Commentaires - [vidéo] La Corvette C7 Stingray est-elle une vraie burn machine ?

Pas de soucis une Corvette sait burner mais sait aussi tenir le pavé comme les meilleures européennes.J'attends avec impatience la sortie de la C7 Z06 et ses 600 ch annoncée au salon de Detroit au mois de Janvier 2014 et la future C7 ZR1

et ses 700 ch pour 2015.

Un régal pour les yeux cette auto

Le bleu lui va à ravir.

Mouais, n'importe quelle voiture peut burner, même une R5 avec le frein à main serré peut fumer ses pneus, embrayage et cardans sur place.

Faut vraiment être americain ou avoir 12 ans d'âge mental pour trouver ça drôle.

14H59: Pathétique.

Burn mother fucker! BURN!!!

Ce qui est pathétique c'est d'utiliser une magnifique corvette pour faire ça.

Appuyer à fond sur les 2 pédales (puisque boite auto), whaou quelle maitrise et surtout quelle révelation (on peut faire un burn avec 500ch, sérieux ????)

La stupidité à l'état brut : ça sert à rien, ça abime tout et n'importe qui sait le faire mais comme ça fait du bruit et de la fumée c'est sport ?

Remarque pour un ricain, une course c'est un 400m DA et ken block est leur dieu donc bon..

C'est un peu dans leur nature le burn c'est bien bourrin c'est americain.

Pour la petite histoire, au debut des annees 2000 lorsque BMW exporta ses M5 e60 la bas, ils eurent des le debut d'enormes retours en garantie de M5 avec des arbres/pont/differentiel explosés, c'est peu de temps apres qu'ils comprirent que l'americain aime burner, peu importe l'effet sur la partie mecanique de l'auto.

Par la suite ils changerent les closes de garantie excluant toute prise en charge suite a realisation d'un burn.

Donc voila, ici en europe on considere un vehicule comme sportif s'il est pointu, qu'il tient le pavé etc, la bas faut que ca donne l'impression d'avoir un moteur tellement puissant que la puissance ne passe pas au sol (lourd complexe vis a vis de leur virilité visiblement ces americains).

Apres il ya le reseau routier qui y joue enormement, les longues lignes droites n'ont jamais donné envie ni justifié la necesité d'avoir un chassis aux petits oignons, alors qu'ici avec les chaines de montagnes et autres routes sinueuses, le besoin s'est vite fait sentir, c'est pourquoi nous avons inventé les GTI et ca explique egalement le fait qu'une americaine jusque tres recemment c'etait pour aller tout droit et une europeenne avait un chassis bien plus pointu typé chasse au chrono.

Ils font cela avec des gens qui arrivent en face. A vous de jugez.

pardon, jugeR

Et ils postent ça sur internet en plus :ptdr:

Une fois que le sherif aura fini de ramasser ses côtes tellement il était mort de rire, il ira rendre visite à guignol & guignol pour leur faire nettoyer les traces de gomme et leur donner leur ticket pour conduite dangeureuse.

L'immat de la Vette est : 028 m 180

Merci les clowns :ptdr:

Voilà comment on écrit sur la route.

Je vends ma corvette C7 mécanique respectée entretien rigoureux état neuf

Déjà pour faire un burn avec sa caisse faut être bête, mais enfreindre la loi en mettant la preuve en vidéo (oui on la voit bien ta tête d'idiot), c'est donner le bâton pour se faire battre.

Crane d'œuf n°1 est-il masochiste ou trisomique ?

La grande question est là pour moi.

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment on fait le Burn

Autant je ne me permettrai pas de juger de la "pratique" qui, bien qu'étant complètement inutile est sans aucun doute fun (qui n'a jamais trouvé un joli parking gravillonné pour burner/faire des freins à mains, etc, etc...), autant le faire sur route ouverte est copieusement débile.

Bon aller, on la pose sur le circuit Top Gear et dans l'Enfer Vert maintenant, histoire de savoir ce que ça vaut d'un point de vue européen !?

sur circuit à la limite , passe encore, même si c'est effectivement bourrin, histoire de gout! mais en pleine route c'est de l'inconscience total!

autant j'apprécie les drift mais la c'est too much surtout avec un véhicule neuf

Kevin n'a pas encore repris les cours. Comme dit gros chibre, les US aiment burnés au feu et n'ont pas la même mentalité que nous concernant les autos. Ils n'en n'ont rien a cirer du temps d'une voiture sur le numb ou à tsukuba. (cf le succès du NASCAR outre atlantique et celui de la Viper)

Avis a tous les posseseurs de HDI

La Corvette tient la route et n'a rien a prouver , c'est deja fait.

