Par franck8315
Hybride rechargeable 48V ça compte
Tué par le malus : Ford Ranger, la fin d'une exception
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Par franck8315
Hybride rechargeable 48V ça compte
Par trinita84
c'est voulu c'est pour faire du chômage de masse et du fric
la bagnole ça ne pollue plus aujourd'hui
sinon déjà vu plusieurs fois ce nouveau ranger raptor magnifique
Par E911V
" Dès 2025, le Ranger gagnera une version hybride rechargeable capable d’éviter en partie ou en intégralité le malus écologique français. "
C'est précisément en 2025 que le calcul WLTP pour les PHEV sera revu.
Le facteur d'utilité (taux d'utilisation en mode électrique )sera fortement revu, et en 2027, il sera totalement aligné avec les conditions réelles (connues grâce à l'OBFCM).
Par Joe80
Le nouveau ranger je l'ai conduis, on les a au travail, mais j'ai pas eu la chance de conduire le raptor, qui est dispo aussi
Par Gdamac
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui la filière du pickup 5 places qui existait en trichant pour permettre à celui qui en a la possibilité d échapper à une taxe que le reste du monde paie, va mourir.
Sacré filière en effet, cette triche
faisait vivre des tas de gens chouettes
Je ne sais pas comment la France va se remettre de l'évolution d'activité d American car city et autres poseurs de banquette arrières dans des wrangler v6, non assurables mais c'est pas grave.
Une énorme industrie et perte d'emploi pour la France copine .
Sinon le pickup détaxé car utilitaire perdure , tu sais pour ceux qui s'en servent comme outil de travail pour de vrai .
Par Gdamac
En réponse à trinita84
c'est voulu c'est pour faire du chômage de masse et du fric
la bagnole ça ne pollue plus aujourd'hui
sinon déjà vu plusieurs fois ce nouveau ranger raptor magnifique
Oui il y a un complot pour mettre au chômage les fabricants de raptor .
Qui ne polluent pas
Y a t'il des gens dont le QI dépasse la température anale sur ce forum ?
Par Gdamac
En réponse à E911V
" Dès 2025, le Ranger gagnera une version hybride rechargeable capable d’éviter en partie ou en intégralité le malus écologique français. "
C'est précisément en 2025 que le calcul WLTP pour les PHEV sera revu.
Le facteur d'utilité (taux d'utilisation en mode électrique )sera fortement revu, et en 2027, il sera totalement aligné avec les conditions réelles (connues grâce à l'OBFCM).
Vite !
Appel Ford Europe ils n'ont pas eu l'info !!!
Par Squonk81
En réponse à trinita84
c'est voulu c'est pour faire du chômage de masse et du fric
la bagnole ça ne pollue plus aujourd'hui
sinon déjà vu plusieurs fois ce nouveau ranger raptor magnifique
Mais oui, "ils" veulent augmenter le chômage pour être sûr de ne pas être re-élus, en supprimant une triche, pardon, une niche fiscale, qui fait vivre des millions de gens en France, quel scandale!
Par Squonk81
...et plus de 200g de CO2, c'est pas polluer!
Par anp59
comment tuer l'automobile en europe ca devient déprimant et personne ne réagit
des malus plus elevé que la valeur du véhicule :)
Voiture d'un autre âge, surtout cette génération qui est en commun avec une Vag.
Next.
Par matrix71
quand je pense les ssanyoung action double cabine ce négocier avant covid et mal a 22 000 euro
Par roc et gravillon
En réponse à Gdamac
Oui la filière du pickup 5 places qui existait en trichant pour permettre à celui qui en a la possibilité d échapper à une taxe que le reste du monde paie, va mourir.
Sacré filière en effet, cette triche
faisait vivre des tas de gens chouettes
Je ne sais pas comment la France va se remettre de l'évolution d'activité d American car city et autres poseurs de banquette arrières dans des wrangler v6, non assurables mais c'est pas grave.
Une énorme industrie et perte d'emploi pour la France copine .
Sinon le pickup détaxé car utilitaire perdure , tu sais pour ceux qui s'en servent comme outil de travail pour de vrai .
Tu as parfaitement résumé l'affaire !
Comme déjà exposé, les vrais pros iront toujours privilégier une surface de chargement plus importante à longueur d'engin égale.
Et bingo, ces vrais utilitaire ne seront pas surtaxés.
Et bien entendu, moins chers à la base que les versions 5 places.
Donc zéro souci !
Sauf pour les Johnny...
