Commentaires - Stellantis à Douvrin, ça sent la fin

Méchant Tavares ! Méchant !

Nostalgie de l'époque où Douvrin produisait des moteurs fiables, à l'image de celui qui a porté le nom de l'usine...

Exposé de cette façon, la nouvelle semble funeste.

Mais tout comme la Française de Mécaniques à Tremery, le site ne ferme pas à proprement parlé. Il se reconverti dans un autre secteur d'activité et change de propriétaire. Depuis quelques temps des locaux du site de Douvrin sont passés entre les mains de EMotors, une coentreprise entre Stellantis et Nidec pour y fabriquer les moteurs électrique du groupe Stellantis. En fait les derniers ateliers de l'usine vont être réaffectés chez EMotors... C'est donc comme à la Française de Mécanique qui change d'activité pour se concentrer sur la fabrication de batteries au travers de la société ACC dont Stellantis est le plus gros actionnaire. Les locaux sont réaffectés au fur et à mesure de l'arrêt de production des moteurs thermiques.

Alors oui dans les faits, la structure légale de l'usine cesse et Stellantis se débarrasse de l'activité en tant que propriétaire. Mais l'emploi et l'activité automobile y est toujours présente sous une autre forme.

Je propose d’envoyer Tavares chez VW pour réduire leurs coûts…. Tout le monde sera content…!

Mieux vaut l'envoyer en Chine, selon l'antique tactique du cheval de Troie...

Encore un exemple de mondialisation interne dans l'espace économique européen. Même pas besoin d'investir dans des portes containers polluants.

Et pas de péage à payer au canal de Suez. Juste une nouvelle meute de 44 tonnes, lâchée sur nos autoroutes, conduits par des forçats.

Pour sur, il n'y aura aucun licenciement..

Merci pour ce complément d'information très intéressant.

Je comprends pas ton message. C'est du wolof ?

Il est intéressant de lire des commentaires qui semblent documentés. La question est : pourquoi Caradisiac ne le fait pas ?

La réponse est sans doute liée à la rentabilité... Car sans polémique il y a moins de messages

Ou simplement la compétence journalistique... quand on se contente de reprendre des dépêches AFP sans approfondir.

Dans les alentours ça va faire tomber un sacré d'usine lier..il vaut tous pointé a France travail Lille avec Martine Aubry

Meuh non, des 3.5t conduits par des esclaves des pays de l'Est sans chronotachygraphe pour exploser tous les temps de conduite / repos obligatoires.

Ca a tellement été l'hécatombe que l'UE a réglementé ... mais à son rythme d'escargot narcoleptique (véhicules neufs entre 2.5 et 3.5 t à partir de juillet ... 2026).

En attendant, la Hongrie récupère encore du taf dans l'automobile ...

peut-être ETO licencié?

vous confondez Tremery et Douvrin. l'atelier de production Emotors est a Tremery et produit les moteurs électriques M1 à M4. Ces moteurs sont ensuite accouplés avec le réducteur par Stellantis sur le même site (Réducteur produit a Valenciennes). En tout cas pour les M2, M3 et M4, je crois que le M1 correspond au moteur de la boîte eDCT.

La FM n'a jamais assemblé un moteur électrique et son avenir était scellé depuis qu'ils n'ont même pas obtenu l'assemblage de EB3 (puretec hybride)

Du coup le 3008 Made in France sera un peu moins Made in France. Aura-t-il encore droit au label ?

"Pour la CGT, « tout ceci est inacceptable »" Et les moteurs pourris, acceptable ou pas ?

Non, il bossait pour ISS qui est passé sous le giron de Onet

La CGT se fout pas mal de la satisfaction client….

Mais c'est pas la CGT qui a conçu ces moteurs.

Une marque à ne plus acheter.

Mais où va se groupe ?

