à la terrasse du café XD

Bon le prb c'est que l'article est finalement pas super existant, mise à part le pilote auto qui nous permettra enfin de passer les radars mais là on sera déjà plus dans le transport que dans le plaisir automobile :p

Perso, l'évolution de l'automobile ne me plait pas. Toujours plus lourde, plus puissance, plus énergivore, plus connectée, plus insipide... La voiture autonome pour éviter que les gens ne se rentrent dedans très bien, mais la voiture connectée, constamment surveillée, facebook et google dans ma voiture non merci !

en 2026 , mon AX 10 me trainera avec ses petits 954 cc d'un point A à un point B .

tandis que ma Honda CB 500 aura bientôt ses 32 ans .

Si c'est pour aller vers la voiture autonome, qu'on y aille à fond de sorte que je puisse envoyer la voiture faire les emplettes toute seule et se refaire le plein pendant que je bricole tranquillement chez moi.

... Et avoir sur le côté une ancienne dépourvue de toute assistance, que je peux vraiment conduire comme bon me semble.

Je me sentirai juste un peu stupide si, à un croisement, je cède courtoisement le passage à un véhicule à bord duquel il n'y a personne. Ou si je vais prendre un verre à une terrasse où le parking de l'établissement est bondé mais où il n'y a personne d'autre que moi en terrasse. Ce sera juste parce que des voitures autonomes ont décidé de prendre une petite pause sur un parking.

Rigolote cette petite voiture

+1 .. Pour resté chez BMW le must c'était l'E30 ... ABS , direction assisté ... le reste c'était superflu ! Un L6 à l'avant , le couple sur les roues arrières , sans anti patinage , un bon châssis et en prime une caisse super marrante à conduire et ultra riche en sensations ! " Le plaisir de conduire " de demain c'est de se faire conduire par sa propre bagnole ..

On aura juste plus de gadgets inutiles mais les mêmes voitures...... faut être réaliste.

À qui la faute justement ? C'est bien BMW et leurs kékés fans de Technologie comme toi qui nous envoies dans un futur si pourrave...

En règle générale les tentatives d'anticipation du futur ont tendance à se planter dans les grandes largeurs (à part hélas le "1984" de Wells, qui s'est juste gouré sur l'année).

Si ça se trouve en 2026 l'automobile individuelle sera interdite ou lourdement taxée dans quasiment toutes les villes (même l'électrique car les municipalités préfèreront taxer et interdire plutôt que financer la nécessaire adaptation des réseaux électriques).

En fait, qui vivra verra

* Le thermique car c'est polluant, et l'électrique aussi car l'état n'aura jamais le fric pour installer les capacités de production nécessaires)

Une face avant de rongeur pour le carnaval de Nice. ..

D'un autre côté si on regarde qui a introduit les grandes innovations (style coque autoporteuse, traction avant, freins à disques, phares directifs, suspensions actives, allumage électronique intégral, contrôle automatique de traction, ABS...) dans les modèles de série, ni BM ni Merco n'apparaissent souvent.

En termes de leadership, on fait mieux....

Même dans leurs domaines de prédilection (motoriste), quelques autres sont venus leur botter les fesses (Rolls-Royce - excusez de peu-, Napier, Pratt & Whitney et autres Packard par exemple).

Et les kéké fanboy de voitures qui ne savent pas évolués sans la technologie des constructeurs premium et sans qui elles seraient déja en faillites ou rachetées par les constructeurs Allemand on en parle ?

Je veux pas t'énerve maitre Yoda,mais pourquoi tu enbrouille tout le temps avec pagani zonda alors qui la raison

Je tiens à te remercier l'homme aux deux personnalités (une con l'autre très con) Car quand tu compares Fiat à BMW tu ne fais que rabaisser ta marque adorée c'est comme si je comparais FERRARI à BMW mais ça je ne le ferais jamais car je ne suis pas aussi con que toi

Ciao bello

Et un grand merci de Sergio d'avoir mis FIAT au niveau de BMW quel honneur

Grande Marchionne

Je pense que Citroën à du amener plus d'innovations à lui seul que BMW/Merco réunis...

Les voleurs à qui la clé électronique a largement facilité leur "travail" en permettant de voler en quelques secondes les voitures (sans effraction) disent merci.

Voitures les plus volées en 2015 par 10.000 voitures circulant en France: classement de celles ayant une clé électronique: 2) Range Rover Evoque, 3) BMW X6, 5) Mercedes CLA, 6) BMW X5, 10) BMW Serie 1, 12) BMW 3 et 6, 14) Range Rover Sport (AutoPlus n° 1430)

C marrant dans ces cas "d'anticipation" de ce que sera la voiture de demain la propulsion reste floue, donc on ne sait pas si cette voiture sera diesel, electrique, ou hybride... c pourtant ça le principale le reste on s'en fout, la voiture autonome c du $$$$$$AV XXXL, pour rendre une voiture autonome il faut une tripoté de capteur partout, des systèmes informatiques conséquents, des caméras et des radars... bref une belle encul... tout ça pour remplacer l'actuel $AV diesel par un autre, car pour ceux qui ne le savent pas encore les pièces détachées est la principale source de financement de nos chers constructeurs hypocrites, largement devant les ventes de bagnoles...

Et combien aujourd'hui de Mercedes et BMW utilisent les technologies inventés par Citroën ? Combien de Citroën utilisent les technologies inventées par Mercedes et BMW ?

Ce qui est surtout drôle c'est que ces constructeurs "premium" sont parfaitement enclins à mettre une tonne de gadgets électroniques superflus sans investir le moindre centime pour la sécurité informatique.

On voit les répercussions avec les systèmes keyless... vu que les voitures sont connectées à internet maintenant, c'est une question de temps avant que les pirates puissent pénétrer dans le bus CAN et modifier à la volée les paramètres moteur... le tout assis derrière son ordi, bien au chaud chez lui.

Et ça coûtera combien que de devoir implanter tes petites bornes électriques un peu partout sur le territoire européen le Dreamer.....qui ne seront pas encore toutes édifiées et peu encore vandalisées qu'on passera à la recharge par induction et qu'il faudra tout remettre à plat ?

Tu payes pour ça ?

Ah ben non, quand on veut rouler électrique, faut nous donner des sous pour nous payer notre joujou.... pas l'inverse hein...surtout pas !

allez , soyez encore plus réalistes :

et si notre auto d'aujourd'hui ressemblait à une BMW d'hier ...

amusez vous , mrs les journalistes , à comparer les photos et les designs des BMW et de leurs concurentes ...:

vous verez tout de suite qu'en regardant une BM on sait la tronche qu'aura sa xxxxx 10 ans après .

evidement , pour la techno celà suit le meme chemin .

tiens , curieux : il n'y a pas de Scenic dans votre liste ...et pourtant ils ont une clé electronique ? non ?