Commentaires - Utilitaire de l’année : le trophée 2021 pour PSA

Et Stellantis dans tout ça ?!

Praticité, modularité, fiabilité, compétitivité, ...

Il n'y a pas à hésiter.

Bravo pour au groupe PSA

mais rien ne t'empeche d'acheter autre chose l'ami ! tu es libre .... en attendant BRAVO à eux

Tu n'as pas reconnu ETO ?

International Van of the Year 2021, un prix décerné par un jury européen de journalistes spécialisés. Pourquoi pas European si seuls choisissent des Européens ?

ah M...... non j'avais pas fait gaffe ! mais maintenant que tu le dis.....

Quand je pense que le boxer 2.2 puma c'est de la merde.. Rien à voir avec un sprinter 408 cdi

Faut reconnaitre que psa a fait l'effort d'electifier un utilitaire. Bon psa ne sait pas foulé il utilise l'unique machinerie electrique du groupe. Seule la grosse batterie ssauve l'honneur. Vue que la concurrence dans le domaine est absente, cela laisse un boulevard. Hyundai et tesla ne s'intéressent pour le moment pas au petit utilktaire la technologie va evoluer doucement.

Le trophée qui refoule le politiquement correct où les journalistes se trouvent quasi obligés de récompenser un modèle électrique.

Dans la réalité, les ventes resteront anecdotiques et les professionnels se tourneront encore sur du vieux mazout qui pue non écolo-journalo-bien pensant.

C'était déjà un des meilleurs utilitaire en thermique. Un excellent compromis gabarit, design et comportement dynamique. Donc, pas de grande surprise. Sinon son autonomie logiquement limitée.

T'étais tombé en rade pendant 6 mois avec une Peugeot 208 électrique, paumé dans une reculée jurassienne ?

Petit problème : PSA n'existe plus, c'est Stellantis maintenant.

Dans les métropoles? J'en doute fortement.

Aujourd'hui, à l'intérieur de l'A86 (5 millions d'habitants au moins?), seules les vignettes critair 1 et 2 ont droit de circuler.

Donc, pour les artisans, pas le choix, faut s'équiper de tels utilitaires. Car ces contraintes vont se durcir à l'avenir.

Evidemment, dans le Larzac, l'intérêt est quasi nul... si c'est ce que tu veux dire.

Fiat devrait bientôt rejoindre le quatuor, avec le remplaçant du Talento

Suis l'actu un peu: depuis fin 2016, les moteurs des Boxer et Jumper sont 100% PSA(Euro6)et sortent de l'usine de Trémery(ils n'ont plus rien de Ford)