Commentaires - Route de nuit - Mais où sont passés les cabriolets?

Pas d'inquiétude, la reprise est là...

Il faudrait peut-être attendre le printemps.

La Copen est vraiment très sympa ! Pour les généralistes c'est terminé les coupés et cabriolet depuis longtemps.

Dans les monstres sans toit, il y a la (le?) Chevrolet SSR et le (la?) Nissan Murano cabriolet qui collent pourtant a l'esprit des peureux en pickup ou SUV

plus de 20 ans que je roule en cab' ou en roadster : SLK / Elise / Boxster / Caterham / Méhari......

je ne pourrais plus m'en passer....

sensation de liberté, odeur de foin, de la foret, changement de T° tous y est plus fort....

pour a retraite : Morgan, ou Pagode, si la cote re descend

Si ça marche aussi mal faut pas oublier que c'est laid un toit en métal sur un cabriolet et puis si c'est pour rouler avec un 3 cylindres downsizé ou en diesel /elec y'a plus aucune passion. Forcément que ça se vend pas

Très content de mon Alfa Spider 939 et pas question de m'en séparer

dommage que mon astra gtc n'est pas en cabrio

Vu la "mentalité" ambiante à moins d'avoir un cabriot avec toit en dur et de fermer ce dernier dès que l'on sort de la voiture''' le cab Rio c'est mort.

Coups de cuter dans la capote, vol, crachat dans la voiture...

Faut pas rêver. Même si demain il y avait 12 cabriolets qui sortaient les ventes ne suivraient pas.

D'ailleurs faut pas se leurrer, si les constructeurs abandonnent ce marché de niche c'est surtout par le que ça coûte une blindé à mettre au point et que pas grand monde achète.

jamais eu de pb de vandalisme sur mes cab' roadster....

des remarques, oui, car rouler en cab', c'est rouler différent.... et en France, c'est "mal vu" d' être différent et surtout que l'on associe voiture plaisir (ou pire, de sport) = fric

bon, aprés 20 ans, ca glisse sur moi

Probleme de mentalité, de délinquance, du tout clim, de la stigmatisation de l'auto plaisir, ...c'est un cumul..

J'ai roulé en cabriolet pendant 15 ans, jusqu'à l'année dernière. Jamais eu de problème. Fait arrêter la paranoïa. Celui qui veut nuire nuira à une berline comme à un cabriolet, à une citadine comme à un suv.

Les cabriolets reviendront, tôt ou tard. Ils avaient pratiquement disparus à la fin des années 70 puis on progressivement réapparu dans les années 80. Ils sont repartis ? Ils reviendront.

...effet de mode, ça reviendra, y'a eu la mode des roadster britanniques dans les années 60, puis le retour dans les année 80 avec la MX5, puis des coupé/cabrio avec la SLK fin des années 90....la mode n'est qu'un éternel recommencement.

Le toit du coupé cabriolet qui, une fois ouvert, prend une place énorme en a fait réfléchir plus d'un , de plus le pare-brise qui remonte loin en arrière quasi au-dessus de la tête des passagers avant ôte quasi toutes les sensations du vrai cabriolet à ceux-ci.

Une 206 CC est loin de donner les sensations ressenties avec un vrai cabrio comme une coccinelle ou une Mini cabrio pour rester dans la même catégorie.de voitures.

Pour moi, depuis la disparition de la C3 pluriel, la Fiat 500 reste la seule alternative crédible à prix abordable aux petits cabriolets pour rouler cheveux au vent puisqu"avec la fin de la commercialisation des triplettes Peugeot.Citroën et Toyota les grands toits ouvrants en toile ont également disparus !

Pourquoi ? La Fiat 500 cabrio est pourtant un grand succès populaire puisqu'elle représente 30% des ventes de ce modèle.

C est moins Les cabriolets que les châssis 2 portes qui manquent...comment faire un cab a partir d un modèle 4 portes qu ils appellent même parfois un coupe mtnt....et rien a voir avec le suv...un bon Land sans toit faisait l affaire.

15 ans que j'ai des roadsters, jamais connu ça, faut pas deconner...

Je ne dis pas que ça n'arrive jamais, mais de là à en flipper... Seulement quelques précautions: un garage (indispensable pour toute jolie auto qu'on veut préserver de toute façon) et ne pas se garer dans les zones risquées la nuit.

Les cabrio toit rigide c'est naze et sans charme.

Voilà.

Et encore, la plupart de# remarques sont largement positives, avec des gens qui veulent en savoir plus sur la voiture...

Encore du mytho !

la Fiat 500 n'est pas un vrai cabriolet pour moi .

C'est surtout qu'en France, la voiture est culpabisante et cela de plus en plus.