Par roc et gravillon
En réponse à anp59
comment tuer l'automobile en europe ca devient déprimant et personne ne réagit
des malus plus elevé que la valeur du véhicule :)
On ne te parle pas ici d'automobile, mais d'un outil de travail... notée la nuance ?
Par Gastor
Les pick-up électriques aux US commencent sérieusement à se répandre, pourquoi pas ici ?!
Faites donc un Panorama dans un article Mr Pinatel, vous verrez que c'est bien plus que Cybertruc et F150...
Même Toyota a fait des annonces.
Par anp59
En réponse à roc et gravillon
On ne te parle pas ici d'automobile, mais d'un outil de travail... notée la nuance ?
raison de plus
Par 360Magnum
Logique on plombe le diesel pour se retrouver avec des hybrides qui ne seront pas adaptés à ce véhicule et consommeront deux fois plus à l'arrivée
Par beniot9888
La moitié du boulot est déjà faite, il existe en hybride en Amérique du Nord.
Par Fordthemust
En réponse à Entouteobjectivité
Voiture d'un autre âge, surtout cette génération qui est en commun avec une Vag.
Next.
Un autre âge ?
C'est pas du Peugeot (dépassé)
Cette génération est toute nouvelle et oui VAG en profite et quelle marque n'en voudrais pas, c'est pas comme Peugeot qui fait fabriquer le sien en Chine un truc qui ne tient même pas la route et qui vont vendre un bras au chauvin Français qui feront croire que c'est Français.
Par beniot9888
En réponse à beniot9888
La moitié du boulot est déjà faite, il existe en hybride en Amérique du Nord.
Zut, c'est le Maverick qui est disponible en hybride, pas le Ranger.
Par Gastor
En réponse à 360Magnum
Logique on plombe le diesel pour se retrouver avec des hybrides qui ne seront pas adaptés à ce véhicule et consommeront deux fois plus à l'arrivée
Je suis assez d'accord que l'hybride n'est pas une solution. Maintenant Renault, Mercedes, Nissan et sûrement d'autres n'ont pas attendu le super Malus pour déserter le marché, la chute des ventes est antérieure.
Par beniot9888
En réponse à charly10
Le C02 n'est pas un polluant... C'est un gaz à effet de serre désigné comme tel par la grâce performative d'une intelligentia scientifique affides aux theses Giec.
C'est pas parce que ce n'est pas un polluant que ce n'est pas un problème.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Entouteobjectivité
Voiture d'un autre âge, surtout cette génération qui est en commun avec une Vag.
Next.
Ce sont Les voitures de Peugeot qui sont hors âge et le malus français qui n'a ni queue ni tête.
Par trinita84
En réponse à Gdamac
Oui il y a un complot pour mettre au chômage les fabricants de raptor .
Qui ne polluent pas
Y a t'il des gens dont le QI dépasse la température anale sur ce forum ?
l industrie automobile en général Monsieur je voulais dire comme plein d autres secteurs en particulier les PME qui vont partir en fumée il suffit déjà de regarder le nombre de dépôt de bilan qui n a jamais été aussi élevé
qui vivra verra
cordialement
Par Willy Macfly
De toute façon, la France est en train de connaître un exode massif de proportions bibliques.
On n'en parle pas dans les médias, mais des centaines de milliers de Français quittent le pays définitivement chaque année.
Ce pays est FINI à tous les niveaux.
Par Gastor
En réponse à Willy Macfly
De toute façon, la France est en train de connaître un exode massif de proportions bibliques.
On n'en parle pas dans les médias, mais des centaines de milliers de Français quittent le pays définitivement chaque année.
Ce pays est FINI à tous les niveaux.
Pour quelle destination ? L'herbe n'est pas plus verte ailleurs
Par Pat ira pas loin
Ah , mais c'est pour un diesel que les mecs l'achetaient ?
Je croyais que c'était un V6 la raptor .
C'est les mêmes qui achetaient le Cayenne diesel, non ?
Par beniot9888
Ils vont à imaginaireland. Un pays où on roule tous en V8 et où on ne paye pas de taxes.
Comme disait France Gall, j'ai tellement fermé les yeux, j'ai tellement rêvé, qui j'y suis arrivée.
Par beniot9888
En réponse à
Commentaire supprimé.
Figure toi qu'il paraît que El Nino est super fort cet année,nun truc comme ça. Du coup, alors que l'année dernière, il s'est mis à neiger le 17 octobre et on a pas revu l'herbe avant le mois de mars, cette année c'est très "doux". On a eu quelques -10/12, mais ça a été très ponctuel. On a eu 2 belles neiges qui à chaque fois ont fini par fondre. Là, il fait zéro.
