Commentaires - Tué par le malus - Renault Koleos, une fin de carrière sabotée

Il faudra bien qu'ils en fasse quelque chose.

Perso je croyais qu'il était déjà à l'arrêt sous nos contrées.

Ils vont tous les immatriculer sur 2023 et les vendre en occasion récente, pas de soucis.

Renault n'a qu'à faire une loterie des stocks disponibles à 1€ le ticket pour s'en débarrasser de suite en mettant une valeur minimale couvrant les frais de production et de carte grise pour l'ensemble des voitures restantes et de donner cette argent à ma fondation...

ou au resto du coeur, ou les offrir aux associations qui prêtent ou louent des autos aux pauvres.

Comment ca se fait ? Le diesel émet moins de CO2 (c'est là tout le paradoxe du malus...).

J'ai regardé, une Golf TDI voir GTD, n'aura aucun malus, ou seulement 100/200€. Là ou le moindre moteur essence de même puissance aura au moins 500€ de malus quand c'est pas plusieurs milliers dès 200CV.

Koleos/ Kadjar/ Talisman.... que des beaux succès coté ventes... OU PAS

quand on pense qu'ils ont sorti cette bétaillère que... en 5 places ... pour pas concurrencer l'ESPACE... qui se vendait dejà hyper mal....

que des bons choix mdr

c'est vrai que ce tableau de bord est horriblement laid.

La fin de carrière a déjà plusieurs années

Depuis le temps que les constructeurs sont prévenus d'arrêter de construire ces gros Super Useless Vehicules...

Personne ne regrettera le Koleos, obsolète et dépassé sur le plan technique.

Dans les casses, çà fera des pièces détachées, de ré-emploies, pour toutes les crics-losanges qui vont tomber en pannes

En Europe, ce Koleos en a de toute façon fini avec sa production à l’usine depuis le printemps dernier.

Les restes serviront de ferrailles pour les hauts fourneaux de Dunkerque et Fos-sur-Mer

En version 4 roues motrices en Russie, Amérique Centrale et du Sud

Comment reconnait-on un gagne petit?

Facile.

Il ne voit pas plus loin que le bout de son nez.

Certes le Koleos n'a pas été un succès en Europe. Mais globalement dans le monde sa carrière pourra être qualifiée de correcte..

Mais ça les clowns gagnent petits be peuvent pas le savoir.....

Pas équipés pour comprendre

Un SUV quasi aussi long qu'un Kodiak mais avec seulement 5 places et équipé de petits moteurs, sans hybridation, c'était voué à l'échec. Mon Mitsubishi PHEV de 2019 à 38M euros neuf l'atomise litéralement.

Je l'aime bien ce Koleos.

Je le trouve statutaire pour un tel engin.

Beaucoup plus réussi pour moi que le moche 5008.

Il n'a pas si mal marché, rapporté à la volonté qu'a mis Renault pour le vendre.

Et 460.000 dans le monde, avec son cousin Samsung, par rapport aux 700.000 5008, et sans les 7 places... c'est moins bien mais c'est finalement pas aussi miséreux que ça.

La volonté de Renault n'était sans doute pas d'en vendre autant que le 5008. Surtout en ayant Espace et Grand Scenic à côté. Hein le clown Titeuf

La tiers mondisation nous guette

Les derniers vont être immatriculés par le réseau avant l'augmentation du malus et revendus en occasions zéro km

Il a déjà commencé quand on regarde dans la rue... Il y a de plus en plus de vieilles autos sales et en très mauvais état en circulation. Je suivais sur l'A7 hier matin une clio modèle restylé en 2001 et qui crachait un nuage noir épais à l'arrière

Les derniers en stock finiront bien par se vendre aux familles avec 3 enfants à charge. (mais pas plus du coup vu que pas de 7 places)

il est pas moche le koleos 2...

le soucis pas de 7 places... pis déja un gros mallus 3000 balles..

autre chose il avait l'espace dans les pattes...!!

sinon oui ils vont l'immatriculer en 2023 ... pour éviter les 20 000 de mallus 2024..

et ils les braderont en 2024..

çà sera pas 45 000!!!comme aujourd'hui...

maxi 30 000!!

bref oui pas mal de caisses vont etre interressantes... en okaze neuve début 2024..!!!

chez audi... mercos.. etc...

pas chez rino!!

enfin si la mégane RS!!!

des mauvais choix et un mauvais prix!!

quand je dis que rino vent rien au dessus de 35 000 j'ai raison!!!

50 000 le bestiau!!

à 40 000 tu as un model Y!!!

Le fameux Renault Couilles !

Un poêle à mazout de 1,5l de cylindrée et 85 bourrins (un moteur de clio) pour mouvoir un gros pachyderme en 4 roues motrices ... clairement sous-motorisé donc consommation déraisonnable !

Retourne au tricot le Koleos n'a jamais été commercialisé avec des moteurs de moins de 130 cv que ce soit l'actuel ou la première version.

Où est passé l'article sur la talisman ?

"version diesel dCi85 à transmission intégrale souffre beaucoup plus avec ses 180 g/km de CO2"???? N'y aurait-il pas une erreur?