Le cabriolet fait partie des voitures plaisirs. Sauf que prendre du plaisir en roulant en voiture c'est mal à présent (polution, sécurité routière, etc...). Bref, les cabriolets sont pas près de revenir, l'automobile va de plus en plus se limiter au paraître et a l'utilité. Ce qui sortira de ce prisme n'existera plus d'autant plus avec la nouvelle génération qui délaisse la voiture et la liberté associée pour s'inventer une vie sur les réseaux sociaux.

Bref, les jeunes préfères polluer en matant des vidéos youtube et en minant des cryptomonnaie qu'en roulant dans une 'méchante voiture' qui plus est en montrant sa tête dans un cabriolet.

Le cab est mort.... ce véhicule n'est pas propice a l'électrification... il n'y en aura plus déjà que pour les coupé les grands constructeurs l'ont dit pas de coupé électrique avant 2030 au plus tôt.... des cabrio y'en aura pas... Mon père lui gardera son eos V6 ad vitam eternam.

Je confirme, la Copen est très sympa ! Surtout en 1.3

Si la 500 est à considérer, n'oublions pas les C1 ou 108 découvrables en fin de vie.

Certes pas de vrais cabriolets, mais rouler sans toit pour pas chers les Airscapes restent seules au monde sur le marché.

C'est quoi cette vision du monde ?

Faut arrêter de regarder CNews 24h/24 !

Je roule en cabriolet avec capote en toile depuis 4 ans, et aucun soucis. Évidemment, il y a quelques précautions à prendre, comme en moto, mais faut pas exagérer.

C'est vrai, mais dans cette gamme de prix il n'y a rien d'autre.

Perso je pense prendre la 500e l'été prochain et je me tâte pour rajouter un peu et avoir la version découvrable.

Mais ils le vendent cher ce toit ouvrant...

Effectivement, on est plus proche du grand toit ouvrant que du cabriolet, en dépit du marketing voulant nous faire croire le contraire.

Le réseau Fiat n'a pas su vendre la 124 Spider, une occasion ratée qui était pourtant une belle opportunité.

Au passage, hormis la sympathique Copen, les illustrations sont bien mal choisies: les cabriolets présentés ont d'immenses pare-brises supprimant de fait une partie non négligeable du plaisir de rouler en cab. D'ailleurs, les Peugeot CC, je les croise quasi systématiquement fermées, c'est assez étrange.

S'agissant des cabriolets d'une manière générale, il paraît évident que c'est et ça restera une niche, puisque rarement véhicule principal et que tout le monde ne peut pas assumer financièrement.

Ce qui est en tout cas certain, c'est que je suis régulièrement alpagué quand je sors de la MX5 pour le demander des infos. Donc l'intérêt est là, mais la réalité peut-être plus cruelle pour les ventes.

Puisse Mazda continuer avec sa génial MX5 le plus longtemps possible. Dommage pour Fiât d'avoir merdé sur la commercialisation de la 124, car elle est chouette aussi (et même plus jolie que la MX5 ND... mais avec un moteur turbo moins sympa).

Étonnant, cette cohorte qui craint toujours la malveillance.

L'efficacité des médias se voit parfaitement, ce sujet presque insignifiant est passé n°1 quand celui des luttes pour de meilleures conditions de vie au travers de meilleures conditions de travail est dénigré ou bien invisible. Je n'ose pas dire le mot informations quand il ne s'agit que d'actualités bien triées pour affoler ceux qui ne savent pas voir eux même que la vie quotidienne reste tout a fait vivable.

La société d'aujourd'hui doit se désintoxiquer, pas facile.

C'est cher, mais quand même vachement sympa. Pas un vrai cab, c'est vrai, mais y a quand même moyen de prendre du plaisir à virer la toile. Perso je j'hésiterai pas, mais faut voir les conséquences pratiques (accès coffre et capacité)

La capote c est 2000 balles de frais tous les 10 ans...et le toit retractable c est capteurs et joints la aussi tous les 10 ans.

Ca boit un litre de plus et tu prends du malus..

Bref ça se vend plus...

Ce qui se vend au meme prix... un suv bourré d ecrans...

Ecrans qui aimeront pas l eau et qui seront jamais dans un cab...

Si dacia etait malin ils sortent la sadero.. en cab...sans ecrans et gadget a la con.. a 14 000 avec le 100cv...

Oui, mais où habites-tu ?

Me font assez rire, ces gens déconnectés de la réalité sous prétexte qu'ils habitent loin de toutes les zones à risques en France.

A titre personnel, je travaille sur Paris même et dans le 93 à Noisy Le Grand.

Dans le parking de la société pour laquelle je travaille, il y a des dealers qui avaient/ont un point de deal. La police est intervenue pour les déloger, ils se sont vengés en explosant toutes les vitres des bâtiments alentours y compris celles de ma société et ils sont revenus dans le parking quelques jours après.

Dans un restaurant à proximité d'où je travaille (toujours à Noisy Le Grand) et où je passe devant les jours où je me rends sur site : il y a eu un meurtre il y a pas si longtemps.

https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/l-homme-suspecte-du-meurtre-d-un-serveur-a-noisy-le-grand-a-ete-interpelle-1566406774

Rajouter à ça : les incivilités (détritus absolument partout), les voitures garées dans la rue avec les vitres explosées, etc... dans la rue du siège de la société pour laquelle je travaille.

