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Commentaires - Tuée par le Malus - Toyota GR Yaris, salut l'artiste

Cédric Pinatel

Tuée par le Malus - Toyota GR Yaris, salut l'artiste

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Encore une absurdité française...on préfère rouler dans des trucs poussifs et pas fiables comme une peugeot ou une Citroën...qui pollueront bien plus vu les problèmes que vous rencontrerez avec ces deux marques, mais une Yaris GR, invendable...content de ne pas être du mauvais côté de la frontière

Par

Une autre victime de l'extrémisme écologique.

RIP :violon:

Par

Sans doute l'accomplissement de la bombinette thermique à l'ancienne en plus d'une des voitures les plus funs du marché. La banane de Soheil Ayari à son bord en dit autant que tout descriptif technique.

Par

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

A mettre un sourire sur son visage.

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Par

En réponse à zzeelec

A mettre un sourire sur son visage.

   

Avec ou sans carton rose au bout de 2 mois ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

"Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau. "

On vas arreter de deconner 5mn, on est en France pas au Royaume Unis.

Ici les sports mecaniques n'ont rien d'accessibles tant en terme de finance que de lieux adaptés accessible.

Le minimum c'est le karting... Et c'est deja pas si évident.

Par

35 000 € de malus , alors qu'une Ferrari SF 90 de 1 000 ch n'en a que 2 900 € ... chercher l'erreur ...

Par

... cause donc pas de ce à quoi tu n'as visiblement jamais porté intérêt.

Elle vallait combien cette tire citadine endiablée sans malus ?

Si tu disposes de cette somme, retour à mon post initial.

Et...

https://www.ffsa.org/Mobile/Pages/home.aspx

Par

En réponse à roc et gravillon

... cause donc pas de ce à quoi tu n'as visiblement jamais porté intérêt.

Elle vallait combien cette tire citadine endiablée sans malus ?

Si tu disposes de cette somme, retour à mon post initial.

Et...

https://www.ffsa.org/Mobile/Pages/home.aspx

   

Pourrais tu nous faire un petit topo sur le budget nécessaire au sport auto sur une saison sans sponsors mon ROCCO ? :fleur:

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

Avec ce type d'auto il était possible de se faire des sorties circuit, et d'affronter son propre chrono, le tout avec des frais plus que réduit vu la monture.

Par

En réponse à carrera13

Avec ce type d'auto il était possible de se faire des sorties circuit, et d'affronter son propre chrono, le tout avec des frais plus que réduit vu la monture.

   

Ah... tourner seul sur un circuit.

Avec une tire à la base plus élaborée pour le rallye.

Super plan !

Très convivial...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah... tourner seul sur un circuit.

Avec une tire à la base plus élaborée pour le rallye.

Super plan !

Très convivial...

   

www.pole-mecanique.fr/nos-circuits/piste-rallye-terre-monteils/

Et d'autres ...

Par

Tu n'as qu'a habiter en Flandre Orientale ( oui, il y 'a des différences) , malgré les taxes "locales" et "fédérales", tu t'en sors toujours.

Par

En réponse à mekinsy

Pourrais tu nous faire un petit topo sur le budget nécessaire au sport auto sur une saison sans sponsors mon ROCCO ? :fleur:

   

Un lien rien que pour toi Monoski.

https://demarrageimminent.fr/2023/02/01/calendrier-des-courses-de-tracteurs-tondeuses-cross-2023/

:bien:

Par

Et en 2025, le client sera fiché par la Police , pour l' achat de ce véhicule, comme " réchauffisteclimatic " .

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

affligeant comme réponse .....Alors c'est pas la peine d'acheter une Porsche si on a pas le niveau pour la conduire ou que la réglementation ne permet pas d'en profiter totalement ? ben , je l'ai acheté quand même juste pour me faire plaisir et parfois dépasser les règles ! il y en a marre de perdre nos libertés ou alors n'achetons que des Spring :brosse:

Par

Ah tiens, le calendrier 2024 est paru.

https://demarrageimminent.fr/2023/11/18/calendrier-des-courses-de-tracteurs-tondeuses-cross-2024/

Mais pourquoi sans sponsor au fait ?

Tu pars toujours perdant comme ça dans la vie ?

Contacte les donc :

https://www.letanneur.com/

Trouver un ambassadeur en saccoches de ton calibre, j'suis sûr qu'ils en ont toujours rêvé.

Par

En réponse à mickey 06

affligeant comme réponse .....Alors c'est pas la peine d'acheter une Porsche si on a pas le niveau pour la conduire ou que la réglementation ne permet pas d'en profiter totalement ? ben , je l'ai acheté quand même juste pour me faire plaisir et parfois dépasser les règles ! il y en a marre de perdre nos libertés ou alors n'achetons que des Spring :brosse:

   

Bien dit Mickey, bien dit !

Par

il me semble avoir vu des posts où on peut acheter en andorre , immatriculer la voiture la bas, sans etre resident, pas de malus et une taxe annuelle faible.

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

Oui, je comprends mais tu peux aussi avoir envie d'un bel objet qui te procure du plaisir (visuel, auditif et sensitif).

Et ce n'est pas parce que tu as une voiture puissante que tu roules tout le temps comme un taré.

Je n'ai pas le temps ou je ne suis peut-être pas assez passionné pour aller m'inscrire dans un de tes trucs mais j'apprécie quand même, de temps en temps, une conduite à un rythme un peu élevé (rien de bien méchant) ou quelques accélérations ou reprises musclées.

Et j'ai mes 12 points :bien:

En tous cas, je l'aimais bien cette Yaris GR, c'est dommage.

Par

Sinon, la FFSA c'est 55 000 licenciés.

Marrant de ne jamais trouver ici, sur Cara, un seul pratiquant d'une des dizaines de disciplines que cette fédé gère pour nous parler de sa pratique.

Ça nous changerait de notre Alesi en Nissan blanche.

https://youtu.be/inJJz_1Yo-E?feature=shared

Par

En réponse à Gus76

Oui, je comprends mais tu peux aussi avoir envie d'un bel objet qui te procure du plaisir (visuel, auditif et sensitif).

Et ce n'est pas parce que tu as une voiture puissante que tu roules tout le temps comme un taré.

Je n'ai pas le temps ou je ne suis peut-être pas assez passionné pour aller m'inscrire dans un de tes trucs mais j'apprécie quand même, de temps en temps, une conduite à un rythme un peu élevé (rien de bien méchant) ou quelques accélérations ou reprises musclées.

