Commentaires - Vidéo - Salon de Francfort 2017 : Dacia Duster 2 : le même en mieux

C'est pas mal finalement...

L'avant ne change pas trop, l'arrière avec les feux de Renegade, pourquoi pas.

Je ne suis pas client, mais je comprends qu'il puisse plaire

Il change radicalement. M/Pagès est trop habitué à tester des Golf. Il ne change quasiment pas, surdout au niveau de la face avant. Ils auraient pu respecter le crochet de carrosserie revenant dans la calandre et les optiques, comme on le voit sur le dessin.

Je suppose que les choix ont été guidé de manière à ne pas changer une recette qui fonctionne. J'espère qu'à l'intérieur par contre, il y aura beaucoup plus de changement.

C'est plutôt le Dacia Duster Restylé numéro 2.

Ils ont gachés un design simpliste mais efficace de l'ancien Duster pour présenter cela.

Franchement à partir des roues arrières c'est vraiment laid car on a l'impression qu'ils ont réduits sur les 3 vitres latéraux arrières ce qui ne le rend pas spécialement beau.

Ce duster reflète la montée en gamme de Dacia.

Personnellement l'ancien était le seul dacia raté à mon goût mais celui ci est fort sympathique reste à voir le prix qui je l'espère restera tout mini

Plutôt réussi, on ne change pas trop une rcette gagnante, c'est bien ! Un peu comme avec le Captur dont le restylage a été minimaliste car la version originale était déjà très réussie...

A noter que LVDA a repris le design alors qu'à l'origine il était conçu en Roumanie par des équipes dédiées...

Tout ça pour ça ?

Du coup c'était bien lui dans la vidéo avec la fusée non ?

Geignard31 craque : il sait que le DUSTER va cartonner et donc écrit encore plus d'énormités que d'habitude.

La CAPTUR est encore et toujours en tête des ventes de sa catégorie en EUROPE;

un bon restylage dommage mais qui dit low cost dit forcément maitrise des couts .

Il a le mérite d'être toujours sympa surtout au vu du prix et il peut proposer du 4x4 pas cher

Non c'était l'ancien modèle! Avec cette couleur marron les changements ont l'air de se compter sur les doigts de la main mais avec une autre couleur les changements sautent direct aux yeux !

Il eut été étonnant que le désespérant Pages ne trouve moyen de cloquer la scie "baroudeur" dans cette présentation. Sinon, ma star des lotissements bas de gamme n'apporte aucune surprise. Pourquoi se creuser le citron ? Idéal pour aller au camping une fois l'an et déposer les mioches chez la nourrice en ayant l'air d'être quelqu'un.

Alors qu'avec un Audi Q7, là on est vraiment quelqu'un ma bonne dame !

Même si on l'a acheté à crédit sur 27 ans comme la plupart des gens !

Il est tres bien ce nouveau Duster il fait moins cheap que l'ancien visuellement, il va se vendre comme des petits pain..

Certes mais ça cartonne et RENAULT se fait des marges élevées sur ce véhicule, le constructeur aurait tord de se priver de se "blockDuster".

Ca doit être ça ouais...

Il vient d'être dévoilé avec cet exemplaire... où est-ce que tu l'as déjà vu dans une autre couleur ??

Où aurais-je pondu que le constructeur aurait tord de le vendre ? C'est une Rîno au juste prix. Et tellement appréciable pour l'emploi local.

Haha. Je connais des gens qui gagnent très bien leur vie, qui ont plusieurs propriétés mais qui se foutent complètement d'avoir une voiture "m'a-tu-vu", juste deux voitures (qui doivent avoir plus de 10 ans chacune) pour se déplacer et aller bosser. Le plaisir ne se trouve pas uniquement dans l'automobile. Et la voiture ne reflète pas forcément la "classe" sociale.

Tu nous montreras quel organisme permet de financer une voiture sur autant d'années...

les deux vitre arrières laterales plus petite que l'ancien modèle cest domage pour la vue arriere lors des manoeuvres et même niveau profil cest moche.

j'espère que l'interieur est chouette. qu'est soit simple mais correct car dacia pêche sur les interieurs. un interieur a bas couts et beau ce dois etre possible.