Il y a pas encore si longtemps Noisy Le Grand était une ville "calme". Clairement, c'est fini.

Il m'arrive également de me rendre chez mon client rue Belliard à Paris, j'ai été témoin de 2 agressions par des types éméchés sur une femme en voiture : ils ont jeter des canettes de bière sur sa voiture et on essayé de la faire sortir de l'auto avant que celle ci parte en trombe et une autre fois avec 2 types qui s'acharné sur un troisième à la sortie du métro.

Bref, l'insécurité est bien présente en France, mais tout dépend les lieux. Tellement facile quand on vit dans un petit village pommé ou je ne sais qu'elle endroit dépourvu de ce genre de soucis, de ce dire que "tout va bien".

C'est le fameux "sentiment d'insécurité". Normal quand on vit loin de ce genre de cancer, il est facile de croire que ce n'est que du SENSATIONNALISME. Hâte que le cancer métastase (et ça va pas tarder) et que vous soyez touché peu importe l'endroit où vous habitez en France que les donneurs de leçons constatent la réalité vécue dans bcp d'endroit en France.

mouais... et encore, la 206cc comme les slk (et il me semble aussi la bmw serie 4 qui avait le toit en dur) l'ambiance cabriolet est quand même la. Mais pour les autres, c'est clair que l'ambiance est plus proche d'une voiture fermée avec toit ouvrant.

Pour moi aussi un cabriolet, c'est forcément avec un toit en toile... mais bon je comprend l'interet d'avoir un toit en dur sauf que souvent c'est pas très beau, l'ambiance n'y est pas, une fois fermé c'est quand même pas un coupé, plus le poids du toit et du système... Bien sur, plus il y a de choix, mieux c'est! Mais pour ma part, c'est team toile!

C'est vrai que les médias inventent les faits divers…

Tout ça n'existe pas... C'est un sentiment d'insécurité... C'est pas moi qui l'a dit c'est acquitator, le héros des prisons qui est acclamé par tous les prisonniers comme leur HEROS, presque un Dieu vivant pour ces gens.

Allez un petit article sur le sentiment d'insécurité :

https://www.lefigaro.fr/faits-divers/nanterre-une-enquete-ouverte-apres-la-violente-agression-d-une-jeune-femme-20211105

Il y a toujours des faits divers mais il y a toujours eu des faits divers, ces événements graves pour ceux qui les subissent ne sont pas plus nombreux que dans le passé proche (50 ans) et bien moins nombreux que dans le passé lointain (100-150 ans). Faire peur aux quidam a toujours été un bon fond de commerce mais au bout du bout il y a la renaissance d'idéologies qui ont semé l'horreur en Europe au siècle dernier. A quand le retour de «Dupont la joie»

Réactiver et promouvoir ces idéologies en 2021 est le signe d'humains sans humanité.

La précédente mx5 était pourtant un modèle d'élégance avec son toit en dur rétractable.

c'est une bonne question : est-ce que ces découvrables donnent l'impression de rouler tête à l'air, ou est-ce que finalement ce n'est pas juste un grand toit ouvrant?

L'absence d'humanité, c'est les gens comme toi qui ferment les yeux. Ca c'est profondément inhumain ! C'est nié l'existence de victime directe et indirecte.

C'est assez drôle ta justification : il y en a toujours eu, alors tout va bien.

Premièrement, il faut faire le distingo entre deux choses :

- Les agressions/délits/crimes à but crapuleux : exemple : je casse la vitre de ta voiture pour voter l'autoradio...

- Les agressions/délits/crimes à but non crapuleux : exemple : j'explose une vitre sans rien voler où je jette une boule de pétanque sur un pompier qui passe par la.

Oui, les agressions à but crapuleux ont toujours existées et finalement c'est en proportion de la misère et des disparités sociales. On vole rarement un autoradio pour reprendre mon exemple quand on a 1 million d'€ sur son compte bancaire.

Les agressions/délits/crimes "gratos" ça c'est un phénomène nouveau. Ce n'est pas lié à la misère sociale en premier lieu, c'est lié à d'autres phénomènes sociétaux et toute la gauche dans son ensemble nie ce phénomène : voila pourquoi MLP perd ton titre d'extrême droite et se retrouve propulsée plus au centre au profil de Zemmour et que LR court derrière Zemmour et droitise son discours.

C'est pas les faits divers mis en lumière qui créé ce phénomène, c'est la réalité du terrain. Le nombre de gens qui ont voté Hildalgo à Paris et qui maintenant se retrouve à vivre à Crack City avec des viols, des agressions tous les jours en bas de chez eux, ils vont pas revoter pour elle, et l''insécurité ils la constatent de leur propre yeux tous les jours...