Et j'ai mes 12 points :bien:

En tous cas, je l'aimais bien cette Yaris GR, c'est dommage.

   

Un bel objet... une Toyota Yaris !

Allons allons... tu crois pas qu'avec cette somme, tu pourrais t'offrir une vraie jolie bagnole, de rallye classique si tel est ton kif.

Avec la quasi certitude qu'elle ne perdra pas de valeur au fil des ans.

Au passage, je ne sais pas si ici les gens ont conscience du niveau de pilotage qu'il convient d'avoir pour vraiment prendre du plaisir avec ce genre d'engin.

Bien trop puissants pour une exploitation à ses limites sur route ouverte.

Allez une fois prendre un cours de pilotage avec un moniteur ayant un petit palmarès à faire valoir.

En général, ça calme...

Par

En réponse à roc et gravillon

Avec ou sans carton rose au bout de 2 mois ?

   

J'ai jamais croisé un seul radar sur mes petites routes de montagne. :bah:

Par

En réponse à bruno3511502

35 000 € de malus , alors qu'une Ferrari SF 90 de 1 000 ch n'en a que 2 900 € ... chercher l'erreur ...

   

On cherche plus... bienvenue chez les fous !

Par

En réponse à Salva

Et en 2025, le client sera fiché par la Police , pour l' achat de ce véhicule, comme " réchauffisteclimatic " .

   

J'ai mal à mon crédit social ! :ddr:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens, le calendrier 2024 est paru.

https://demarrageimminent.fr/2023/11/18/calendrier-des-courses-de-tracteurs-tondeuses-cross-2024/

Mais pourquoi sans sponsor au fait ?

Tu pars toujours perdant comme ça dans la vie ?

Contacte les donc :

https://www.letanneur.com/

Trouver un ambassadeur en saccoches de ton calibre, j'suis sûr qu'ils en ont toujours rêvé.

   

La bonne blague ! :lol:

Lorsque tu fais ton One man show, tu es irrésistible !! :ptdr:

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

Quel commentaire de frustré, chez moi en ce moment il neige et ça doit être le pieds cette voiture sans pout autant laisser son permis !

Par

En réponse à zzeelec

J'ai jamais croisé un seul radar sur mes petites routes de montagne. :bah:

   

Il y a toujours des petits coins tranquilles en effet. :bien:

(Plus d'un million de kilomètres en France.)

Il faut juste bouger de chez soi et découvrir le monde. :love:

Par

En réponse à roc et gravillon

Un bel objet... une Toyota Yaris !

Allons allons... tu crois pas qu'avec cette somme, tu pourrais t'offrir une vraie jolie bagnole, de rallye classique si tel est ton kif.

Avec la quasi certitude qu'elle ne perdra pas de valeur au fil des ans.

Au passage, je ne sais pas si ici les gens ont conscience du niveau de pilotage qu'il convient d'avoir pour vraiment prendre du plaisir avec ce genre d'engin.

Bien trop puissants pour une exploitation à ses limites sur route ouverte.

Allez une fois prendre un cours de pilotage avec un moniteur ayant un petit palmarès à faire valoir.

En général, ça calme...

   

Oui, OK, c'est clair que je suis très très très loin d'exploiter le potentiel de ma voiture quand j'arsouille un peu.

Et ce serait bien sûr la même chose avec cette Yaris GR.

Mais ce n'est pas vraiment ce qui m'intéresse le plus à vrai dire.

J'aime bien la regarder, monter dedans, allumer le moteur et je prends du plaisir à rouler vite ou lentement et à me balader avec.

Voilà, sans plus.

Après, je me doute qu'un pilote pro est à des années lumières de moi en termes de pilotage.

Et toi, du coup, tu pratiques quelle discipline ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Un bel objet... une Toyota Yaris !

Allons allons... tu crois pas qu'avec cette somme, tu pourrais t'offrir une vraie jolie bagnole, de rallye classique si tel est ton kif.

Avec la quasi certitude qu'elle ne perdra pas de valeur au fil des ans.

Au passage, je ne sais pas si ici les gens ont conscience du niveau de pilotage qu'il convient d'avoir pour vraiment prendre du plaisir avec ce genre d'engin.

Bien trop puissants pour une exploitation à ses limites sur route ouverte.

Allez une fois prendre un cours de pilotage avec un moniteur ayant un petit palmarès à faire valoir.

En général, ça calme...

   

Le problème, c'est justement d'avoir forcement besoin de prendre des cours de pilotages pour savoir s'amuser...

A partir de 42 minutes...

Tout est dit. :smile:

https://youtu.be/6wO37YLreJ8?si=FciW5EwBavJ-_h0E

(Merci à Zzeelec pour cette vidéo hyper intérressante au passage. :jap:)

Par

En réponse à Gus76

Oui, OK, c'est clair que je suis très très très loin d'exploiter le potentiel de ma voiture quand j'arsouille un peu.

Et ce serait bien sûr la même chose avec cette Yaris GR.

Mais ce n'est pas vraiment ce qui m'intéresse le plus à vrai dire.

J'aime bien la regarder, monter dedans, allumer le moteur et je prends du plaisir à rouler vite ou lentement et à me balader avec.

Voilà, sans plus.

Après, je me doute qu'un pilote pro est à des années lumières de moi en termes de pilotage.

Et toi, du coup, tu pratiques quelle discipline ?

   

En effet, un pilote pro du niveau de Sébastien Loeb peut te mettre un vent avec une simple 106 16S...:oui:

Sur le lien de la vidéo que j'ai mis dans mon commentaire au dessus, c'est clairement explicité par Yann Le Jossec, lequel est loin, et même très très loin d'être un manche au volant.

Ça me rappelle la fois où j'ai déposé une Honda civic Type R (201cv) avec ma saxo VTS 16S lors d'un run sauvage. (Je me demandais si le gars au volant avait eu peur de la casser...)

Par

C'est vraiment dommage, mais la Yaris GR n'est malheureusement pas la seule victime de ce malus. C'est une vraie hécatombe pour les sportives thermiques.

Il est également dommage qu'elle (et la GR86) ne soient pas arrivées beaucoup plus tôt sur le marché.

Il ne reste plus qu'à prier (je vais aller mettre un cierge à la cathédrale, même si je ne suis pas croyant) que les sportives électriques annoncées, comme l'A290, future Ypsilon HF, ID2 GTI et compagnie puissent endosser l'héritage laissé par les GTI thermiques, mais j'avoue (pour ma part) être dubitatif. On va bien voir.

