Commentaires - Une seconde Gigafactory pour Tesla en Chine

Clair que vu comment ils se sont fait entuber par l'Europe qui refuse arbitrairement l'entrée en service de la Gigafactory Berlin, ils ne vont jamais plus investir chez nous.

Cette usine est a peine en projet, qu'on peut parier qu'elle produira avant celle de Berlin

En même temps fabriquer ici et vendre là-bas ...

Les affaires continuent mais sont plus risquées. Tout équipement industriel est bienvenu partout, il en restera toujours quelque chose. Il faut quand même noter que la voie terrestre (le train) risque de se fermer pour quelque temps.

https://www.sncf.com/fr/logistique-transport/rail-logistics-europe/nouvelle-route-soie-chine-europe

Mais puisqu'on vous dit que le model 2/C est une arlésienne !

Jamais on aura une Tesla plus petite à 25k€, ni même ds 3ans!

Les historiques peuvent dormir tranquille

L'UE n'a rien à voir là dedans et c'est uniquement du côté des allemands qu'il faut aller voir.

De plus côté allemands ils ont autorisé la construction sans permis definitif, ils ont fermé les yeux sur les multiples manquements aux réglementations en vigueur...bref, ils ont été plus que coulants.

Et malgré ça ils se font chier dessus par Musk qui les critique et qui se permet de trouver que le respect de l'environnement ca commence à bien faire (un comble pour un mec qui soit disant agit dans le domaine du VE au nom de la protection de l'environnement....)

Bref, ça livrera un peu la bi.. et lui apprendra peut-être un peu l'humilité de patienter 2 mois de plus....

Sinon...

Une usine dimensionnée pour 500 000 véhicules et qui passerait à 1 million...

Deja que la qualité des produits est...douteuse....alors en fabriquer 2 fois plus au même endroit pas prévu pour....

lol.

Bon les sectaires vont venir nous dire que tout était prévu des le départ.

Par contre pas con chez Tesla, ils ont compris que fabriquer en Chine aubrabais pour revendre au prix fort en UE c'était sympa.

Puis question syndicats ils seront pas emmerdé comme aux USA.

Quand je pense que Dacia se fait vilipender pour sa Spring.

Ils ont au moins la délicatesse de la vendre pas trop chère.

Quand on voit ce qui se passe il faut être motivé pour mettre autant d'argent pour qqchose fabriqué en Chine

Je suis plutot d'accord, sauf pour le prix de la Spring: Si on enléve le bonus, 17 000 ca fait cher la mini voiture de 40 CV et 200 km WLTP.

Les industriels ne sont pas spécialment réputés pour etre des philantropes.

Tesla c'est le meme modele qu'Apple, on developpe au US, et on fait produire en chine...

Même à 17 000 elle reste la moins chère...

A moins que vous ayez mieux à proposer?

Pour mémoire la TM3....que bien sur je ne comparerais jamais avec un Spring tellement ce serait ridicule....est a 44 000€.

La même TM3 fabriquée en Allemagne et vendu à ce prix sera moins rémunératrice.

Je suis assez d'accord la dessus l’État de Brandebourg a été plus que cool avec Tesla en fermant les yeux sur de nombreuses infractions et en laissant les travaux continuer. Le seul fautif c'est tesla qui a débarqué avec son allez on construit comme aux USA... on rase tout on extermine la faune la flore, on pollue le sol on construit, on embauche et seulement quelques mois plus tard on va demander le permis de bâtir.

Après oui une seconde usine en chine serait pas mal car augmenter encore plus la cadence, cad réduire le temps autorisé pour assembler une voiture nuira encore plus a la qualité qui est déjà au ras des pâquerettes. La construire aux USA a part pour faire plaisir a a grand père simpson... pardon au président Biden... ca serait pas top et nuirait encore plus a la non qualité vu qu’apparemment aux USA ils sont incapable d'assembler un véhicule sans laisser au moins une dizaine de défauts.

A 16 milliards de dollars par TRIMESTRE qui va aller Apple de le faire?

Ils vendent des téléphones 6 ou 8 fois le coût de fabrication....

C'est très drôle d'ailleurs dans l'absolu de constater que proportionnellement on va trouver une voiture, objet disposant d'un fort contenu technologie, qui doit amener en toute sécurité et confort 4 personnes sur des milliers de km pendant 10 ans extrêmement chère parce qu'elle coûte 40 000 balles.

Mais un téléphone qui prend des photos de ce qu'on mange au restau et pour jouer à Candy Crush, lire des mails, son petit Facebook/whatsap et partager des photos sur Instagram à 1000 balles c'est moins choquant...

C'est pas parce qu'elle est la moins chère qu'elle n'est pas chère !

Elle est moins chère mais n'est toujours pas abordable pour la clientèle ciblée.

Je parle des particuliers

Peut-être les allemands veulent-ils que cette usine ouvre après le nouvel aéroport de Berlin-brandebourg ?

Visiblement, ça laisse encore un peu de temps. :-)

En gros Tesla n'a pas fini son expansion, ses capacités de production dépasseront prochainement les 2M d'ici peu. Pour juste produire des 3/Y semble incongru mais bon...

https://www.franceinter.fr/le-nouvel-aeroport-de-berlin-ouvre-avec-plus-de-8-ans-de-retard

Certes.

Mais au royaume des aveugles, les borgnes sont rois.