Bref, un cabriolet oui dans le 03, non dans le 93, c'est ça qui faut comprendre pour recoller à l'article.

Tu ne sais pas de quoi tu parles.

J'habite moi même dans une grande ville où il y a régulièrement des fait de délinquance de ce genre.

Il y a des précautions à prendre, il y a aussi besoin de lutter contre ce laxisme et l'incapacité de la justice, je suis d'accord.

Mais de la à dire que nous sommes dans le Far West, faut pas exagérer. Je ne vis pas la peur au ventre en permanence

Oui, mais beaucoup plus facile à réaliser sur une 2 places.

Un cab 4 places aura forcément un cul énorme avec les normes actuelles.

Effectivement, ma NCRC Mk3.5 (FL) est très sympa avec son sourire, même si je ne sors qu'open top, le toit rigide est un plus de plus il n'y a que 30kg de plus par rapport à la toile

Je n'ai pas vraiment accroché avec la ND, à la rigueur la RF, mais c'est plus un targa qu'un cab

J'ai donc renouvelé par .... le même NC

Bizarrement aucune photo de Mx dans l'article

"Mais où sont passés les Mx-5?" le cab le plus vendu

Oui, pour un 4 places, c'est vrai. Et je n'ai d'ailleurs jamais vu de jolis cabriolets 4 places avec un toit en dur rétractable.

Personne ne dit que c'est le Far West...

"Il y a des précautions à prendre"

C'est bien ça le problème, tu as tout dit dans cette phrase. Ce n'est pas normal en France qu'il faille "prendre des précautions".

Faut pas sombrer dans la paranoïa, non plus.

Je stationne assez régulièrement sur la voie publique, il est vrai que je choisis avec discernement mes places de parking, quitte à marcher davantage, mais jamais pareille mésaventure m'est arrivée depuis 2004, année où j'ai eu mon premier cab.

Je partage...à une réserve près concernant les odeurs : celle du diesel suranné qui te précède, et dont tu n'as qu'une hâte, c'est de le dépasser.

Toutes mes Mx ont eu droit à la ligne de griffure de clé ... et pourtant en ne me garant pas très loin des entrées, même la SRC ! toujours lors de viré et durant le stationnement

Mais, à l'inverse, des photos et de nombreux pouces levés

Et surtout, la communauté des Mx qui se salue à chaque fois peu importe la génération

les CC 4 places nécessitent un toit en 3 parties pour un design plus agréable.

Et toit en dur ou toit en toile, le plaisir c'est toit enlevé

On tient généralement ton discours quand on n'a jamais eu à subir d'agression... après, bizarrement, on change un peu de disque !

Oui, il y a des endroits qui craignent beaucoup en France, et malheureusement cela semble se généraliser avec l'augmentation constante des agressions :

https://www.lepoint.fr/politique/les-chiffres-de-la-delinquance-en-nette-augmentation-au-premier-semestre-29-07-2021-2437216_20.php

Il ne faut ni dramatiser, ni être dans l'angélisme, mais regarder les données et agir avec détermination pour retrouver de la sérénité dans certaines zones, sans idéologie.

Pour ma part je suis justement surpris que l'électrique ne se développe pas en cab, il y a l'avantage du silence, quand je vois certain cab en diesel c'est quand même moins agréable...

l'eos présent en occasion et en CC reste très charmant

C'est vrai que c'est triste de ne plus voir beaucoup de cab abordables.... la MX5 reste en tête de liste, tout comme la MR(2) qui était un vrai plaisir à conduire.

Avec l'agrandissement de la famille, je pensais prendre une 206cc (pas chère, 4 plces et toit dur pour moins de risque de coucher à lexterieur) mais finalement, j'ai craqué pour une 320 e36 stock, sans tous ces packs de keke. Le plaisir du 6L cheveux au vent !

il est impossible d'utiliser les places AR de la 206cc !

Désertification du marché très simple à expliquer... Faut fourguer du suv, ils sont prêts à acheter n'importe quoi...

Bref, j'ai la chance de posséder en 2eme voiture une 206cc roland garros qui ne m'a pas coûté grand chose (le prix d'une Clio 3 fatiguée).

L'histoire du pare brise... Faut arrêter, c'est un vrai cabrio, avec 2 places avant confortables, et malgré tout 2 places pour moins de 12 ans, voire en dépannage jusqu'à 16.

L'avantage du cc, c'est qu'il y a moins de vandalisme, même si cela reste assez rare, et qu'en coupe, y a un sacré coffre !

Personnellement, je me demande bien pourquoi une marque comme Dacia ne tenterait pas le coup sur une sandero à 15000 €... Je dis ça, je dis rien !

Non. 13 ans l'eos V6 du pere et aucun souci. Rien a refaire

Si c'est pour y mettre des adultes, c'est mort ! Par contre, mes filles de 7 et 10 ans ne s'en lassent pas !