Par

Tuons les petites sportives accessibles à toute personne passionnée et économisant un peu,

Favorisons les gigantesques SUV de 3 Tonnes et 5m, hybride, sans malus (Cayenne Turbo S, X5, etc) ou les immondices comme le XM.

Ridicule.

Par

En réponse à Salva

Et en 2025, le client sera fiché par la Police , pour l' achat de ce véhicule, comme " réchauffisteclimatic " .

   

Tout automobiliste francais est déjà jugé comme un criminel en puissance, avec tout une armada de technologie, de moyens judiciaires, humains (policiers au radar) et technologiques (toujours plus de radar) pour le chasser.

Bientôt avoir une voiture sera un crime contre l'humanité.

Pendant ce temps, on regardera les JO d'Hiver en Arabie. Mais attaquons aux véhicules particuliers dont monsieur tout le monde à besoin pour allez travailler (et donc produire du PIB et payer un max de taxe déjà).

Par

En réponse à zzeelec

J'ai jamais croisé un seul radar sur mes petites routes de montagne. :bah:

   

Tu devrais contacter un certain Dumas dont le prénom n'est pas Alexandre lors d'un assez récent Tour Auto qu'il te raconte l'histoire de son carton rose envolé.

Par

Macron et Le Maire et leurs sbires fossoyeurs de l'industrie automobile française, ainsi que de la construction et du bâtiment !!!

ils vont être directement responsables de centaines de milliers de chômeurs

honte à eux ......

Par

En réponse à Gus76

Oui, OK, c'est clair que je suis très très très loin d'exploiter le potentiel de ma voiture quand j'arsouille un peu.

Et ce serait bien sûr la même chose avec cette Yaris GR.

Mais ce n'est pas vraiment ce qui m'intéresse le plus à vrai dire.

J'aime bien la regarder, monter dedans, allumer le moteur et je prends du plaisir à rouler vite ou lentement et à me balader avec.

Voilà, sans plus.

Après, je me doute qu'un pilote pro est à des années lumières de moi en termes de pilotage.

Et toi, du coup, tu pratiques quelle discipline ?

   

J'imagine que tu n'as pas claqué 37 000 boules + malus actuel dans ce qui est pour ton malheur la même caisse que notre distrayant collègue zémourien ici.

Car tel est la base du propos.

Aller claquer une somme considérable dans une citadine survitaminée qu'il est illusoire de vouloir exploiter sur route ouverte sans un bagage certain. Et extrèmement dangereux pour le païlote du dimanche et surtout les autres.

Dans ton cas, t'as une GT à la ligne évocatrice, bien moins banale qu'une Porsche choisie par les conformistes qui t'apportera quelque sensations. Sans grosse décote à prévoir ( ce qui sera aussi le cas de la Yaris, telement peu vendue chez nous, mais bon, fallait sortir la somme que tu retrouves dans l'article, qui ici l'a fait ? ).

Sinon, ce que je pratiques ?

Mais tu sais bien que je siis en Fabia 3 cylindres 65 ch.

Alors j'essaye de tenir le 130 sur autoroute quand ça monte pas trop.

Par

En réponse à roc et gravillon

J'imagine que tu n'as pas claqué 37 000 boules + malus actuel dans ce qui est pour ton malheur la même caisse que notre distrayant collègue zémourien ici.

Car tel est la base du propos.

Aller claquer une somme considérable dans une citadine survitaminée qu'il est illusoire de vouloir exploiter sur route ouverte sans un bagage certain. Et extrèmement dangereux pour le païlote du dimanche et surtout les autres.

Dans ton cas, t'as une GT à la ligne évocatrice, bien moins banale qu'une Porsche choisie par les conformistes qui t'apportera quelque sensations. Sans grosse décote à prévoir ( ce qui sera aussi le cas de la Yaris, telement peu vendue chez nous, mais bon, fallait sortir la somme que tu retrouves dans l'article, qui ici l'a fait ? ).

Sinon, ce que je pratiques ?

Mais tu sais bien que je siis en Fabia 3 cylindres 65 ch.

Alors j'essaye de tenir le 130 sur autoroute quand ça monte pas trop.

   

Mon Roc nous avons changé d'époque.

Moi même je n'ai pas réussi à suivre le mouvement...

Je croise de moins en moins de camarade sur circuit avec de vieille chignole préparé pour la piste.

Bon certes nous ne sommes que des amateurs et par bonheur on peut encore assisté à de merveilleuses course de côte chez nous !

Mais revenons... il y'a de moins en moins de monde lors des trackday (je rappelle que not' pays est fana de sport automobile, à la base)

Et quand il y'a du monde tu as 1 caisse comme la mienne pour 10 du genre moderne et pas forcément à usage piste.

Des gens lambda, comme moi au final.

Ça roule sur route, moi je dois sortir le plateau à chaque sortie.

Et je commence à les comprendre, au final...

Quand ma zaza rendra l'âme (encore une fois) fini les préparation piste pour moi.

Trop de temps, d'investissement personnel, du courage.. et tout ça, sans même parler finance, quand on aime, on ne compte pas.

Voilà bref, même si dans le fond je partage ton avis, les sportives c'est sur circuit, je comprends aussi l'autre partie, celle qui me permet de croiser et d'écouter de belles sportive quand je me coltine mes vieux deplacoire, corolla et kangoo...

Bisous mon roc bon week-end !

Par

Question à 100 balles : n'est-il pas possible d'acheter une bagnole sans l'immatriculer, donc sans payer le malus, si on ne l'utilise exclusivement que sur circuit...?

:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

:buzz:Pour draguer les minettes ?

Par

En réponse à mekinsy

En effet, un pilote pro du niveau de Sébastien Loeb peut te mettre un vent avec une simple 106 16S...:oui:

Sur le lien de la vidéo que j'ai mis dans mon commentaire au dessus, c'est clairement explicité par Yann Le Jossec, lequel est loin, et même très très loin d'être un manche au volant.

Ça me rappelle la fois où j'ai déposé une Honda civic Type R (201cv) avec ma saxo VTS 16S lors d'un run sauvage. (Je me demandais si le gars au volant avait eu peur de la casser...)

   

"lors d'un run sauvage"! "le gars au volant avait eu peur de la casser..."

Simplement du bon sens.:bien:

Je me souviens au temps où j'ai pu conduire des sportives, sur route il y avait "comme une provocation" de la part d'autres automobilistes qui m'enfumaient au péage avec des voitures v plus communes diront nous. J'aurais peut-être tiré un plaisir d'en découdre sur circuit mais pas sur route où on n'est jamais à l'abri d'un imprévu et surtout par respect des autres.

