Par Mustang04
Tant mieux pour eux, après, y'en n'avait que 50 à la vente.
Le concept est marrant, mais 10k€ ça pique un peu.
Succès fulgurant pour l'édition limitée Citroën My Ami Buggy
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Par Mustang04
Tant mieux pour eux, après, y'en n'avait que 50 à la vente.
Le concept est marrant, mais 10k€ ça pique un peu.
Par E911V
10 k€, je voudrais bien connaître le taux de marge.
Par Axel015
En réponse à Mustang04
Tant mieux pour eux, après, y'en n'avait que 50 à la vente.
Le concept est marrant, mais 10k€ ça pique un peu.
10k € c'est l'argent de poche mensuel des gosses du VIième arrondissement de Paris qui votent Hidalgo et qui fantasme sur cette bouze sur roue qui se fait déposer par n'importe qu'elle 50cm3.
Par Pat ira pas loin
cela se voit que Macron est au commande, les riches s'enrichissent tellement que Citroën aurait dû la vendre à 100.000€ avec la signature de Schwarzenegger, je pense même qu'ils auraient pulvérisé leur record.
Par v_tootsie
En réponse à Axel015
10k € c'est l'argent de poche mensuel des gosses du VIième arrondissement de Paris qui votent Hidalgo et qui fantasme sur cette bouze sur roue qui se fait déposer par n'importe qu'elle 50cm3.
A mon avis, c'est plus du côté de Neuilly et Levallois-Perret qu'il faut creuser ! :-)
Et là, pas de Nidalgo.
Par Pat ira pas loin
10 . vu qu'elle est déjà amorti, elle ne leur coûte pas cher à fabriquer, moins de 1000€
Par v_tootsie
Je préfère de très loin mon vélo à cette poubelle sur roue.
Cette voiture est un vrai succès, série limitée ou non.
Par Parraaindemb2
La côte d'azur pour ma part
Par Gastor
Voilà pourquoi tout les constructeurs s'y mettent, n'importe quoi se vends du moment que c'est électrique (voyez les délais et les progressions de vente !). MDR car "en même temps" on a droit à notre article mensuel sur l'effondrement des ventes... de thermique.
Par matrix71
C'est vraiment en vente ce truc? Il y a même pas de porte si il y a des projectile d'artifice dans une cité
pas de Honte en france Lol...le ridicule ne tue
En réponse à matrix71
C'est vraiment en vente ce truc? Il y a même pas de porte si il y a des projectile d'artifice dans une cité
Bin tant mieux qu'elle n'a pas de portes. Comme ça elles ne vont pas se démantibuler comme sur les 1ères séries.
Par Axel015
En réponse à Hure_Jean
Non, 18,63% au premier tour et 32,89% au second.
La typologie de cet arrondissement fait qu'il vote à droite.
La sociologie changera sans doute dans peu de temps.
Déjà dans le 16ième ils veulent ouvrir un centre-aéré pour toxico, la bourgeoisie risque de fuir plus rapidement qu'un jeune de cité lors d'un contrôle de police.
Par al7785
Parler de succès fulgurant quand il n'y a que 50 exemplaires à vendre est risible. Ensuite, je lis que vous comparez le prix de cette version à la version de base pour justifier que c'est un succès, mais c'est à la version haute qu'il fallait comparer et là on est à 8750 €. Et là, on découvre que cela vaut la peine de mettre les 1000 € de plus pour un exemplaire "collector" et c'est moins choquant que 2000 €.
En fait, on dirait un communiqué de presse de Citroën...
Par fedoismyname
En réponse à Pat ira pas loin
10 . vu qu'elle est déjà amorti, elle ne leur coûte pas cher à fabriquer, moins de 1000€
Faut néanmoins financer la R&D.
Mais oui, c'est une sacrée affaire pour Citroën (et bientôt Opel) qui a finalement trouvé le bon véhicule à succès et à forte marge.
Nul doute que l'AMI v2 est déjà en préparation... pour plus cher.
