Commentaires - Tesla va ouvrir les commandes pour la Model 3 en France

on attend toujours les prix !?

J'attends les tarifs avec impatience. Mais j'imagine que la version à 35 000 $ sera au bas mot à 40 000, voire 45 000 € une fois l'Atlantique traversé...

Tiens pas un mot sur les résultats financiers de Tesla annoncés cette nuit ?

Alors il faudra bien précisé 2 choses.

1- Ce que les Américains appelent "compacte" correspond en Europe à ce que nous appelons "Berline familliale". Ce qui veut dire que la model 3 c'est 4m70....pas 4m20....

2- déjà que la marque à du mal à assurer les commandes déjà en cours, je sens que les commandes vont être ouvertes et les délais vont être à rallonge.

Cela dit je souhaites le succès à Tesla.

Attendez quelques semaines . Puis tant qu'il y aura le bonus de 6000 euros en France les constructeurs aurait tort de pas vendre plus cher chez nous sachant que le client aura son bonus d'office.

Mauvaise langue que je suis...

La news est la:

https://www.caradisiac.com/tesla-gagne-a-nouveau-de-l-argent-172038.htm

Vraiment bizarre ce pavillon très haut perché , je ne pense pas qu'on manque de place à ce point la à l’intérieur .. Un pavillon un poil plus bas lui aurait donné un bien plus beau profil en plus de gagner en aérodynamisme ... Cela dit c'est loin d’être dégueu , l’intérieur ultra dépouillé en mode feng shui on aime ou on aime pas .. J'ai toujours eu une préférence pour les tableaux de bords blindés de boutons comme les classe S W140 mais je dois avouer que ça lui va vachement bien de n'avoir qu'un simple écran pour tout faire .... Une belle réussite à un prix très attractif ! Cette model 3 pourrait bien devenir LE best seller Tesla

Un beau supositoire aérodynamiques électrique

il y a un CC a bordeaux heins

En tête des ventes sans tarder !

Effectivement car contrairement aux etron et autres Taycon ou encore Ipace elle bénéficiera de la prime !!

T'étais pas obligé de te créer un autre compte pour fêter l’évènement Rodger

Une belle arnaque !!!

Fabriquée chez les plus gros pollueurs de la planète USA et Chine avec des batteries polluantes fabriquées toujours chez les plus gros pollueurs de la planète la Chine , hors de prix ,elle a tous les atouts pour circuler dans les rues des bobos parisiens car elle est ELECTRIQUE !!!!!!!!!!!!!!

Ouais enfin je trouve largement plus justifiable de voir un petit constructeur tout récent sur le marché comme Tesla qui grappille par ci par la en faisant de petites économies en sortant juste de gros problèmes financiers ect ( ça aurait pu être pire , il aurait pu prendre ses commodo chez GM ou chez FCA avec Chrysler/Dodge ) il à choisis du Mercedes ... Qu'Audi qui continue à reprendre 75% de sa bagnole sur la banque d'organe VW en vendant lui aussi à prix d'or ....

Waou super … mais elle ne me fait pas rêver avec son design de mazda des années 95/2000 ! De plus l'auto va arriver chez nous sans vrai avantage sur la concurrence et avec des délais de livraison toujours incertains pour les " nouveaux" clients.

L'AJ en dit cependant beaucoup de bien après un essai aux états unis ( même s'ils pointes la mauvaise qualité de fabrication et des matériaux pas faits pour durer).

Pour en avoir vu en californie, le tableau de bord et les contre portes font (très) cheap.

Dire que les américains n'ont pas les mêmes attentes que les européns est une excuse un peu facile.

C’est marrant, il y en a toujours un pour répéter les mêmes âneries..... qui sont d’ailleurs sans réel fondement.... Ce que la peur de changer ses habitudes et la jalousie peu engendrer... c’est ouf !

suis curieux de voir ce que va proposer Tesla pour contrer une Kona 480km à 42k € non déduit.

à force d'attendre, Tesla a justement perdu l'avantage du temps...

et pour 300 à 350 bornes seulement à priori pour... une routière (etant donné sa taille).

Autant certains arguments peuvent être recevables autant tu perds toute crédibilité quand tu parles de location de batterie avec Tesla, bien essayé.

Oh tu sais que des petites détails, faisons la liste pour le même prix:

une voiture plus grande et habitable

Plus rapide, performance largement supérieur, tenu de route également (le kona ev est assez molasson)

un réseau de charge fiable et le plus rapide au monde avec un mayage permettant des trajets inter pays et un coût maîtrisé de la charge

des bornes dont la disponibilité tes indiquées dans ton véhicule

des fonctionnalités qui évolue dans le temps avec des maj over the air gratuite

un moteur ou des moteurs garantie 1million de kilomètre

la conduite de niveau 3 pour la génération actuelle

liste non exhaustive...