J'apprécie quand je vois une Porsche ou une Alpine sur route ou autoroute qui roule" dans les normes" et je me dis que c'est nul de coller au c... et de faire des démarrages qui enfument sur 4 ou 5 km juste un peu pour dire "tu m'as vu"!:bah:

Par

En réponse à mickey 06

affligeant comme réponse .....Alors c'est pas la peine d'acheter une Porsche si on a pas le niveau pour la conduire ou que la réglementation ne permet pas d'en profiter totalement ? ben , je l'ai acheté quand même juste pour me faire plaisir et parfois dépasser les règles ! il y en a marre de perdre nos libertés ou alors n'achetons que des Spring :brosse:

   

:violon:, bof

100x plus de plaisir avec ma 600 cm3 4 cylindres valant 3500€ et montant à 12000 t/min avec de meilleure accélérations et reprises que ma 911.

Les gars… vous voulez vous faire plaisir ? Pour pas trop cher ? Avoir un véhicule comparable à une voiture de 800 cv pour un prix dérisoire? Mettez-vous à la moto. Il y a des cours pour débutants. L’entretien, les assurances, le carburant, tout est moins cher. Et même sans plaque avant, on échappe à certains radars. Il faut juste se lancer. Et même avec une 125, 10x plus de plaisir que la 911.

Par

En réponse à SF90

:violon:, bof

100x plus de plaisir avec ma 600 cm3 4 cylindres valant 3500€ et montant à 12000 t/min avec de meilleure accélérations et reprises que ma 911.

Les gars… vous voulez vous faire plaisir ? Pour pas trop cher ? Avoir un véhicule comparable à une voiture de 800 cv pour un prix dérisoire? Mettez-vous à la moto. Il y a des cours pour débutants. L’entretien, les assurances, le carburant, tout est moins cher. Et même sans plaque avant, on échappe à certains radars. Il faut juste se lancer. Et même avec une 125, 10x plus de plaisir que la 911.

   

C'est une très bonne alternative en effet ! :bien:

Par

En réponse à ZZTOP60

"lors d'un run sauvage"! "le gars au volant avait eu peur de la casser..."

Simplement du bon sens.:bien:

Je me souviens au temps où j'ai pu conduire des sportives, sur route il y avait "comme une provocation" de la part d'autres automobilistes qui m'enfumaient au péage avec des voitures v plus communes diront nous. J'aurais peut-être tiré un plaisir d'en découdre sur circuit mais pas sur route où on n'est jamais à l'abri d'un imprévu et surtout par respect des autres.

J'apprécie quand je vois une Porsche ou une Alpine sur route ou autoroute qui roule" dans les normes" et je me dis que c'est nul de coller au c... et de faire des démarrages qui enfument sur 4 ou 5 km juste un peu pour dire "tu m'as vu"!:bah:

   

Quand tu roules en Porsche, il y a toujours un crétin en BMW à te coller au cul à un mètre de distance de toi.

Tu as parfaitement raison.

Par

En réponse à roc et gravillon

J'imagine que tu n'as pas claqué 37 000 boules + malus actuel dans ce qui est pour ton malheur la même caisse que notre distrayant collègue zémourien ici.

Car tel est la base du propos.

Aller claquer une somme considérable dans une citadine survitaminée qu'il est illusoire de vouloir exploiter sur route ouverte sans un bagage certain. Et extrèmement dangereux pour le païlote du dimanche et surtout les autres.

Dans ton cas, t'as une GT à la ligne évocatrice, bien moins banale qu'une Porsche choisie par les conformistes qui t'apportera quelque sensations. Sans grosse décote à prévoir ( ce qui sera aussi le cas de la Yaris, telement peu vendue chez nous, mais bon, fallait sortir la somme que tu retrouves dans l'article, qui ici l'a fait ? ).

Sinon, ce que je pratiques ?

Mais tu sais bien que je siis en Fabia 3 cylindres 65 ch.

Alors j'essaye de tenir le 130 sur autoroute quand ça monte pas trop.

   

Une Porsche choisie par des conformistes ?

Ah ? Avoir la clef de contact à gauche, le moteur à l’arrière, le coffre à l’avant, 4 compteurs dont un gradué jusqu’à 300 km/h , c’est être conformiste ? Un moteur à plat opposé 6 cylindres c’est être conformiste? Une Subaru serait pour toi une voiture de conformiste? Une voiture sans essuies-glace, sans boîte à gants sans ouverture du coffre? Tu ne serais pas un peu jaloux de ceux qui ont fait des sacrifices pour arriver au bout de leur rêve et fantasmes automobile?

Par

En réponse à SF90

Une Porsche choisie par des conformistes ?

Ah ? Avoir la clef de contact à gauche, le moteur à l’arrière, le coffre à l’avant, 4 compteurs dont un gradué jusqu’à 300 km/h , c’est être conformiste ? Un moteur à plat opposé 6 cylindres c’est être conformiste? Une Subaru serait pour toi une voiture de conformiste? Une voiture sans essuies-glace, sans boîte à gants sans ouverture du coffre? Tu ne serais pas un peu jaloux de ceux qui ont fait des sacrifices pour arriver au bout de leur rêve et fantasmes automobile?

   

:buzz:Sans essuie-glace arrière, correction, il est en option

Par

En réponse à Katoche

Mon Roc nous avons changé d'époque.

Moi même je n'ai pas réussi à suivre le mouvement...

Je croise de moins en moins de camarade sur circuit avec de vieille chignole préparé pour la piste.

Bon certes nous ne sommes que des amateurs et par bonheur on peut encore assisté à de merveilleuses course de côte chez nous !

Mais revenons... il y'a de moins en moins de monde lors des trackday (je rappelle que not' pays est fana de sport automobile, à la base)

Et quand il y'a du monde tu as 1 caisse comme la mienne pour 10 du genre moderne et pas forcément à usage piste.

Des gens lambda, comme moi au final.

Ça roule sur route, moi je dois sortir le plateau à chaque sortie.

Et je commence à les comprendre, au final...

Quand ma zaza rendra l'âme (encore une fois) fini les préparation piste pour moi.

Trop de temps, d'investissement personnel, du courage.. et tout ça, sans même parler finance, quand on aime, on ne compte pas.

Voilà bref, même si dans le fond je partage ton avis, les sportives c'est sur circuit, je comprends aussi l'autre partie, celle qui me permet de croiser et d'écouter de belles sportive quand je me coltine mes vieux deplacoire, corolla et kangoo...

