Commentaires - Premières images de l'essai du Skoda Kamiq restylé + impressions de conduite

la qualité vw a prix raisonnable!!

c'est pas du pure toc; skoda!!

Et est-ce qu'il y a encore l'entonnoir pour remplir le bocal de lave-glace ?

Moi demain j'ai autre chose à foutre.

Mais si vous voulez on se retrouve un autre jour.

offre intéressante avec le 4 cyl 1.5 TSI, un vrai moteur coupleux, souple, silencieux, sans vibrations, pas comme l'immonde 1.2 PureTech !!!!

Comme toujours les rageux anti Peugeot et pro vag sont de sortie

Après, ils n'ont que cela à faire

Tout ça pour un SUV banal et triste à mourir

Pas de quoi donner des émotions aux amateurs d'automobiles... Ca reste un produit neutre qui a en plus perdu l'intérêt d'un tarif attractif.

Vu le matraquage publicitaire de la marque tchèque subi à chaque ouverture d'une vidéo sur le site, il serait étonnant que cet utilitaire d'aspect si désuet soit franchement critiqué.

On ne mord pas la main qui vous nourrit ( et permet au lectorat de venir s'informer et se marrer gratos ici, ne jamais l'oublier ).

Ce truc est vendu au prix auquel devrait se vendre le Karoq, Skoda va se casser la figure d'ici peu de temps a force de jouer l'inflation, ils ne vendent presque plus de Fabia ni d'Octavia aux particuluiers en CZ, qui preferent rouler en Dacia ou en MG...

Cool d'avoir remplacer les noms de finitions par : Essence

Bonjour je voudrais une Skoda octavia 2.0 TDI essence ou bien bonjour je voudrais un Skoda Enyaq électrique essence

perso je préfère un SUV banal à mourir qu'un machin bas de gamme comme une peugeot dont le moteur pète...mais bon, chacun ses priorités...ça te laissera plus de temps de te palucher sur ton tableau de bord oui oui et le volant barbie lorsque ton moteur sera fichu

Tu devrais expliquer aux dizaines de milliers de victimes du 1.2 PureTech que ce sont des rageux

Et puis, tant que tu y est, tu expliqueras à tous les propriétaires de bagnoles Stellantis motorisées (???) par ce moteur de m.... que leur véhicule est invendable .. même les garages n'en veulent pas ....

Allez, vas-y, ils t'écoutent comme si tu étais le Messie ....

Pour avoir eu ce véhicule en 150 ch je peux vous dire (et je tiens à dispo toutes les notes du sav et interventions dessus) que seul le moteur et uniquement le moteur donnait satisfaction et encore au moindre ralentissement la conso explosait (moteur fait pour voie rapide autoroute)

A propos de mourir ... c'est plutôt ton illustration lancia qui montre une marque ... morte ou en train d'agoniser !!!

La vache, la il ressemble clairement au Karoq ! Normal, il coute comme le Karoq d'il y a 3 ans, alors faut donner le change, même si les prestations sont incomparables au Karoq

J’ai abandonné un 1.2 équipé de 3 cylindres il y a 4 ans, au profit du 4 cylindres du Kamiq, et j’en suis très satisfait. À carrosserie et poids identiques, l’agrément est au rendez-vous avec le 4 cylindres, d’autant que la consommation est en diminution par rapport au 3 pattes.

La chose la plus étonnante est que les chiffres WLTP annoncés pour le Kamiq DSG, sont conformes à la réalité, voire inférieurs selon mon style de conduite plutôt cool, alors que c’était l’inverse pour le 3 pattes en boîte auto. Explication ?

J’utilise ma voiture à 90 % en dehors des agglos, et je trouve qu’un écart de consommation de 0,7 l/100km, mesuré sur 17 000 km (je n’avais pas supporté le 3 pattes plus longtemps), en faveur du Kamiq, est plus que surprenant.

Il roule depuis 4 ans sans le moindre problème, et je le remplace d’ailleurs à l’identique cette année.

Bien entendu, ce 1 500 est plutôt taillé pour faire essentiellement de la route, toutefois, ses qualités essentielles en agglomération, sont un silence et une souplesse remarquables.

les 3 pattes ont eté consus pour éviter le mallus...

et gagner du fric sur le moteur.. 3 cylindres = moins de pieces..

sur banc... le pure toc.. le ford.. etc.. tous les 3 pattes.. consomment moins qu'un 4 cylindre

de puissance équivalente!!

soit du 5 litrons déclaré pour du 6 pour le 4 cylindre...

dans la réalité!! le pure toc effectivement comsommera moins en ville!!!

sur route à peu prés pareil..

par contre il sera beaucoup plus gourmant sur autoroute!!!

et bien sur beaucoup moins fiable!!!

un tsi 1l5 est plus solide qu'un pure toc 1l2..

un mazda 2 litres essence sera encore plus solide!!

par contre le mazda.. si çà passe sur citadine..

sur suv ou berline t a du mallus!!!

en attedant en okaze c'est sur que le mazda 2 litres c'est top en fiabilité!!

encore mieux le toy hybride!!

la c'est du 2l5 sur rav 4..

et du 1l8 sur corolla et c'est du béton!!

l'hybride permet d'avoir de la cylindrée sans mallus!!!

On appréciera la catégorie des "SUV Urbain" pour un truc qui fait 4.25m de long.

23900€ était le prix du Karoq 1.0 ambition en italie en 2018 (sans gps ni keyless par rapport a la version française a 25500€ il me semble)

Acheter Skoda aujourd'hui, c'est le plus mauvais choix à faire.

Trop cher, trop difficile à revendre.

Sur la Yaris c'est un 3 cylindres ça ira j'imagine

C'est vrai que que pour racheter un puretoc on déroule le tapis rouge

En France peut-être mais dans le reste de L'Europe non

Ne te fatigues pas à répondre à E-machin ... Il racontes n'importe quoi pourvu que ce soit du venin contre le Groupe VAG (Volkswagen aktienGesellschaft)... ça se voit à des km qu'il est HYPER JALOUX de VAG !!!

SKODA est très réputé en France. Le grand public le connaît de mieux en mieux(surtout depuis qu'il sponsorise le Tour) et parce-que maintenant ça commence à se savoir qu'ils ont des superbes voitures au bon rapport Qualité-Prix : "Simply Clever" !!!

Bof, meme les tcheques n'en achetent plus et se tournent vers Dacia ou MG.

Ou alors ils gardent leurs Octavias et fabia 1 et 2 qu'ils ont paye moitie moins cher a l'epoque.

Skoda, c'est devenu beaucoup trop cher.

J'ai vendu ma Skoda kamiq à une concession ils l'ont gardé 4 mois et ont dû baissé le prix 3 ou 4 fois (1000 euros de marge maxi je crois)

Au lieu de pondre des âneries au doigt mouillé, tu devrais te rencarder sur les chiffres 2023...

https://presse.skoda.fr/skoda-auto-enregistre-une-forte-hausse-de-ses-livraisons-en-2023/

Alors... calmé ?