Commentaires - Un très gros salaire et un très long trajet en électrique (l'actu de la semaine en photo)

Énorme polémique ?

Non, faut arrêter, ça fait jaser dans les milieux gauchistes (radicaux) mais globalement la plupart des gens s'en foutent.

J'te prends l'ensemble des biens d'un gauchistes standard, je suis persuadé que j'y verrais l'enrichissement de plusieurs milliardaires au travers de leurs achats.

Donc les pleureuses sont les premières a donner de l'oseille a ces grands patrons.

Ça me rappelle Olivier Besancenot, il était venu dans un débat pour la présidentielle avec des Nike Air aux pieds. Faut le faire pour un anticapitaliste primaire : plus capitaliste et ultra libéral que Nike c'est difficile à faire et pourtant il arborait fièrement ces chaussures croyant jouer l'anticonformiste.

30 M / an (John Donahoe le PDG de Nike).

Il a ramassé le PIB de Portugal cette année... faudrait demander l'avis a Bruno Lemaire pour la gestion de la France

Si tu prends son système c'est bénéfice à court terme sans réel plan sur le long terme, mais bon je me fout de la gestion Stellantis j'attends juste le 3 mai pour les dividendes et je revends dans la foulée.

Et si l'année prochaine il reverse encore autant de dividendes je reprendrais des actions, pour mon véhicule non merci j'aime pas passer mon temps à la concession.

salaire de Tim Cook ( Boss de APPLE ) 64 millions d'euros en 2023 ( le double de Tavares ) ... mais étonnamment là ça passe crème...

Tu tombes bien toi.

Début de semaine, sur l'article Tesla qui vire 10% de son personnel tu indiques qu'il faut acheter le titre.

J't'ais écouté vu que tu t'y connais.

J'ai mis 10.000 $ et pris un levier de 50 ( j'ai pas osé 400 ).

Le titre est brillamment passé de 170 $ à 145 $ ( ?? ).

On est pas loin de 20 % de décote.

Je dois donc 70.000 à mon broker, il tambourine à ma porte depuis hier soir. Je fais le mort mais il semble tenace. Y dit qu'il va pas me lâcher !

Tu connaîtrais un prêteur sur gage pas trop regardant sur ma solvabilité histoire de me débarrasser de lui ?

C'est Français comme boîte ?

Comme pour Stellantis groupe basé au Pays-bas pour payer moins d’impôts.

Apple c'est 5 fois plus de bénéfice. Pas trop comparable à Stellantis.

De plus aux USA, ca a TOUJOURS été ainsi.

Il me semble que Stellantis ne relève que partiellement du droit français et une partie de ses recettes viennent de l'autre côté de l'Atlantique .

De toutes façons de tels revenus devraient nous laisser de marbre.

C'est l'augmentation inexorables du prix des voitures qui mérite notre réprobation.

Je t'ai pas dit de trade a court terme. Je dis juste que y'a du potentiel sur le titre Tesla qui a déjà bien dégraissé. C'est tout.

Mais globalement, je pense que c'est un mauvais timing pour acheter des actions. Trop risqué (crise de la dette, taux d'intérêt élevé, contraction de la consommation, etc...)

Si son salaire avait été proportionnelle à la fiabilité de ses 3 cylindres, c'est pas 36,5 M qu'il aurait gagné, mais plutôt à rembourser...

Le siège social n'est pas au Luxembourg ?

Donc quand il dit de faire passer une loi pour l'empêcher de toucher son salaire, en fait, il sait que ce ne sera pas possible.

Non au Pays-Bas.

Y a-t-il matière à comparer ???

52 Milliards pour Melon Musk alors que Tesla ne faisait meme pas ca en benefice... meme aux US ca choquait car jamais un patron n'avait gagne autant en un seul exercice.

"Il me semble que Stellantis ne relève que partiellement du droit français et une partie de ses recettes viennent de l'autre côté de l'Atlantique ."