Il n'y a pas si longtemps les constructeurs vendaient même des incongruités comme les cabriolets diesel ! On marche de toute façon vers une uniformisation des offres. Presque plus de coupés, presque plus de cabriolets. Même les simples 3 portes ont disparues des catalogues.

5 portes hauts sur pattes pour tout le monde.

Ça serait bien d'apporter un peu de variété. D'autant qu'un cabriolet électrique peut avoir du sens.

Tu ne sis clairement pas de quoi tu parles...

Quand je vois ce que consomme ma Copen, si elle devait faire mieux, elle me fabriquerait de l'essence...

Il est en effet possible de faire de jolis coupé à toit rétractable, mais ça ne sera que des 2 places...pour mon plus grand bonheur

Je peux te comprendre, mais pour avoir goûté au toit (en alu) rétractable, je trouve vraiment que c'est le meilleur des 2 mondes

En 2 ans de MX-5, je n'ai jamais eu les comportements que tu cites, et pourtant j'ai roulé décapoté en ville, et je la laissé même garée décapoté en certaines occasions.

On est d'accord ce n'est pas normal.

La société dans laquelle on vit est loin d'être parfaite, et le laxisme de notre justice est parfois incompréhensible.

Mais je préfère vivre en France que dans les favelas mexicaines. Il reste encore moyen de profiter sans se faire trucider au premier coin de rue.

C'est une intégration réussie (mais si on est attentif, on voit quand même ce petit bourrelet par très gracieux devant le coffre). C'est plus facile sur une deux places de toute façon (cf la SLK et les Z4 également).

Perso je suis addicte au charme de la toile, et l'expérience actuelle d'un copain qui possède une NC avec toit rigide qui va devoir claquer plusieurs milliers d'euros pour deux malheureuses pièces assez simples pour pouvoir encore décapoter me conforte dans mon choix.

Le débat sur les risques de vandalisme n'est pas très interressant:

- oui, cela existe

- non, ce n'est pas pire en cabrio: changer une toile ou refaire la peinture de tout un côté d'une jolie bagnole, le tarifs est à peu près le même

Et il faut arrêter de prendre en exemple cette pauvre région parisienne. La France, c'est aussi et surtout tout le reste, où on vit bien mieux qu'à Paris, y compris des grandes villes.

Paris n'est pas un exemple, c'est un prisme déformant.

Ceci étant, moi aussi j'aimerais que les raclures soient mises hors d'état de nuire.

2000 € tous les 10 ans pour faire une capote ou un mécanisme / joint / contacteur d'ouverture... faut pas pousser mémé dans les orties

20 ans de cab' : hormis des produits netoyant capote en tissus (Auto glym) : 50 euro tous les 3 ans, c'est le bon du monde

Avec le coup de main, la NC permet de décapoter/capoter depuis le siège conducteur et à l'aide d'un seul bras.

J'ai par deux fois dans ma vie entendu des retours étonnés. La première fois, j'étais allé manger un merguez frites a la Goutte d'Or (vers 1980) et mon interlocuteur m'a regardé comme un survivant. La même chose quand j'ai raconté que je m'étais égaré a Chicago au sud de la ville (1992) une fois arrivé a destination.

J'ai eu la chance de côtoyer chaque semaine environ 10 nouveaux collègues, sur 35 ans d'activité ça fait du monde et aucun témoignage de 1° main de ce genre de fait. En revanche beaucoup de crainte de vivre ce type de fait. Paris n'est pas Rio.

Ce n'est pas que ça n'existe pas mais en fait c'est beaucoup vraiment beaucoup plus présent dans la presse que dans la société.

Si en plus l'interlocuteur lit «valeurs du petit milicien», alors là nous avons le summum de la propagande et de l'exagération.

Le meilleur des trois mondes c'est l'EOS, coupé, toit ouvrant et découvrable

J'ai acheté il y a quelques mois un M3 cab 3,2.

Que du bonheur !

Mais c'est un 3eme véhicule pour le plaisir uniquement, par contre c'est sûr je n'achèterai pas de cab en voiture principale

Un cab se pratique ouvert, le toit ou capote n'est là qu'en cas de stricte nécessité

Perso de -10° à + 40° sans pluie c'est uniquement ouvert, sinon il reste au garage

En tout cas, je ne sais pas si c’est à cause du vandalisme ou du vol, mais la prime d’assurance varie significativement selon le «mode de couverture».

Expérience faite par mon père sur la MX5, qu’il a acheté en RF justement en partie pour ça.

Pourquoi pas propice à l'électrification ? Moi pas comprendre. Certes ça boit un peu plus un cabriolet, mais Renault a bien vendu des Zoé22 avant de vendre des Zoé50 qui ont 2,2 fois plus d'autonomie... Et je ne connais pas grand monde qui choisit de partir sur 700 bornes d'autoroutes en cabriolet....

