Commentaires - Un graphiste imagine une Dacia Logan de luxe

j'adore

Pas dégueu.

incroyable

j'achète si elle coûte genre jusqu'à 3.000€ de plus en option car ça reste juste de l'esthétique. si ils mettent le moteur de la megane rs je suis prêt à mettre 40.000€

Vu sur youtube ici https://www.youtube.com/watch?v=IXnk-uTKy6A&t=691s vous auriez pu le créditer c'est la moindre des choses.

We Trust

C'est un peu comme le Big Mac aux truffes de chez Mac Do, quoi...

c est marrant je suis tombé sur la vidéo de ce youtubeur hier, et il se défend vachement bien le bougre

Avec plastoc moussé. ..

C'est Laurent Schmidt il travaille bien et c'est un véritable passionné regardez ces vidéos

Avec un 1.3 tce 160 ou un 1.6 dci 130 et à moins de 30 000€, ça pourrait marcher.

Moins cher qu'une polo, l'intérieur Mercedes et la fiabilité Renault /Dacia

Et avec un AMG-Romania Powered

Antinomique. Dacia c'est du Rino encore plus cassable.

Une Logan avec des mimiques de la Talisman à l'arrière et de l'espace à l'intérieur.

Pas mal.

La classe, Elle ferait fureur

Surtout si elle est équipée des fameuses motorisations Dacia F1 Technology

Eh bien il y n'y plus qu'à ! Qu' attendent-ils pour le réaliser en série !?

Du beau travail, ce gars a un certain talent.

Sympa comme tout cette création

Ahem... de vrais dessinateurs, pour commencer: http://www.largus.fr/images/images/fiat-tipo-2016-02.jpg Concernant le "concept", les feux originaux de la Logan (non découpés) sont bien plus plaisants, le tableau de bord moitié Mercedes moitié Dacia est juste affreux, la tablette en provenance de Renault n'est pas du tout intégrée, c'est un patchwork de mauvais goût à mon sens: il aurait mieux fait de s'aligner sur le dessin de la planche de bord du nouveau Duster. Sinon "les plus observateurs remarqueront" surtout l'absence de poignées de portes...

Comme d’hab’ pour ce sue l’on trouve dans cette rubrique : article sans intérêt aucun.

Le prix? Une Dacia avec moteur decent et toutes les modifications de ce dessin et t'as une voiture qui va coûter au moins 25-30 k euros... à ce prix là je ne suis pas convaincu du succès, surtout pour une voiture tricorps.

Matrix71 du 31 t'es grillé avec ton multi.

"Un graphiste imagine"...

Avec ça, on va aller loin...

Bonne immagination pour ce qui est du rndu final.

mais Dacia de luxe c'est juste...l'antithèse de la marque...

Une Dacia est une Dacia JUSTEMENT PARCE QUE CE N'EST PAS LUXE.

On peut avoir une version HdG de Dacia Logan ou Duster, là n'est pas le sujet.

C'est juste que faire une Dacia luxueuse ça n'a pas de sens.

Dacia de Luxe... le paradoxe quoi... c'est aussi logique que un tracteur de course , une voiturette hypercar , ou une Bentley low cost ! Bref le truc qui sert à rien...

Une Aston Martin Cygnet

Pas plus paradoxal que tous les SUV qu'on nous pond.

Au moins, la Dacia de luxe, ça a un coté sympathique.

Sans aller dans le copier coller, cela peut donner des idées aux ingénieurs designers de chez Dacia pour la suivante, j’aime bien l’arrière et cette baguette faisant rejoindre les feux, l’avant est vraiment sympa aussi, l’intérieur est un peu plus spécial au niveau des couleurs, j’aurais plus vu du noir/gris, et beige, là je me crois chez Jeff de Bruges avec tout ce chocolat...excusez moi, c’est mon côté couturier d’ameublememnt qui ressort.

Un PhotoShop très réussi, aussi bien pour l'intérieur que pour l'extérieur... Bravo Laurent !

Tu te trompes poulet je suis pas Matrix

Moi je suis jesuisunoiseau j'ai jamais fait de multi compte

Dacia 2000 voiture présidentielle

Dacia MD87 Supersportive

Dacia 1410 Sport Sportive

Dacia Sandero RS Nurbagressor

Un tracteur Lamborghini ;)

Y a bien eu un tracteur Porsche...

