Commentaires - Jeep Compass - les premières images de l'essai en live

Ce serait bien un comparatif avec une partie "tout-terrain" entre le Compass, le Tiguan/Ateca, le 3008 et le Kadjar/Qasqhai.

Donc bientôt une version FIAT aussi alors?

Appelons ça une fiat et non une jeep.

Je te l'a fait différemment : les 3008, le Kadjar et le Tiguan se donnent des airs de baroudeur, alors voyons ce qu'ils valent face aux Compass. N'oublie pas que FIAT est plus fiable qu'Audi, et de loin.

Après une structure Jeep et un moteur Fiat, c'est peut-être ce qui se fait de plus costaud, donc bon ça me va...

Et bien c'est probable, dans le plan produit FIAT 2014-2018, il était bien prévu courant 2017/2018 un nouveau véhicule crossover du segment C, c'est à dire en concurrence avec 3008, Qashqai, Kadjar ...... A voir !

ah ar v'là des boites à godasse , j'ai essayé le nouveau 3008 et kadjar , super mdr comment y en a qui se font mettre

profond , moi et mon 1m87....on passe pas...enfin ....vous me direz ce genre de caisse c'est pas une grosse perte

Look vraiment sympa , j'´aime bien ce côté grand cherokee en réduction . Espérons que pour une fois jeep produira une voiture fiable.

contrairement aux autres, ce SUV a quelques prétentions off road

Pas de comparatif avec le 1er compas a moteur wagen...

Bizarre car moi et 1.93m on a conduit un kadjar tout l'été 2016 sans aucune difficulté...

Il est chouette mais on en verra pas tant que ça...il y a tellement peu de concessions Jeep.

Superbe cliché de 3/4 arrière....avec l'ombre de Grands-Pieds en train de cadrer...

Damned, cette vidéo...vraiment difficile d'aller au bout, j'ai l'impression d'être bourré tellement ça bouge ! A moins que ce ne soit le caméraman... Enfin, pas très soigné tout cela, et que dire du son... Un pied pour stabiliser, Un minimum de montage, un étalonnage, un petit coup de réduction du bruit de fond pour amenuiser le vent seraient bienvenus... Surtout que c'est devenu tout simple à faire. Cela rendrait ces films largement plus regardables. Que ce soit diffusé en direct, je pense que cela n'a guère d'importance, alors autant proposer un résultat un peu plus propre.

Pour l'auto, ben une énième une patate à roulette !. Quant à aller rouler sur la plage avec ça, j'espère que c'est du second degré ! :-)

Fallait pas s'égarer dans les bois avec,comme disait un propriétaire canadien.Le conseil d'un autre:le garder jusqu'à 40 000.Et il y a les contents qui ne veulent pas passer pour des ploucs.

....comme les clients de Range-Rover avant l'arrivée des Indous.

Il a fallut tout changer,parce que celles d'avant c'était pas fameux.La première,américaine,c'était de la daube.(vibrations,bruit du moteur,finition),avec Merco,un bon moteur mais pas mal de problèmes.Avec FCA ça ne peut que s'améliorer:c'est le top.

Vraiment sympa cette face avant inspiré du grand cherokee.

L'allure générale est pas trop mal, a part les feux arrière assez gros et trop arrondi pour la forme du véhicule.

Le boite courte est une excellente nouvelle, le résultat ne se fait pas attendre, Jeep oblige.

Par contre, je n'adhère pas du tout à l'intérieur, on a l'impression de se retrouver dans une catégorie inférieur, plastique moussé en plus.

Ce sera dur de concurrencer un 3008 ou un tiguan. Son avantage sera son prix en faveur de la Jeep, et un logo Jeep (un bon plus sur un SUV).

Reste que ce segment, extrêmement porteur, est déjà allègrement rempli de pas mal de bon SUV.

Et un nouveau modèle du Grande Marchionne bientôt essayé par la presse, un

et.....conclusion

C'est du 360Magnum, donc ça vole bas.