Bisous mon roc bon week-end !

   

Merci le belge brasseur.

Quand je vois que le rallye du Condroz n'aura plus lieu, en effet, dans ton coin du monde, c'est pas franchement la joie.

Pas tout à fait la même chanson ici, avec des tas d'épreuves qui refusent du monde.

Et ça va de l'autocross au Tour de Corse.

Tiens, l'autocross... version monoplace, pour le Monoski qui cherchait un exemple de discipline à prix abordable... voir ce lien pour exemple.

https://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=9126

Ça s'inscrit sur ce chapitre :

https://www.ffsa.org/univers/tout-terrain/coupes-championnats/autocross-sprintcar/championnat-de-france-dautocross

Quel budget à la base pour notre ami ?

Lui qui prône le retour à la terre, il serait servi...

Et rapport poids-puissance, on lit quoi ?

Sinon, t'en as marre des contraintes Katoche ? Normal... tu te fais vieux.

A toi les plaisirs du sofa, de la pinte, de la pipe et des séries Netflix.

Par

En réponse à roc et gravillon

J'imagine que tu n'as pas claqué 37 000 boules + malus actuel dans ce qui est pour ton malheur la même caisse que notre distrayant collègue zémourien ici.

Car tel est la base du propos.

Aller claquer une somme considérable dans une citadine survitaminée qu'il est illusoire de vouloir exploiter sur route ouverte sans un bagage certain. Et extrèmement dangereux pour le païlote du dimanche et surtout les autres.

Dans ton cas, t'as une GT à la ligne évocatrice, bien moins banale qu'une Porsche choisie par les conformistes qui t'apportera quelque sensations. Sans grosse décote à prévoir ( ce qui sera aussi le cas de la Yaris, telement peu vendue chez nous, mais bon, fallait sortir la somme que tu retrouves dans l'article, qui ici l'a fait ? ).

Sinon, ce que je pratiques ?

Mais tu sais bien que je siis en Fabia 3 cylindres 65 ch.

Alors j'essaye de tenir le 130 sur autoroute quand ça monte pas trop.

   

Ah, ah, je sais bien que tu ne roules pas en Fabia.

T'avais parlé d'un (très) bon temps sur le Nurb, il me semble ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

T'as complètement raison. On ne pense jamais à faire co

Par

En réponse à SF90

:buzz:Sans essuie-glace arrière, correction, il est en option

   

Ah encore un gars qui verrait en moi un jaloux.

J'ai déjà, et à de multiples reprises, posé ce que je pensais de la 911 et des conformistes qui l'adulent. Vais pas repasser le plat !

Je note juste qu'en endurance, ils ont posé le berlingue dans le bon sens. S'il était besoin d'une preuve qu'on est arrivé au dernier volume de l'histoire, elle est bien là...

Par

En réponse à roc et gravillon

Merci le belge brasseur.

Quand je vois que le rallye du Condroz n'aura plus lieu, en effet, dans ton coin du monde, c'est pas franchement la joie.

Pas tout à fait la même chanson ici, avec des tas d'épreuves qui refusent du monde.

Et ça va de l'autocross au Tour de Corse.

Tiens, l'autocross... version monoplace, pour le Monoski qui cherchait un exemple de discipline à prix abordable... voir ce lien pour exemple.

https://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=9126

Ça s'inscrit sur ce chapitre :

https://www.ffsa.org/univers/tout-terrain/coupes-championnats/autocross-sprintcar/championnat-de-france-dautocross

Quel budget à la base pour notre ami ?

Lui qui prône le retour à la terre, il serait servi...

Et rapport poids-puissance, on lit quoi ?

Sinon, t'en as marre des contraintes Katoche ? Normal... tu te fais vieux.

A toi les plaisirs du sofa, de la pinte, de la pipe et des séries Netflix.

   

Oui, tu comprends... Des morts sur un rallye en 2023 allons bon, il ne faudrait pas choqué les bien pensant, on annule c'est mieux !!

Et oui l'âge me rattrape !

Par

Je fini le message précédent :commissaire, bénévole,etc... mais c'est la possibilité d'entrer dans ce jolie monde de la course avec ces moments intenses

Par

En réponse à Gus76

Ah, ah, je sais bien que tu ne roules pas en Fabia.

T'avais parlé d'un (très) bon temps sur le Nurb, il me semble ?

   

La Fabia était très en forme ce jour là.

On trouve du SP RON 102 aux pompes du circuit. Incroyable comme ça change la donne... :bien:

Par

Tout ceux qui ont acheté ça au lieu d'une Hybide ont fait une sacré affaire. C'est pas faute de le rappeler de temps en temps. Les heureux à avoir fait le bon choix à temps peuvent remercier les escrolos pour la valeur garantie ! :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Katoche

Oui, tu comprends... Des morts sur un rallye en 2023 allons bon, il ne faudrait pas choqué les bien pensant, on annule c'est mieux !!

Et oui l'âge me rattrape !

   

Aussi un mort au Tour de Corse ( historique ) cette année.

Et ça va continuer de plus belle.

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

Rabat joie en plus, vous avez toute les qualités !

Par

En réponse à Otonei

Tout automobiliste francais est déjà jugé comme un criminel en puissance, avec tout une armada de technologie, de moyens judiciaires, humains (policiers au radar) et technologiques (toujours plus de radar) pour le chasser.

Bientôt avoir une voiture sera un crime contre l'humanité.

Pendant ce temps, on regardera les JO d'Hiver en Arabie. Mais attaquons aux véhicules particuliers dont monsieur tout le monde à besoin pour allez travailler (et donc produire du PIB et payer un max de taxe déjà).

   

Mais bon, si on est woke, on aura une atténuation de la peine , espérons .

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

Bravo Roc, pas toujours d'accord avec toi mais sur ce point je suis 100% aligné.

Marre de ces dangers publiques qui se croient sur un circuit. J'ai pas lu le reste des commentaires mais je m'attends déjà au gars Axel qui va nous expliquer que lui avec sa super caisse d'occasion et ses talents équivalent à ceux de Verstappen peut piloter sur route ouverte à 200 sans danger.

Par

En réponse à roc et gravillon

La Fabia était très en forme ce jour là.

On trouve du SP RON 102 aux pompes du circuit. Incroyable comme ça change la donne... :bien:

   

Non, t'étais en 911 :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Je vais encore resservir mon petit couplet : vous aimez le sport auto, estimez avoir un minimum de talent ?