Avec un taux d'alerte du covid France plus de 50 cas pour 100.000 habitants...soit au dessus de 0.0005 % ! Avec ces chiffres on a encore un océan devant nous , la "pandémie" va perdurer et ce que nous avons connu avant ne reviendra plus. De toute façon c'est acté : votre prochaine voiture sera électrique que cela vous plaise ou non...dommage, j'aurais préféré une thermique cabrio, genre 6 cylindres...

Ça ne l'a jamais arrêté. J'ai changé la capote de mon cabriolet alors qu'il avait 22 ans, pas 10.

Perso j'ai pas de capote sur le mien, pas de risque de vandalisme

"Ce n'est pas que ça n'existe pas mais en fait c'est beaucoup vraiment beaucoup plus présent dans la presse que dans la société.

Si en plus l'interlocuteur lit «valeurs du petit milicien», alors là nous avons le summum de la propagande et de l'exagération."

Ca ne veut rien dire cette phrase.

Si les faits relatés dans la presse sont plus présents que dans la société, ça sous entend que la presse invente des faits divers...

Or dans les faits la presse ne relate que les faits divers qu'elle a sa connaissance soit même pas 1% des faits divers : il y a des centaines de plaintes chaque jour, pourtant même dans valeurs actuelles il n'y a pas 100 articles sur 100 faits divers par jour. Preuve que l'on ne parle qu'une infime minorité des faits divers.

Cependant, certains journaux ne donnent aucun faits divers en effet. Pour comprendre, il faut connaitre l'idéologie d'extrême gauche qui pensent que présenter des faits divers auraient pour conséquences de les multiplier : en gros : celui qui appelle au loup trop souvent fini par le faire venir.

En gros la la logique des médias et intellectuels de droite :

Faits divers récurrents ==> mise en lumière d'un problème ==> diagnostic => plan d'action

La logique des médias et intellectuel de gauche :

Faits divers récurrents ==> mise en lumière d'un problème ==> SI le diagnostic qui va à l'encontre de notre idéologie (tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil) ==> Mise en place d'un plan d'action pour étouffer l'information car celle ci pourrait pousser les gens à penser différent de l'idéologie que nous préconisons.

Ca me rappelle un peu ce fameux débat droite/gauche sur les statistiques ethniques :

La gauche dit : "Les contrôles dans les cités c'est au faciès : c'est à dire que l'on est contrôlé en fonction de son origine ! Il faut faire des statistiques (ethnique/d'origine) pour mettre en lumière ce traitement discriminatoire"

La droite dit : "Pas de soucis, mais dans ce cas on généralise les statistiques dit "ethnique" comme bcp de pays démocratiques font sans complexe. Comme ça on aura toutes les statistiques, on pourra détecter les anomalies statistiques et prendre des actions associées en fonction de ces informations chiffrées et objectives car par définition les chiffres sont non pas d'idéologie préconstruite".

La gauche dit : "Alors ça non ! Car après c'est la porte ouverte pour faire des statistiques sur qui sont les délinquants etc... et forcément cela va entrainer de la discrimination, la montée des extrêmes, la droitisation du pays"

Voyez la contradiction ! Il n'y a pas plus de faits divers dans la presse qu'il y en a dans la réalité ! Il y en a même 100 fois moins minimum. Par contre il y a des médias qui souhaitent mettre en lumière ces faits divers pour espérer que l'on rentre dans le processus décrit plus haut (mise en lumière d'un problème ==> diagnostic => plan d'action), d'autres souhaitent cacher la poussière sous le tapis pour ne pas avoir à remettre en question leur posture idéologique.

Cachez cette vérité que je ne saurais voir ! Et quoi de plus vrai que les faits divers ! Un article sur la COP26 qui n'est autre qu'un bal figuratif ? Un article sur un échange entre Biden ou Macron ou infine on ne saura jamais la teneur des vrai échanges et pas ceux livrés aux médias sur plateau ? Un article pour nous dire que polluer c'est mal et qu'il faut vite acheter des VE ? Tout ça c'est bien loin de la vérité à côté des faits divers. Les faits divers c'est la vie des gens, des vrais gens pas des notables embourgeoisé déconnecté de la vie de 99% des gens.

La gauche et surtout l'extrême gauche déteste les faits divers, car elle ne veut pas voir le monstre qu'elle a idéologiquement créé (je dis idéologiquement car la responsabilité n'est pas qu'à gauche politiquement), un peu comme une mère qui ne veut pas voir que son fils de 6 ans est un sociopathe après l'avoir vu donner des coûts de couteau au chat en rigolant.

je n'ai qu'une voiture, pas 50, donc il faut que ça fasse tout, et n'habitant pas le sud de la france, il pleut parfois en inter saisons et pas mal l'hiver. sans parler parfois de trajets courts ou la voiture n'est pas décapoté et je n'en prend pas le temps, mais le plus souvent oui, je roule ouvert c'est bien le but.

