Commentaires - Tenways CGO 600 Plus : un vélo électrique façon "mild hybrid"

C'est une blague ? Des essais maintenant ? En section auto ? Et après vous voulez pas qu'on dise que vous faites le jeu de la politique gouvernementale que vous êtes pas des vendus j'ai jamais vu ça par le passé ce site est vraiment descendu au même niveau que turbo ou automoto.

"En côte raide, même sur le plus petit pignon et avec l’assistance, vous devrez pousser."

Essayez avec le grand pignon..?

Article pour bobos wokistes anti pauvres, je passe.

Heu, anti pauvres ? Si on compare au prix d'une seconde voiture, ou encore d'une moto de moyenne cylindrée, ça reste abordable. Surtout à moins de 0,10 € le plein d'énergie !!

Et du coup, c'est quoi l'intérêt ?

Pour moi, appuyer sur les pédales comme un amateur de kasskapointe sur sa pédale d'accélérateur, c'est pour rouler à 35 voir 40 km/h.

Pas se prendre un mur virtuel comme si on essaie de passer le mur du son à 25,00 km/h

Pour moi, le seul intérêt du vae, c'est pour emporter de la charge et/ou les fortes montées

Vélo bas de gamme.

Je ne pourrais même pas remonter chez moi avec

vélo arnaque, piège à c..

mieux vaut acheter un vélo à 100 balles sur LBC, t'arriveras pareil trempé, frigorifié, gelé, s'il fait mauvais temps, mais au moins t'auras pas foutu ton pognon en l'air pour un déplaçoir spécial "bobo-écolo-friqué"

Moi aussi, je me demande où est l'intérêt de claquer 1700 balles dans ce bidule qui fait quasi tout comme un vélo musculaire...en plus lourd.

Tant qu'ils trouveront des gogos pour acheter, finalement, ils ont raison de ne pas s'en priver.

Les vendeurs de vélo ce gratte pour le prix des vélo.. même en promo a 38% de réduction il gagne de fric comme même

Tu oublies les milliers d'adeptes pour lesquels le VAE est un excellent outil pour améliorer des capacités cardio vasculaires amoindries (suite accident ou pas) et de limiter les efforts qu'un coeur diminué ne peut sereinement assumer sans risques. Enfin le modèle présenté ici n'est d'aucun intérêt pour les personnes concernées.

N'importe quoi ! Pour quelques dizaines d'euros, vous pouvez acheter un coupe-boulon et prendre le vélo de votre choix, dans la rue ...

On est d'accord. D'où l'intérêt des moteurs pédalier.

Vue la transmission finale, pas étonnant (à vue de nez, plateau de 50 et pignon de 28)

Sur mon vélo taf, de 14 kgs sans assistance, je descends à 24 devant pour 36 derrière.

Autan dire ici que c'est le moteur moyeu qui va devoir tout faire... c'est à dire abdiquer, dès la première montée !!

Composants bas de gamme, moteur dans l'axe arriere, prix exhorbitant pour les prestations... quel est l'interet de ce velo ?

Il y a mieux ailleurs en tout point.

Et puis creer une section velo ce serait lieux que de venir se faire tirer dessus dans la rubrique voiture....

Le but est surement de faire de l'audience (placement de produit = rentrée d'argent)

Les temps sont durs, ça sent la fin.

Vélo semi feignasse

c'est une blague!!!!

À ce prix ta un scooter 50cc pour moi c'est vite vu

Kit à ne pas pédaler, autant avoir un vrai moteur, minimum 400 cc.

Cela peut paraitre paradoxal, mais l'avantage d'un VAE, c'est au moins de se défouler, pour vaincre le moteur poussif.

Non perso y'a pas d'hésitation entre un 50 et ça pour le même prix tu peut en faire bien plus.