Rappel d＇un projet répondant au nom de code ＂Sportrack LB 12＂, comme quoi un supermot＇ avec un moteur Harley c＇est possible.Kilomètre 66, se basant sur l＇ expérience technique acquise pendant la construction de la moto d＇Enduro, équipée d＇un moteur Harley-Davidson 1200 cm3, engagée à l＇enduro du Touquet en 2002, nous offrait cette réalisation.Il est annoncé à la pesée pour seulement 163 Kg à sec soit 10Kg de moins qu＇une KTM SuperMoto (dont le V-Twin à 75° est donné pour 56 Kg contre 70 pour le bloc Harley).La préparation moteurLes quatre arbres à cames et l＇allumage sont de chez Screamin＇Eagle, le vilebrequin allégé extrait d＇une Buell. Un Mikuni HS 42 gère l＇alimentation oxygènée via une prise d＇air forcée originale mélangeant un coude Forcewinder avec un filtre Green greffé. L＇échappement se compose d＇un tortueux collecteur Buell modifié et se terminant sur un embout Vance&Hines positionné sous la selle. ＂Kilomètre 66＂ estime un gain global permetant de délivrer 80 C.V.Fiche techniquePartie CycleChassis : Multimeca à poutre alu réalisée en Fortal, Poutre supérieure en mécano soudure, Structure arrière en tube 24cd4sSuspension avant : Fourche inversée Kayaba de 46 mm, débattement 300 mmSuspension arrière : Mono amortisseur ar Kayaba, débattement de 315 mmFrein Av. : Etrier 2 pistons Nissin et disque Blade de 320 mmFrein Ar. : Etrier Nissin et disque Blade de 245 mmRoue Av. : WRP 3.15X17-Michelin Pilot Supermotard 12x60x17Roue Ar. : WRP 4.25X17-Michelin Pilot Supermotard 16x63x17Moteur : V-Twin à 45° à distribution culbutée de 1200 cm3 (Arbres à came SE 203)Alimentation : Mikuni HSR 42 + filtre GreenPuissance : 80 CV réelEchappement : Collecteur Buell et silencieux Vance sous la selle.Dimensions et poidsReservoir Essence : 8 LitresGarde au sol : 290 mmHauteur de selle : 910 mmEmpattement : 1585 mmPoids à sec : 164 kgDiversGuidon : Magura 28 mmRéservoir d＇huile en aluminium sous la selle.Cette Exemplaire unique était en vente 14 500 euros.
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