C'est logique qu´un moteur thermique coûtant plus cher qu´un électrique soit fabriqué où la main d'œuvre est la moins chère

Aucun risque. A part la mythomanie, il n'exerce aucune activité. :-)

En effet, pour concevoir un truc faut-il encore travailler et produire.

Tu vois je suis syndiqué, je travaille et je produit, ce qui est le plus marrant c'est tous les jeunes qui arrivent, qui ne syndiquent pas mais qui sont les premiers à chouiner devant la machine à café et niveau bouger leurs culs ils connaissent pas.

Bien sur faire la grève pour une augmentation, pas possible mais bien content que les anciens la fassent pour eux, le soucis je le vois dans les 5 ans quand tous les anciens syndiqués comme moi seront partis, vu la nouvelle convention collective qui à été signée ils vont morflés.

Je vais faire comme le Tavares, je serais tranquillou pour ma retraite, je l'ai préparé depuis longtemps. Merci au Covid qui m'a permit de me faire les couil.es en or , je préfère investir dans des actions que dans un iPhone.

Les fafs ici voudraient voir les syndicats disparaître : c'est le syndrome du larbin :

Les syndicats et ceux qui les soutiennent devraient être les premiers à demander pardon à genoux puis ensuite de la fermer.

Quand on s'engage politiquement en appelant soit à jouer au castor en faisant barrage, soit à voter contre un candidat (quand il en reste 2 ..) ou à voter pour l'un d'eux faut pas se plaindre de la politique qui suit ou de la désaffection des salariés.

Il faudrait couper les subventions aux syndicats et ils n'auraient que les adhérents comme financement.

Là, au lieu de se soucier de savoir qui va être 1er ministre, ils s'occuperont peut-être de ce que veulent les salariés.

Aaah Nicole va pouvoir remercier le super portugais pro-France pour son patriotisme...

Quel gros dé**le celui-là...

Évidemment. Les bisounours quoi...

Mais il bosse déjà pour les chinois non ?

Lol

T'as pas produit 1 millième de ce qu'a produit un syndiqué dans sa carrière en production.

Je suis même très gentil. On doit être sur une échelle de 1 à 100000 voire 1000000 selon le secteur.

C'est Axel et ses éléments de langage de la maternelle...

Tu le fais passer 1 année entière ou même 1 mois dans une usine de production bien à l'ancienne, à la chaîne, bien sale, bien étouffante l'été, t'inquiète qu'il verra les choses différemment... ou pas

'interdire le syndicalisme'

Fake news classique du militant d'extrême gauche.

Trouve moi une citation ou mesure du RN visant a interdire les syndicats ?

Bon courage le mythomane compulsif.

C' est exactement ce à quoi j' ai pensé aussi...

Tous les fanboys Stellantis se réjouissent des fermetures chez VW ... et viennent taguer ceux qui dénoncent la politique de Stellantis d'être anti-patriote alors qu'eux-même le sont car leur politique mènent à du cost killing outrancier et licenciements...

Ces annoncent de l'un comme de l'autre n'inaugurent rien de bon pour les emplois européens...

https://nvo.fr/lextreme-droite-ennemi-mortel-du-syndicalisme/

Très intéressant cet article.

Ça change du niveau fond de poubelle des fafs ci-présents.

Des futurs électeurs pour le R.N

Tu tapes sur VAG à longeur de journées... sauf que VAG peu importe les hauts et les bas, ont plus de légitmité au niveau mondial que l'on aime ou pas ... que Stellantis...

Et tu es pathétique à te réjouir des fermetures chez VAG alors que les emplois européens dont français sont menacés car VAG utilisent soit des fournisseurs qui fabriquent en France soit des fournisseurs français également...

Chez Stellantis, ce n'est pas mieux, avec les licenciements ayant déjà eu lieu dont dans des bureau d’études et ça va sous-traiter à Tata Consulting... et approvisionnement massivement des les pays du tiers-monde/émergents (c'est Tavares même qui le dit).