On se paiera quand même -35 en février, mais c'est pas désagréable que le vrai froid attende un peu.
Par Twin1
Vous en croisez beaucoup vous des engins comme ça? Pas souvent pour ma part. En montagne peut être plus. De toute manière qu'il soit électrique, thermique, hybride... il est pas vraiment adapté à toutes les routes et encore moins à la ville.
Par Twin1
En réponse à Gastor
Je suis assez d'accord que l'hybride n'est pas une solution. Maintenant Renault, Mercedes, Nissan et sûrement d'autres n'ont pas attendu le super Malus pour déserter le marché, la chute des ventes est antérieure.
En même temps avec le malus qui augmentait tout doucement d'une année à l'autre, il fallait être dingue pour ne pas voir la grosse carotte qui arrivait.
Par springo
tué par l'inadéquation avec son époque ...
Par Julio650
Dans 15 jours j'aurai le miens
Par charly10
Libre à vous de croire que c'est un problème.... Crucial. Ça c'est la doxa qui permet de justifier une politique assise sur la culpabilité humaine mise en place insidieusement dans les années 80. Si vous êtes de ceux qui espère que le 0 carbone solutionnera l'évolution climatique, je pense qu'à termes vous vous apercevrez de l'imposture...
Par Nadir94 Q5
En réponse à Gastor
Les pick-up électriques aux US commencent sérieusement à se répandre, pourquoi pas ici ?!
Faites donc un Panorama dans un article Mr Pinatel, vous verrez que c'est bien plus que Cybertruc et F150...
Même Toyota a fait des annonces.
Le truc c'est que les pick-up 100 % électriques sont plus chers er plus lourds.
Par Nadir94 Q5
Non tué par un malus Français qui n'a ni queue ni tête et encore moins de logique.
Ailleurs les pick-up se vendent très bien et sont parfaitement adaptés à tous types d'usages.
Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine.
Par Axel015
En réponse à Nadir94 Q5
Non tué par un malus Français qui n'a ni queue ni tête et encore moins de logique.
Ailleurs les pick-up se vendent très bien et sont parfaitement adaptés à tous types d'usages.
Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine.
"Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine. "
Et ! On a parfaitement le droit d'aspirer à la tiermondisation ! Chacun ses ambitions après tout !
Tu as la chance toi, de venir d'un pays du "en développement", nous en France on a pas connu cette joie ! Laisse nous régresser en paix !
Par Lulu54
L'état va il payer le malus des Ranger double cabine acheté pour l'armée Française ?
Par RR69
En réponse à
Commentaire supprimé.
ils prennent du fric de partout! Ce super bonus n'est qu'un prétexte écolo pour remplir les caisses...et plomber la filière!
Par Pretty Green
Ce n'est pas un polluant DONC ce n'est pas un problème. Next.
Savais-tu que les agriculteurs en injectent dans leurs serres pour accroître le rendement de leurs terres et semences ? Ça ne te parle pas ?
Par Pretty Green
Tu veux dire l'inadéquation avec la volonté des gangsters de Davos, incarnés entre autres par Sarkozy, Macron et autres Von Der Leyen (elle est carrément la trésorière du Forum) ?
Par Hcc1
En réponse à Pretty Green
Ce n'est pas un polluant DONC ce n'est pas un problème. Next.
Savais-tu que les agriculteurs en injectent dans leurs serres pour accroître le rendement de leurs terres et semences ? Ça ne te parle pas ?
Même quand on lit tout à fait par hasard un post quelconque sur ce genre d'article, on a toutes les chances de lire une... bêtise.
Par Axel015
En réponse à Hcc1
Même quand on lit tout à fait par hasard un post quelconque sur ce genre d'article, on a toutes les chances de lire une... bêtise.
Bah le taux de CO2 dans l'air est un facteur favorisant la croissance des plantes.
Un des nombreux avantages du réchauffement climatique (passé sous silence par la bienpensance OFC).
Il est impossible d'être publié (sur le sujet du réchauffement climatique) si l'axe de réflexion n'est pas le catastrophisme. Alors aller expliquer que le réchauffement climatique a des avantages substantiels : blasphème total !
https://www.dailymail.co.uk/news/article-12482921/climate-scientist-patrick-brown-wildfires-started-people.html
Autre exemple des gains liés au réchauffement climatique : la baisse du delta de température entre l’hémisphère nord et sud.
On le sait l’hémisphère nord (le notre) se réchauffe bien plus vite que l’hémisphère sud : on a donc des delta de température qui baisse. Or ses deltas sont responsables d'un bon nombre de phénomène climatique extrême (masse d'air très chaud au contact d'une masse d'air très froide). Le réchauffement climatique devrait donc entrainer une baisse de certains de ces phénomènes extrêmes.