Car bien entendu, la caisse en question est payée cash hein... remarque, avec la progression constante des chiffres d'affaire des boites du secteur des jeux de hasard et de paris, vue la cible-client, pt'ête bien qu'il y a de plus en plus de gagnants hein...

ça s'appelle de l'humour...

J'aurais pu dire "à crédit sur 4 ans" ça ne change rien au fond du message: comme l'a dit justement un autre forumeur, la voiture ne fait pas la personne ni la classe sociale.

On peut être chômeur et acheter une voiture à crédit où au contraire très bien gagne sa vie et se "contenter" d'un Duster.

Il est pas mal mais le designer de Renault n'aurait pas du s'en mêler car certains détails font "Renault" et donc sont laids.

Qu'il apprenne donc a dessiner

Bah j'ai revendu ma Clio 3 après 5 ans de bons et loyaux services et j'ai acheté ma Dacia cash avec un petit apport supplémentaire, j'aurais pas pu faire la même chose avec une Audi...

Si tu te rends pas compte que beaucoup plus de gens peuvent s'acheter une Dacia neuve cash qu'une Audi je peux rien pour toi

On notera que chez Dacia on ne sait toujours pas peindre les capteurs du radar de recul, ça fait quand même très bricolage, et tout ça pour une économie de 3€ peut-être...

Et d'ailleurs je me demande bien pourquoi il y a deux capteurs aussi rapprochés... c'est si l'un tombe en rade ?

Tout ça pour un Duster phase 3 ?

Je pensais que ce nouvel opus allait marquer une vraie rupture niveau design, surtout depuis que Lada se lâche à fond sur ce point... et ben non.

Espérons que la finition et l'écran tactile ont été entierement revu, je suis monté dans un

phase 2 récemment et c'est un désastre.

Ah ben tu nous montreras aussi quel organisme accorde des crédits aux chômeurs !

Vivement que je passe commande pour ma maison de campagne.

Tes commentaires sont, en revanche, pour les gens qui n'ont aucune culture... tout court.

Ce DUSTER est, selon moi, une réussite, pour différents points:

* DACIA sait qu'il n'a pas le droit de se "gaufrer" niveau prix: il aura donc un tarif contenu, je pense

* Le style évolue en douceur, sans déstabiliser, tout en affirmant et en améliorant ses précédentes courbes

* Sur les photos, l'intérieur semble plus "horizontal" (cf. vue derrière le pare-brise), il suit les courants actuels.

Si je devais trouver une fausse note, ça serait ce bout de plastique qui remonte sur l'aile, et qui, pour moi, n'apporte rien.

Bref, j'aime beaucoup (avis perso.)

ah mais des tas mon gars...comment tu crois que des tas de gens finissent surendettés ?

Vous écrivez n'importe quoi, la différence est supérieure très largement à 5000€, bien entendu pour vérifier il faut se donner la peine d'aller configurer les véhicule en 4x4 ! plus de 8000 de dif. avec ateca ! Et encore full options et accessoires chez dacia et aucune chez seat même pas de peinture metal. Testez et vérifiez vous même... Bien entendu les produits ne sont pas comparables, ni les options proposées. Dacia a cette particularité de ne pas avoir de concurence directe chez nous en neuf. Bref il est tout aussi ridicule de comparer un généraliste à Dacia que comparer un généraliste à un premium. Ils ne jouent pas dans la même cour et sont dans des cases différentes. Chacun fera son lit comme il veut se coucher et chacun choisira sa case et aura le produit le plus adapté à ses besoin et surtout à sa bourse. Dacia pour l'instant à cette particularité sur nos marché d'être seul ou presque dans sa case, ça c'est l'dée de géni de Renault que de l'avoir créer 15 ans avant les autres et ça marche.

9 mots, 0 faute : bravo, Matou1.

J'aurais dû relire ! Pardon pour les fautes !

Continuez à acheter Volvo c'est mieux pour vous !