A part des fanboys maladifs comme toi, Titetouf et la Nicole et consors, dont les prévisions dont toujours foireuses, heureusement que la majorité sont dans la réalité et comprennent les difficultés à venir pour nos industries!

Merci pour ces précisions

Un peu d'histoire.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Charte_du_travail_du_4_octobre_1941

Eto et chez France travaille avec son ticket guichet rose.

On décrédibilise par un parti politique en ressortant des merdes vieilles de plus de 80 ans et autres agissements du gouvernement de Vichy fait sous l'occupation.

Je suis absolument pas partisan de ces branleurs du RN mais ce genre d'argumentaire usé jusqu'à la corde et vieux de 4 générations a un effet contreproductif.

Tu as pas encore plus partisan comme source ?

Qu'un syndicat historiquement positionné à l'extrême gauche vienne chouiner sur les discours de l'extrême droite, je crois que tu tiens un scoop !

Je pense qu'on est au même niveau que Greenpeace qui viendrait faire un article sur l'industrie pétrolière ...

VW Group produit la majorité de ses moteurs en Hongrie donc Stellantis fait comme VW.

Pour finir de faire complètement comme VW, il faudrait que Stellantis produise ses V8 en France.

Ah merdouille, ils n‘en ont pas en fait

Volkswagen produit ses moteurs thermiques à Gyór en Hongrie, à Salzgitter en Allemagne, à Polkowize en Pologne et à Chemnitz en Allemagne. Les moteurs et boîtes de vitesses électriques sont fabriqués à Kassel-Baunatal en Allemagne. A cela s’ajoute les lieux de production en Chine, Amérique du Sud et USA.

Un peu de trollage gentil ne fait pas de mal.

Oui en effet il y a plein d‘usines de moteurs. Mais pour l’Europe c‘est surtout en Hongrie - Györ est une usine de moteurs à l‘origine avant d‘assembler TT/A3/Q3.

Et puis chez Stellantis j‘avais oublié la DS9 V8 bi-Turbo, toutes mes excuses.

Le RN n'existait pas en 1941.

Sinon je considère aussi que PS = NSDAP tant qu'à faire dans la fake news.

Le RN n'existait pas en 1941.

Sinon je considère aussi que PS = NSDAP tant qu'à faire dans la fake news.

Tout le monde ou presque est un futur électeur du RN car si tu ne veux pas voir le réel, il viendra à toi.

En aucun cas le RN ne parle d'interdire les syndicats dans ton article.

Mais oui FO, CGT, Sud Rail, je pense comme 90% des français voir plus qu'ils sont devenus des nuisibles et que ce sont des succursales de partis politiques d'extrême voir d'ultra gauche et non plus des défenseurs des salariés.

Bah normal, le RN n'est pas raciste. Le RN ne souhaite pas faire de distinction raciale dans la population contrairement à la gauche qui ne raisonne qu'au travers du prisme racial.

Produire des affiches pour son syndicat je compte pas ça comme du travail hein.

Donc en gros : ils ne le disent pas, ils ne l'écrivent pas mais ils le pensent puisque tu lis dans leur pensées.

Champion du monde des procès d'intentions.

Par contre l'extrême gauche appelle à interdire le RN, les médias de droite, idem pour les syndicats soit disant apolitiques que sont soit la CGT et compagnie.

Bref les syndicats d'extrême gauche représentent aujourd'hui une infime minorité des salariés.

Tous les syndicats ne sont pas, heureusement sur la ligne du NPA. Mais pour FO, Sud Rail et la CGT, on est clairement sur des militants LFI/NPA pour leur direction à minima.

Bon ils s'avèrent que leur membre, pour bcp d'entre eux, discrètement vote RN.

Les sympathisants FO par exemple votent RN à 34% (très loin du discours de leur direction qui vote LFI ou NPA).