Ouais bah justement. La Corvette est tellement une des rares américaines à tenir la route que ça rend la video des deux cranes d'oeuf qui la pourissent en burn-out ligne droite d'autant plus conne...

Si tu avais regardé la vidéo tu serais que c'est une boite manuelle.

Sinon pour les commentaires qui le traite d'inconscient faut comme même pas déconner ! le mec fait des burns sur un route de l'arrière pays ou il y a personne ! la vitesse maxi qu'il doit atteindre ça doit être 90 tout au plus ! et vous trouvez ça dangereux ? Perso je trouve ça carrément moins dangereux que le mec en France qui passe à 60-70 en ville et qui gueule qui s'est fait flasher juste pour remplir les caisses de l'état !!!

A non la Viper dans sa déclinaison ACR est une pure mangeuse d'asphalte, avec pour le prouver un sacré chrono sur le Nurburgring, si elle n'a plus rien rien a voir avec un dragster elle garde cette bestialité et cette rusticité typiquement américaine, même si la nouvelle commercialisée par SRT et bardée d aides électroniques est certainement moins "old school" elle garde cette démesure à l image de son V10. Sacré mamie

Vous êtes vraiment tous pathétiques. Est ce que le mec a dit que c'était dur de burner ? Non. Il se fait juste plaisir et vous tous autant jaloux que vous êtes vous ramener votre fraises. Votre pauvre golf traction ne vous permet pas de burner ? Et ouais c'est la vie bande de rageux.

C'est fou comme le simple fait de montrer un mec qui s'amuse peut énerver le francais de base !

ça dépend comment il s'amuse. Si il s'amuse en jetant une voiture de collection dans une benne à ordures, personne ne va trouver ça amusant!!

Biensur que si tu peux burner avec une golf!!

Ce ne sont peut être pas les pneus qui vont fumer, mais parcontre la boîte DSG elle peut "burner" sans problemes :ptdr:

Tu as tout dit +1

La nouvelle C7 est assez bien pour une américaine le problème c'est pas la voiture mais le gros chesseburger à son volant.

Complexe de virilité et stupididté bienvenue aux US...

La Corvette est une belle machine à burnouts et une sportive dont la réputation n'est plus à faire après 60 ans de carrière et 7 générations.

Les bons franchouillards n'ont rien pour burner à part leurs pauvres touingo décéi gordini et autres pigeot rcz pourris. on est tjrs jaloux de ce qu'on a pas

bande de pisse froid, cela ne vous arrive jamais de faire des "conneries" pour faire des conneries, vous êtes si vieux que ça pour ne pas aimer faire du bruit/fumée, g peut être 12 ans d'age mental, et une chose est sur c'est que je ne veux absolument pas devenir comme vous ! vive le burn (que je ne pratique pas) juste pour voir vos têtes de cons se décomposés avec un air de vieux con réac ! crevez donc, vous êtes en age, et puis virez sur des forum de jardinage

qu'est ce qu'elle est belle cette new c7 dommage qu'elle n'existe pas en 2+2 et le meilleur c'est qu'avec 450ch elle peu consommer comme une clio dci sur voie rapide avec sa bvm7 a 7eme overdrive

Pour le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes, tout est dans le dosage. Là c'est impossible.

je suis outre par les commentaires de certains sur le fait de juger les americains sur ce qui est "sois disant bien de faire"

il ne faut pas oublier que là bas il existe encore qq chose qui à disparu chez nous: LE FAIT DE CE FAIRE PLAISIR EN VOITURE et ça s'en se faire juger par les autres.... et on peu avoir des big block sans complexe

alors les francais avec leur air superieur et leur malin plaisir à juger les autres peuvent ce garder leurs commentaires

la derniere fois que je suis venu sur votre continent mes amis sont en admination devant de renaut, vw, toyota de 100ch et pensent que c'est une sportive.....

alors laissez nous avec nous voiture de 500cv qui coute aussi cher que les votres

ou autrement avant de donner votre avis essayé en une .....

je suis outre par les commentaires de certains sur le fait de juger les americains sur ce qui est "sois disant bien de faire"

il ne faut pas oublier que là bas il existe encore qq chose qui à disparu chez nous: LE FAIT DE CE FAIRE PLAISIR EN VOITURE et ça s'en se faire juger par les autres.... et on peu avoir des big block sans complexe

alors les francais avec leur air superieur et leur malin plaisir à juger les autres peuvent ce garder leurs commentaires

la derniere fois que je suis venu sur votre continent mes amis sont en admination devant de renaut, vw, toyota de 100ch et pensent que c'est une sportive.....

alors laissez nous avec nous voiture de 500cv qui coute aussi cher que les votres

ou autrement avant de donner votre avis essayé en une .....

