Commentaires - Scoop : voici l'extérieur du crossover Toyota C-HR avant l'heure

Au moins il n'est pas plus moche que le Juke...

"Au moins il n'est pas plus moche que le Juke..."

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Si mm TOYOTA se met à copier HYUNDAI malheureusement c'est pas aussi réussi

Je vois pas trop à quoi ça ressemble à une hyundai ? Je pense plutôt à Honda et le Juke comme cible pour le style.

Rechargable ? C'est une erreur ou une grosse surprise ?

je trouve qu'il a un style Honda à l'arrière.

Les voitures sont de plus en plus moches, à faire des cauchemars!!!

Ben moi j'adore !

Je ne crois pas qu'on puisse dire que TOUTES les voitures soient de plus en plus moches.

Mais les Japonaises, oui. Yapafoto.

Les conséquences de Fukushima commencent là aussi à se faire sentir.

Je suis d'accord avec vous, l'avant ressemble à Hyundai et l'arrière à Honda. Pour le latéral je dirais Renault Captur

Quand ils parlent de "le découvrir sous tous les angles", cela représente du travail au vu de sa plastique compliquée, bref une espèce de Juke tout en angles. Il faut aimer ce style mastoc et sans élégance, chacun appréciera. La partie arrière me semble bien peu propice à une habitabilité digne et la rétro-vision compromise par son côté coupé, les mêmes défauts que le Juke en somme. Encore une fois, l'hybride fera la différence dans l'intérêt du produit.

Gharrrrrgllll

A mon avis il n'y aura pas de diesel mais le 1.2 T de l'Auris essence sur.

Pour une fois je cautionne le design, ils font leur truc à fond mais ce qui ci ou comprend où ils voulaient en venir. On dirait du Honda mais en bien.

Par contre, "un bloc thermique 1.8l quatre cylindres à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 122 chevaux", qu'ils arrêtent avec leur moteurs anémiques. On sait bien, c'est pour préserver la fiabilité, mais sérieux là c'est abusé...

C'est la moins fade et la moins excentrique des modèles Toyata.

C'est... encourageant Il a de la personnalité et se démarque de la circulation habituelle donc certes au vu du concept on pouvait espérer mieux mais étant donné le logo qu'il porte c'est plutôt pas trop mal Et oui ça reste une Toyota malgré tout

Me moteur de la Prius 4 122cv accélère aussi vite que celui de la Prius 3 (136 cv) et a de meilleurs reprises.

je pige pas trop leur design

avant, les Toyota étaient très classiques voire banales, mais au moins, ça ressemblait à quelque chose

mais là.....

Plutôt super s'il suive le dernier style Lexus , les concept car de série sont de sortie, j'aurais préférer qu'il fasse plus arrondis, ce sera surement sur la version Lexus UX 250 h.

A propos on a pas d'information mais ce sera peut être le systeme de la Prius 4 mais avec une puissance plus élever, on en saura plus a Geneve.

La motorisation a mon avis sera vers les 150 cv en hybride, c'est juste une supposition mais très probable.

Design californien par Calty Design Research Inc, entreprise américaine de Newport Beach en Californie. Les Honda, c'est généralement en Italie qu'elles sont dessinées.

Jolies formes, dans le style du dernier nx. Cela change un peu, après les goûts et les couleurs c'est personnel mais pour ma part je le trouve très sympa.

Sauf que le Captur est tout en sinuosités et en rondeurs, et ce C-hr est tout en lignes brisées style Origami. A par tça, oui, ils ont 4 portes et 4 roues.

Peut être, mais le cahier des charges, lui, est tout à fait nippon.

Ça ne veut rien dire, ils ne font que répondre à un brief...

Donc tu me rejoins sur le reste... merci

Et c'est la banane sur le bas des portes qui fait très typé Renault. Ne te fâche pas c'est pas grave, c’est bien aussi une Renault

ce sont les normes de sécurité...les constructeurs n'ont pas le choix que réduire les surfaces vitrées. Et oui comme tu dis, bientôt uniquement des meurtrières et caméras

Ils auraient pu l'appeler Samourai si le nom n'était déjà pris, manque plus qu'un casque et une épée.

"ce sont les normes de sécurité...les constructeurs n'ont pas le choix que réduire les surfaces vitrées."

Pourtant cette saloperie n'aide pas les services de secours qui ont de plus en plus de mal à extraire un corps d'un véhicule accidenté. Alors la sécurité routière, my ass... On créer le besoin chez le client puis on lui vend un SUV. Et comme le fameux produit a été conçu pour ne pas être pratique au quotidien, tu arrives sans problème à pousser le client à prendre un pack technologique à la c** incluant les caméras de recul, vue 360 et autres du même genre. Pour rendre l'engin un minimum utilisable. C'est juste mon opinion bien entendu.

Opinion très juste ! Mais il suffit de voir ce qui se vend... Il n'y en a que pour les Captur, Kadjar, Juke, et autres saletés du genre. Et c'est conduit la majeure partie du temps par des blondasses, qui utilisent donc leur daube de SUV pour amener leur marmaille à l'école...

SUV Blondasse marmaille école...

J'ai cru que que tu décrivais ma femme... mais il manque les centre commerciaux

Je ne me serais pas permis...

C'est pas trop mal sur la face avant.

Pour l'arrière c'est un peu torturé. Mais bon à coté d'un juke, je trouve ça pas si mal

Enfin un successeur du Rav4 3 portes et compact, joli concept toyota tient le bon bout en retard sur ce marché mais fallait se reveiller.

je sais pas si tu as fait attention mais celle-ci est une 5 portes !?

Oui mais le gabarit est compacte, comme l'ex Rav 3 portes je parle surtout encombrement et look.

Tout le monde y voit du honda ou du hyundai. Moi perso ça m'a sauté au yeux j'ai vu un ssangyong aux premiers abords.

J'aime pas quand les feux ressortent comme ça de la carrosserie on dirais qu'il à des boutons ce SUV... J'ai un peu de mal avec le design asiatique, trop torturé.

il a du caractère ce C-HR !!

tu dois confondre avec le centre design Moto qui est en Italie....

Ce design est digne de la "grande époque" SsangYong !

C'est très torturé ... mais c'est original !

tu sais ce qu'elles te disent les blondasses ?

Non ?

Oui, à part que la trois portes fait tout juste 3,71 mètres pour le premier opus et 3,85 mètres le deuxième.

Bon si tu considère que 4,35 mètres c'est une compacte, à toi de voir. Donc pour l'encombrement et le look vraiment rien à voir, mais bon, voilà, chacun ses idées.

Pour un SUV, je le trouve pas mal. Il n'est pas fade en tout cas, donc forcément il est clivant.

Des optiques style Toyota, mais le reste est un mélange de Juke, Veloster et j'en passe, c'est plutôt indigeste!

C-H(chie)R comme le Joke

Elles sont tellement moches que Toyota depuis près dune décennie est le premier constructeur Mondial (vente de véhicules) et les marques française sont considérées comme de la camelote aux yeux des nord Américains. A matière de fiabilité les marques asiatiques occupent la tête du tableau. La fonction principale d'une voiture c'est de vous emmener d'un point A à un point B sans pannes ce que les européens ne savent pas faire. Question design les constructeurs asiatiques cherchent à plaire un maximum de populations. Moi je trouve le design des voitures européenne horrible je roule en Toyota source de garantie.