À la crise des Gilets Jaunes, ont succédé la pandémie mondiale de Covid-19 et toutes les restrictions mises alors en place. Confinement et couvre-feu ont été autant de décisions gouvernementales qui ont fortement perturbé le trafic routier en 2020.Malgré un flux de véhicules moins important sur le réseau routier français, 13,3 millions d’excès de vitesse ont été enregistrés en 2020, des chiffres en hausse de 3 % par rapport à 2019.Avec 82 % des radars automatiques installés sur les bords de nos routes en état de fonctionner, ceux-ci étaient aux premières loges pour relever toutes ces infractions aux limitations de vitesse.Concernant le palmarès 2020, la palme du radar le plus efficace revient à celui de Cagnes-sur-Mer, dans les Alpes-Maritimes. Installé sur une portion où la vitesse a été réduite de 20 km/h, il a flashé 170 000 fois en 2020, soit une moyenne hallucinante de plus de 465 fois par jour. Des chiffres qui sont basés sur le nombre de flashs, et non de verbalisations.Il est rejoint sur le podium par le radar du Bourget sur l’Autoroute A1, en Seine-Saint-Denis, qui avec 130 698 flashs devance celui de Floirac, en Gironde (N230), et ses 126 255 flashs.On trouve ensuite le radar de l’A6b à Paris (119 872 flashs), de l’A6a à Arcueil (Val-de-Marne) et ses 100 182 flashs, de Janvry (A10), avec 89 852 flashs, de Briis-sous-Forges (A10, 87 241 flashs) et Geispolsheim (A35) dans le Bas-Rhin (79 278), puis de Massy dans l’Essonne (76 857 flashs) et Lille (A25) avec 74 205 flashs.