Marcel dans sa Logan DCI est frustré de voir un riche se faire plaisir au volant d'une voiture mythique. Surtout si c'est un américain vu que Marcel est un gros raciste.

Gros-Chibre le 24 Août 2013 à 15h30

si la m5 e60 a eu des retours après des burn du a une transmission trop fragile pour la puissance du moteur, c'est vraiment qu'elle n'est pas fiable pour la conduite sportive cette m5 e60 paradoxalement ce pourquoi elle est faite..et c'est de la faute de BMW ou motorsport ils n'avaient qu'a mettre une transsmission aux roues arr plus costaud une grosse érreur sur une bmw sportive dommage

c'est du stupide ricain obèse tout craché... Et c'est crétins sont incapable de faire une vraie voiture de sport, type une F1 ou une 208 PP, ni même rien qui soit digne d'intérêt. De la daube à kéké taré.

la DSG burner? Faudrait déjà qu'elle démmare:ptdr:

http://www.youtube.com/watch?v=u5TkqwbqSVI

Mercedes DCI toto :ptdr:

et ricain raciste obèse dans sa chiure qui tient pas la route:ptdr::ptdr:

A anonyme de 12h39: même si je suis pas un fan du burn,évites de dire des conneries plus grosses que toi.Essayes une Corvette de dernière génération si tu as le permis de conduire et forges toi ton opinion et après tu pourras critiquer mais c'est sûr que c'est pas une caisse aseptisée pour garçon coiffeur car il faut avoir certaines aptitudes de pilotage que tu ne dois manifestement pas avoir pour maîtriser une Corvette.Et pour ta culture automobile,penches toi sur le palmarès sportif de CORVETTE RACING en endurance depuis le début des années 2000.

Mon dieu mais vous avez pas fini avec votre propagande sur les corvettes qui consomment moins qu'une clio?

Voici la conso réelle d'une C6 de 436 chevaux=

13 litres mini

26 litres en sportif

Impossible d'atteindre une telle conso avec une clio DCI même pied au plancher (6 litres mini/ 8.6litres en "sportif")

http://www.1001moteurs.com/perfs/battle-980-1454-Chevrolet-Corvette-Renault-Clio-III.html

stop la propagande merci

Tiens regarde ce lien ça t'apprendra des choses :

http://forums.corvetteforum.com/c6-tech-performance/2045158-is-a-c6-corvette-able-to-achieve-30-mpg-freeway.html

30mpg = moins de 8l/100km

la plupart des gars obtiennent plus de 30mpg en extra urbain avec des caisses preparé et/ou plus puissante (ZR1).

Un des messages sur ce poste qui résume tout :

"The only thing that bothers me is the people that say we're lying because there's no way 400+ HP cars can get that kind of MPG. I say welcome to the 21st century where the Corvette is the best economy car in the world".

Au moin quand il fait chauffe les collecteur au rouge, elle prend pas feu comme les Ferrari et au Taudi R8.....:ptdr:

ouaaaah 8 litres au 100 à 90 km/h sur l'autoroute incroyable!!! comment c'est trop économique!!!

A 90 km/h sur le rapport le plus haut sur voie rapide la mienne fait 3.3L au 100 (406 coupé diesel 130 chevaux)

Et c'est un veau qui pèse 1 tonne 5. Donc la clio fait encore moins.

Enfin merci pour la marrade...C'est bon de savoir qu'en roulant comme un pépé exclusivement à 90kmh exclusivement sur autoroute on peut atteindre une conso de 8L que n'importequelle autre sportive peut atteindre dans ces conditions...

J'aime bien sur ton lien le "best economy car in the world" vraiment des troll ces cainri :ptdr:

Si tu avais lu tout le sujet tu verrai qu'il ne parle pas que de 90-100 km/h mais aussi de 85 mph (+ de 130 km/h) en faisant toujours moins de 8l/100km.

Et les 3.3l merci mais la tu me parle de conso instantanée a l'ODB jamais tu ne pourra faire une consommation pareille dans des conditions normales de circulation en partant d'un point A à un point B même sur autoroute a 100 km/h.

Cela dit même en conso mixte une corvette ne dépasse rarement les 10l/100km

Tiens une video en Francais d'un corvette C5 (vieille de 10 ans deja) et un peu preparé. http://www.youtube.com/watch?v=iWWQSjASAPA

superbe voiture mais ça me fait mal au coeur de voir comment il la maltraite en appuyant sur l'accélérateur et le frein à fond.