A la CGT ils sont 24% des sympathisants à voter RN : c'est moins que la moyenne national mais c'est tout de même 1/4 des sympathisants CGT qui vote RN.

https://www.humanite.fr/social-et-economie/la-chronique-de-maryse-dumas/les-sympathisants-dun-syndicat-votent-moins-pour-le-rn-que-le-reste-de-la-france

les pays de l'est fossoyeurs de notre industrie.(et de notre transport routier).

faire rentrer des pays aussi pauvres et loins de nos salaires aura été la volontée des politiciens planqués et des fonctionnaires UE.

DUMPING INTERNE.

Sur le papier tout parait pour le mieux dans le meilleur des mondes finalement, mais ACC Douvrin c'est pas la fameuse gigafactory ou il y aurait 50% de mise au rebut des cellules fabriquées ?

Et ACC n'est pas des soucis avec les usines en Italie et en Allemagne prévues pour des NMC alors qu'il aurait mieux valu se diriger vers des LFP ?

Si on creuse un peu , on s'apercoit assez vite que l'avenir d'ACC n'a rien d'idyllique et que ratrapper les asiatiques va tenir du miracle !

eh aller.... on tape sur Stellantis.... alors que l'info est pas tout à fait celle la LIONEL

dejà cette info est connue depuis 2021 / de deux... il y a transfert d'une partie du personnel chez EMOTORS / de trois : ACC monte en puissance juste à coté et embauche à DOUVRIN !

il n'y a donc pas de ''début de la fin '' dont tu parles LIONEL ... mais une évolutuion surtout vers ACC qui embauche !

On appelle ca la concurrence de tous contre tous, le refrain de l'europe que nous connaissons hélas depuis des décénnies, pour le résultat qu'on connait aujourd'hui.

Excellent

les responsable de ACC ont créé l'entreprise alors que les batteries LFP n'existaient meme pas... ( en tout cas en Europe on en avait pas connaissance ).

la techno FLP s'est rapidement développée, et donc c'est aussi bien, et 30% moins chers que le NMC.

tu te doutes pas que les USINES ACC pas encore montées doivent etre modifiées pour faire du LFP au lieu du NMC ? ben ... ne pas le faire serait une faute car le NMC n'a pas grand avenir sauf en tres haut de gamme. hors, FIAT/CITROEN/PEUGEOT/OPEL... passent tous au LFP sur 3/4 de leurs gammes... du coup ils ont rectifié OUI. et ça se fait pas en claquant des doigts visiblement.

et pour conclure le 100% elec se vend tellement bien que je crois en effet qu'une ou deux des usine ACC est en stand by. c'est pas franchement annulé mais reporté. monter une usine pour pas le faire tourner n'aurai aucun intérêt. ça veut pas dire que d'ici qq années ça sera pas monté.. possiblement meme pas en LFP, mais avec une nouvelle techno en test aux STATES chez stellantis ( batteries solides ou semi solides ).

Tu sais raciste ne veut pas forcement dire ne pas aimer les autres races mais ca veut surtout dire protéger la sienne.

Moi je ne suis pas raciste mais sincèrement j'en ai ras le bol de devoir faire pour eux alors qu'eux ne font rien du tout pour nous et ça c'est la vrai vérité.

SVP changes de lunettes et regarde vraiment se qu'il se passe a l’intérieur de l'usine et tu comprendras.

Lol.

Vous savez pour le moment là où les syndicats ont le plis de mal à exister c'est dans les dictatures communistes...

Celles que votre leader Maximo La Meluche vénère...

Quant au RN?

Vous m'en parlez pour quoi?

J'ai juste rappeler un fait sombre buze.

C'est que les Syndicats...enfin la CGT surtout (Sud aussi) sont engagés politiquement

Ils ont appeler, par 2 fois, à voter Macron.

Comme ils avaient appeler à voter Hollande.

La CGT à même "exiger" que Lucie Castet soit nommé à Matignon pour appliquer le programme désastreux su NFP.