C'est quoi le rapport ?

Exactement mioches camping lotissements bas de gamme... On a là le roc pur jus ! Un jour faudra retourner faire du camping 3 4 ou 8 étoiles.

Vraiment sympa, ils ont conservé les proportions de l'ancien modèle et augmenter sa prestance façon Range-Rover. Joli coup de crayon et oui incroyable un Dacia avec de la classe, qui fait moins fourgon que le 3008, un comble! Curieux de voir l'évolution à l'intérieur, très encourageant ces premiers clichés en tout cas.

Perte d'emploi après la souscription du/des crédits...

Une demande de crédit sans emploi... crois moi que 99% des organismes refusent, surtout pour une voiture... sauf si montant/durée minime, ou co-emprunteur sérieux dans le dossier.

mais oui .............crois y , ça te fera du bien !

Ce restylage à 1000 balles j'te jure,elle plaira à votr' banquier,c'est déjà ça.....

Ben non je te crois pas: c'est justement parce que des tas d'organismes de crédit à la consommation accordent des prêts à des gens insolvables (qui peuvent être chômeurs) que les gens se retrouvent en situation de surendettement.

Mais bref on s'en fout, c'est pas le sujet de toute manière...le sujet c'est que c'est bien moins c.n d'acheter cash un Duster que de s'endetter à acheter un tas de boue Allemand hors de prix même si on a les moyens de le rembourser.

Ca ironise sur l'emploi local alors que le garçon est le premier à dézinguer tout ce qui est local. Le comble de l'ironie en d'autre terme...

Clair, y'a pas photo...même si le modèle qu'on voit là, je pense que c'est le plus cher comme d'habitude, et donc le mieux équipé.

Pas mal pas mal.

20.000 € pour le duster !!!

en quoi mérite il un prix si important ??? la mécanique et le châssis change complètement ou c'est du au petit coup de crayon ? l'habitacle change complètement ???

il est capable de rivaliser avec des voitures du même prix ???

j'essaie de comprendre , mais je ne penses pas que grand nombre de gens mettront 20.000€ pour une dacia !

pas que les coréennes !!! j'ai vu dans un garage ford un kuga 2litre diesel t , à 24.000€ ful option , la cause il s'agit d'un véhicule d'exposition dans leur shoow room ( de couleur brun ) le nouveau modèle étant arrivé ils font une promo .

entre le 2 litre dura ( bas moteur peugeot , haut moteur ford duratorc , électronique bosch ) et en plus fabriquée en allemagne , il a tout de chez tout .

tu mets le duster à côté ont dirait une playmobile !

( mais il est brun métal ) comme quoi parfois il faut prendre le temps de chercher !!!!

quand au coréennes par rapport à du dacia je reste sans commentaire , vu le rapport fiabilité de kia parmis les premiers !

Il commencera aux alentours de 12.000 comme l'actuel. Les 20.000 sortent d'un délire gignaquien.

Tu noteras que le "20000" sort de la bouche de Gignac31. Donc c'est au mieux imaginaire, au pire de la médisance, mais plus probablement un délire jaloux.

J'avoue que j'attendais un peu plus de changements.

J'ai oublié les € : donc le DUTER commencera bien aux alentours des 12.000 €.

Ça fait un moment que je lis les commentaires sur Caradisiac sans y participer.

Ce Gignac me fait marrer , il faut le prendre comme ça , sans quelconque importance , parce que c'est vraiment mais alors vraiment débile ce qu il écrit

Au début on se dit... c'est le même !

Mais en fait, avec l'animation "avant/après" pendant l'explication du designer, on se rend compte du travail d'évolution en douceur mais très pertinente qui a été réalisé. Le véhicule se modernise, s'affirme tout en gardant son identité.

C'est pas mal. A voir l'intérieur désormais.

Hey le malin, une économie de 3€ multipliée par 2 millions de véhicules vendus, au final c'est pas mal hein pour de la peinture de capteur dont le client se fou totalement.

Dans la résidence où j'habite il y a un propriétaire de Duster. Sa maison coûte plus de 2 millions d'euro. Je te laisse te remettre en question.

