Commentaires - Scoop - Kia EV9 : bientôt en Europe.

Le successeur de l'Espace des familles nombreuses... et friquées, mais l'Espace n'était pas franchement donné non plus.

Certes mais à l'époque tu avais plus de choix de motorisation et finition, donc pour plusieurs budget...

Et la on a un truc moche, très moche faut vraiment avoir envie de poser son fessier la dedans et ne pas aimer la voiture...

Un truc qui fait minimum 2 tonnes.

Donc niveau conduite vla le bateau quoi...

Ahhh c'est sur tu peux en mettre des marmots la dedans, mais t'as intérêt à bien les occuper, car, ils ne prendront aucun plaisir à bord de cette chose...

Pinaise...faudra être séduit par les prestations. Parce que côté design...c'est pachyderme en robe de soirée.

Cela dit j'ai rarement pris du "plaisir" dans les voitures de mes parents...toutes notions graveleuses inclues.

A l'arrière on subi le voyage...

Tu as des supers pourvoirs

Tu arrives à voir sous les bâches

Mais tu ne connais pas ....infiniti

Toi non plus, tu craches sur Nissan sans savoir qu'un Infiniti c'est Nissan !

Inculte et menteur en plus

Mais on t'en veux pas tu as ressorti ton habituel habit de Manuel Valls, à sucer qui ira dans ton sens, histoire d'essayer de te faire des amis

uniquement pour les familles nombreuses.

si les autres l'achètent ce sera juste des débiles qui s'en tapent du changement climatique.

Un Espace 4 aussi ça dépasse les 2 tonnes, et sans passagers !

Après s'inquiéter du dynamisme d'une bétaillère 7 places...

Batterie 150KWh autonomie 350km WLTP

Voilà un sérieux concurrent à BMW pour le trophée du style le plus infâme du moment.

Ben non... 1825 kg à vide.

Qu'ils arrêtent avec ces modèles électriques inutiles pour les longs trajets. L'électrique devrait être réservé pour les citadines. Petit budget, petite batterie, conséquences petits prix, utile dans les zones denses.

Entre ce truc la et l'autre monstre porsche (https://www.caradisiac.com/porsche-un-grand-suv-electrique-confirme-197235.htm) l'evolution européenne vers le tout VE devient complétement débile.

tu avait min 45% de remise au mandataire... sur l'espace..

il faut dire qu'il fallait prévoir pas mal de sous pour l'entretien..

en okaze tu payais çà à peine plus cher que le scénic..

non l'espace n'était pas un véhicule cher...

là c'est un billet de 70 000..

le double du prix d'un espace..voir le triple!!

c'est pas le meme budget...

Ne pas connaître la marque infiniti...la honte

Sinon,pour situer ton niveau très bas,tu attends du dynamisme avec un gros suv familial comme dit plus haut avec près de deux tonnes?

Un amateur en automobile aura aussitôt fait le rapprochement et déduit de lui même qu'un véhicule lourd sera certainement destiné à la conduite tranquille et encore plus pour une électrique histoire d'augmenter le rayon d'action.

Toi,t'as pas compris

Tu ne comprends pas grand chose d'ailleurs,infiniti par exemple

Quelle honte

eh non!!!

la petite citadine électrique est tras dur à construire..

pas de place pour les batteries...*

et trés lourde... tu as des soucis de tenue de route..!

si pas assez d'empattement avec 1600 kgs!!!

bien plus facile de faire un gros suv..

pis plus facile de piquer 60 000 sur un suv..

que 35 000 sur une citadine...

vous risquez d'attendre longtemps la caisse electrique bon marché...!!

il faut attendre que les batterries perdent 50% de volume et de poid à puissance identique..

Menteur

infinity le haut de gamme rino nissan;..

qui trés cher pour de la camelote a disparu de france y a 2 ou 3 ans..

lexus.. de bien meilleur qualité existe toujours..

Heu.... 1800kg pour un Espace IV diesel.

Et pour voyager à 7 on a pas encore fait mieux, bagages compris.

Ça ne vendait rien en europe.

Lexus est une référence en matière de haute de gamme et bien plus recommandable que les cochonneries allemandes ou françaises...ah on me dit qu'il n'y a rien du côté français

ce n'est pas une évolution européenne, c'est une évolution mondiale !

sur un forum de voyageurs, certains ce sont amusés à poster les photos de VE croisés aux cours de leurs voyages. Et c'est ainsi qu'il est possible de trouver des VE en Afrique, en Asie, en Inde ... le plus souvent il s'agit de petits VE chinois, de tri porteurs asiatiques, mais d'engins plus ou moins agricoles transformés thermique -> électrique .

Jetez un oeil aux productions indiennes vous trouverez un tas de matériel de maraichage à batterie, en Chine, ce sont les micro/mini pelles et chargeurs qui sont électriques, certains ayant été conçus pour les marchés occidentaux avec des certifications européennes et nord américaines !

Tout ça en complément de 2 roues, et de voitures plus ou moins grosses et volumineuses.

une grande banque américaine a annoncé que 50% de véhicules neufs seront électriques en 2025 aux USA !

