Commentaires - Salon de Shanghai 2017 - Mercedes Classe S restylée : le retour du six en ligne

Belle progression moteur chez Mercedes, ils se sont remis à niveau par rapport aux audi et Bmw même si ça reste encore loin derrière bmw.

J'espère que ces moteurs seront retrouve sur les autres modèle ( classe c et classe e )

c'est la limousine la plus vendue au monde bravo a Mercedes vraiment magnifique cette berline et très classe surtout l'intérieur est sublime

"La voiture est capable de doubler toute seule sur les voies rapides"

Voilà quelque chose d'assez surprenant!

je m'en rappelle en 2004 quand ils sont présentés la classe s .ils savaient annoncé l'option vision de nuit et le distronic plus ( suis les voitures toutes seules ) mes amis pro audi et pro bmw me disais "sa sert a rien on regarde déjà en face quand on roule le vision de nuit sert a rien " et 10 ans après audi et bmw ont fait pareil et maintenant ils me disent " c'est la nouvelle technologie "

il ya même une chaine sur YouTube qui s'appelle " poa" quand ils présentent la classe s de 2013 il dit quand 2004 les journalistes qui présentaient la voiture disaient que" la technologie de cette sera de série sur toute les voitures 15 ans après "

c'est d'ailleurs la seule berline qui proposait les sièges arrière massant ventilé et chauffant depuis des années

personnellement j'adore la bmw série 7 mais pour moi le roi de l'automobile c'est la CLASSE S avec son histoire fou

bravo à mercedes benz

intérieur beau, valorisant et surtout pas tristounet comme les autres allemandes donc on comprend la réussite

belle voiture mais l'intérieur un peu too much ! préfère l'intérieur classic d'une ghost...

Tu mens. La LS le proposait déjà depuis longtemps aussi, associé au Climate Concierge.

je ne m'en pas et encore si je te raconte tous ce que mercedes avait avant tout les autres auto comme l'abs esp l'air bag ect ........ je finirai pas demain

Elle reste bien sûr LA référence de son segment, en ventes bien sûr, en qualité de fabrication aussi.

Elle continue à donner le la en terme de technologies nouvelles, même si pas sûr que pour une partie de la clientèle qui vise essentiellement le confort maximal, ce soit vraiment le critère prépondérant.

Le lifting assez léger semble réussi, même si il vise de plus en plus clairement à plaire à son marché principal qui demeure la Chine.

Petite déception concernant une lourdeur générale et gare à certains mélanges de couleurs qui me semblent d'un goût douteux.

1er antiblocage de roue sur Jensen en 1966, airbag sur buick en 1973....

ensuite en 1978 que la Classe S fut le premier véhicule produit en série à être équipé de l’ABS, puis l’airbag en 1981 suivi de l’ESP en 1995.. etc etc.

Avec tout les modèles différents, j'espère que la fiabilité est toujours là. Perso Il y a beaucoup de modèles avec des niveaux de finition à pas en finir.

Bin moi je préfère la Série 7, qui fait d'extérieur plus dynamique.

Magnifique.

Dommage qu'en France on n'en verra que des noires avec la vignette violette sur le pare-brise. De la confiture aux cochons.

Zones de déformation, cellule de survie et régulateur adaptatif aussi il me semble

pour le nouveau moteur nom de code OM656 c'est un 2.9L 6 cylindre en ligne est les puissances sont annoncés jusqu'a 395ch... il y a une version a 313Ch (il y aura surement plein de version dégonflés)

Inégalée et inégalable, c'est la reine des limousine grand luxe, technologies de pointe, innovation et motorisation digne de son rang... Ce n'est pas pour rien que c'est la plus vendue !

Par contre Mercedes a intérêt à ne pas se relâcher, la nouvelle série 7 est très tres proche de la classe S...

Sans doute une des meilleures voiture au niveau mondial, confort, équipement, sécurité. L'habitacle fait plus dans le carrosse de grand luxe à la Jean Paul Gaultier que dans la berline allemande classique qui autrefois alliait classicisme et sportivité. Avec toute les aides et béquilles électroniques une belle chaise à porteur.

retour du 6 en ligne, ah! les dieux de la mécanique sont avec MERCEDES. merci

En même temps, ce n'est qu'un restylage alors que la série 7 a complètement changé de génération.

Loin derrière Bmw ? sa sent pas le fanboy tien le jours ou Bmw aura accompli tout ce que mercedes a fait tu reviendra causer.

Mercedes-Benz vend 10 fois plus de limousine que audi ou bmw

Je plussoie.... une barge à garer ( enfin, elle s'en occupera visiblement toute seule ) devant la Trump Tower....

Les commentateurs ne sont pas les acheteurs.....

Les prises d'air à l'avant sont pour les futures versions à hydrogène de 2020, façon Mirai de Toyota...

Je parlais seulement niveau moteur diesel comme l'article fait référence à l'arrivée de nouveau 6 cylindre diesel

Par ce que bon le 6 cylindre diesel de 286 chevaux est apparue chez bmw il y a bientôt 11 ans:

286 chevaux : 335 d e92 (2006-2007)

313 chevaux 2010

381 chevaux ( m50d) 2012

400 chevaux (750d) 2015

Donc bon voilà

Mercedes avec ces 286/340 en 2017 s'améliore bien mais bon un cran en dessous

lol je préfère avoir un bon gros v8 dans ma c63 amg q'un 6 cylindre qui fait un bruit d'un aspirateur

même Renault si ils mettent 3 turbo sur une voiture ils sont capables de faire 400ch

Seul problème , c'est que Renault ne sait pas faire de moteurs à 3 turbos . Elle est la la différence .