De toute façon, la voiture sans permis est en plein boom, que ça soit cette caisse ou d'autres, j'en vois désormais partout.
Par Hure_Jean
En réponse à Axel015
La sociologie changera sans doute dans peu de temps.
Déjà dans le 16ième ils veulent ouvrir un centre-aéré pour toxico, la bourgeoisie risque de fuir plus rapidement qu'un jeune de cité lors d'un contrôle de police.
Certes mais tu t'es planté dans les chiffres concernant Hidalgo . En outre, le VIe et le XVIe ne sont pas vraiment comparables.
Par fedoismyname
En réponse à Axel015
La sociologie changera sans doute dans peu de temps.
Déjà dans le 16ième ils veulent ouvrir un centre-aéré pour toxico, la bourgeoisie risque de fuir plus rapidement qu'un jeune de cité lors d'un contrôle de police.
La moitié de Paris a voté NUPES, et l'autre moitié a voté Ensemble.
Il est donc loin, le temps où la (vraie) droite était prépondérante dans la capitale.
Mais ça ne m'étonne pas, l'avenir des grandes villes, c'est: une part de bobos et une part de pauvres, cette dernière incluant une part de racaille.
Par Axel015
En réponse à Hure_Jean
Certes mais tu t'es planté dans les chiffres concernant Hidalgo . En outre, le VIe et le XVIe ne sont pas vraiment comparables.
J'ai confondu le premier et le second tour car il y avait un second tour avec 3 candidats.
N'empêche qu'un tiers des électeurs du VIième a quand même voté pour Hidalgo.
Par 360Magnum
Facile de dire succès quand seulement 50 auto sont disponibles
Par 360Magnum
En attendant cette caisse c'est comme la twizzy ça reste marginal
Par roc et gravillon
Une caisse vendue tous les deux départements... succès fulgurant qu'ils disent.
Décidément, Citroën vous mène joliment par le bout du nez...
Par gibou78
Succès je sais pas, spéculation oui.
Par GArnaud
Finalement certains constructeurs français arrivent à vendre des électriques !
Par al7785
Oui et non.
Vous demandez aux intéressés de s'inscrire sur une liste des mois à l'avance (le modèle a été présenté des mois avant) et alors vous leur dites quand les ventes seront ouvertes et que seuls les premiers pourront en avoir une. Et alors, on voit que 18 minutes n'est pas très rapide pour 50 exemplaires alors qu'il y avait 1890 personnes enregistrées comme intéressées
Par Parraaindemb2
En réponse à al7785
Oui et non.
Vous demandez aux intéressés de s'inscrire sur une liste des mois à l'avance (le modèle a été présenté des mois avant) et alors vous leur dites quand les ventes seront ouvertes et que seuls les premiers pourront en avoir une. Et alors, on voit que 18 minutes n'est pas très rapide pour 50 exemplaires alors qu'il y avait 1890 personnes enregistrées comme intéressées
le site a bloqué tellement il y avait de personne connectée et j'ai eu du mal à finaliser l'achat
Par mekinsy
J'aime bien son côté Ronchon, et elle me donne le smile à chaque fois que j'en croise une.
Une auto qui représente bien la France d'aujourd'hui.
Par Pourquoi pas...
Pour le bord de mer en mode ''Mehari'', ça le fait (espérons que le châssis soit bien traiter contre la corrosion)
Le succès de cette édition limitée n'a rien d'étonnant...
Par Axel015
En réponse à mekinsy
J'aime bien son côté Ronchon, et elle me donne le smile à chaque fois que j'en croise une.
Une auto qui représente bien la France d'aujourd'hui.
Tu veux dire la France en pleine tiermondisation ?
Je suis pas forcément d'accord car le tiermonde refuserait probablement de rouler dans un cette voiture : ils ont un minimum de dignité dans les pays en voix de développement.
Par Aznog
En réponse à Pourquoi pas...