Évidemment il est impossible de présenter cet avantage dans la presse mainstream bobo qui ne tolère pas de s'écarter du discours catastrophiste qui fait vendre comme jamais ! Business is business !
Par Hcc1
En réponse à Axel015
Bah le taux de CO2 dans l'air est un facteur favorisant la croissance des plantes.
Un des nombreux avantages du réchauffement climatique (passé sous silence par la bienpensance OFC).
Il est impossible d'être publié (sur le sujet du réchauffement climatique) si l'axe de réflexion n'est pas le catastrophisme. Alors aller expliquer que le réchauffement climatique a des avantages substantiels : blasphème total !
https://www.dailymail.co.uk/news/article-12482921/climate-scientist-patrick-brown-wildfires-started-people.html
Autre exemple des gains liés au réchauffement climatique : la baisse du delta de température entre l’hémisphère nord et sud.
On le sait l’hémisphère nord (le notre) se réchauffe bien plus vite que l’hémisphère sud : on a donc des delta de température qui baisse. Or ses deltas sont responsables d'un bon nombre de phénomène climatique extrême (masse d'air très chaud au contact d'une masse d'air très froide). Le réchauffement climatique devrait donc entrainer une baisse de certains de ces phénomènes extrêmes.
Évidemment il est impossible de présenter cet avantage dans la presse mainstream bobo qui ne tolère pas de s'écarter du discours catastrophiste qui fait vendre comme jamais ! Business is business !
Je ne vais sûrement pas ici me lancer dans un échange argumenté sur ce qui relève de la science ou de l'idéologie dans ce domaine. Une seule certitude factuelle : brûler un stock d'énergie 1000000 (en gros) de fois plus vite qu'elle ne s'est créée déséquilibre un peu la zone superficielle de la planète. Mais vous avez bien raison, faire vroum relève d'une liberté fondamentale qu'il est scandaleux de vouloir réduire.
Par roc et gravillon
En réponse à beniot9888
Figure toi qu'il paraît que El Nino est super fort cet année,nun truc comme ça. Du coup, alors que l'année dernière, il s'est mis à neiger le 17 octobre et on a pas revu l'herbe avant le mois de mars, cette année c'est très "doux". On a eu quelques -10/12, mais ça a été très ponctuel. On a eu 2 belles neiges qui à chaque fois ont fini par fondre. Là, il fait zéro.
On se paiera quand même -35 en février, mais c'est pas désagréable que le vrai froid attende un peu.
Mince... tu nous ferais presque envie avec tes -12°...
Par Gastor
En réponse à Twin1
En même temps avec le malus qui augmentait tout doucement d'une année à l'autre, il fallait être dingue pour ne pas voir la grosse carotte qui arrivait.
Bah voui, il est connu que la politique de la France décide de la politique produit des constructeurs au niveau mondiale
Par Gastor
En réponse à Pretty Green
Tu veux dire l'inadéquation avec la volonté des gangsters de Davos, incarnés entre autres par Sarkozy, Macron et autres Von Der Leyen (elle est carrément la trésorière du Forum) ?
Et les vrais gangsters ils sont où dans votre schéma de pensée simpliste ? Au sommet de la respectabilité ?
Par beniot9888
En réponse à Pretty Green
Ce n'est pas un polluant DONC ce n'est pas un problème. Next.
Savais-tu que les agriculteurs en injectent dans leurs serres pour accroître le rendement de leurs terres et semences ? Ça ne te parle pas ?
Savais tu qu'en Bretagne, on pratique l'élevage intensif de porc ? Si des agriculteurs le font, c'est que ça doit être bon, on devrait le faire partout.
Par FabulousFab
En réponse à Nadir94 Q5
Non tué par un malus Français qui n'a ni queue ni tête et encore moins de logique.
Ailleurs les pick-up se vendent très bien et sont parfaitement adaptés à tous types d'usages.
Mais il est vrai que chez vous c'est plutôt le gros SUV électrique sur base de batteries Chinoises avec l'autonomie digne d'une citadine.
mdr
Tu crois "qu'ailleurs" c'est pareil que chez nous ?
Tu crois que chez toi il y a beaucoup de pick-up ?
Par Nadir94 Q5
En réponse à FabulousFab
mdr
Tu crois "qu'ailleurs" c'est pareil que chez nous ?
Tu crois que chez toi il y a beaucoup de pick-up ?
Justement chez-moi il y'a beaucoup de pick-up
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