Sinon, elle est vraiment pas mal cette JEEP.

Depuis quand on fait du tout terrain avec ce genre d'engin ?

Top ce Compass ! Un beau SUV polyvalent et à l'excellent rapport prix/équipements. En plus, il peut être en 4x4 et là rien ne l'arrête!

Commentaire des plus pertinent next.

C'est sur que venant d'un passionné d'automobile italienne en Opel zafira diesel fiat c'est d'un tout autre niveau

il est très intéressant ce Jeep moi j'ai le petit frère renegade et j'adore cette mythique marque Américaine

Sauf que le véhicule que tu a n'a d'américain que le nom donc pour le mythe américain aujourd'hui avec ces modèle on repassera.

Fiat et costaud deux mots qui ne sonne pas rond ensemble si tu veut l'avis de quelqu'un qui n'est pas chauvin italien.

En tous cas Jeep n'a jamais vendu autant depuis 75 ans et c'est le Fiat Renegate qui mène la baraque.Ni GM,ni Renault,ni Mercedes n'avaient réussi a relever la marque.Quant à la solidité,je constate que Fiat est toujours là,alors que les Anglais n'existent que parce qu'ils ont été rachetés,tellement c'était costaud et de qualité avant.

GM n'a jamais été propriétaire de Jeep, c'est AMC. Pour le reste, +1.

Non, ça vient d'un haineux plein de préjugés, ce qui n'est pas mieux.

C'est vrai que durant l'époque Mercedes et Renault, ça faisait très américain.

Normal mettez un petit véhicule low-cost dans une marque qui à l'origine ne propose que de gros 4x4 et le tour et joué pour les vente mais les ventes ne reflètent pas la qualité du produit sinon que dire des marques qui vendent aussi peu comme Ferrari.

Comme je l'ai déjà dit durant Mercedes ou Renault mis à part l'apport de moteur diesel ils laissaient jeep se gérer et faire du jeep donc tout les reste était américain ils ne cherchait pas à vendre à tout prix mais garder l'identité de jeep mais la meilleure époque pour jeep était encore celle sous amc ou Chrysler la marque produisait de très bon produits US.

Pleins de préjugés ? Si je peut me permettre tout en restant dans le sujet jeep et des préjugés la mauvaise image de fiabilité et les préjugés que l'on entend ici et en Europe sur les jeep d'avant fiat et le déclin qu'à subit la marque depuis la fin des années 90 et en partie du a un moteur en particulier qui est devenu un cauchemar pour la marque et les propriétaires et qui a certainement fait plonger en Europe Chrysler jeep c'était le fameux moteur 2.5 TD VM monté sur toute la gamme Chrysler et jeep dans les années 90 pour répondre à la demande de diesel européenne ça été la plus grosse erreur de Chrysler de prendre ce moteur alors que bien d'autres été en mesure de les fournir mais bon en difficulté ils ont prix au moins cher chez les italiens comme toujours on vous demandera pas pourquoi.

Pour en venir à ce fameux moteur italien le 2.5 td VM et développer qu'on disent pas encore que je lance des préjugés chez nos italiens très pertinents à l'origine c'est un moteur de bateau oui c'est pas une blague conçu et développé pour les bateaux.

Donc ce moteur est conçu pour fonctionner dans une cale avec de l'espace et plus d'air pour aider à le refroidir que sous un capot de plus un moteur de bateau tourne a régime relativement constant et subit également un effort constant.

Mais ces cons d'italiens ont eu la très bonne idée de le jeter sous le capot d'une voiture à l'étroit où il tourne à une température plus élevée et subit des changements de régimes et de charge constants.

Résultats ? D'abord pour commencer ils faut savoir aussi qu'ils ont eu la bonne idée de concevoir ce moteur 4 cylindres en ligne avec 4 culasses pourquoi ça je sait pas car c'est d'autant plus fragile et quand une culasse est à faire il faut refaire aussi les autres car elles ne sont pas beaucoup mieux et ce système et de plus bien plus coûteux à réparer car du prix d'une seule culasse ou passe à 4.

