Commentaires - Sécurité routière : première hausse de la mortalité depuis le début de la crise sanitaire

ça ne peut pas baisser continuellement. meme si c'est dramatique pour les familles touchées.... on ne fera jamais zero.... ni une baisse continue.... à un moment ce genre de news hein ....

la colonie de crevettes macronistes va encore pondre une loi a cause de cela

Il faudrait comparer avec d'autres pays, en pondérant les paramètres (kilométrage moyen, population, réseau routier, etc...).

M'est avis qu'il y a encore une marge de progression, mais à quel coût ?

"En octobre 2021, sur les routes françaises, il y a eu 14 % de morts de plus qu'en octobre 2019."

C'est un constat.Le détail évoque des pistes (piétons, cyclistes) Dire qu'on pourra améloirer le score....on peut toujours.J'ai l'impression que ça sous-entend que l'usager y est pour quelque chose.Eh bien oui, il y a de plus en plus de monde, on respecte de moins en moins l'autre, les règles et espérer qu'on arrivera un jour à ce que personne ne meurt sur la route est utopique.D'ailleurs, en quoi les 3000 tués sur la route ont-il plus d'importance que les 160 000 dùs aux cancers et 30 000 décès dùs aux particules fines (le chauffage au bois étant la première cause de ces morts en France je le rappelle)????

On focalise sur les décès sur Route dans quel but?

Dire qu'on pourra "améliorer" le score.

La cause première.....alcool. alcool et encore alcool

Et on lutte contre ça avec des radars

53 pietons tués en seulement 1 mois ?

C'est beaucoup en effet.

Deux solutions:

Radicale: On interdit l'accès des villes aux automobiles/cyclomoteurs.

Préventive: On essaye de sensibiliser les bipèdes, du genre comme cette campagne de prévention routière québécoise que je trouve très efficace:

https://youtu.be/Fcquk1FhZn4

(Il faut monter le son...)

Moralité, il faut interdire piétons et cyclistes et obliger tout ce petit monde à se déplacer en voiture.

Blague à part, on va encore avoir droit à "il faut plus de radars" ...

Qu'est ce que tu racontes

Radar mec

Piétons tués en ville donc radar mobile mec.

Cyclistes tués,radars discriminant.

Drames causés par les ivrognes, radar "mesta 12 "nouvelle génération

Je plaisante mais c'est pas loin de la vérité

hoo put...ils vont doubler le nombre de radars !

ils savent faire que ça avec les félicitations des cinglés de la sécurité routière.

Ne jamais oublier que ces morts sont provoquées par les automobiles. Ne jamais oublier que ce fabuleux objet est une arme mortelle.

2 mesures simples pour limiter ça:

- le retour à des limitations de vitesse décentes

- le retour des gendarmes sur les routes pour mettre de l'ordre dans tous les excès

car je l'ai constaté: avec le 80 et les radars, on a 2 catégories de conducteurs: ceux qui roulent à 70, paniqués à l'idée d'être flashé, et ceux qui se lâchent = limitations indécentes et 0 gendarme

et je parle du 80, mais c'est globalement pour toutes les baisses drastiques de limitation qu'on voit un peu partout, le top étant le 30 généralisé dans les villes qui attise énormément les tensions entre les conducteurs.

Pas tous. Une majorité sans doute, mais pas tous.

Dans le canard local de l

Pas si vite, la fatigue doit représenter une cause importante mais cela questionne notre modèle de société donc moins médiatisé...

ca vous étonnes, eh bien pas moi .Alors le passage à 30 km/h dans les centres villes n a pas arrangé les choses, oh comme c est étrange.

Non mais sérieusement la prochaine étape ce sera de supprimer la voiture dans les centres villes comme ça il n y aura plus d accident. Et bien figurez vous qu il y en aura encore à cause des vélos et des trottinettes.

Bref des décisions de plus en plus stupides ou on encense encore plus le droit de la bêtise humaine et le non respect de l'autre. Il est grand temps de sévir pour que certains comprennent qu ils n ont pas toujours le droit de faire tout ce qu ils veulent dans une vie en société.

la route se partage et cela vaut pour tous .

Maintenant plantez vous dans le carrefour d une ville et regardez qui respecte les règles de base de circulation. Vous allez être surpris par ceux qui ne respectent pas les autres.

Comme si l'automobile roulait toute seule

C'est celui qui est derrière le volant le responsable et en France la première cause de morts est la conduite sous substances illicites tels l'alcool et la drogue

On a aussi les 80kmh qui ont fait exploser le nombre d'accidents, les trottinettes qui n'ont pas l'obligation de porter un casque, les parisiens qui ne savent pas faire du vélo...

Après on ne saura jamais la vérité.

J'avais entendu le témoignage d'un pompier sur rmc.

Il racontait qu'il lui est déjà arrivé d'avoir des gendarmes qui imputait la cause d'un accident à la vitesse uniquement alors que le gars était bourré jusqu'à l'os.

Les chiffres qu'on nous donne sont faux.

L'alcool est la cause première mais il ne faut pas chagriner le lobby ...

ben vu la campagne, très bien fait et marquant.

De toute façon, le résultat est toujours le même :

- si le nombre de tués diminue sur la route, le gouvernement dira : "C'est grâce aux radars". Du coup il en installe encore plus.

- si le nombre de tués augmente, il concluera la même chose : "c'est parce qu'il n'y a pas assez de radars". Du coup il en installe encore plus.

Des cinglés intéressés, je suis prêt à parier que la "ligue contre la violence routière" tire son pouvoir du fait qu'elle est financée par les constructeurs desdits radars (dirigés par d'anciens commis de l'État, tiens donc).