Perdo, je trouve que c'est plutot un peu l'inconvénient des 2 mondes : souvent disgracieux (ouvert ou fermé), pas aussi bien insonorisé qu'un vrai coupé, pas autant cabriolet quand ouvert pour les modeles ayant un long pare brise...

Je ferai avec si j'avais pas le choix, mais bon, tant qu'à prendre un cabriolet, autant en prendre un vrai avec sa capote en toile (et sur série 2, l'insonorisation est quand même acceptable. Et si c'était un critère, je ne me serai pas pris un cabriolet.). Du moment qu'il y a du choix pour tout le monde...

@Axel015 : Tu devrais être plus attentif avant d'écrire des pavés. Si c'était le cas, tu te rendrais compte que globalement, on se fiche presque tous de tes problèmes perso de "je-vis-en-banlieue-c'est-bagdad". On est là pour parler bagnole.

...

Si tu n'es pas capable de régler tes problèmes par toi-même (genre déménager), va voter ou devient élu, et reviens nous parler de Mégane RS. Ce sera déjà plus intéressant

Oui, mais les Zemmouroïdes préfèrent prôner la peur. Tout le temps. Partout. Attention ! Derrière toi ! Des délinquants islamistes multirécidivistes de cité !

ben pourquoi pas? Si ma femme et mes filles n'avaient pas besoin de remplir le coffre du break pour une semaine ou deux de vacances à la montagne, on prendrait le cab! une M240i sur routes de montagne, c'est quand même bien plus sympa que le break TDI... (certes une partie du trajet est fait via nationale, mais ça ne change pas grand-chose).

Il y a bien des vacances courtes ou on a pris le cab, mais comme on habite dans le centre de la france, les 700km de trajet, c'est plutot aller-retour, donc j'imagine que ça ne compte pas.

Ah, bien sur, le but n'est pas ces 700km de trajet, mais bien de pouvoir en profiter une fois à destination!

C'est un gars à la fois capable de se plaindre de la délinquance et du manque de respect et aussi de se vanter d'en avoir rien à "faire" des limitations de vitesse, du Covid, de la pollution, des autres en général...

Vaut mieux le laisser dans son vomi et passer au message suivant. Un peu comme Gignac, il n'y a plus d'espoir de guérison.

Oh oui! Ça se fait très bien, moins de 5s la manœuvre de fermeture. Et probablement 3s l'ouverture ^^

Depuis plus de 10 ans, la notion de plaisir disparait petit à petit dans la société. Aujourd'hui, ce n'est plus politiquement correct de dire que l'on a acheté quelque chose par plaisir. En disant ça, je ne juge pas si c'est bien ou non.

Alors en toute logique, les voitures plaisirs et les cabriolets disparaissent également

Je peux te citer de tête 5 cas de connaissances directes ayant subi des agressions à Paris, à des niveaux de gravité variés allant du vol de sac à main dans le métro jusqu'à une agression sexuelle, en passant par un cassage de nez (un homme à une jeune femme !).

Dans une des boîtes dans laquelle je bossais, ceux qui travaillaient sur un certain site en banlieue avaient consigne officielle (email envoyé par la société à tous les salariés) de quitter les locaux en groupe et avant 18h !

"La première fois, j'étais allé manger un merguez frites a la Goutte d'Or (vers 1980) et mon interlocuteur m'a regardé comme un survivant. La même chose quand j'ai raconté que je m'étais égaré a Chicago au sud de la ville (1992) une fois arrivé a destination."

Il y a des tonnes d'endroits où tu peux te rendre en journée, et qui changent complètement de physionomie le soir venu... Et je te fais remarquer que tes deux anecdotes datent de 30 et 40 ans, et que tu es un homme.

Je vis pas du tout en banlieue, où j'habite c'est super calme, mais forcément je sors de chez moi et je travaille en région parisienne, donc je peux voir le résultat de ce pour qui tu votes depuis des années.

Tu peux t'adresser à moi et me répondre directement si tu as un minimum de courage.

Serait-ce les arguments qui te manque ? J'en doute pas une seconde.

De plus j'en ai pas rien à faire des limitations de vitesse : tout n'est pas binaire : c'est pas soit on dit Amen au 20 km/h sur autoroute soit on est un délinquant.

Je suis pour le système allemand je l'ai déjà dit. 25% de mortalité en moins par rapport à la France. Est-ce si compliqué pour toi de prôner un système qui fonctionne mieux que le notre ?

Ca doit sans doute être agréable de rouler en cabriolet.

Mais, moi, je préfère les coupés.

Je ne sais pas trop pourquoi d'ailleurs, peut-être que les coupés font plus sportifs dans mon imaginaire ?

En fait, si je devais avoir un cabriolet (en plus de mon coupé), je prendrais un véhicule ancien style une vieille Mercedes SL, une Alfa Spider ou une des premières Z4.

Ce serait juste pour la balade en fait.

Mais bon, je ne vais pas avoir 12 000 voitures quand même

De surcroit ce n'est pas toujours les lieux que l'on croit les plus dangereux.

