Commentaires - Surprise : voici la nouvelle Mercedes Classe C

ils vont vraiment faire la c63 en 4 cylindres ?

Ils ont confirmé qu'ils allaient prendre le moteur de la A45S et le combiné avec un moteur électrique pour aller titiller les +500cv, donc oui cela va se produire

on en parle des Porsche 4 cylindres

C'est pour ça qu'elle a l'air si triste cette voiture.

Que des 4 cylindres, même en AMG !!

La Mercedes 190E 2,5 16 Evo 1 et 2 avait bien un 4 cylindres en ligne et ça ne choquer personne à l'époque

La C43 plutôt non ?

je trouve un certain "amolissement" des formes des merco, qui ne me plait pas vraiment.

Vu que Mercedes a annoncé l’arrêt de production de l’actuelle berline classe C début novembre, assez probable que l’on va assister à un défilé de photos plus ou moins masquées du prochain modèle qui devrait sortir au printemps prochain.

Quant au 4 cylindres 2 L AMG, il semble acquis qu’il sera bien sur la 43 ET la 63 AMG.

Les puristes vont hurler, mais quasi sûr aussi, la prochaine SL 43 aurait aussi en entrée de gamme ce 4 cylindres...

Oui mais ils n'utilisaient pas le nom qui a été introduit avec un V8, en l'occurrence le V8 6.2

Mazette, que cette chose semble tristoune. Entre ça et la golf 8, c'est le festival des trombines sous Xanax.

bref du réchauffé comme d’habitude

démarrer le V8 M113 de mon SLK55 est un moment de bonheur, je ne m'en lasse pas.

le C63 avec un 4 cylindres, quand il n'y aura plus rien d'autre.

Très très classique l'avant

A première vue ça paraît bien fade, a voir en vrai ce que ça donnera

Elle fait triste, le bas du bouclier représente un chewing-gum écrasé ?

je me demande qui va acheter ça ?

Il n’y a presque plus de taxis en Mercedes. Quelques VTC en classe C ou E.

Il y a encore 15 ans il y avait une grosse proportion de Mercedes, surtout la E.

Maintenant c'est Toyota ou Skoda qu'ils achètent.

Seuls quelques VTC se font plaisir en achetant du Mercos.

la 63 AMG en 4 cylindre ils sont sérieux là ?

ça devient franchement n'importe quoi ils vont perdre des clients là et puis c'est quoi cette face avant triste ?

Mercedes c'était mieux avant

Depuis que la classe S a été officiellement présentée il faut faire le buzz pour Mercedes donc tout comme sa grande il va falloir dans les mois à venir se préparer à de nombreux clichés de ce genre afin d'alimenter leur stratégie de communication.

4 cylindres hybride. Technologie issue de leur f1 qui rafle tout les titres depuis 6 ans.

La classe C deviendrait une traction ?

Ou ce fameux 4 cylindres sera "tourné" pour l'adapter en architecture longitudinale.

même pas dévoilé déjà dépassé

A la base les porches sont des L4.

Elle paraît moins posée, moins statutaire, elle aura les grand écrans, a voir si le reste ne baisse pas trop en qualité comme sur la classe inférieure. A voir les moteurs et boîtes associées, a priori pas de 1.5 dci et 1.3 de Sandero avec de boîte auto de fiesta dans cette gamme ? Ce serait déjà ça.

En espérant que le coffre du break sera plus intéressant que l ancien qui a par l ouverture de hayon est riquiqui.

Attention il ne faut pas voir que le marché français, j ai été étonné cet été en Espagne et au Portugal que c est une auto que l ont trouvé a tous les coins de rue alors qu Audi par exemple est inexistant alors que c est le contraire en France... C est un exemple

Mais pour les taxis vous avez bien raison, avec en plus les prix délirants du premium

Chez Mercedes n’ont pas penser que les clients n’achèteront pas une C63 Amg 4 cylindres à prix exorbitants en plus. En vendront quasiment pas ça va leur faire tout drôle et les puristes vont rechercher les anciennes en v8 ce qui va faire grimper les prix en occasions

Une face avant trop sage !

J'aurais dit une pagaie. :-)

Pour moi la C63 AMG la plus mémorable reste cela

https://youtu.be/pTLXlXGT6Uk

Changement qui ne semblait pas urgent sur le plan esthétique tant la version actuelle est réussie.

Si c'est cela, manque d'homogénéité de la face avant au regard des volumes du bestiaux: à voir en vrai.

En attendant, mami C en impose toujours même face à ses concurrentes plus jeunes.

Attention au ratage d'une nouvelle version: au même prix (en ajoutant de belles options), en faisant deuil d'habitabilité (mais acheteurs souvent sans enfants) et d'un peu de qualité de finition et de la propulsion, le CLA (+A berline) se feront un plaisir de récupérer de la clientèle...

La vache.... Les allemands commencent à être à la ramasse. Merco qui devient mou en style, BMW et le haricot géant, Audi qui commercialise des A3 avec en entrée de gamme des TDB avec des trous en plastique noirs, VW sous xanax .... Une chance pour les Français, qui en dehors des moteurs, les rattrapent bien ( aussi en tarifs, hein Peugeot ? ) Je viens de choisir coréen ( Kia proceed GT ): dedans, tout ce que les autres ont perdu !

Quel dommage j'ai trouvé en ma C400 4Matic S205 un parfait outil pour abattre du kilomètre avec des performances et une musique fantastique grâce à son 3,0 V6 Bi-Turbo 333 cv.

Tampis pour la prochaine, cette nouvelle Classe C ne rentrera plus dans mon cahier des charges, rouler en 4 cylindres même de 600 cv non merci : Bonjour BMW, Bonjour Alpina...

Personne ne semble remarquer le circle autour de l'étoile qui est devenu... HEXAGONE !!!

C'est un cataclysme, une insulte à l'histoire de ce modèle légendaire qui a tant participé à la renommé (en bien comme en mal) de la marque, mais oui ils se murmurent que le V8 serait abandonné....