Donc si il y a bien quelque chose à faire c'est de supprimer la rente annuelles de ces gens qui ne se battent que pour leur idéologie politique.

S'ils veulent des adhérents ils n'ont qu'à répondre aux aspiration des travailleurs.

Travailleurs qui seraient nettement plus intéressés par des salaires en hausse plutôt que par la régularisation de clandos, d'ouvertures que dis-je, d'abolition des frontières, pour avoir de la main d'œuvre pas chère....

Après le RN serait contre les syndicats?

Lol.

Vous voulez dire que le RN serait contre des officine de partie politique d'extrême gauche?

Sans rire.

Et les syndicats ne serait pas contre le RN par hasard?

En quoi ce serait plus "noble"?

Juste retour des choses il me semble.

Aller on va vous livrer un scoop.

Le RN n'est pas contre le syndicalisme, il est contre le syndicalisme politisé d'extrême gauche qui ne représente plus les travailleurs depuis longtemps et qui est même devenu son plus grand fossoyeur.

Syndicats qui vivent tels des parasites sur le dos de la bête via le subventions publiques.

Si un jour vous arrivez à sortir la tête de votre cul vous arriverez à le voir.

Article intéressant.

Oui....

La CGT qui tape sur le RN...

Ça sent bon l'objectivité.

Et ça se dit "informé". Gros lol.

La CGT qui déplore les conséquences alors qu'elle fait partie du problème

ils font de la merde de toute façon a douvrins!!

le pure toc ou le thp.;

alors autant que çà soit fait à moitié prix en hongrie!!

stellantis en thermique c'est mort!!

de toute façon qui va acheter aujourd'hui du pure toc?

personne -20% de ventes chaque année!!

meme en hongrie l'emploi sera pas assurré des année..

retour du boomerang!!

tavares aura détruit cette boite avec sa politique low cost!!

" L’ancienne Française de Mécanique semble condamnée à disparaître parallèlement au déploiement de la gigafactory ACC. La fin d’un pan de l’industrie mécanique française."

Il faut juste dire que la production des moteurs thermiques y compris en hybride continue mais AILLEURS!

Il faut juste dire que les reclassements chez ACC c'est bidon, la production des batteries chez ACC ne monte pas en puissance car en attente d'un changement de technologie des batteries.

Vendre des voitures plus chères mais fabriquées AILLEURS à qui? Pas à ceux qui perdent leur emploi!

Qui défend les emplois ici? Les politiques? Non, trop occupés à leur "business politicien stérile"!

Les syndicats? Non plus, deux ou trois posts plus hauts ont trés bien décrit leurs activités plutôt néfastes qu'utiles!

Les consommateurs en boycottant l'achat des autos des constructeurs pilleurs? Malheureusement difficile à envisager car le chantage à la production des derniers véhicules encore fabriqués ici va disparaître.

Privilégier Toyota qui fabrique des modèles en France pour l'encourager à fabriquer ici d'autres modèles ?

Tout ça pour en arriver là. J'aime mon pays et ses contradictions.

non ils vont voter lfi la cegette de douvrin!!

et au 2 eme tour macron!!

comme dab!!

faut un minimun d'intelligence pour voter RN!!

qui finance les syndicats?

toujours se poser la question du pognon!!

qui dirige bin celui qui donne le pognon!!

les cotisation des syndicats c'est meme pas 10%!!

c'est le gvt qui les subventionne!!

c'est la direction de la boite qui leur met à disposition un local chauffé.; et une photocopieuse.. + du papier A 4!!

les gars des syndicats militent pas pour vous!!

non pour les jours de delegations..

et pour leur avancement!!

certains meme sont délégues permanents bref... ne bossent plus sur les chaines de production!

exemple poutou quand il etait chez ford a bordeaux!!

quand çà ferme ces mecs sont toujours recasés les premiers!!

alors vous étonnez pas que la cegette appelle à voter macron aux présidentielles..

et aux législatives!!

ils sont coorompus!!

les 10 000 balles par moi que prend la patronne de la cegette!!

c'est macron qui lui donne!!

c'est le gvt et les boites qui payent ces fégnasses!!

pas vos cotisations!!

cqfd!!

