Commentaires - Suzuki : la nouvelle Swift Sport en montre un peu plus

Hâte de connaître le prix... Si il prend pas trop d'inflation par rapport à l'ancienne, si le poids est aussi faible que l'on peut l'espérer, je vois pas pourquoi elle ne ferait pas un carton!!

J'ai cru voir une clio 3 rs ...trêve de plaisanterie elle a l'air bien sympa cette petite swift!

Oh que c'est beau! Et intéressant aussi. Avec des jantes style Gallardo.

J'aime beaucoup l'ancienne

La forme de l'arrière me fait penser à une femme à grosse fesses. Il y a que moi?

Vraiment sympas , en 5 portes en plus caisse légère (a priori 900/950 kg), moteur turbo agréable (vrai 4 cylindres) sûrement ultra fiable, bien équipée, moins chère qu'une Twingo gt moche asmathique et mal pratique ou une UP gt performante en ligne droite mais avec que ça pour elle. reste la 500 mais 3 portes sous équipé, look Jackie racing et inconfortable.

Heee pas mal

Et tu n'aime pas les gros cul lol ! en tout cas c'est la tendance non les big butt !

Qui a qq chose contre les grosses fesses???

Plein de voitures très sexy en ont!

En tout cas le kit décalco sur la brochure est à 673 €.

Elle semble bien sous tous rapports cette petite auto,bien frais comme proposition,en espérant que ramage et plumage aillent de pair...

Light is right

surtout une nouvelle boîte ( fiable ) lui ferait le plus grand bien

Pour ceux qui lisent pas le forum, les caractéristiques ont été dévoilés : 140ch et 230nm de 2500 à 3500trs et 970kg en boite manu

+1.

Je ne pensais pas te dire ça un jour, mais on a un commentaire ne contenant ni troll ni allusion à Renault ou à VAG. Et je suis d'accord.

Plein de femmes aussi

Genre 207... à voir si c'est l'angle de la photo qui fait ça...

Elle promet cette swift et j espère que le prix restera abordable comme l actuelle ... bravo suzuki

J'en sais qq chose!!!

L'arrière me fait curieusement penser à la Seat Ibiza.

pourquoi pas ! C'est toujours bienvenu quand il y a de la fesse ! :-) En tout cas, cette nouvelle Swift m'avait paru bien laide en blanc lors de la première présentation, au final elle semble assez sympa, surtout en rouge.

dommage pour le turbo qui va changer le style de conduite et limiter le plaisir. ne reste plus que la mazda mx5 131cv pour se faire plaisir avec un atmo pas trop cher...

Alors là.. Je suis curieux savoir plus de détails.

La Swift sport 2 a des défauts mais la boîte ne connais pas de soucis de fiabilité.

"de 2500 à 3500trs"

Ca me fait un peu peur ça par contre, est-ce que le moteur va aimer prendre des tours et tenir le rythme à haut régime?

Le souci reste que lorsque l on monté dans la nouvelle swift on a la sensation d'être dans une auto qui a 15 ans : forme du pare-brise , positon conduite etc....il y a quelque chose de démodé dans cette auto qui vient de sortir ....d'ailleurs je n'en ai pas vu une seule en circulation et je vis dans une agglomération de 200000 habitants....

ça doit être le même type de moteur qui équipe déjà le Vitara s essence , je peux témoigner qu'il est très bien.

C'est effectivement le meme moteur que le vitara s.

Beaucoup d'amateur de grosses fesses ici!

Oui enfin y'a un sacré effet d'optique avec la couv du magazine posée à plat,on est loin du popotin d'une carrera 4s...concernant les perfs,de la "vraie gti" ça sera à comparer avec une simple polo tsi 150 ou ibiza fr,pas si évident que ça coté résultat...

230nm pour le poids ça doit être top. Après comme les autres je vois surtout que c'est à 2500trm.. A voir la souplesse en usage quotidien

245 nm entre 1500 et 4000 tr min ainsi que 148 ch !

Il n'a jamais été question de 230 nm encore moins à partir de 2500 tr min sachant que le couple du vitara a 220 nm débute à 1500 tr je ne vois pas l'intérêt de le déplacer ^^

http://www.india.com/auto/car-news/2017-maruti-suzuki-swift-sport-engine-specifications-mileage-features-leaked-in-japan-35129/

http://www.india.com/auto/car-news/2017-maruti-suzuki-swift-sport-engine-specifications-mileage-features-leaked-in-japan-35129/

Moteur de 150 ch ainsi que 245 nm de couple allant de 1500 à 4000 tr mn , déjà le couple du vitara débutait déjà à 1500 tr min aucun intérêt de le déplacer ^^

Désolé pour le double post ^^

Sur Indiaautoblog, il y a les captures d'écran de la brochure suzuki qui specifie en toute lettre "230nm de 2500 a 3500"

10nm de plus que le vitara.

http://indianautosblog.com/2017/09/2018-suzuki-swift-sport-brochure-scans-leak-280799

Je ne comprends pas ... pourquoi mettre le couple aussi haut alors que l'on dispose d'un turbo :/

Et surtout. .. pourquoi modifier le moteur pour ne rajouter que 10 nm de couple. .. ^^

question d'optimisation je pense