L'éternel discussion, même avec du plaqué or ce ne sera jamais une voiture de luxe ni du premium pour la bonne raison qu'elle n'a pas été conçue pour cela au départ. Ne pas confondre une automobile prévue au départ pour accueillir des moteurs puissants, la synthèse d'une tenue de route et d'un confort de très haut niveau dont on diffuse pourquoi une version basique, c'est que font les marques premium, puis des généralistes voire des constructeurs lowcost qui proposent sur des versions étudiées au départ pour offrir des véhicules économiques à produire de rajouter des équipements et des motorisations un peu plus puissantes pour capter une clientèle qui lorgne plus haut mais ne souhaite pas mettre son budget en péril.

Lamborghini faisait des tracteurs AVANT de faire des voitures pour info ... Et ils en font toujours, même s'ils ne font pas partie du même groupe.

A une époque, Ferrari faisait du bas de gamme de luxe : un look, un son, des performances au top ... Enfin temps que ça tenait! Les finitions étaient atroces, ça vieillissait vitesse grand V, la fiabilité était catastrophique.

Alors tu vois, on m’aurait posé la question, je me serais retrouvé bête car je n’en étais pas du tout sûr, mais maintenant que tu le confirme, je suis rassuré.

Merci pour la minute info Max .

Si tu veux, tu prends ton photoshop et tu cales un écran 12 pouces dans la Tipo à la place de l'écran déjà existant et des compte-tours, le fait est qu'il sera bien mieux intégré. On parlait du dessin, celui de la Fiat existante (j'insiste) est bien mieux réalisé.

D'ailleurs concernant les moteurs Firefly et les feux full-leds, ce n'est qu'une question de mois. D'un côté un projet farfelu, de l'autre une offre réelle.

Les anglais eux n'ont jamais progressé.

transformer un transporteur à 4 roues par un autre transporteur à 4 roues intérieur cuir, la classe Dalas

Même si dans l'esprit, je trouve ces montages de graphistes complètement stupides, j'apprécie que le gars se soit efforcé de pousser le réalisme en reprenant des éléments de la banque d'organes Renault pour la planche de bord

Pour certains ici, plus l'écran est grand, plus la voiture est luxueuse.

La nouvelle Punto existe déjà, elle s'appelle Argo au Brésil. Marchionne indiquera en juin s'il compte l'importer en Europe (c'est à dire si c'est assez rentable à ses yeux).

A mes yeux sur cette Dacia c'est hideux. Ensuite tu ne comprends pas ce que je t'indique, il suffit de remplacer tout l'espace qui contient l'écran et les compte-tours par un seul grand écran à l'horizontale, et tu as quelque chose qui passe bien mieux que ce qui existe chez Renault. Et sinon pratiquement personne n'attend une 500 cinq portes, ce serait une horreur au même titre que la Mini SUVisée. Faut pas croire qu'en plus d'un siècle d'existence Fiat n'a conçu qu'un seul modèle de référence, par exemple la Fiat 128 a été encensée à sa sortie et s'est vendue à plus de 4 millions d'exemplaires.

Certains peut être, mais moi pas spécialement: je préfère me concentrer sur les solutions mécaniques, le dessin et les matériaux choisis. A ce titre ma Ghibli de 96 me convient très bien, et elle n'a pas d'écran...

Suis bien de votre avis.

Pour la Ghibli, je vous envie. J'en ai cherché une de potable pendant trois ans au moins et puis j'ai abandonné.

Le rendu de ce gars est vraiment super bien fait.

Mais c'est à l'opposé complet de la philosophie Dacia.

Elles ont souvent besoin de grands travaux de restauration, le budget de base est de 20.000 euros environ et vous pouvez en rajouter encore la moitié pour leur rendre à leur gloire passée. Pour le prix d'une Golf neuve, on se retrouve donc avec une supercar d'exception. Ensuite il s'agit de NE PAS la vendre, sauf à un-e passionné-e: pour finir dans l’émission The Grand Tour à salir l'image de la marque, ce n'est pas la peine et ça fait mal au cœur.

Si: le fait qu’elle existe vraiment, elle...