"qui finance les syndicats?" Celui qui les "achète"

c'est toi qui est à coté de la plaque. déjà cette info etait tombée en 2021 donc on savait que ça allait arriver.

et de deux : STELLANTIS monte à Douvrin une usine ACC et embauche du monde ( notamment le personnel de l'ancienne boite, s'il le veut évidemment). apres, le gars qui refuse d'aller Chez ACC et qui se plain de plus avoir de Taf apres... lui il a un vrai problème dans sa tête non ???

l'Europe a voulu du véhicule 100% elec, ben ça fait ça . tu fermes de la mécanique pour construire des piles...

je cite CARA qui va dans ce sens en fin d'article :

'' L’ancienne Française de Mécanique semble condamnée à disparaître parallèlement au déploiement de la gigafactory ACC ''

apprends déjà a lire et ça ira mieux....

après, le site d’Opel à Szenttottard ayant dejà un Gros atelier de montage moteurs, il etait logique de rassembler tout ça au même endroit ... DOUVRIN étant devenu un ''petit'' site ( façon de parler ) .

quand tu es patron de ta boite, tu essayes de faire comme ça. c'est juste des logiques industrielles.

"Mais tout comme la Française de Mécaniques à Tremery,"

La Française de mécanique est à Douvrin, Tremery c'est anciennement SMAE.

Ah c'est pour ça que c'est un mâle Onet !

"Vous savez pour le moment là où les syndicats ont le plis de mal à exister c'est dans les dictatures communistes..."

Des exemples ? La Chine ou la Corée du nord n'ont plus rien de communistes et je n'ai pas souvenir que la Russie actuelle, l'Inde ou la Hongrie - entre autres - le soient.

Tout se que tu dis je le sais, mais dans la réalité ca ne se passe pas du tout comme ca.

"qui finance les syndicats?"

Pour grande partie les cotisations des adhérents.

Certainement pas.

sauf si pour vous 4% peut être appelé "grande partie."

Mais alors comment appelez-vous les 96% restant?

https://www.touscontribuables.org/financement-des-syndicats-par-notre-argent#:~:text=Dans%20les%20pays%20comparables%20%C3%A0,des%20budgets%20des%20syndicats%20fran%C3%A7ais.

Les syndicats ont le cul sale, très sale.

Ils prônent la transparence financière mais ils sont ce qui se fait de plus opaque.

On se souviendra des affaire du CCAS d'EDF ou de la SNCF.

autrefois je bossais dans une grande boite..

évidemment enormement de syndicats... du gauche vif au syndicat maison!!

la cegette contre tout!!

je me rappelle les tracts de la cfdt!!

quand la cfdt annonçait un truc.. une semaine aprés la direction envoyait un mail!!

reprenant aux mots pret les avancées obtenues par la cfdt!!

oui évidemment que les syndicats sont coorompus!! ils votent macron!!

maintenant je pense que tout le monde a compris!!

si çà vous suffit pas rappellez vous les gilets jaunes!!

les syndicats leur ont craché dessus au debut..

bin oui ils controlaient pas le truc!!

ils disaient que les gilets jaunes etaient des fachos du RN!!

ils ont mis 6 mois pour récuperer le mouvement!!

bin oui les gilets jaunes avaient pas de ronds!!

ils ont amenés à bouffer sur les ronds points.. et ils not confectionnés les banderolles!!

évidemment les appolitiques ont dégagés..

il est resté que les gauchistes!! 20%!! et c'était fini le mouvement gilet jaune!!

la gauche a tué le mouvement gilet jaune sur ordre de macron!!

j'étais resté à 7%!!!