Eh bien licence FFSA, choix d'une discipline ( il en existe pour tous les budgets et sur toute les surfaces ) et allez donc vous confronter aux copains et valider votre niveau.

Ou simplement bien vous marrer.

De l'envie et pas de talent ou vraiment pas de fric ?

Eh bien devenez commissaire bénévole, y'a des besoins.

Mais jouer les zozo sur route ouverte avec ce genre d'engin, c'est juste dépassé les gars.

Retour au point premier : si vous n'avez pas le niveau, elle vous aurait servi à quoi au juste cette caisse ?

   

Juste au plaisir d’avoir une jolie voiture sympathique j’ai moi-même aujourd’hui ma troisième Porsche caïman et je n’ai jamais eu une amende pour excès de vitesse je ne cherche pas la performance je cherche une voiture performante

Par

En réponse à xav 38

Juste au plaisir d’avoir une jolie voiture sympathique j’ai moi-même aujourd’hui ma troisième Porsche caïman et je n’ai jamais eu une amende pour excès de vitesse je ne cherche pas la performance je cherche une voiture performante

   

L'homme est décidément un animal fait de contradictions... :voyons:

Par

En réponse à Gus76

Non, t'étais en 911 :bien:

   

Oh... si peu !

Par

En réponse à Salva

Mais bon, si on est woke, on aura une atténuation de la peine , espérons .

   

Vu vos précédentes interventions (oxydent :lol:) vous êtes bien capable de faire du 1er degré. Choisissez votre camp !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous projetez à nouveau vos frustrations sur moi, tout va bien merci. Au passage vous n'avez pas compris mon post visiblement.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah encore un gars qui verrait en moi un jaloux.

J'ai déjà, et à de multiples reprises, posé ce que je pensais de la 911 et des conformistes qui l'adulent. Vais pas repasser le plat !

Je note juste qu'en endurance, ils ont posé le berlingue dans le bon sens. S'il était besoin d'une preuve qu'on est arrivé au dernier volume de l'histoire, elle est bien là...

   

Ok tu ne serais pas jaloux. Mais avoir une voiture avec le moteur arrière, pour moi c’est ne pas être conformiste. Certaines 911 avaient une trappe à côté de celle à essence pour faire le niveau d’huile, unique. Au niveau des couleurs, vraiment pas conformiste du rose à couleur aubergine… Certaines avaient l’intérieur en cashemire. Au niveau des configurations et des options c’est vraiment unique, 26 versions différentes. Tu peux avoir la version Rothman Paris-Dakar de la 992. La Targa avec sa bulle, c’est vraiment unique. La même voiture qui évolue constamment depuis 1964, c’est unique. Certaines 911 turbo avaient de meilleures performances que les Ferrari de l’époque. L’aileron à déploiement automatique, c’est pas banal ! Donc tu te trompes les 911 sont des voitures d’anticonformistes. Rouler dans une voiture sans coffre, partant du cul sous la pluie, c’est être anticonformiste.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah encore un gars qui verrait en moi un jaloux.

J'ai déjà, et à de multiples reprises, posé ce que je pensais de la 911 et des conformistes qui l'adulent. Vais pas repasser le plat !

Je note juste qu'en endurance, ils ont posé le berlingue dans le bon sens. S'il était besoin d'une preuve qu'on est arrivé au dernier volume de l'histoire, elle est bien là...

   

J’adule pas la 911, elle est pas pratique, chère à l’entretien, tiens pas sur la neige. Mais en tout cas pas une voiture de conformiste. Il faut oser pour passer le cap de prendre une telle voiture.

Par

En réponse à Gastor

Vu vos précédentes interventions (oxydent :lol:) vous êtes bien capable de faire du 1er degré. Choisissez votre camp !

   

Ah que j' aimerais être aussi simplet que vous , mais , pour mon malheur, on m' a donné un cerveau ...

Par

En réponse à SF90

J’adule pas la 911, elle est pas pratique, chère à l’entretien, tiens pas sur la neige. Mais en tout cas pas une voiture de conformiste. Il faut oser pour passer le cap de prendre une telle voiture.

   

... suffit d'ouvrir les yeux et les oreilles lors de rassemblement de possesseurs de cette caisse pour t'apporter un démenti radical...

Du vieux, du petit commerçant aigri, du physiquement laid le plus souvent.

En recherche de compensation.

Bien entendu, tu trouveras ça et là des exceptions à ce tableau, mais bon, on trace le portrait à grand traits là hein.

Par

En réponse à xav 38

Juste au plaisir d’avoir une jolie voiture sympathique j’ai moi-même aujourd’hui ma troisième Porsche caïman et je n’ai jamais eu une amende pour excès de vitesse je ne cherche pas la performance je cherche une voiture performante

   

:voyons:Une voiture performante c’est pas de la performance ?

Par

Et elle ne tient pas sur la neige ?

Allons allons...

https://www.provence7.com/portails/sports/porsche-au-rallye-automobile-monte-carlo/

Comme souvent, il y a les pilotes et puis les autres. Je crois en avoir vite parlé dans le post précédent.

Par

En réponse à roc et gravillon

... suffit d'ouvrir les yeux et les oreilles lors de rassemblement de possesseurs de cette caisse pour t'apporter un démenti radical...

Du vieux, du petit commerçant aigri, du physiquement laid le plus souvent.

En recherche de compensation.

Bien entendu, tu trouveras ça et là des exceptions à ce tableau, mais bon, on trace le portrait à grand traits là hein.

   

:buzz:Par contre… Suis allé à une convention de 7000 2cv, vraiment génial. Peut-être ma prochaine voiture, ou une vieille cox.

J’ai pensé faire une voiture hippie avec ma voiture, style Janis Joplin, mais mon entourage était trop choqué.

Par

En réponse à SF90

Une Porsche choisie par des conformistes ?

Ah ? Avoir la clef de contact à gauche, le moteur à l’arrière, le coffre à l’avant, 4 compteurs dont un gradué jusqu’à 300 km/h , c’est être conformiste ? Un moteur à plat opposé 6 cylindres c’est être conformiste? Une Subaru serait pour toi une voiture de conformiste? Une voiture sans essuies-glace, sans boîte à gants sans ouverture du coffre? Tu ne serais pas un peu jaloux de ceux qui ont fait des sacrifices pour arriver au bout de leur rêve et fantasmes automobile?

   

A quoi bon répondre à l'acariâtre ? Il est moisi par son aigreur et sa jalousie...

Par

En réponse à roc et gravillon

Et elle ne tient pas sur la neige ?

