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Commentaires - [vidéo] La Mercedes E63 AMG restylée en mouvement

Patrick Garcia

[vidéo] La Mercedes E63 AMG restylée en mouvement

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Par Anonyme

...Et l'A3 cabrio prend l'air

http://www.autoblog.com/2013/01/29/audi-s3-cabriolet-spotted-in-public/

Par

Et la Classe E 63 AMG S propose surtout une transmission intégrale 4MATIC.

Par §gou584IT

il manque toujours quelque chose a ces AMG , mis a part la SLS bien sur , le son est sympa mais l'image du break leurs colle bien à la peau car elles donnent l'impression d'une certaine lourdeur compensé par beaucoup de couple et de puissance , bien pour cramer du pneu en drift comme on les voit toujours lors de leurs essais, bref jolie et hyper bien fini mais tant qu'a avoir le son d'un bon V8 je prends la dernière corvette...c'est mon avis pas la peine de m'insulter...

Par Anonyme

Goutte d'huile

Je vous comprend tout à fait, mais je pense pouvoir dire que le type de clientèle neuve de ce type de véhicule ont la corvette ( ou un autre véhicule plaisir 2 place) et une grande berline pour les déplacement plus grand ou avec plus de passager.

Chaque voiture son avantage pour son usage.

Par §sky370ve

En réponse à abasc

Et la Classe E 63 AMG S propose surtout une transmission intégrale 4MATIC.

   

Pour quelle raison?

C'est surement parce qu'AMG fait de gros moteur coupleux mais qui n'arrive pas a produire un châssis pouvant les encaisser.

 

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Par §mam168QV

Superbe auto, le moteur n'en parlons pas, l'un des plus beaux son du marché.

Par contre les jeux capot/aile et capot/calandre, c'est juste inadmissible pour une voiture de ce prix. Il y a au moins 2/3mm de jeu. Pas très soigné. Bien dommage.

Par §mor384jH

En réponse à §gou584IT

il manque toujours quelque chose a ces AMG , mis a part la SLS bien sur , le son est sympa mais l'image du break leurs colle bien à la peau car elles donnent l'impression d'une certaine lourdeur compensé par beaucoup de couple et de puissance , bien pour cramer du pneu en drift comme on les voit toujours lors de leurs essais, bref jolie et hyper bien fini mais tant qu'a avoir le son d'un bon V8 je prends la dernière corvette...c'est mon avis pas la peine de m'insulter...

   

:bien: goutte d'huile !

Par Anonyme

Je prendrai la CLS. AMG S bien sûr :oui:

Par Anonyme

Sympa, mais franchement, si il n'y a pas l'insigne, ça devient dur de distinguer une bm d'une merco...

Par §sch808HV

les voirs en vrais ces mieux

Par §lit347tU

Le grondement caverneux du 6,2L de la C63 me manque déjà... :frown:

Par §sha533YJ

En réponse à Anonyme

Sympa, mais franchement, si il n'y a pas l'insigne, ça devient dur de distinguer une bm d'une merco...

   

tu es certain d'être un passionné d'auto ?

Par Anonyme

@shaq46

Pourquoi, c'est obligatoire pour donner son avis ? Sinon je risque l'incarcération, voir la lapidation publique ? Ou l'exclusion du territoire ? Ou une terrible malédiction sur 120 générations ? Vas y dis moi...

Tin, si les commentaires stupides pouvaient produire de l'énergie, y'a longtemps qu'on se serait passer du mazout...

Par Anonyme

Non tu ne risques rien. Au pire l'ignorance. Mais tu ne te sentiras pas trop seul je te rassure.

Par Anonyme

Par Electroplast le 29 Janvier 2013 à 17h49

Mieux vaut conduire une bonne rono flatulence à ce niveau-là, et son enthousiasmant 6 pattes mazout ! Non, je rigole évidemment :ptdr::ptdr::ptdr:

----> Toi t'as un sérieux problème mentale.

Un complexe d'infériorité avec Renault peut-être ?

Parce que venir troller sur Renault alors qu'il s'agit d'un article sur AMG j'ai du mal à comprendre.

Vraiment que ça à branler de ta vie ? :cry:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Et la Classe E 63 AMG S propose surtout une transmission intégrale 4MATIC.

   

Quand on parle Mercedes t'arrête directement de critiquer, toi !

Par

pour avoir utilisé une C63AMG 2012 tout un après midi, je peux dire que le coté inutile n'a jamais été aussi plaisant, fun, déraisonnable et jouissif, donc.... indispensable !:roi:

Surtout par les temps qui courent ou les pisses froids et autres pessimistes narcoleptiques font la loi sur les ondes et les réseaux...

 

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