Donc pour en revenir au résultat sous le capot d'un véhicule avec toutes ces contraintes en plus les culasse finissait par se voiler et se fendre puis casser emportant avec elles les pistons bien souvent la chaîne de distribution qui était censé être à vie devait être remplacée au final comme une courroie sinon à coup sur elle finissait par casser entraînant bien entendu l'explosion du moteur la pompe à carburant elle aussi n'étant pas conçue pour autant de contraintes finissait par rendre l'âme sans parler de la pompe de direction mal adaptée et du reste bref la durée de vie du moteur n'excèderait pas de beaucoup les 100000km en général après il était bon à refaire ça coûtait tellement cher que ça bien marqué les clients et scellé l'image et le sort de Chrysler juste à cause de ce moteur.

Donc après pour ma part en ayant assez vu sur ce moteur et c'est pas le seul type de moteur italien ou j'en ai vu mais je vais pas tous les citer ici on y passerait trop de temps et même sans parler que de moteurs tout produit ou matériel venant d'Italie m'ayant en général déçu par rapport au reste mon point de vue sur le matériel italien en général pour ma part n'est pas fondé de mauvaise fois ou de préjugés à l'inverse de fanboy pro Italie sur le sujet qu'ils défendent ou à propos de la qualité de jeeps d'avant.

En quoi est ce dérangeant si la finition justifie l'écart de prix?

Sauf que là tu à structure fiat moteur fiat y'a rien de Jeep sauf l'insigne donc pour ma part c'est une fiat prend une fiat 500 rebadge la en Ferrari tu considérera que s'en est une peut être ? Non la c'est pareil.

Après la voiture ici en question à pas l'air mauvaise on dirait un grand Cherokee elle paraît réussie et aura sûrement du succès il n'empêche que ce n'est pas une vrais jeep.

Tout le monde s'en fout, l'Alpine a un moulin Nissan, les Mercos des moulins Renault, ...

Elle est mignone (pour une brique roulante) et elle est pas chère, tant pis si c'est du Fiat, c'est pas marqué Fiat sur la calandre...

Le problème c'est que quand tu à une marque qui perd son identité sur toute sa gamme comme jeep il faut vraiment pas être un passionné et connaisseur de la marque pour que ça ne dérange pas mais ici des connaisseurs et passionné de jeep y'en a pas beaucoup juste des amateurs d'Italienne normal qu'ils défendent l'idée faut pas confondre la différence entre mettre un moteur d'une autre marque dans un modèle pour étoffer une offre et vendre sous un blason son propre produit qui n'a rien à voir.

De toutes façons, le passionné s'achètera, même d'occaz, un Wrangler ou un Willis, un Cherokke à l'estrème rigueur, surement pas ça!

C'est pas avec ta tire que tu me donnera envie en tout cas le mec roule dans un des véhicules les plus austère et déprimant qui soit je voit pas comment on peut faire pire mis à part un multipla bien moche en prime le pire je suis sur tu serait capable d'acheter ça aussi.

C'est sur dans l'occasion et la collection y'a du choix mais une gamme actuelle pour l'avenir c'est bien aussi aujourd'hui mis à part le grand Cherokee et la wrangler en essence y'a rien d'autre et pour combien de temps car si leurs remplaçants la aussi sont des fiat Alfa revisité....

A voir une future Guilia surélevée, ça peut intéresser les passionés, surtout avec un gros diesel, mais c'est vrai que je me suis toujours demandé pourquoi Jeeb ne faisait pas de Samourai/Jimny! Ce serait tellement dans leur cordes et les passionnés peu fortunés se jetteraient dessus...

Trop petit c'est l'Amérique jeep laisse à Suzuki ces formidables petits 4x4.