J'aime beaucoup le kona, il est très bon surtout quand tu peux avoir des bornes qui poussent 75kwh (sa charge max). Ah mais c'est con y en que 4 du réseau ionity en France...

Le Niro e très bon aussi (même mécanique), et même problème de réseau de charge en France.

Très bonne nouvelle! une mid size, pack premium avec l'autopilote pour moi

C'est quoi qui pollue le plus ?

2% de voitures électriques ou 98% de voitures thermiques ?

C'est quoi qui pollue le plus ?

2% de voitures électriques ou 98% de voitures thermiques?

Le look déjà... car même si le Kona est une excellente proposition, niveau look j'arrive pas à m'y faire...

Du mercure et du plomb dans les Li-ion? T'est déjà pas crédible mais là...

"Le marché de la berline compacte en Europe est plus de deux fois plus important qu'aux Etats-Unis. "

La Tesla Model 3 c'est 4.70m soit une 508, on est plus du tout dans la berline compacte européenne.

Le segment de la berline compacte c'est plus 308-Mégane qui marche vraiment bien en Europe.

La Model 3 en Europe est dans le segment de la berline familiale, qui ne marche vraiment pas fort en Europe.

Cela dis elle marchera surement très bien malgré tout.

Mais on s'en moque après tout, puisque le véhicule électrique, c'est bien basé sur le principe de déporter les pollutions loin des centre-villes, non ?

J'imagine mal les parisiens et leurs voisins souhaiter l'implantation de 5 centrales nucléaires de la taille de celle de Nogent le long de la Seine pour alimenter l'île de France (sur la base de leur consommation actuelle).

Et c'est pareil pour le Cobalt, dont personne ne veut savoir ce que ça donne sur le plan extraction écologique...

Il semble effectivement que l'efficience des produits Hyundai soit bien au dessus des paquebots Tesla.

En revanche c'est clair que niveau design , les Tesla sont plutôt très jolies

le Kona 480km propose 200cv avec le 0-100 en 7s. c'est médiocre pour toi?

ensuite, la model 3 est peut-être taillée pour la route mais nettement moins pour nos villes.

et je ne parle même pas des box, de plus en plus petit.

d'ailleurs, il me serait difficile de garer cette model 3 dans le garage au sous-sol de ma maison du fait d'une sortie de garage en coude trop serré. pour le Kona, pas de (gros) souci.

ça, c'est subjectif.

y a ceux qui aiment, ceux qui n'aiment pas et ceux qui se foutent du design, leurs critères étant autres.

après, je préfère de loin le tableau de bord classique de la Kona vs la grande tablette de la model 3.

Lol, ils vont l'a recevoir en 2030 stp. Vu la cadence d'assemblage, fallait l'a commander en 2009.

euh ellea été présenté en 2016 puis est entré en production il y a un an ey dejà;110 000 de fabriquer, c est juste exceptionnelle. les premiers europeens serontlivres debut 2019

j en attends 3

tu peux meme en acheter une la mettre sous plastique dans 30 ans elle vaudra une fortune comme les premieres ford

le roadster 2 idem 172000$

tu le fout sous plastique dans 30 ans il vaut 2 millions

C'est pas bien d'avoir des idées toutes faites !

Ou sont tes sources?

Que tu vas perdre car les dernières études y compris l'ADEME dans son dernier rapport (qui contredis leur propre précédent rapport), conclu sur un bilan positif sur l'ensemble de la vie du véhicule même dans les pays fortement carboné (évidemment l'écart est plus faible).

Ensuite c'est en domaine en forte progression. Ça ne tient pas compte de la 2eme vie des batteries pour le stockage de l'énergie.

Pour l'instant on a du mal a évaluer car il y a encore très peu de batterie "HS" pour l'usage dans le véhicule et de toute façon elles sont orientées vers le stockage. Il va falloir encore attendre 10ans pour vraiment les retrouver en nombre dans les usines de recyclages comme la SNAM en France.

200 000 km :

véhicule à essence 1,3 tonne + 140 g CO2 / km -> 32 tonnes de CO2

ma bmw i3 Rex 98% en élec / 2% en essence : 1,1 tonne + 200 kg batterie + 10 g CO2 / km -> 11 tonnes de CO2

CQFD