Non, Stellantis est de droit néerlandais et est donc régit par le droit des affaires néerlandais, n'en déplaise à certains charlots ici qui pensent que Stellantis est français. Les seuls éléments français du groupe sont certains actionnaires - la famille Peugeot et l'Etat - et certains "cols blanc".

"Le siège social n'est pas au Luxembourg ?"

Non, aux Pays-Bas.

C est surtout quand on voit les m..... qui sortent des usines Stellantis, c'est surtout ça qui fait jaser...si ils faisaient des caisses de qualité, personne ne dirait rien, mais là forcément les gens gueulent

Franchement, Tavares aurait tort de s‘en priver, tant qu‘il y a des blaireaux pour dire oui. Comme dans n‘importe quelle boîte. C‘est le marché, point. N‘importe qui ferait la même chose à sa place.

Pour info, chez les BAM, n‘importe quel ingénieur touche un salaire à 6 chiffres avant sa retraite. Il n‘y a donc pas que les patrons, fight for your rights comme dirait le fumeur de cônes, en Allemagne tout est tranquiiiiiiiile

Par contre je ne crois pas que les cadres de Stellantis soient aussi bien traités… Faites-vous presser le citron pour votre patron… il doit y avoir de gros lécheurs de bottes chez Stellantis, c‘est ce que ça m‘inspire.

Le salaire de Tavares est justifié, parce que les autres en-dessous de lui sont juste de grosses merdes malléables

Ca ne choquerait pas si on était aux States, pays du néolibéralisme dont le nombre d'habitants est 5 fois plus élevé qu'en France et au PIB 10 fois plus élevé. Hélas pour Tavares, il a choisi les marques françaises pour faire carrière et ce n'est sans doute pas ses actionnaires qui ont entendu parler de la contribution collective française, petit pays représentant 1% du monde avec ses 10 millions de pauvres et sans doute autant en nombre de chômeurs, en comptabilisant toutes les catégories cachées. Mais nul doute que ce portugais finira par se tirer avec un beau parachute doré en remerciement des années passées à signer des conventions.

Ce chiffre n'est pas son salaire M HOLTZ !

parce que la France devrait se limiter ? et de quelles raisons si t'en as ??? oui le salaire de TAVARES c'est du n'importe quoi... je te dis juste que le 1er fabriquant de téléphones du monde qui fait monter ça pour 3 bol de riz par jour en Asie gagne le double de TAVARES... et que là, ça te dérange nettement moins...

quand un M'Bappé bien français gagne le triple en tapant dans un ballon... là non plus ça te détrange pas.... pourtant le vrai scandale si y'en a un ...il est plutôt la !!!!

etonnant quand meme

t'es quand meme au courant que TAVARES est pas le patron que de... Citroen mdr mais de 14 boites ... europe et US'... ( tu me parles de France, tu me fais juste bien )

concerant la conso' soit disant bidon du e3008 sur autoroute... on va remettre l'église au centre du village.

les résultats bruts c'est bien mais comparer c'est pas mal non plus... on se rappelle que le e3008 a consommé sur autoroute lors de l'essai CARA' .... 24,8 Kw/100 ( conditions défavorables ) puis 23,5 Kw/100. on va comparer à ce que font nos collègues allemand . donc le top en Europe.

essai de Cara' du AUDI Q4 . un essai qui a tourné au FIASCO bourré de bug ...et qui consomme sur autoroute 25,5 KW / 100 !

son cousin VW ID4 : autoroute ( essai l'arg** ) 24,7 Kw/ 100 ...

au final le e3008 s'en sort... plutôt bien... et la version 98Kw fera le taf très bientôt.

" et la version 98Kw fera le taf très bientôt. "

La version 3.5t et 75.000€ ? Un futur best seller.

Qui a dit que ça nous dérange moins ? Quand on dit vouloir limiter les écarts de salaire tu penses qu'on parle que de Tavares ?

Tu as troqué l'argumentation pour l'injure. Tu me donnes donc raison en étant dans l'impossibilité d'avoir une réponse argumentée.