Typiquement des agressions (hors FDO, pompier, représentant de l'état) sur un point de deal, il n'y en a quasi jamais pour une raison simple : ça ferait fuir la clientèle.

Mais à gauche il suffit de dire : j'ai réussi à traverser une zone sans me faire agresser : vous voyez bien messieurs : il n'y a pas de problème !

"Je ne sais pas trop pourquoi d'ailleurs, peut-être que les coupés font plus sportifs dans mon imaginaire ?"

Ils le sont :

- Châssis plus rigide

- Poid inférieur

Je précise qu'au bout d'un certain temps à sortir à Paris dans des lieux plus ou moins bien famés, on adopte naturellement un certain instinct de préservation face au danger potentiel, une forme d'état d'alerte, sans que cela ne tourne à la psychose.

Par exemple, un changement de trottoir, accélérer son rythme de marche, privilégier une rame plutôt qu'une autre, ranger son smartphone... peut éviter quelques ennuis. A la fin, on prend ces précautions machinalement, on n'y fait même plus vraiment attention. Mais est-ce une situation normale ? Non !

Ou une 504 cabriolet V6 !!

Je trouve que c'est vraiment une très belle voiture.

Parfaite pour la balade

5 personnes sur les plus de 2 millions d'habitants que compte Paris ? Là c'est sur, si ça s'est produit 5 fois sur une période indéterminée, allors c'est que le risque est partout !

D'ailleurs, l'autre jour, j'ai vu qu'un type s'est fait attaquer par un ours. Donc ça peut se produire, faites attention !

Fait pas généraliser, mais dans les deux sens.

Oui je sais, mais il existe quand même des cabriolets très sportifs.

Enfin, en tous cas, suffisamment pour mon niveau.

Une 911 cabriolet, une Lotus Elise, une Corvette ou une Cobra par exemple.

"Paris n'est pas Rio."

Ah et tiens, ça me fait penser : à Rio on enjoint les touristes de rentrer avant la tombée de la nuit également. Effectivement, juste après le rush de la sortie des bureaux, les avenues se vident. Je me suis retrouvé dans un bus où des jeunes se shootaient à la colle. Je suis allé visiter des favelas aussi : tu peux le faire le matin, quand ça roupille, mais après on évite. Pareil pour les plages : pas trop top à fréquenter la nuit...

Bref, j'ai fait tout ça parce qu'ayant traîné dans pas mal de pays variés où l'Occidental est considéré par certains comme un portefeuille sur pattes, je pense avoir une bonne anticipation du risque en fonction de l'ambiance d'un lieu et de la faune qui le fréquente.

Mais je ne dis pas pour autant qu'il n'y a qu'un "sentiment" d'insécurité : quelqu'un de trop insouciant risque gros à se croire partout en sécurité. Ce n'est définitivement pas le cas.

Je ne connais pas 2 millions de personnes...

Je répondais simplement à GY201, qui faisait lui aussi part de son expérience et de ses connaissances personnelles.

C'est renforcé par la culture de l'excuse. On finit entendre de la part de certain :

Elle s'est fait agressé : mais que faisait elle à 3h15 dehors...

Ou bien, il a garé sa voiture en bas d'une cité et elle a brulé : il a cherché la merde en se garant la...

Il a croisé le regard d'un gars qui l'a tabassé, il aurait du savoir qu'en regardant un type, il aurait pu mal le prendre...

etc...

Quand il y a eu les 1500 agressions à Cologne le soir du nouvel an, certains dirigeants de la gauche allemande ont avancé la thèse de la responsabilité des victimes dans leur agression. (il aurait micro agressé au préalable de part leur tenu (légère), leur comportement (encore dehors tard la nuit, parfois seule) les futurs agresseurs)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Agressions_sexuelles_du_Nouvel_An_2016_en_Allemagne

On normaliste cette adaptation comportementale que l'on doit avoir pour "éviter les soucis", ça fait parti des prises de précautions pour éviter de se retrouver dans la liste des "faits divers" ou de devoir vivre à la "Mila".

Mais oui, dans l'absolu, en adaptant son comportement pour ne pas froisser les agresseurs, on peut très souvent éviter "les problèmes". Il faudrait faire une liste de bonne conduite pour ne pas déclencher l'animosité de ces gens.

Tu aurais aussi pu citer la S2000.

Exact

Terrible erreur de ma part

J'ai honte

Pour 2950€ je me suis payé un cabriolet Punto de 1995, dont l’intérieur et la carrosserie sont restaurés intégralement.

J’ai refait la suspension qui était encore d’origine, mais la batterie , les courroies, la batterie, les pneus et la capote sont neufs et pas un seul point de rouille. Cet été j’ai parcouru plus de 5000 km et encore pas plus tard qu’aujourd’hui, je viens de faire une balade de 40 km le long de l’océan ici au Portugal.

Malgré le manque en neuf, il reste des opportunités en occasion.