Assez logique, finalement la Chine partage les mêmes valeurs que Musk. Heureusement qu'il existe encore des pays qui font passer le business avant toute autre critère futile !

parle pas d'europe elle existe pas!! on a vu avec l'ukraine!!

c'est les allemands qui freinent des 4 fers!!

les allemands ont compris le danger pour leur premium allemand pas encore pret à l'electrique!!

si elon avait monté l'usine en alsace...

elle serait déja ouverte!!!

elon a eu peur de la cégette et des 35h!!!

mais il a oublié que la france est pas patriotique...

pour la chine elon le payera autrement!!

les chinois vont copier et la copie sans les gadgets... autoplilot ... tablette qui fait prout....

vaudra 2 fois moins cher....

Merde alors, j'avais loupé l'info ! :-). Il n'y a pas eu de flonflons ? A la lecture de l'article, pas sûr qu'il reste ouvert longtemps ! :-)

Je ne pensais pas dire ça un jour, mais je suis d'accord avec toi...

C'est juste le fric qui intéresse Musk. il n'en a rien de faire de l'écologie, sinon il n'enverrait pas ses fusées Space X. A propos, ça crame quoi en tonnes de Co2 chacune de ses fusées au décollage ?

Et l'État Français continuera de subventionner les achats de ces voitures électriques made in China au nom de l'écologie.

Nos gouvernants méritent toutes nos félicitations.

Comparer une poubelle de Dacia Spring à une tesla model 3 ou Y faut pas pousser… après elles viennent les 2 de chine pour l’instant donc ça sera sans moi pour la Tesla. Quand ils livreront leurs model Y depuis Berlin, je me laisserai sans doute tenter…

Houla doucement ....je n'ai jamais comparé la Spring et la Tesla.

Je dis seulement que beaucoup de personnes crachent sur Dacia en critiquant l'origine de la Spring...

Mais pas grand monde ne râle contre des TM3 qui ont la même origine.

Or, je précise simplement que au moins la Dacia si elle n'est pas chère à fabriquer en Chine n'est pas non plus vendue chère en UE. Du moins pas trop et en tout cas y'a pas moins chère.

Apres elle vaut ce qu'elle vaut.

La TM3 n'est EN AUCUN CAS comparable mais....en plus de coûter pas chère à fabriquer elle est pas donné non plus hein....44000 balles.

Certains critique le prix d'une Megan-e...mais bon, elle vient pas de Chine non plus.

Les mecs pensent qu'on va vendre au prix Chinois des voitures fabriquées en France...

Hou hou....faut se réveiller.

C'est vendre au prix français des voitures fabriquées en Chine le secret....

Attend de voir le prix d'une Y standard range sortie de Berlin, ça risque d'être compétitif tout en étant made in Europe

les tesla produites en Chine sont de meilleure qualité que les tesla made in usa, c'est assez connu des propriétaires et des journalistes

C'est aussi le cas pour les produits chinois, auto incluses, dont la qualité est parmi ce qui se fait de mieux dans le monde. A part, Corée, japon et Allemagne, personne n'égale la Chine dans sa maitrise industrielle.

Vous avez 25 ans de retard

Et au passage, les premiums chinoises (nio par ex) se vendent plus chères que les premiums allemandes et vendent plus, ce qui est une certification de qualité, reconnue d'ailleurs par les allemands eux-mêmes à la suite d'un sondage (suffit de chercher sur le net)

"50% des automobilistes allemands pensent acheter une voiture chinoise sur deux critères principaux : rapport qualité prix et technologie de pointe"

les allemands sont mieux informés. Il faut savoir que des constructeurs comme li auto ou Nio font mieux que les allemandes dans certaines technologies comme la conduite autonome. Sans oublier leur maitrise des batteries (CATL, numéro 1 mondiaux)

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-le-made-in-china-seduit-les-consommateurs/

le low cost c'est pas la Chine, c'est dacia et dacia c'est pas en Chine mais chez nous

L'usine de Berlin ne sera dédiée qu'aux modèles Performance dans un premier temps non ?

Ensuite je comprends cette critique du made in china, suivant le cailler des charges, ça peut facilement au niveau voir meilleur que du local, mais le prix s'envole avec.

Après quand je vois les premières Y, je crois qu'il y a aucune exigence, rarement vu une finition et des assemblages autant à la ramasse, pourtant le prix est stratosphérique.

Ben en fait Dacia c'est en Chine aussi et en Roumanie et au Maroc....c'est pas fabriqué "chez nous"...

Et au moins ca à le mérite d'être plutôt accessible.

Quand au marché intérieur chinois un grand lol si vous croyez que ce n'est que du "adoubé par les allemands"...

Et concernant l'Allemagne et ses citoyens il y a une nette différence entre le fait que 50%...juste la moitié en fait, pas une écrasante majorité....disent que ça a un bon rapport qualité prix (sous entendu c'est pas terri le mais au moins c'est pas cher" et le fait de dire que c'est de la qualité....

Les Allemands c'est quand même eux qui ont inventé certains distributeurs dis low cost qui en façade vendent quelques produits de marque et derrière vous fourgues des produits de merde à pas cher (attention à ne pas me faire dire ce que je n'ai pas dit....cher ne veut pas dire de qualité)

Monsieur Musk n'a pas respecté toute la réglementation en vigueur en Allemagne notamment sur l'eau .

Il doit donc se mettre en conformité et tout rentrera dans l'ordre

Ah tient, un fanboy aveugle, un !