USA qui a annoncé un grand plan d'électrification à l'aide d'ENR afin qu'en 2035 89% de l'électricité soit originaire d'ENR, et 11% des dernières centrales nucléaires encore en activité (elles ne seraient pas renouvelées)

Génial. Un pavé de 3 tonnes écolo.

Aucun permis de circulation en Suisse en dessous des 2 tonnes pour l'Espace 4 (et 5). Soit poids réel tous pleins faits + 75kgs de conducteur.

Après les constructeurs déclarent des chiffres... aussi réalistes que leurs niveaux de pollution.

Par chez moi , si tu veux te "faire plaisir " au volant les gamins degueulent en 10mn

Aujourd'hui les gamins en bagnoles veulent du wifi ou du "partage de connections car j'ai plus de forfait " pour rester tout le trajet sur les jeux ou snap ou insta ...

jusqu'a ce jour il n'y a qu'en europe qu'on interdit les VT à une date determinée et que par conséquent on impose les VE pour tous.

Ensuite les estimations des banques américaine, depuis la crise des subprimes en 2008 , je te fais pas un dessin...Et quant aux annonces de Biden, il faudrait déja qu'il ne se prenne pas une claque monumentale aux elections de mi mandat, avec une economie qui ralentit et une inflation galopante ( voir hausse des taux FED ).Pour l'instant la cour supreme vient de lui ch.er dans les bottes en sapant le fondement juridique de l'avortement aux US....

Donc bon les annonces de plan de Biden...

Et pour finir passer au VE pour faire des montres pareils qui vont exploser les 2 tonnes et avec des batteries de 80 ou 100 kw/h pour aller au supermarché c'est pas top non plus. L'extraction des matières premières n'est pas gratuite...

Mais avec 5 adultes, 2 teckels et 5 chats, il parait que le top, c'est la Tesla 3...

L'Europe en pls

Quelle surprise ... encore un énième tank à l'aérodynamisme d'armoire normande ...

Encore un traîne couillons sur nos belles routes d'Europe

Ça viendra !

Comme pour les monospaces et les SUV en leur temps, les premières catégories massivement investies avec les électriques sont les gros modèles, puis petit à petit les compacts, puis les ''citadins''.

Pour 2030-2035, on y sera, il y aura du choix dans toutes les catégories, en full électrique.

Mais aujourd'hui, on a déjà (ou déjà eu) du choix (désolé si j'en oublie) :

- Citadines : Spring, eUp (et son équivalent Skoda), e500, Smart, Twingo ev, ...

- Citadines polyvalentes : Zoe, e208, eCorsa, ...

- SUV/crossover citadins : Kona électrique, eMokka, DS3 etense, e2008, eSoul, ZS EV, ...

- Compactes : Leaf, ID3, eNiro, Born, ...

Ça fait déjà du monde dans les caisses électriques à moins de 45.000 euros et pas si grandes que ça.

C'est sûr qu'une SECMA F16 est moins pratique pour transporter du monde et/ou des bagages...

Mais elle doit mieux communiquer au conducteur les particularités de la route.

Une véritable enclume, quelle horreur !

Next.

Ça c'est parce que tu n'y connais rien, en même temps étant porte parole de Hunday Kia c'est pas étonnant. Le jour où ils se rapprocheront de Delage, Hopium, de la chapelle, lesage motors ou PGO on en reparlera.

ils sont jaloux du BMW iX les Coréens !!!!

ils veulent prouver à la planète qu'ils peuvent faire encore plus lourd, plus moche, que les Teutons !!!

à deviner l'enclume sous la bâche, il est possible qu'ils y arrivent !

franchement, chapeau bas ....

ils sont jaloux du BMW iX les Coréens !!!!

ils veulent prouver à la planète qu'ils peuvent faire encore plus lourd, plus moche, que les Teutons !!!

à deviner l'enclume sous la bâche, il est possible qu'ils y arrivent !

franchement, chapeau bas ....

Oh ça oui

Vu comment les coréens sont partis, ça n'est pas concurrencer les allemands qu'ils visent, mais les supplanter.

Et peu importe si le design choque, le plus important c'est que ça plaise au plus grand nombre, que ça se vende bien et que ça rapporte de l'argent.

Ça se vendra toujours plus que son équivalent Peugeot par exemple...

Ah mince, on me dit qu'il n'y a rien en face en gabarit et technologie..

light is right

Vu les dimensions du bestiau 4,93 m de long, 2,055 m de large et 1,790 m de haut, va falloir bien préparer son itinéraire et plutôt éviter:

- Routes pittoresques genre gorges de la Bourne, de Galamus etc

- Parkings de supermarchés

- Parkings souterrains

- Centres ville

Pour le marché Nord américain OK mais inadapté pour l'Europe.

Les suisses, niveau confédération, préparent déjà pour 2023 une taxation au kilomètre, on peut parier qu'elle va faire des émules chez le voisin français pour compenser la TICPE, 4eme rentrée fiscale qui va moins renter.

Sans parler que ce genre d'engin qui va faire 2,35 t mini, bonjour les rejets de particules, peut donner aussi des idées de taxe au poids.

Tout est déjà dans les cartons, l'OCDE a déjà sortie ses beaux rapports et suggestions fiscales, juste à décider la date la plus opportune au plan politique.