4%!!

c'est macrotte qui les finance.. comme il finance libé.. l'humanité etc!!!

et bien sur la direction des entreprises..!!

pour le matos!! et le local!!

C'est touchant de voir le pequin moyen Français expliqué aux Chinois que le PCC c'est pas des communistes....

Cuba ils le sont?

Le Vénézuela? Bon là les syndicats sont t carrément de mèche avec la dictature...normal ils sont du même bord....mais allez trouver un syndicat contestataire....lol.

Vous parlez de la Russie. On parle bien de la Russie communiste de Poutine qui rêve du retour de l'URSS ?

Ou la liberté, sous toute ses formes, est au bon vouloir des dirigeants?

Tien, y'aurait-il un syndicat oppse à la guerre en ce moment?. Sûrement.

Mais je leur co seul de ne pas le dire s'ils ne veulent crever de froid dans une prison perdue de Sibérie.

Corée du Nord.

Parait-il qu'ils ne sont pas communiste.

Ha bon.

Faudrait aller le leur dire.

Sinon le syndicalisme y est au niveau des li êtes en générales. Proche de zéro mais dans le négatif.

Pour vous simplifier la tâche dite vous bien une chose. TOUTES les dictatures sont contre les libertés dont celle de se syndiquer.

Se syndiquer c'est revendiquer, c'est souvent être contre...

Un bon dictateur digne de ce nom ne saurait le tolérer. C'est un peu le B.A BA du job.

Et question dictature chez les cocos on ne sait faire que ça....

Psa était le groupe qui s'était le plus démené pour être compétitif et proposer des produits qui plaît contrairement à Opel et Fiat qui avaient supprimé tous les investissements et attendaient un sauveur...

Le pire dans cette histoire c'est que Psa est obligé de fermer ses usines en France pour transférer soit la construction de moteur chez Opel ou la construction des futures DS en Italie !

Merci aux salariés de Psa pour leurs efforts qui vont leur permettre d'être mis à la porte plus rapidement

Très élégant comme commentaire…

C’est fin….

La grande classe….

Les ouvriers ont les syndicats qu’ils méritent…

Ceux qui élisent des CGTistes sont eux mêmes « bas de plafond ». Ils n’ont pas encore compris que seul le syndicalisme constructif a un avenir au sein des entreprises actives au niveau mondial.

Les autres (comme les dinosaures) sont amenés à disparaître ; c’est une question de temps.

Gros délire…

En une New stellentis camelote..

https://www.numerama.com/vroom/1836642-un-expert-de-la-reparation-de-vehicules-electriques-denonce-labsurdite-des-voitures-stellantis.html

Il faut vendre l'usine à Toyota qui pourra y produire des HSD

Information intéressante.

Comme quoi, faut se méfier des news aux propos simplistes destinées à générer des échanges à la con.

Sauf.que.

Vous devriez lire la suite des commentaires.

OK.OK

Comme ça, pour info, puisque je passais dans le coin:

"Pour rassurer les syndicats, le Directeur Général de Stellantis a donc annoncé que le site de

Publié le 15 avril 2021:

"selon une annonce de Carlos Tavares et de Bruno Le Maire, Douvrin accueillerait la production de la future génération des moteurs essence EB (1,2 litre PureTech trois cylindres) : « nous avions décidé que la future génération du moteur essence EB de génération 3 le sera sur ce site, qui a co-construit sa performance avec les partenaires sociaux », a révélé Carlos Tavares au Figaro, tout en affirmant que la transition vers les voitures électriques représentait « en réalité une énorme relocalisation d'activité "

Faut pas prendre les enfants du Bon Dieu....

Il ne fallait pas s' attendre à autre chose avec Stellantis , machine à broyer l' industrie française sous couvert d' écologie !