Pour le bord de mer en mode ''Mehari'', ça le fait (espérons que le châssis soit bien traiter contre la corrosion)
Le succès de cette édition limitée n'a rien d'étonnant...
Oui, sa seule utilisation potable ... et pour la batterie, suffira de la recharger via le marais salant le plus proche.
Si le traitement anti corrosion est correct, ca fait une caisse à laisser à la résidence secondaire en bord de mer.
Par Parraaindemb2
et ce qui me fait d'autant plus plaisir, c'est de voir l'encre qu'elle fait couler, car en bien ou en mal tous le monde en parle et c'est bien le but rechercher. C'est un x3 que je vais faire si ça continue!!!!!!!!
Par v_tootsie
En réponse à Axel015
Pourquoi le vélo ?
Alors qu'on a inventer la Yamaha 450 WRF supermotard ?
https://www.caradisiac.com/arsouille-live-yamaha-wr450f-contre-subaru-impreza-gr-n-3-3-118920.htm
Parce qu'en ville, ça passe partout, ça ne coûte, ne consomme et ne pèse rien, entretien 0, et qu'en agglo je vais aussi vite qu'en voiture. Sans compter que ça fait le cul. Et que j'aime bien faire du vélo.
Par al7785
En réponse à Parraaindemb2
le site a bloqué tellement il y avait de personne connectée et j'ai eu du mal à finaliser l'achat
Vous confirmez donc ce que je dis : il est très facile de faire un tel score sur de telles quantités quand on a préparé la vente en amont. Ça fait de la pub facile dans Caradisiac...
Par Parraaindemb2
En réponse à al7785
Vous confirmez donc ce que je dis : il est très facile de faire un tel score sur de telles quantités quand on a préparé la vente en amont. Ça fait de la pub facile dans Caradisiac...
Non je ne suis pas de votre avis car je n'avais pas du tout entendu parlé de ce modèle avant le 20 juin veille de la mise en vente mais j'en ai voulu une car je la trouve vraiment top pour le sud de la France
Par vchiu
Payer plus cher pour avoir 2 portes en moins et une toile à la place d'un vrai toit. Si cela rencontre du succès, tant mieux pour Citroën...
Par Harry Tuttle
Si Citroen a de l'humour, ils devraient sérieusement en faire une série spéciale Tupperware, vendue exclusivement en réunion à domicile. En tout cas c'est la même méthode, c'est l'émulation qui créé le besoin !
Par nous75again
Mise à part le toit ouvrant, cet Ami c'est accepté de payer 30% de plus pour avoir moins que la version normale...
Si il y a des amateurs Citroen aurait tord de ce gêner.
Sinon ceux qui ne vois pas l’intérêt de ce genre d'engin face à un velo....
Ben je sais pas, essayer le velo cette automne ou cet hiver à 7 heures du matin par 5° sous la pluie
Pour moi ce qui serait encore mieux ce serait une version electrique
du BMW C1 passé en trois roues facon MP3
en equivalent 50 et 125 pour moins de 8 000 €
Là a mon avis on tiendrait un mega carton des ventes assuré.
Par nous75again
On en vois quand meme beaucoup elle se vend par dizaines de milliers en Europe ce qui doit certainement en faire la voitures sans permis la plus vendue du marché et de loins.
Et quand on connais la fiabilité des engins de ce segment,
c'est certainement aussi une des plus fiables
avec derrière le mega réseau Citroen (pour ce type d'engin) pour aider..
Par fedoismyname
En réponse à al7785
Oui et non.
Vous demandez aux intéressés de s'inscrire sur une liste des mois à l'avance (le modèle a été présenté des mois avant) et alors vous leur dites quand les ventes seront ouvertes et que seuls les premiers pourront en avoir une. Et alors, on voit que 18 minutes n'est pas très rapide pour 50 exemplaires alors qu'il y avait 1890 personnes enregistrées comme intéressées
Reste que gagner pratiquement 500000 € en l'espace de 18 minutes, c'est pas mal, néanmoins.
Et je suppose que Citroën renouvellera l'opération avec une autre série limitée.