Allons allons...

https://www.provence7.com/portails/sports/porsche-au-rallye-automobile-monte-carlo/

Comme souvent, il y a les pilotes et puis les autres. Je crois en avoir vite parlé dans le post précédent.

   

Sur le plat avec 2 roues motrices arrière c’est excellent, mais pour les fortes montées suis déjà resté en rade. En tout cas suis un des rares à avoir maintenant des chaînes spéciales pour les 911…

Par

Import de 4ans en occasion vous allez payer 4000 Euros de malus normalement. Ou sinon faire trois enfants et avoir une carte handicapé et la zero malus. Ou sinon l'une immatriculation

Par

En réponse à SF90

J’adule pas la 911, elle est pas pratique, chère à l’entretien, tiens pas sur la neige. Mais en tout cas pas une voiture de conformiste. Il faut oser pour passer le cap de prendre une telle voiture.

   

Et oser quoi ?

Porsche vend plus de 300 000 caisses chaque année. Sauf si t'habites dans la cambrousse, je gage qu'on se retourne plus souvent sur ta deuche que sur ton auto au physique de batracien.

Oser une Féfé, une Lambo ou simplement une Caterham, ok, mais cette auto qui ressemble à celle qu'elle remplace et qui ressemblera tellement à celle qui suivra, pardon... la seule chose à assumer est d'oser la prendre en une autre couleur que grise ou noire. Sacré challenge !

Par

En réponse à SF90

Sur le plat avec 2 roues motrices arrière c’est excellent, mais pour les fortes montées suis déjà resté en rade. En tout cas suis un des rares à avoir maintenant des chaînes spéciales pour les 911…

   

Bien la peine d'avoir gardé cette antique disposition moteur en porte à faux si c'est pour ne pas pouvoir motricer en montée tiens !

Responsable n°1 : les si stupides largeurs de pneus des gommards du moment.

Une 2.0 en 165 R15 en pneus hiver ne connaissait absolument pas ce problème.

Par

En réponse à Salva

Ah que j' aimerais être aussi simplet que vous , mais , pour mon malheur, on m' a donné un cerveau ...

   

J'ai jamais pensé que ceux qui rejettent l'occident pour la "soumission" étaient bête ou quoi que ce soit. Tout au plus qu'ils se sont trompés de Continent.

Par

En réponse à franck8315

Import de 4ans en occasion vous allez payer 4000 Euros de malus normalement. Ou sinon faire trois enfants et avoir une carte handicapé et la zero malus. Ou sinon l'une immatriculation

   

Luxembourg

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah... v'la El Gringo et ses petites crottes de souris.

T'es pas concerné, t'as une Porsche de pauvre toi.

Avec des gens plus sympa et créatifs au volant en général.

T'es l'exception. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et oser quoi ?

Porsche vend plus de 300 000 caisses chaque année. Sauf si t'habites dans la cambrousse, je gage qu'on se retourne plus souvent sur ta deuche que sur ton auto au physique de batracien.

Oser une Féfé, une Lambo ou simplement une Caterham, ok, mais cette auto qui ressemble à celle qu'elle remplace et qui ressemblera tellement à celle qui suivra, pardon... la seule chose à assumer est d'oser la prendre en une autre couleur que grise ou noire. Sacré challenge !

   

Peut-être, osera-t-il la fabia ?

ça fait tellement rêver...

Par

En réponse à roc et gravillon

Et elle ne tient pas sur la neige ?

Allons allons...

https://www.provence7.com/portails/sports/porsche-au-rallye-automobile-monte-carlo/

Comme souvent, il y a les pilotes et puis les autres. Je crois en avoir vite parlé dans le post précédent.

   

Je pense avoir une trentaine d’années d’expérience de conduite sur la neige, en moto et en voiture. Le summum les pneus clous. Le pire, le frein à main électrique, tu ne peux pas corriger ta trajectoire, ou faire des dérapages contrôlés avec Beaucoup mieux une voiture sans ABS sur la glace. L’ESP et l’antipatinage vraiment bien. Je sais contre-braquer et sentir dans quel sens la voiture risque de partir sur la glace, ça me suffit. Et en moto dérapé plusieurs fois sur la neige sans tomber. Donc je ne prétend pas être un pilote, mais préfère conduire une traction l’hiver, de peur de rester coincé à la montée et de ne pouvoir repartir.

Par

En réponse à SF90

Je pense avoir une trentaine d’années d’expérience de conduite sur la neige, en moto et en voiture. Le summum les pneus clous. Le pire, le frein à main électrique, tu ne peux pas corriger ta trajectoire, ou faire des dérapages contrôlés avec Beaucoup mieux une voiture sans ABS sur la glace. L’ESP et l’antipatinage vraiment bien. Je sais contre-braquer et sentir dans quel sens la voiture risque de partir sur la glace, ça me suffit. Et en moto dérapé plusieurs fois sur la neige sans tomber. Donc je ne prétend pas être un pilote, mais préfère conduire une traction l’hiver, de peur de rester coincé à la montée et de ne pouvoir repartir.

   

A la base, l' hiver, s' équiper de 4 bons pneus " hiver" , plus 2 chaînes .

Par

En réponse à roc et gravillon

Et oser quoi ?

Porsche vend plus de 300 000 caisses chaque année. Sauf si t'habites dans la cambrousse, je gage qu'on se retourne plus souvent sur ta deuche que sur ton auto au physique de batracien.

Oser une Féfé, une Lambo ou simplement une Caterham, ok, mais cette auto qui ressemble à celle qu'elle remplace et qui ressemblera tellement à celle qui suivra, pardon... la seule chose à assumer est d'oser la prendre en une autre couleur que grise ou noire. Sacré challenge !

   

Une 911 pourrie, avec 25000 km et une boîte automatique c’est 20000€. Une FF ou une Lamborghini c’est un peu plus…

Mais tu parles de la Porsche 911 FF ou de la Ferrari FF :buzz:

Par

En réponse à Nico8421

Peut-être, osera-t-il la fabia ?

ça fait tellement rêver...

   

Y'a des Fabia qui ont gagné de multiples championnats nationaux et internationaux tu sais.

Ben non... tu sais pas. :bah:

Par

En réponse à SF90

Une 911 pourrie, avec 25000 km et une boîte automatique c’est 20000€. Une FF ou une Lamborghini c’est un peu plus…

Mais tu parles de la Porsche 911 FF ou de la Ferrari FF :buzz:

   

On trouve des Lambo pour pas trop cher, sans malus, et qui servent à quelque chose.

https://www.lamborghini-tractors.com/fr-fr/

J'ai même trouvé une paire de Ferrari qui doivent très bien marcher.

https://eu.puma.com/fr/fr/pd/chaussures-de-sports-autos-ferrari-future-cat-og/307889.html

Pour moins de 40 €.

