Par narmer
maintenant, il y a la chevrolet/opel.
Tesla : des clients qui optent pour la Model S en attendant la Model 3
Déposer un commentaire
Par narmer
maintenant, il y a la chevrolet/opel.
Par §myn552LJ
je serais tout de même curieux de connaître le coût du leasing sur 2 ans: 20000€?
car c'est souvent 50% du prix du véhicule sur 3 ans...
Par roc et gravillon
Très malin de leur faire goûter à un modèle meilleur avant que de les faire descendre plus bas....
à moins qu'au final l'hypothétique Model 3 ne voie son tarif sensiblement revu à la hausse d'ici là.
Faudra leur dire aussi que dorénavant, il va leur falloir raquer à la caisse des Supercharger un fois redescendu dans le modèle pour prolo.
Par §zem778mO
En réponse à §myn552LJ
je serais tout de même curieux de connaître le coût du leasing sur 2 ans: 20000€?
car c'est souvent 50% du prix du véhicule sur 3 ans...
ils ont dépassé l'offre initiale de 30 000 roros
de quoi bien rigoler
Elon les a bien muské
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Très malin de leur faire goûter à un modèle meilleur avant que de les faire descendre plus bas....
à moins qu'au final l'hypothétique Model 3 ne voie son tarif sensiblement revu à la hausse d'ici là.
Faudra leur dire aussi que dorénavant, il va leur falloir raquer à la caisse des Supercharger un fois redescendu dans le modèle pour prolo.
la descente sur terre cela se ressent surtout par un Elon bien muské par derrière pour eux
ils vont sentir passer la douloureuse
Par Sevent
Pour moi je les considère comme des Pigeons les proprios entrain d'attendre la Model E pardon 3 mais se rabatte sur la Model S pour attendre la Model 3.On voit qu'il y en a qui en on marre d'attendre.
Par Turbo95
Il y avait le , "c'est nous la pomme, c'est vous les poires"
peut-on raisonnablement assimiler ce truc avec Tesla ?
Après techniquement il y avait peut-être trop de stock de modèles S
En tout cas deux sujets Tesla aujourd'hui , peut mieux faire
Par §ver806Ea
L'avantage de prendre une Tesla tout de suite est aussi de passer dans la file prioritaire pour la Model 3. Quand la production commencera, ils serviront d'abord les employés Tesla (pour béta-tester), ensuite les propriétaires d'un Tesla et les autres à la fin.
Les mensualités du leasing spécial sur 2 ans étaient environ un tier plus faible que pour le leasing 3 ans. Un critère important pour beaucoup d'américains.
Le but de cette offre était surtout de grossir les ventes du trimestre. Tesla a besoin de beaux chiffres pour tirer le plus possible de sa prochaine levée de fond. L'usine de batterie et les chaînes de montage de la Model 3 vont coûter cher, surtout si le but est d'en produire 10000 par semaine fin 2018.
Par §ab2608Lj
En réponse à §myn552LJ
je serais tout de même curieux de connaître le coût du leasing sur 2 ans: 20000€?
car c'est souvent 50% du prix du véhicule sur 3 ans...
50% chez les constructeurs français...
Chez les allemands, c'est plutôt 35 - 40%
Par pechtoc
Ben ils viennent donc de vendre des S à la place des 3, car nul doute qu'à la fin des 2 ans ils proposeront un prix aggressif pour la reprise de la S. Vu le nombre de services annexe compris avec la S et non la 3, il sera facile de les convaincre pour l'achat de la S.
Bien joué!
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?