Par fedoismyname
En réponse à v_tootsie
Pas de souci avec ça ! Et je passe partout avec le vélo, contrairement à ce bidule.
Même sous les éclairs d'un orage violent?
Par Brutus1
il manque le roue de secours à l arrière façon Jeep. Le treuil est trop lourd pour le fixer devant..plus lourd que cette AMI...
Par v_tootsie
ça m'est arrivé une ou deux fois en 5 ans de vélo quotidien. :-) et bien tu te tankes sous un porche ou un pont et tu attends... :-)
Mais en général, je checke tjrs la météo avant les sorties vélo.
Ceci dit, un orage violent dans une poubelle à roues comme celle-ci, ça ne doit pas être top non plus.
Par v_tootsie
Et puis, si la météo est trop problématique, je préfère encore prendre le bus. Vu que cette chose n'est destinée qu'à un usage urbain. Ça revient bien moins cher, et je peux bouquiner et écouter de la musique.
Par Floran_
Comme quoi on a pas besoin de jantes alu pour plaire au public. Mais je dois avouer que Citroën est le seul à avoir le secret du succès qu'il rencontre !!! Surement le décalage anticonformiste. La prochaine sera peut être rose flashy !!
Par Floran_
En réponse à v_tootsie
ça m'est arrivé une ou deux fois en 5 ans de vélo quotidien. :-) et bien tu te tankes sous un porche ou un pont et tu attends... :-)
Mais en général, je checke tjrs la météo avant les sorties vélo.
Ceci dit, un orage violent dans une poubelle à roues comme celle-ci, ça ne doit pas être top non plus.
Bas, je me demande si sa carrosserie en plastique ne résistera pas mieux aux grêlons, que celle des voitures en tôle.
Par Katoche
En réponse à v_tootsie
ça m'est arrivé une ou deux fois en 5 ans de vélo quotidien. :-) et bien tu te tankes sous un porche ou un pont et tu attends... :-)
Mais en général, je checke tjrs la météo avant les sorties vélo.
Ceci dit, un orage violent dans une poubelle à roues comme celle-ci, ça ne doit pas être top non plus.
J'aime votre état d'esprit !
Vous me faites penser à nos voisins néerlandais, toujours là banane ! (et en vélo bien sûr !)
Par Floran_
En réponse à fedoismyname
Faut néanmoins financer la R&D.
Mais oui, c'est une sacrée affaire pour Citroën (et bientôt Opel) qui a finalement trouvé le bon véhicule à succès et à forte marge.
Nul doute que l'AMI v2 est déjà en préparation... pour plus cher.
De toute façon, la voiture sans permis est en plein boom, que ça soit cette caisse ou d'autres, j'en vois désormais partout.
Moi, je miserai plus sur une remplaçante de la 2CV: 4 places, extrêmement minimaliste, et fun.
Par Pat ira pas loin
En réponse à al7785
Oui et non.
Vous demandez aux intéressés de s'inscrire sur une liste des mois à l'avance (le modèle a été présenté des mois avant) et alors vous leur dites quand les ventes seront ouvertes et que seuls les premiers pourront en avoir une. Et alors, on voit que 18 minutes n'est pas très rapide pour 50 exemplaires alors qu'il y avait 1890 personnes enregistrées comme intéressées
1890 acheteurs ,
. j'aimerais bien voir la gueule des gamins quand un bus passera dans une flaque d'eau, et qu'ils se prendront une gerbe de 50 L d'eau voir 100 L.
Par Pat ira pas loin
En réponse à Axel015
Tu veux dire la France en pleine tiermondisation ?
Je suis pas forcément d'accord car le tiermonde refuserait probablement de rouler dans un cette voiture : ils ont un minimum de dignité dans les pays en voix de développement.
tu serais surpris de voir toutes ses Mini voitures développées à 2 ou 4 places qu'ils proposent en Chine, et en plus ils les font rouler à 100 kms/h.
