Commentaires - Scoop – Ford Transit Courier : il change du tout au tout !

Le 1.6 Hdi dedans de la grosse merde !

Est-ce qu'il y a encore des véhicules chez Ford ?

Une entreprise qui va produire en turquie et vendre comme s'il était fabriqué en Allemagne.

Au lieu de baver n'importe quoi, il faut se renseigner, c'est le 1,5 diesel qui est monté.

Beaucoup de constructeurs , à la demande des états, relocalisent l'emploi afin d'endiguer l'immigration.

Allemagne VS Turquie ( ex, Ford, Mercedes)

France VS Maroc( ex Renault Dacia Peugeot)

Et ce depuis très longtemps.

Non ce qui est nouveau c'est le nouveau lien, un peu spécifique

Chine VS Europe.

On se demande qu'elle sera la taille de l'entonnoir supportable, et si la glotte pourra encore crier.

Le Tourneo Courrier est un petit ludospace hyper malin : petite taille extérieure, grand coffre, grand espace de vie avec rangements. Il était même bien motorisé, agréable à conduire (châssis Fiesta), et vendu pas cher (mais ça c'était avant) !

Apparemment, on va le remplacer par un machin SUVisé à la truelle, et en Europe probablement pas dispo en version civile ni thermique abordable. Autrement dit : la nouvelle politique Ford absurde appliquée à un engin qui aurait dû être préservé tel quel.

Attendons de voir, mais sachant qu'avant on avait une petite familiale bien équipée pour moins de 20k€, difficile d'imaginer que la situation perdure.

E Transit Connect ?!

Oh putain les gars, alors là, je crois qu'on tient le champion du monde !

"relocalisent l'emploi afin d'endiguer l'immigration."

HA HA HA HA Jamais j'aurais cru lire un truc pareil un jour ! Non mais lol !

Il faut juste espérer que c'est un sarcasme.

"Pour le moment, il est impossible de savoir quelles seront les motorisations de ce nouveau Ford Transit Courier, ni la puissance et l’autonomie de la version électrique."

MDR l'intox, c'est une ID.4 carrossé par FORD...

Il y a belle lurette qu'il n'y a plus de HDi chez Ford.

Effectivement l'auteur s'est mélangé les pinceaux. Pas de E Transit Connect pour le moment.

Le problème, c'est que désormais à 20 000 € on a tout juste une Aygo X, les voitures du segments supérieur ont des prix qui flirtent avec ceux des SUV du même segment, d'ù leur disparition progressive commencée par Ford, mais que suivront les autres constructeurs.

et heureusement ! cette plaisanterie a trop duré. chez Ford, on ne veut plus entendre parler de peugeot ! sage décision.

Ford

J'ai le 1.5 HDI 120 CV sur mon Ford Transit Connect Sport depuis 5 ans et je n'ai jamais eu de problèmes !. Le 1.6 n'existe pas sur cette gamme !!!.

Plateforme de chez Ford, pas VW

OK, au même moment sur d'autres médias est publié un scoop basé sur ID.4, ils se simplifient la vie chez Ford !

Il faut arrêter d'écrire des conneries, Dacia au Maroc ce n'est pas vieux.

Bah il ira pas loin...