Bref, va t'acheter des Nike Air comme l'autre écervelé du NPA, le patron de Nike aimerait bien gagner les 6 millions par an qui lui manquent pour atteindre la rémunération de Tavares.

C'est Thierry Koskas qui a la responsabilité de Citroën, "pour exploiter le potentiel de la marque en Europe et dans le monde".Il en est de même pour les autres marques ainsi Olivier François est à la tête de DS Automobiles et aussi Directeur général de la marque italienne Fiat depuis le 1er Juillet 2023 etc......

Ou M Tavares trouverait-il le temps de gérer toutes ces entreprises? Il coordonne ce n'est pas la même chose. Quand aux risques, le patron d'une PME en prend beaucoup plus y compris sur ses propres biens investis pour un salaire bien moindre!

Alors relativisons et après tout si ça marche comme ça, c'est qu'il y a des raisons!

Ce sont les 6h d'Imola, ce weekend. La nouvelle 9x8 qui devait rattraper son handicap sans aileron, n'a fait que de la figuration aux qualifications. J'ai bien peu que cela reflète la saison à venir. Bref, une Peugeot, quoi !! La grande calandre béante et les griffes lumineuses n'impressionnent plus personne... mis à part Carlos !!

Tu a oublié une donnée importante pour mettre en avant la E-3008, le temps de charge qui est catastrophique et je n'ose l'imaginer sur la 98 Kw.

Prix Nobel en polémique, la France dégringole dans le classement des nations "capables" sur le plan économique. Sans doute, quand les russes marcheront sur Paris, les écolos nous expliqueront qu'il est plus important de baisser les émissions de CO2 que d'être fort économiquement et militairement. Il ne nous restera qu'à bombarder nos ennemis avec des sacs Vuitton et du cognac....

Pu....rée de pomme de terre tu viens de me sauver la vie dis donc !

Si-si tu as dis qu'il fallait acheter !

En discutant avec le banquier que je lui ai dit qu'il y avait sûrement une erreur et que c'était pas possible, que le cours est sûrement faux et qu'il faudrait vérifier si tout est bien branché, il a regardé tes messages et en a bien convenu.

En fait il m'a dit que c'était dû à une erreur de frappe: c'est la touche emprunt russe qu'il fallait cliquer pas la touche trade foireux converti long terme.

Il a consenti à exceptionnellement me modifier l'ordre. Je paume les 10.000 premiers $ et repart en remettant 10.000 achat emprunt russe Tesla à 175 $.

Ça me fait pour l'instant -20 % mais un bon point d'entrée dans une opportunité long terme comme tu dis.

C'est une vraie économie que j'ai réalisé, heureusement que tu es intervenu sinon j'étais chocolat.

Chuis main'nant comme les investisseurs France Telecom ou Thomson en 2000 !

Investisseur dans du potentiel !

Mouais... t'as pas d'oseille ça se sent dans chacun de tes messages.

Donc pas trop de risque de perdre de l'argent sur le marché action quand on a rien a placer, c'est déjà ça.

La très grosse différence c’est que Tavares n’a pas mis un euro dans Stellantis alors que Musk est parti de zéro donc oui la rémunération de Tavares est scandaleuse dans la mesure où il n’apporte rien qu’une vision comptable court termiste d’un parfait énarque mis en place par la mafia de l’ENA dont le slogan est : je n’apporte rien, je ne risque rien et j’empoche un max en un minimum de temps et peu importe la méthode alors certes il n’est pas énarque mais en applique les principes.

Mais c'est bien pour ça que j'n'en veux moi gagner des millions de pognon ! Des milliards même chuis pas difficile.

Je veux être un wouinneur moi aussi. Comme toi.

C'est bon, j'l'ai décidé, chuis prêt ! Je reviendrai pas sur ma décision.

J'te dis, je veux tout comme toi.