Par Pat ira pas loin
En réponse à vchiu
Payer plus cher pour avoir 2 portes en moins et une toile à la place d'un vrai toit. Si cela rencontre du succès, tant mieux pour Citroën...
surtout que le toit était vitré
Par Pat ira pas loin
En réponse à Floran_
Moi, je miserai plus sur une remplaçante de la 2CV: 4 places, extrêmement minimaliste, et fun.
va à cassis, ils t'en fabrique une neuve thermique ou électrique, et ce sera une vraie en plus.
Par VARVILO
En réponse à Floran_
Bas, je me demande si sa carrosserie en plastique ne résistera pas mieux aux grêlons, que celle des voitures en tôle.
C'est surtout sue, avec une telle ligne, des creux et des bosses sculptés par les grêlons, ce serait du dernier chic, vu que ça ne donnerait que des pièces uniques!
Par VARVILO
C'est surtout Que...
Par neutral2010
C'est quoi l'interet d'une version encore plus chere où ils sont meme aller jusqu'à enlever les portes ?
Ya 50 idiots qui sont persuadés qu'ils peuvent la revendre plus chère je crois...
Par ZZTOP60
"Un succès qui pourrait donner d’autres idées à Citroën pour commercialiser de nouvelles éditions limitées de sa petite électrique."
Conclusion...facile! Ils seraient bêtes chez Citroën de ne pas exploiter le filon tant que ça marche mais pour moi c'est un produit quelconque ce n'est pas de l"auto"!
Par v_tootsie
En réponse à Katoche
J'aime votre état d'esprit !
Vous me faites penser à nos voisins néerlandais, toujours là banane ! (et en vélo bien sûr !)
Disons qu'il faut arrêter de stresser au moindre souci climatique. J'adore Amsterdam pour ça. Flotte, vent, ya tjrs des gens en vélo, et ils ne font jamais la gueule. Et pour avoir pris quelques belles draches sur le museau, ça ne tue personne. Et le vélo, rien de tel pour renouer avec ton environnement. J'adore. Mon fils vit à bruxelles depuis 4 ans, il ne se déplace quasiment plus qu'à vélo aussi. (Ce qui nécessite un max de prudence).
Par VARVILO
En réponse à v_tootsie
Disons qu'il faut arrêter de stresser au moindre souci climatique. J'adore Amsterdam pour ça. Flotte, vent, ya tjrs des gens en vélo, et ils ne font jamais la gueule. Et pour avoir pris quelques belles draches sur le museau, ça ne tue personne. Et le vélo, rien de tel pour renouer avec ton environnement. J'adore. Mon fils vit à bruxelles depuis 4 ans, il ne se déplace quasiment plus qu'à vélo aussi. (Ce qui nécessite un max de prudence).
Qq'un saurait me dire si c'était à Bruxelles que Gaston avait garé sa FIAT dans une rue en pente* pour poursuivre à vélo? Le brrrigadier Longtarrrin était affolé car, la voiture au frein à main non serré ayant rattrapé le vélo, il avait identifié le conducteur mais ne trouvait pas le cycliste!
*Ya des rues en pente à Bruxelles?
Par E911V
En réponse à Parraaindemb2
Non je ne suis pas de votre avis car je n'avais pas du tout entendu parlé de ce modèle avant le 20 juin veille de la mise en vente mais j'en ai voulu une car je la trouve vraiment top pour le sud de la France
C'est vrai que pour le sud, c'est pertinent : toit ouvert, pas de portes, au grand air. Ailleurs je vois pas trop en revanche.
Par fedoismyname
En réponse à v_tootsie
Et puis, si la météo est trop problématique, je préfère encore prendre le bus. Vu que cette chose n'est destinée qu'à un usage urbain. Ça revient bien moins cher, et je peux bouquiner et écouter de la musique.
dans un village où une petite ville, tu peux l'attendre longtemps, le bus...
