Commentaires - Salon de Genève 2018 : Mercedes dévoile la C43 AMG restylée

sportif et classe en même temps

bravo Mercedes toujours au top

Quel est le problème ? Qu'il soit kéké du bled, banquier, patron ou n'importe quoi d'autre, s'il aime cette voiture et a les moyens de ce l'acheter, qu'est ce que ça peut vous faire ?

ça vole haut les commentaires chez caradisiac...

C'est juste la version allemande du Muscle-Car américain.

Celui qui trouve la Mustang ou la Camaro trop voyantes peut aller vers ce genre d'engin qui lui permettra quand même de fumer la quasi-totalité du parc roulant au grand prix du feu rouge.

je la trouve cool mais les nouvelles optiques avant ressemblent trop à celles de la classe c actuelle avec phares halogènes, ce qui est dommage. après dans ce segment, pour moi la classe C reste le top, bien mieux que les series 3 ou A4.

KLASS

AMG Powered

Pathétique ce commentaire, c’est un jouet qui n’est pas à la portée du premier gus venu, et c’est surtout une voiture de passionné, un vrai pony car européen, c’est un peu la référence dans ce segment...

390 chevaux pour un modèle 2018: 0-100 en 4,7sec ... c'est lent quand même

Chez BMW: BMW 335d xDrive 313 ch (2013) 4,8 sec

Et la 340i xDrive (326 chevaux ): 4,9 sec

Bon tous les chevaux ne se valent pas aussi

Mercedes c’est parfois beau, parfois puissant en somme cette C43 en fait partie mais ça reste dans les tous cas (trop) lourd.

Tu oublies le couple à bas régime, pour ça vive les diesels si décrié en ce moment sur Caradisiac et dans les villes. J'ai deux voitures à 700 Nm je peux te confirmer que ça arrache à l'accélération. .....il faut une super caisse pour me passer ou une Tesla S, mais la cette dernière est à 900 Nm.

Mais moi j'adore ces diesels....sauf que les BM font un bruit de tracteur, la ils doivent encore travailler dans la famille Quant !

Je pense qu'ils vont travailler sur les électriques dorénavant. ..

Bientôt la version 1.5 dCi Renault AMG.. .

Les BMW font un bruit de tracteur ?! Peut-être les 4 cylindres mais pas les L6 qui ont le meilleur bruit moteur en Diesel.

Tu as comparé les V6 biturbo d'Audi et le V8 de VAG avec un L6 de BM ?

Pour ma part il n'y a pas photo : BM est en retard sur l'aspect bruit, je ne parle pas de la puissance et du couple. C'est ce qui m'avait choisir l'audi et les derniers 4 turbo D ne sont pas mieux à l'arrêt, quand tu roules à chaud ça va mieux les bruits de roulement externes couvrent les claquements. D'ailleurs dans tous les tests c'est un point qui ressort auprès des journalistes.

Oui je sais le diesel est plus coupleur et c'est pour ça que j'ai aussi mis l'équivalent essence la 340i

La C comme la E je la préfère en break, je trouve décalé ces berlines aujourd'hui. ..cela fait voiture de taxi.....ups d'Uber.

toujours des manip interminables pour simplement passer d'une radio a l'autre sur ce modéle? encore pire quand on éteint l'ecran central. ou une mise a jour et des l'instrumentation du logiciel a ete faite?

C'est pas très futé de comparer des caisses de + 300 ch sur le 0-100 ...

magnifique. ...moi j adore une amg pour tous les jours.

C'est le seul chiffre (performance )que donnent les constructeurs

Tu veux comparer quoi d'autre ?

Le 0-300 ?

Superbe, puissante mais sans trop en faire à l'extérieur, avec une planche de bord qui ressemble encore à quelque chose.

Plus discrete qu’une c63 amg, surement un bon compromis avec ses 390cv!!

La version coupé en profite aussi de ce restylage ?

Sérieusement je pense que ces downsizing c'est une immense arnaque .. ma c63 AMG de 2009 consomme en mixte 12,9 avec près de 500cv et bcp de couple sans parler du son .. la avec 2 cylindres en moins, des turbos qui ruinent la sonoritée et tout ça juste pour gagné 0,5 litre au 100; je ne vois pas trop le progrès en 10 ans .. sinon pas la peine de me parler de rejets c'est pas 20gr de moins de CO2 qu'on va sauver la planète et puis je ne suis pas concerné car pas en France (oui je suis un kéké du bled qui drift dans les parking ..)

non le 1000mDA sur des sportives...le 0@100 n'a que peu d'intérêt hormis pour les fans de course de feu rouge....whaouu

Hum presque 400 chevaux tout en étant discret, c'est pas mal. Y'en a pleins qui vont croire que c'est une C220d pack AMG. Bien vu Mercedes.

Par exemple. Le 0 a 100 ne veut pas dire grand chose. On parle de 0 a 100 pour les motos? ah non.. c'est réservé aux kangoo et cie ça.

Puis faut voir la reprise par rapport aux BMW que tu cite. La reprise, ça c'est intéressant. Le 0 a 100 ne sert a rien, a part amuser la galerie 3 fois avec un launch contrôle.

Ou pour les beaufs Jean Jacques

pck toi et ton frangin jacquot vous roulez en quoi messieurs le monopole du bon goût? encore des gugus en 206 qui la ramènent...

C'est jacquot le beauf en fait