Ce Duster c'est le même en mieux donc top pour le prix. De toute évidence il va cartonner.

Bon, ben c'est le même, un peu bouffi... Espérons que l'économie réalisée sur les surfaces vitrées sera injectée dans de l'isolant phonique ! :-)

le prix de vente moyen en concession est de 17'000 euros.

Et le duster oroch bordel ????

J'ai googlé "Ford Kuga prix" et je tombe sur une énorme annonce encadrée avec en titre "Ford Kuga / Prix TTC" qui indique A PARTIR DE 23050€.

Alors il y a peut-être un modèle d'expo Ford Kuga "full options" à 24000 € mais ça sens quand même l'exception où alrs il y a anguille sous roche...bref absolument pas un concurrent pour le Duster.

Ah oui gros malin, on peut aller loin comme ça et retirer des tas de choses parce cela fait des économies hein... On comprend bien que Dacia en fasse sur ses voitures, à différents niveaux, mais quand on en arrive à ne même pas peindre un radar de recul sur une finition "haut de gamme", cela s'appelle de l'économie de bout de chandelle. Et il n'y a bien que le constructeur qui y trouve son compte, tu ne vas quand même pas nous faire croire que le client préfère avoir des petits ronds noirs sur son pare-choc (surtout si il choisit une teinte de carrosserie claire, bonjour l'horreur...)

C'est censé être un "baroudeur" ! :-), Donc c'est le côté DIY de l'engin... Tu t'arrêtes après avoir traversé la rivière,

bouffé de la piste, franchi moultes ornières et ensuite tu peins les petits capteurs toi-même avec le stylo de retouche offert gracieusement avec le véhicule. Sinon tu le prends noir. Comme cela, tu es tranquille, c'est raccord.

Qu'est-ce qu'on en a à f... de la couleur des radars de recul...en plus sur un pare-choc, càd une pièce qui va prendre des coups et être rayée au bout de quelques mois ! :ptdr:

C'est très bien vu de la part de Dacia, c'est comme le plastique moussé du tableau de bord ou les touches "piano" à la Pijo 5008, le truc qui fait exploser ta facture finale pour rien: c'est pas une économie "de bout de chandelle" mais bien du bon sens pour les gens qui veulent simplement un bon véhicule et pas un salon sur roues...

C'est étonnant le peu de changement. il était question également de conserver la même base technique que l'actuel, du coup si ça se confirme, ça ressemble plus à un gros restylage qu'une vrai nouveauté

Paradoxal en ce cas d'aller flamber des thunes dans un SUV qui restera la plupart du temps sur l'asphalte !

En ce cas, un break fera le même boulot et sera moins cher à l'usage et à l'achat...

Le plus drole chez dacia ce sont les poignées des portes

Bah non, le Kadjar a baissé de 10%, le Scénic 4 voit ses ventes augmenter.

Pour le DUSTER, comme dit précédemment, il y a une delta d'environ 7.000 € entre une version correctement équipée de celui ci et le KUGA (par exemple) en version de base non optionnée soit 17.000 € contre 24.000 €.

"Paradoxal en ce cas d'aller flamber des thunes dans un SUV qui restera la plupart du temps sur l'asphalte !"

Parle pour toi...

Tu reconnais toi même que la multiplicité de la gamme Renault-Dacia-Nissan permet de couvrir un large spectre du marché automobile. Ce n'est pas pour rien que le groupe est le deuxième en Europe en 2017. Merci pour ton analyse.

Je ne suis en rien concerné, je ne roule ni en SUV ni en Dacia... Mais quand je vois le nombre de SUV, notamment de Duster autour de moi qui ne sortent jamais de la route, j'ai du mal à comprendre que l'on achète cela, même si ce n'est pas cher... Autant en ce cas prendre un véhicule "routier", qui sera mieux insonorisé, mieux fini, sera plus économique à l'usage et plus sympa à conduire.

Le genre de remarque vachement intelligente n'est il pas...

Mais crois tu sérieusement que ce garçon dispose d'une maison de campagne ?