Que fera-t-on quand les moteurs à hydrogène sortiront? On est supposés de le croire puisque si l' on écoute certains ,nous serions assis sur un puits sans fond d' hygrogène !!

"Comme quoi, faut se méfier des news aux propos simplistes destinées à générer des échanges à la con."

Sauf qu'il est plus difficile d'aller expliquer aux salariés que les moteurs qu'ils fabriquaient seront faits en Hongrie et que les batteries que certains devaient fabriquer chez ACC sont en attente d'un changement de technologie et que la transition énergétique malheureusement va bien supprimer plus d'emplois qu'elle n'en créera en France! Oui mais tout ça, il faut une forme de courage pour le dire à ses salariés!

Voilà ce que c'est de privilégier les actionnaires,

Avec les normes imposées par la commission européenne qui tire sur le thermique, résultat, des fermetures d'usines en Europe.

Bon effectivement je me suis emmêlé les pinceaux entre Tremery et Douvrin. J'ai inversé les deux sites. Mais ça ne change rien au reste de mon message. ;)

STELLPETIT est un ramassis d'ESCROCS... Ils n'ont qu'à COULER et la grande TATA avec... ça fera place NETTE pour de VRAIS constructeurs !!!

Je viens de lire un super article sur la non-qualité des véhicules électriques stellantis...et ben ça fait peur. Des professionnels de la réparation des véhicules électriques pointent du doigt la médiocrité des autos électrique du groupe apparemment bonnes à jeter...quand je lis certains commentaires d'adorations pour ce groupe où ils se permettent de critiquer d'autres bien plus professionnels comme VAG, ça laisse songeur

faut se faire une raison et être lucide: il n'y a plus d'avenir, pour la filière automobile, en France.

donc, que les salariés de cette filière cessent de rêver à un retour en arrière et partent sur l'idée qu'ils devront donc faire autre chose, pour la suite.

quant aux plus chanceux, ils auront le temps de partir à la retraite, d'ici là.

mais pour les moins de 40-50 ans, mieux vaut prendre les devants et chercher du boulot ailleurs, plutôt que d'attendre le coup fatal.

"les salariés de cette filière cessent de rêver à un retour en arrière "

Mais ceux que j'ai entendus(pas uniquement des syndicalistes!!) n'ont jamais rêvé. Ils ont cru (plutôt fait confiance) aux promesses du constructeur, des Ministres (économie, écologie) qui leur ont affirmé que la transition énergétique vers l'électrique ne créerait pas forcément des emplois nouveaux mais elle permettrait aux salariés de continuer dans le secteur.

Maintenant les propos de "chercher du travail ailleurs" auraient pu tenir il y a 20 ou 30 ans, aujourd'hui c'est mort.La plupart des reclassements se sont faits à des km, ou dans des stages sans issue.

Tu peux me croire la casse chez Stellantis (comme ailleurs) c'est toi qui la paiera aussi par l'intermédiaire de tes impôts(et des miens) en particulier par le biais de l'nidemnisation du chômage et du manque de cotisations (retraite etc..)

Pour une boîte qui a affiché des milliards de bénéfices et un patron largement payé pour anticiper ça laisse un goût amer.

Je sais, c'était prévisible et en France on s'est habitué à l'inadmissible!

Pour ma part, je n'attends plus rien depuis longtemps, de ce pays.

Je paye et payerai donc comme tout le monde les conséquences d'un système en dérive totale.

Et sans me lamenter, car ça ne sert à rien.

Maintenant, je suis toujours épaté par la capacité d'une grande partie de nos concitoyens à croire naïvement tout ce qu'on leur dit.

Perso, quand mon chef me dit qu'il n'y a rien à craindre, je ne dis mot, mais je ne me fais aucune illusion.

c'est d'ailleurs lors de mon service militaire, que j'ai commencé à vraiment comprendre l'envers du décor.

Voter LFI changerait peut-être la donne ???? Bin voyons propos très stupides