Par fedoismyname
En réponse à Floran_
Moi, je miserai plus sur une remplaçante de la 2CV: 4 places, extrêmement minimaliste, et fun.
l'avantage d'une voiture sans permis, c'est que tu peux t'autoriser beaucoup de choses et ça te revient nettement moins cher qu'une voiture classique.
et pas besoin de permis coûteux, en plus.
Par Altrico
C'est la solution que Citroën propose pour visiter Jurassik Park.
"Un succès qui pourrait donner d’autres idées à Citroën" oui comme gonfler artificiellement le prix de vente. tant qu'il y a des acheteur ils auraient tord de se priver.
Par mekinsy
En réponse à v_tootsie
Disons qu'il faut arrêter de stresser au moindre souci climatique. J'adore Amsterdam pour ça. Flotte, vent, ya tjrs des gens en vélo, et ils ne font jamais la gueule. Et pour avoir pris quelques belles draches sur le museau, ça ne tue personne. Et le vélo, rien de tel pour renouer avec ton environnement. J'adore. Mon fils vit à bruxelles depuis 4 ans, il ne se déplace quasiment plus qu'à vélo aussi. (Ce qui nécessite un max de prudence).
Va exprimer cela à ceux qui ont vécu l'enfer lundi soir en Gironde. (Entre autres départements...)
Je puis t'assurer que mon ami habitant à Merignac qui a vu le toit de sa maison et ses deux voitures se faire bombarder par des grêlons dont certains aussi gros qu'une balle de tennis, va dorénavant stressé...Car il a été réellement choqué par l'ampleur et surtout la violence du phénomène.
Ça marque durablement les esprits ce genre d'événements, surtout qu'ils ont tendance à se reproduire régulièrement (C'est la troisième fois en 3 semaines en Gironde)...Au point que l'on se demande à force qui sera le prochain à subir les aléas climatiques.
La question n'étant plus "Est ce que je vais être touché par un évènement climatique majeur ?", mais "Quand serais je touché par un évènement climatique majeur ?"
Tout simplement parce que ce qui été considéré comme "majeur" par le passé, va devenir "normal" dans les années à venir.
Par bruno3511502
En réponse à fedoismyname
dans un village où une petite ville, tu peux l'attendre longtemps, le bus...
J'habite dans une ville de 20 000 habitants, il me faut 10 minutes pour arriver en centre ville depuis le nord de la commune ... à pied !
Par Litch76
En réponse à nous75again
On en vois quand meme beaucoup elle se vend par dizaines de milliers en Europe ce qui doit certainement en faire la voitures sans permis la plus vendue du marché et de loins.
Et quand on connais la fiabilité des engins de ce segment,
c'est certainement aussi une des plus fiables
avec derrière le mega réseau Citroen (pour ce type d'engin) pour aider..
Toujours pas vu une seule dans le 79 et dans le 86
Remarque ça fait qu'une de moins par rapport aux tesla
Par Katoche
En réponse à VARVILO
Qq'un saurait me dire si c'était à Bruxelles que Gaston avait garé sa FIAT dans une rue en pente* pour poursuivre à vélo? Le brrrigadier Longtarrrin était affolé car, la voiture au frein à main non serré ayant rattrapé le vélo, il avait identifié le conducteur mais ne trouvait pas le cycliste!
*Ya des rues en pente à Bruxelles?
Non pas spécialement
Par Katoche
En réponse à v_tootsie
Disons qu'il faut arrêter de stresser au moindre souci climatique. J'adore Amsterdam pour ça. Flotte, vent, ya tjrs des gens en vélo, et ils ne font jamais la gueule. Et pour avoir pris quelques belles draches sur le museau, ça ne tue personne. Et le vélo, rien de tel pour renouer avec ton environnement. J'adore. Mon fils vit à bruxelles depuis 4 ans, il ne se déplace quasiment plus qu'à vélo aussi. (Ce qui nécessite un max de prudence).
L'avantage en en Belgique c'est qu'on a encore ce qu'on pourrait appeler en France la police de circulation, ce qui ne se fait plus ici !