ça tire sur la mécanique inutilement, c'est triste pour le futur acheteur quand elle sera vendu en occasion.

Si leur but c'est de faire de la fumée ils peuvent aussi bien la faire drifter.

Ca tira déjà moins sur la mécanique. Mais évidement c'est bien plus délicat que d'appuyer sur 2 pédales à fond.

Apparemment la production "réelle" des c7 n'a pas commencé, cette voiture est une voiture de préproduction et ne sera donc certainement pas revendu... tant mieux effectivement...

nixou 28 une corvette c6 436ch peut faire 45 mpg a l'odb soit environ 5 ou 6l aux 100 en roulant à 110 stabilisé grâce à la dernière vitesse très longue alors si on l'a compare aux 110ch de ton hdi avec 3.3l aux 100km à l'odb c ridicule comparé à une auto de 436ch v8 6.2l essence eh oui Renault Peugeot Citroën c pas ce qu'il y a de mieux sur terre les dCi hdi 110 c juste une question de mentalité

tout les diesels récent consomme 5 a 6 litres au 100 sur une auto de 1300kilo...OBD et le fichette constructeur c'est du pipo!

cette Corvette a vue de nez, doit faire dans 12l/100 au mini, si c'est pas 25l au 100 en conduite rapido...conso normal pour un V8

5 à 6 litres au 100 bin voyons...

Je sais pas ce qu'on attend pour tous foutre des V8 dans les BMW, Honda, VW, Audi, Toyota, Mercedes, Porshe etc y compris dans les camions, à la place des diesel et essence...vraiment tous les constructeurs internationaux n'ont rien compris à part chevrolet...

A priori même les propriétaire de corvette n'ont rien compris puisqu'ils indiquent

-Consomation moyenne : 12.7 l/100km

-Consomation sportive : 26.7 l/100km

-Rejets CO2 : 305 g/km (Malus écologique de 2600€)

http://www.1001moteurs.com/perfs/fiche-Chevrolet-Corvette-C6-980.html

Le truc totalement inutile et bien polluant, merci pour nos enfants.

A anonyme de 11h36: "le truc totalement inutile et bien polluant" c'est avis

purement subjectif car c'est sûr que c'est pas un simple traîne couillon comme on en fabrique en France mais c'est une voiture plaisir et cela fait 60 ans que cela dure chez Corvette.Quand à dire que ça pollue,la plupart des proprios du moins en France l'utilise le Week end ou pendant les vacances donc l'argument ne tient pas car ne vaut-il pas mieux pour la pollution une

Corvette qui parcourt entre 5 à 7000 kms par an qu'un HDI ou un dci qui parcourt 20000 ou 30000 kms par an?

Quand à la conso,la 6éme vitesse d'une C6 Z06 est tellement surmultipliée qu'on tourne à 9 l à 130 km/h sur autoroute.Pas mal pour une 7L de cylindrée de 512 ch.

Je pense qu'Anonyme de 11H36 voulait juste dire qu'il trouvait stupide de burner comme un idiot car on aime ou pas la Corvette mais cela reste une icône

automobile qui perdure depuis 60 ans.

Je suis vraiment pas fan des 4 sorties d'échappement alignées...

Elle est sublime d'extérieur en bleu.

Le seul petit reproche que je ferrais c'est les 4 grosses sorties alignées.

4 petites sorties en 2x2 legerement centré comme sur la m3 aurait été plus jolie.

Par Anonyme le 26 Août 2013 à 14h56

ouais mais une chose est sure c'est que la corvette c'est pas une icone du patrimoine francais donc les américains font ce qu'il veulent de leur belles caisses v8 et n'ont pas de directives a recevoir des francais aigris dans leurs peugeot 308 et renault mégane hdi 101,1 ch pack supersport reprog

nixou28

non a la différence d'une citadine ou compacte a 4 cylindre hdi dci ou essence, c'est qu'on peut consommer comme ces voitures économiques en carburant sur route et autoroute tout en ayant la reserve de puissance d'un dragster quand c'est nécéssaire meme si sa consomme plus a l'accélération

Sans compter les émissions de gaz des pneus brûlés !

Allez , aucun intérêt ces Burns .

moi, je trouve ça drôle .....don j'ai 12 ans d'âge mental, c'est bien ça ?

En attendant les "imbéciles" d'américains n'en sont pas réduit à se contenter d'une Polo, 208 ou Audi A1 à 20 000€

De plus ils payent leur essence 2 à 3 fois moins cher qu'en France

Sans oublier que l'automobile est REINE dans les villes.

tout à fait d'accord.