J'ai juste relevé l'exploit de Matrix : une phrase (longue pour lui) sans faute.

Pourquoi employer le terme "retourner" ? Tu crois que j'ai un jour foutu les pieds dans ces horreurs à populace en tongs ? Sérieux...

Sur ce point, t'as raison... on doit sérieusement envisager la piste de l'étude de cahiers de vacances pour gniards. Bel effort Matrix.

Évidemment si tu n'en as rien à foutre, et que la voiture est en ruine au bout de 6 mois...

Perso mes voitures sont comme neuves après 3 ans 120.000 km... mais chacun son truc.

Des éléments non peints sur une Sandero de base à 8000€, je le concède volontiers, ici on nous présente un Duster qui coute plus du double, je maintiens qu'un radar de recul non peint c'est du foutage de gueule à ce niveau, tout simplement indigne d'un équipement monté en usine.

Maintenant si il y a des gens qui restent persuadés que c'est pour leur bien, ma foi...

OK ok donc le duster ne sera pas facturé ainsi à partir de 20.000 !

(j'ai eu peur pour eux un instant ) .

Pour le prix d'un Duster neuf, on peut avoir une Prius d'occasion. Franchement il faudrait être fou...

Et le duster oroch on en parle toujours pas ?

La vérité est ailleurs je le crains....La france est un pays riche, mais nombre de français ont la culture de la victimisation, notamment financière. Du coup, pas simple de se justifier lors de l'achat de la nouvelle voiture qui lui fait très envie (hasard du calendrier, le voisin vient d'acheter un 3008). Il va alors faire un travail intérieur pour se convaincre qu'il a réellement besoin d'un 4x4 ou d'un suv, alors que sa voiture actuelle répond à 100% au cahier des charges. Mais chuuut, l'industrie vit de ça (et pas seulement l'automobile).

Je vous conseille d'aller voir la video d'horizon-gull sur YT, qui s'appelle "il aura la femme". Tout y est.

Il est passé à la benne !

Merci au statisticien émérite que tu es de nous avoir ainsi éclairé sur le profil moyen de l'acheteur de Duster. Et sur ton pallier de droite, on roule en quoi ?

Alors ROC, tu devrais aller visiter un camping au moins une fois, c'est une vraie expérience sociale. On y trouve masse de grosses cylindrées hautes sur pattes, mais les propriétaires sont entièrement visibles, assis sur leur table de camping. Tu comprends alors que la voiture est la seule chose "visiblement bien" qu'ils aient pu faire (enfin, acheter). En plus, contrairement au zoo, la visite du camping est gratuite.

Désolé pour le HS. Ce Duster a l'air pas mal, pour les 0.02% des gens qui en ont vraiment besoin.

fais comme moi, sors de la ville...sinon comment tu veux savoir ?!

Tu peux avoir pas mal de caisses sympas en occasion pour le prix de ce SUV neuf. Juste une question de choix...

Rustique neuf ou occasion plus aboutie ?

Je sais je sais ... il se trouve qu'un camping me paraissant haut de gamme se trouve pas loin de chez moi ( tarif hebdo avec les options au prix d'une chambre d'hôte de bon niveau , cherchez l'erreur ).

tu peux préciser, ou bien c'est juste pour insulter gratuitement ?

apparemment la logique et toi ça fait deux...

Je sors de la ville au quotidien, mais je reste sur la route ! Pour les chemins, j'ai un VTT ! :-)

"Évidemment si tu n'en as rien à foutre, et que la voiture est en ruine au bout de 6 mois..."

En ruine ?! je vois pas le rapport avec des radars non peints...

"Perso mes voitures sont comme neuves après 3 ans 120.000 km... mais chacun son truc."

Ma Sandero a 3 ans et elle aussi comme neuve...comme tu dis chacun son truc !

"Des éléments non peints sur une Sandero de base à 8000€, je le concède volontiers, ici on nous présente un Duster qui coute plus du double, je maintiens qu'un radar de recul non peint c'est du foutage de gueule à ce niveau, tout simplement indigne d'un équipement monté en usine."

