Par roc et gravillon
Alors comme ça Jacky Ickx était parti en marchand ?
Il vendait des cartes postales et aussi des crayons ?
Vaillant revient aux 24 heures du Mans
Déposer un commentaire
Par roc et gravillon
Alors comme ça Jacky Ickx était parti en marchand ?
Il vendait des cartes postales et aussi des crayons ?
Par integralhf
Je viens de retrouver mon exemplaire de "concerto pour pilotes" de 1968
J'adorais cette BD, bercé par les exploits de mes oncles
Du coup j'ai suivi la lignée de pilotes maison
Par lord-brett
Jean Graton est né en août 1923.
Il n'a pas treize ans lorsqu’il découvre la course des 24 heures du Mans mais 14 ans. Ce qui fait donc 1938.
Son père ne pouvait pas l’emmener voir la course sur le circuit Bugatti puisque l'épreuve n'a jamais été disputée sur le Bug et que celui-ci date de 1965. ère épreuve d'importance sur le Bug, le GP de France de F1 en juillet 1967.
Par Pat ira pas loin
On voit la 9X8 derrière la Vaillante , l'Alpine devant la Peugeot ?
Vivement l'année prochaine...
Par roc et gravillon
En réponse à integralhf
Je viens de retrouver mon exemplaire de "concerto pour pilotes" de 1968
J'adorais cette BD, bercé par les exploits de mes oncles
Du coup j'ai suivi la lignée de pilotes maison
C'était ton grand-père qui avait fait le Mans l'autre jour Papamadit. Tu l'as oublié ?
Par Salva
Il nous emm...ce Vaillant . De plus, Le Mans est dénaturée , depuis la fin des Hunaudières et la balance de performance et autres joyeusetés de ce genre ...
Par SF90
En réponse à roc et gravillon
Alors comme ça Jacky Ickx était parti en marchand ?
Il vendait des cartes postales et aussi des crayons ?
Bien vu ! Un bon article pourtant, dommage.
La marque du L, dans les albums, ne serait pas Leader, mais Lexus , dirigé par l’horrible Plexus, depuis son veau hybride motorisé…
Par roc et gravillon
En réponse à Salva
Il nous emm...ce Vaillant . De plus, Le Mans est dénaturée , depuis la fin des Hunaudières et la balance de performance et autres joyeusetés de ce genre ...
Quel était l'intérêt de pilotage d'une portion de nationale en ligne droite ?
Par JJCVDM
En réponse à roc et gravillon
Quel était l'intérêt de pilotage d'une portion de nationale en ligne droite ?
Regarder l'envol des Mercedes au petit matin.
Par Salva
Au moins en LMP2 on connaît le constructeur gagnant : une Oreca 07 à moteur Gibson ...pathétique...
Par VARVILO
Ben moi j'en ai lu plusieurs, vu qu'j'étions jeune en c'temps-là (celui du Graton historique). Je peux même vous dire qu'il y a eu un croisement entre deux auteurs qui ont fait se rencontrer leurs héros respectifs dans des aventures distinctes, mais synchrones dans l'hebdomadaire.
Mais je ne me souviens plus, ni du second auteur, ni de l'album concerné.
S'agissant du dessin, je trouve les voitures réussies, mais les personnages trop raides et pas assez différenciés.
Les scénarii, ma foi, quand on est enfant, et même ado, les ficelles et approximations ne se voient pas trop.
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à VARVILO
Ben moi j'en ai lu plusieurs, vu qu'j'étions jeune en c'temps-là (celui du Graton historique). Je peux même vous dire qu'il y a eu un croisement entre deux auteurs qui ont fait se rencontrer leurs héros respectifs dans des aventures distinctes, mais synchrones dans l'hebdomadaire.
Mais je ne me souviens plus, ni du second auteur, ni de l'album concerné.
S'agissant du dessin, je trouve les voitures réussies, mais les personnages trop raides et pas assez différenciés.
Les scénarii, ma foi, quand on est enfant, et même ado, les ficelles et approximations ne se voient pas trop.
Tout pareil concernant le dessin. J'ai toujours trouvé que les personnages masculins de Graton montraient des trombines qui, en plus de sortir plus ou moins d'un même moule (tête verticale, mâchoire carrée...), paraissaient totalement figées et dépourvues de mouvement.
Cela dit, c'est toujours un plaisir de regarder la galerie de modèles aussi bien fictifs qu'existants.
Par roc et gravillon
En réponse à Vicomte Lamorgue
Tout pareil concernant le dessin. J'ai toujours trouvé que les personnages masculins de Graton montraient des trombines qui, en plus de sortir plus ou moins d'un même moule (tête verticale, mâchoire carrée...), paraissaient totalement figées et dépourvues de mouvement.
Cela dit, c'est toujours un plaisir de regarder la galerie de modèles aussi bien fictifs qu'existants.
Ceci étant dit, les têtes horizontales sont tout de même assez rares dans le monde réel...
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à roc et gravillon
Ceci étant dit, les têtes horizontales sont tout de même assez rares dans le monde réel...
Evidemment, mais il existe quand même des visages plus allongés ou au contraire plus compactes que d'autres. La trombine de Macron n'a pas les mêmes proportions visuellement que celle de Kim-Jong-un.
Par VARVILO
En réponse à roc et gravillon
Ceci étant dit, les têtes horizontales sont tout de même assez rares dans le monde réel...
D'accord, mais les têtes au carré, par contre....
Par VARVILO
En réponse à Vicomte Lamorgue
Evidemment, mais il existe quand même des visages plus allongés ou au contraire plus compactes que d'autres. La trombine de Macron n'a pas les mêmes proportions visuellement que celle de Kim-Jong-un.
C'est parce que Kim-Jong-Un est encore plus gonflé!
Par Katoche
Roulage libre 28 et 29 juillet sur le Bugatti !
Par Taro.H
Jamais accroché à ce style de BD, non seulement la patte graphique ne me plait pas mais je n'aime pas le concept des héros éternels, tu les vois dans la vingtaine/trentaine en 1940, tu les revois en 2020 toujours dans leurs prime jeunesse..., y'a aucun lien entre les albums car il n'y a aucune continuité temporelle.
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?