Par Anonyme
Un nouveau Bayliss en angleterre ? Beaucoup justifiaient la performance étonnante de la Ducati en SBK mondial aux qualités exceptionnelles de son pilote, Troy Bayliss... Je me souviens d'avoir lu dans une interview d'un ingénieur présent en mondial SBK, que la différence de cylindrée de la Ducati de 1300 cm3 équivalait à une trentaine de chevaux. Faites le calcul pour trouver l'équivalence en kilos et concluez... Messieurs de la FIM restez logique, autorisez une speed triple de 1250 cm3. Et vous verrez alors, l'usine Ducati se ranger dans le clan japonais.