Tu sais les bonhomme en plein milieu des rues avec leur képi qui aide à la circulation entre autre, ce qui aide quand même pas mal au final à fluidifier voiture piéton vélo etc...
En France ça ce fesait aussi mais avant, maintenant dans les villes c'est le bordel...
Mais bon tu as bien raison de privilégier ce genre de mode de déplacement qui est bon pour soi et pour les autres (environnement, même si c'est minime c'est ça de pris !).
En France j'aurai peur de circuler à vélo en ville, chez nous non !
Par hpx
En réponse à VARVILO
Qq'un saurait me dire si c'était à Bruxelles que Gaston avait garé sa FIAT dans une rue en pente* pour poursuivre à vélo? Le brrrigadier Longtarrrin était affolé car, la voiture au frein à main non serré ayant rattrapé le vélo, il avait identifié le conducteur mais ne trouvait pas le cycliste!
*Ya des rues en pente à Bruxelles?
Oui il y a des rues en pente à Bruxelles (ça se prononce bru-sel)
Par Parraaindemb2
En réponse à E911V
C'est vrai que pour le sud, c'est pertinent : toit ouvert, pas de portes, au grand air. Ailleurs je vois pas trop en revanche.
A Saint Tropez je peux même la vendre entre 20 000 et 30 000 €, il y a des propriétés tellement grandes qu'à pieds ils ne peuvent pas se déplacer dans le parc.......
Par ghlapin
Comme quoi, quelques imbéciles pouvant débourser une somme extravagante ne représentent pas la majorité!!!
En tout et pour tout, je ne vois qu'une poubelle grise dans ma ville amis par contre beaucoup de voiture sans permis neuve de marque connue comme Aixam, Ligier, Microcar, etc.... avec un vrai confort et une vraie praticité.
Cette poubelle grise au soleil est un four et les fenestrons ne ventileront jamais rien......C'est bon pour les bobos et leurs enfants de Paris ou Bordeaux qui coincent, au bout du compte, comme les autres véhicules dans les embouteillages, c'est ça la réalité!!!!
Par v_tootsie
En réponse à fedoismyname
dans un village où une petite ville, tu peux l'attendre longtemps, le bus...
C'est pour cela que je vis où il y a des bus et des trains. :-).
Sinon, dans une petite ville, m'est avis qu'on peut tout faire à pied, du moins ce qui ne nécessite pas le transport d'objets lourds !
Par v_tootsie
En réponse à VARVILO
Qq'un saurait me dire si c'était à Bruxelles que Gaston avait garé sa FIAT dans une rue en pente* pour poursuivre à vélo? Le brrrigadier Longtarrrin était affolé car, la voiture au frein à main non serré ayant rattrapé le vélo, il avait identifié le conducteur mais ne trouvait pas le cycliste!
*Ya des rues en pente à Bruxelles?
Je te suggère de tenter la côte qui part du Parvis de Saint Gilles. Chaussée de waterloo, puis d'Alsemberg. A vélo, of course. On en recause ensuite. :-).
Par motalo
entre les AMI fabriquées au Maroc, d'autres fabriquées en Chine, d'autres en Espagne, en Slovaquie, en République Tchèque et les tarifs toujours de plus en plus élevés ou en est l'industrie automobile française
Par Taro.H
https://images.app.goo.gl/rSp9zA4XRA3DfeDc6
Ca oui j'aurais compris le succes mais la version definitive NON.
Par gignac-31
En réponse à Axel015
10k € c'est l'argent de poche mensuel des gosses du VIième arrondissement de Paris qui votent Hidalgo et qui fantasme sur cette bouze sur roue qui se fait déposer par n'importe qu'elle 50cm3.
effectivement... les parents des gosses du 16 eme mettaient 20 000 dans une voiturette thermique et le gamin mettait 5000 de plus pour la personnaliser..
10 000 les parents s'en sortent bien...!!
Par Florilège87
En réponse à Pat ira pas loin
10 . vu qu'elle est déjà amorti, elle ne leur coûte pas cher à fabriquer, moins de 1000€
Mais bien sûr lol ....