Faut pas rêver y'a pas de fumée sans feu si les voitures italiennes sont tant critiquées pour leur qualité et fiabilité c'est qu'il y a un problème c'est comme pour Renault s'ils ont une si mauvaise image de nos jours c'est qu'ils ont merdé aussi.

Et c'est facile de nous dire aujourd'hui c'est fini tout ça les modèles actuels sont bien mais comment pouvez vous l'affirmer ? On en reparle dans 5/10 ans et 200000km et après on fait le point et en général les italiennes sont celles qui vieillissent le moins bien.

Tu sais, si t'as besoin d'un bon gros V8 ricain pour compenser ton manque de virilité, c'est ton problème. Moi, mon véhicule me suffit largement pour le moment.

Et puis, entre nous, vu ton évident manque d'intelligence, c'est plutôt toi qui es déprimant tellement tu es prévisible.

" On en reparle dans 5/10 ans et 200000km et après on fait le point et en général les italiennes sont celles qui vieillissent le moins bien."

Je peux re montrer des Fiat Uno, par exemple, qui vieillissent bien mieux que des 205 ou des Super 5. Il suffit de bien les entretenir.

"suffit de bien les entretenir" trop fort :ptdr: ta tout dit franchement excellent tu te tire une balle tout seul et preuve que tu ne recule devant rien et que ta aucune lucidité oser comparer une uno a une 205 qui est l'une des voiture les plus increvable qui soit car la 205 même malmenée avec un entretient plus que négligé ça reste increvable.

C'est incroyable de se persuader a un tel point sur un truc et être complétement a coté de la plaque je suppose aussi que tu est persuadé que tes fiat n'ont rien a envier a Honda en matière de fiabilité a faire va y dit le je suis sur que t'en est convaincu.

Euh... c'est toi quai nous fais des cacas nerveux avec tes Jeep sous l'air Fiat c'est pas Jeep. Mais bon, un troll restera toujours un troll.

Vous prétendez être connaisseur et vous vous gaussez au mot "entretenir".On a bien cassé des moteurs Mercedes,je suppose qu'on a du casser des Honda.Suffit de ne pas l'entretenir ou mal, et de lui faire faire des tortures pour ce quoi il n'est pas fait.Et sur les VM,vous êtes un poil de mauvaise foi.Vous savez bien que les VM d'aujourd'hui ne sont pas les VM de "bateau" de jadis.VM de "bateau" qui étaient loin d'être mauvais si on savait les utiliser.

Je pense qu'on peut en rester là cars pour le coup mis à part des insultes et du troll je voit que tu n'argumente plus beaucoup après tu dit que c'est moi le troll sans cervelle...

Toujours des réponses des excuses tout est bon prétexte pour prendre La défense du made in Italie mais aucun développement aucune argumentation tangible pas de détails bref très crédible.

Ben les gens à qui tu parles ont fait des centaines de milliers de kilomètres en italienne, et tu veux les persuader que leurs voitures vieillissent mal... Tu veux qu'ils te disent quoi ?

Je veut les persuader de rien du tout juste que quand on les écoute les italiennes c'est les meilleures voitures du monde et ça c'est loin d'être prouvé ensuite pour revenir au sujet ce véhicule est très bien il sera sûrement plein de qualité et les productions italiennes de nos jours on sûrement bien progressé mais pour moi le fait est que ce véhicule 100% italien et n'a de jeep que le nom donc j'appelle pas ça une jeep quand on achète ce véhicule pour moi on achète une fiat et pas une jeep.

Ils n'ont jamais dit que c'était les meilleurs voitures du monde mais seulement que ce ne sont pas les pires merdes que tu décris.

Nuance.

Certes mais de la a dire aussi que ces caisses sont plus solides aussi que les modèles US que fessait jeep avant ça c'est osé aussi.

ça s'appelle la mondialisation maintenant les voitures se sont des chassis ou moteurs partagés

regardez lamborghini : volkswagen groupe, bentley : volkswagen group, rolls royce: BMW,etc...