Comme ça se sent dans chacun de tes messages, on le voit bien que t'es du bon côté du manche, que t'as la vista, les infos, l'esspérience, le teint frais et la bonne mine.

Chuis pas une buse, j'vais faire tout comme toi et ceux qui réussissent et comme toi tu fais partager ton talent gratuitement, je te remercie.

Bon c'est sur que je pourrais pas faire aussi bien ( ça a pas bien commencé t'as vu ) mais ça devrait me sortir de ma misérable condition.

Quand je lis ce genre de commentaire je me marre, le gars qui se prends pour un "trader" en ayant juste un livret actions

Nouvelle 9x8 Imola ... 9e place

J'ai pas une seule action côté en bourse.

Même pas un PEA.

Milieu de classement, pour la mieux classée des deux. Pour une course de 6h, rien de dingue, donc.

je ne savais pas qu'Apple était une entreprise employant des milliers de Français dans des usines sur le territoire hexagonal...

au top, continuez d'écouter les grandes Geules dans l'appartement parental...

et n'oublie pas le cacheton avant la sieste.

pour un constructeur auto..

ya 5 acteurs importants!!

1 le patron et le conseil d'administration..

2 les actionnaires..

3 les clients..

4 les ouvriers.

5 les concessionnaires!!

on sait tavares a mis en 1 et 2 lui et les actionnaires.. çà lui permet d'avoir un gros salaire avec la maga marge actuelle!

on sait vendre cher de la camelote!!

çà fait à court terme du gros benef..

à long terme c'est perdant!

car les clients se barrent!! ceux qui restent va falloir assummer les casses des pures tocs d'ou les 10 ans et 175 000 de prise en charge!

les ouvriers se font virer car moins de production..

les concessions vont fermer car moins de vente..c'est prévu 10 ou 20% vont fermer!!

ou vendre autre chose.. du chinois par exemple!!

que du sav.. ou le constructeur paye mal la MO!!

à long terme c'est suicidaire!!

renault a fait la meme politique ya 15 ans!!

seule difference.. ils bradaient aux mandataires pour faire du volume!!

ils ont mis 10 ans pour s'en remettre!!

si tu veux diminuer le nombre de gauchos en france faut supprimer l'assitanat.. et la moitié des fonctionnaires..

supprimmer la sécurité de l'emploi..

vendre a bas prix les logements sociaux..

bref.. il faut les obliger à bosser..

et la tu verra ils voteront plus pour la gauche.. qui leur promet tout gratos..

sur le dos des travailleurs du privé!!

Tavares, à côté d'Elon Musk, c'est que dalle, côté oseille:

(..)

La valeur nette de la fortune d’Elon Musk a augmenté de 5,5 milliards de dollars (5 milliards d’euros) lundi, portant sa valeur nette totale estimée à plus de 210 milliards de dollars (193,6 milliards d’euros), selon le classement des milliardaires en temps réel de Forbes.

(..)

=> https://www.forbes.fr/classements/elon-musk-redevient-la-personne-la-plus-riche-du-monde-apres-la-hausse-des-actions-de-tesla/#:~:text=La%20valeur%20nette%20de%20la,en%20temps%20r%C3%A9el%20de%20Forbes.

Aux Pays-Bas.

Et donc, effectivement, aucune loi française ne pourrait remettre en question son salaire.

Pour ça, faudrait une loi européenne s'appliquant à tous pays de l'UE.

Sauf que les autres n'ont pas la mentalité française.

Après, nos médias n'ont toujours pas compris que, contrairement à ex-PSA, Stellantis n'était pas français.

Mais Carlos Tavares s'en amuse, justement, en laissant entendre qu'une nouvelle loi française pourrait limiter les salaires des patrons des grandes boites... françaises, à l'image par exemple du patron de Dassault System dont on parle peu, mais qui s'en met plein les poches.

Mais vu le succès de Catia dans le monde, ça n'est pas anormal.

Reste qu'une telle loi ne pénaliserait finalement pas ceux auxquels certains pensent.