Par Vive les VE
En réponse à Gastor
Voilà pourquoi tout les constructeurs s'y mettent, n'importe quoi se vends du moment que c'est électrique (voyez les délais et les progressions de vente !). MDR car "en même temps" on a droit à notre article mensuel sur l'effondrement des ventes... de thermique.
Top 1 2021 : RAV4 avec 1.130.000 véhicules vendus
Top 2 2021 : Corolla avec 1.100.000 véhicules vendus
Pour rappel, la marque qui vend le plus de VE c'est 936.000 en 2021 (toute la gamme hein, pas juste un modele)
Par Mica_29
En réponse à fedoismyname
Faut néanmoins financer la R&D.
Mais oui, c'est une sacrée affaire pour Citroën (et bientôt Opel) qui a finalement trouvé le bon véhicule à succès et à forte marge.
Nul doute que l'AMI v2 est déjà en préparation... pour plus cher.
De toute façon, la voiture sans permis est en plein boom, que ça soit cette caisse ou d'autres, j'en vois désormais partout.
c est une honte ,il est grand temps de couper les c.....s à ces profiteurs des temps modernes. Alors que la France étouffe peu à peu sous l inflation et des prix exorbitant comment peut on faire des marges de fou sur un produit aussi peu abouti.
Ces commerciaux sont devenus de tel esclavagistes égoïstes qu ils ont trouvé le moyen même pour les gens à faibles revenus de les saigner encore plus.
Regarder jusqu ou va le vice : supprimer les véhicules thermiques du segment A pour vendre encore plus cher des véhicules encore moins bien.
Des plumes et du goudron pour ces profiteurs des temps modernes qui eux ne seront pas à plaindre en fin de mois.
Par JF2
En réponse à Mica_29
c est une honte ,il est grand temps de couper les c.....s à ces profiteurs des temps modernes. Alors que la France étouffe peu à peu sous l inflation et des prix exorbitant comment peut on faire des marges de fou sur un produit aussi peu abouti.
Ces commerciaux sont devenus de tel esclavagistes égoïstes qu ils ont trouvé le moyen même pour les gens à faibles revenus de les saigner encore plus.
Regarder jusqu ou va le vice : supprimer les véhicules thermiques du segment A pour vendre encore plus cher des véhicules encore moins bien.
Des plumes et du goudron pour ces profiteurs des temps modernes qui eux ne seront pas à plaindre en fin de mois.
Pour une fois les bobos s'achèteront une mobilité moins polluante. Les plumes et le goudron c'est de la pollution et de la souffrance animale, et pour leur couper les C.......S merci de choisir un outil tranchant made in France.
Par OCPP
En réponse à Parraaindemb2
et ce qui me fait d'autant plus plaisir, c'est de voir l'encre qu'elle fait couler, car en bien ou en mal tous le monde en parle et c'est bien le but rechercher. C'est un x3 que je vais faire si ça continue!!!!!!!!
Par OCPP
En réponse à Pat ira pas loin
1890 acheteurs ,
. j'aimerais bien voir la gueule des gamins quand un bus passera dans une flaque d'eau, et qu'ils se prendront une gerbe de 50 L d'eau voir 100 L.
Bah ils feront la même gueule que le péquin qui se prend la même chose en se baladant sur le trottoir ....
Inventer des circonstances à la con pour pouvoir cracher sa bile ....: fait
Par FordHorizon
Quoi qu'on en dise en ville ça soit pratique, si Citroën veut rester leader du marché ils ont intérêt a déjà préparé le futur de la ami
Par VARVILO
En réponse à v_tootsie
Je te suggère de tenter la côte qui part du Parvis de Saint Gilles. Chaussée de waterloo, puis d'Alsemberg. A vélo, of course. On en recause ensuite. :-).
Sans assistance, oeuf corse (comme disait Bérurier)!
Merci pour l'info: me voici motivé pour visiter la capitale belge!
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