Par

En réponse à roc et gravillon

On trouve des Lambo pour pas trop cher, sans malus, et qui servent à quelque chose.

https://www.lamborghini-tractors.com/fr-fr/

J'ai même trouvé une paire de Ferrari qui doivent très bien marcher.

https://eu.puma.com/fr/fr/pd/chaussures-de-sports-autos-ferrari-future-cat-og/307889.html

Pour moins de 40 €.

   

Préfère le tracteur 3 cylindres rouge Porsche :lover:

Par

En réponse à SF90

:violon:, bof

100x plus de plaisir avec ma 600 cm3 4 cylindres valant 3500€ et montant à 12000 t/min avec de meilleure accélérations et reprises que ma 911.

Les gars… vous voulez vous faire plaisir ? Pour pas trop cher ? Avoir un véhicule comparable à une voiture de 800 cv pour un prix dérisoire? Mettez-vous à la moto. Il y a des cours pour débutants. L’entretien, les assurances, le carburant, tout est moins cher. Et même sans plaque avant, on échappe à certains radars. Il faut juste se lancer. Et même avec une 125, 10x plus de plaisir que la 911.

   

Ce n'est pas pareil, et c'est complémentaire. Les deux sont top.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah... v'la El Gringo et ses petites crottes de souris.

T'es pas concerné, t'as une Porsche de pauvre toi.

Avec des gens plus sympa et créatifs au volant en général.

T'es l'exception. :bah:

   

Arrêtez de faire croire que vous savez qui a quoi ici, c'est de l'enfantillage. Libre à chacun de choisir 911 si ça les chante, même en gris le vioc.

Par

En réponse à SF90

Une Porsche choisie par des conformistes ?

Ah ? Avoir la clef de contact à gauche, le moteur à l’arrière, le coffre à l’avant, 4 compteurs dont un gradué jusqu’à 300 km/h , c’est être conformiste ? Un moteur à plat opposé 6 cylindres c’est être conformiste? Une Subaru serait pour toi une voiture de conformiste? Une voiture sans essuies-glace, sans boîte à gants sans ouverture du coffre? Tu ne serais pas un peu jaloux de ceux qui ont fait des sacrifices pour arriver au bout de leur rêve et fantasmes automobile?

   

5 compteurs, pas 4 ! Tu es sûr d'en avoir sous les yeux régulièrement ?

Par

En réponse à bruno3511502

35 000 € de malus , alors qu'une Ferrari SF 90 de 1 000 ch n'en a que 2 900 € ... chercher l'erreur ...

   

Les 3 moteurs électriques ?

Et puis le terme de "bombinette" là, ce n'est tout de même pas très vendeur.

Par

En réponse à Gastor

Arrêtez de faire croire que vous savez qui a quoi ici, c'est de l'enfantillage. Libre à chacun de choisir 911 si ça les chante, même en gris le vioc.

   

Mais pourquoi tu nous les brise menu menu avec tes tires-sucettes Le Dreamer ?

Commence par en louer une et reviens causer...

Par

En réponse à roc et gravillon

Y'a des Fabia qui ont gagné de multiples championnats nationaux et internationaux tu sais.

Ben non... tu sais pas. :bah:

   

Je m'en moque :bah:

Et ta petite pique, garde-la toi ou assis-toi dessus, au choix.

Par

En réponse à ff317

Les 3 moteurs électriques ?

Et puis le terme de "bombinette" là, ce n'est tout de même pas très vendeur.

   

Les règles pour plus ou moins échapper au malus sont connues de tous il me semble.

Et ne le seraient pas par le premier constructeur mondial ?

D'autant plus étonnant que la version WRC dont elle devrait s'inspirer est tout ce qu'il y a de plus hybride.

Comme leur caisse championne du monde WEC.

La compétition devrait être au service de l'excellence du produit.

Mais pas chez eux !

( pareil pour leurs deux coupés, les moteurs, savent pas faire ! ).

Par

En réponse à roc et gravillon

Y'a des Fabia qui ont gagné de multiples championnats nationaux et internationaux tu sais.

Ben non... tu sais pas. :bah:

   

Ta Fabia Monte Carlo, un hommage incontournable.

Par

En réponse à zzeelec

5 compteurs, pas 4 ! Tu es sûr d'en avoir sous les yeux régulièrement ?

   

Certaines 356 avaient 3 compteurs. En effet sur la mienne j’ai l’affichage de la vitesse digitale et ne regarde jamais le compteur de gauche avec une aiguille pour la vitesse

Par

En réponse à zzeelec

5 compteurs, pas 4 ! Tu es sûr d'en avoir sous les yeux régulièrement ?

   

En fait sur la mienne 4. : 3 compteurs complets et deux demi sur les côtés. Mais en fait plutôt un, car depuis la 996 c’est un seul bloc et pas des compteurs séparés

Par

En réponse à roc et gravillon

Les règles pour plus ou moins échapper au malus sont connues de tous il me semble.

Et ne le seraient pas par le premier constructeur mondial ?

D'autant plus étonnant que la version WRC dont elle devrait s'inspirer est tout ce qu'il y a de plus hybride.

Comme leur caisse championne du monde WEC.

La compétition devrait être au service de l'excellence du produit.

Mais pas chez eux !

( pareil pour leurs deux coupés, les moteurs, savent pas faire ! ).

   

Chez Toy, c'est quasiment de la mono-culture hybride sous le capot.

Mais quand ça leur prend, ils savent s'associer avec d'autres motoristes pour sortir de belles pièces (BMW, Subaru, Yamaha).

Par

Plutôt 3/4 de compteur sur les 2 côtés. La pression d’huile et l’Ampérage, je regarde jamais. Par contre le niveau d’essence qui baisse rapidement, cela fait peur. Une autonomie de 400 km

Par

En réponse à zzeelec

Chez Toy, c'est quasiment de la mono-culture hybride sous le capot.

Mais quand ça leur prend, ils savent s'associer avec d'autres motoristes pour sortir de belles pièces (BMW, Subaru, Yamaha).

   

Il y a eu une Subaru Legay Blitzen conçue par Porsche :lover:

Moteur biturbo et carrosserie spéciale. La RS2 de Subaru.

 

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