T'as toujours pas compris, pourtant c'est pas faute de t'avoir expliqué...

Alors je vais essayer à mon tour: pour faire une voiture qui coûte plusieurs milliers d'euros de moins (au bas mot) que la concurrence, on a deux solutions on a deux options:

- soit on enlève le moteur, ça fait une grosse économie et c'est très simple, mais ça se vend mal,

- soit on gratte des centimes absolument partout: c'est moins voyant, du coup ça passe mieux vis-à-vis de la clientèle, par contre tout y passe: finition intérieure et extérieure, équipement, qualité des matériaux, etc.

Et comme dit le proverbe, les petits russeaux font les grandes rivières: à forcer de gratter un demi-euro des centaines voire des milliers de fois tu arrives à des sommes énormes.

Pour info, là où une voiture normale "consomme" environ 10000 pièces, une Dacia Logan en utilise 6000...

"Évidemment si tu n'en as rien à foutre, et que la voiture est en ruine au bout de 6 mois..."

En ruine ?! je vois pas le rapport avec des radars non peints...

"Perso mes voitures sont comme neuves après 3 ans 120.000 km... mais chacun son truc."

Ma Sandero a 3 ans et elle aussi comme neuve...comme tu dis chacun son truc !

"Des éléments non peints sur une Sandero de base à 8000€, je le concède volontiers, ici on nous présente un Duster qui coute plus du double, je maintiens qu'un radar de recul non peint c'est du foutage de gueule à ce niveau, tout simplement indigne d'un équipement monté en usine."

T'as toujours pas compris, pourtant c'est pas faute de t'avoir expliqué...

Alors je vais essayer à mon tour: pour faire une voiture qui coûte plusieurs milliers d'euros de moins (au bas mot) que la concurrence, on a deux options:

- soit on enlève le moteur, ça fait une grosse économie et c'est très simple, mais ça se vend mal,

- soit on gratte des centimes absolument partout: c'est moins voyant, du coup ça passe mieux vis-à-vis de la clientèle, par contre tout y passe: finition intérieure et extérieure, équipement, qualité des matériaux, etc.

Et comme dit le proverbe, les petits russeaux font les grandes rivières: à forcer de gratter un demi-euro des centaines voire des milliers de fois tu arrives à des sommes énormes.

Pour info, là où une voiture normale "consomme" environ 10000 pièces, une Dacia Logan en utilise 6000...

Hh ben moi qui vis dans un coin vallonné je peux te dire que des Dusters sur les chemins de montagne j'en vois passer quelques-uns qui croisent ma Stepway (sauf que eux passent à des endroits où moi je ne me risque pas )

Ok, j'irai regarder cela. Thx !

Sinon, je suis d'accord avec Roc, le camping est une expérience dont on peut aisément se passer...

Je ne remets pas en question l'acquisition d'un SUV ou 4/4 si les besoins sont là. J'ai des amis agriculteurs qui se balladent au quotidien dans un vieux mitsubishi genre caisse de taliban ! :-) Reste que dans ma rue, (je suis en pleine ville) il y a deux duster, quelques unes de mes connaissances en ont également et franchement, hormis pour le style, ça ne leur sert pas à grand chose... Sinon être un peu plus haut et avoir de gros pneus. Au final, tant qu'à acheter du low-cost pour faire de la route ou des parcours urbains, autant prendre une voiture classique... C'est juste sur ce paradoxe que je me posais question.

Bon, moi je trouve que l'intérieur du premier faisait camelote. On verra le second...

Comme déjà dit, on ne parle pas d'une Logan ou Sandero à 7990€ là...

A toi de voir si un Duster "haut de gamme" comme le modèle présenté, qui doit s'afficher autour de 17-18.000€, justifie vraiment ce genre d'économies.

Je doute fort qu'un organisme de crédit en accorde un à un sans emploi. Déjà que c'est la galère pour un intérimaire ou un contrat aidé d'en avoir un,...

Sinon, pas mal ce nouveau Duster.

Remarque, vu que le logo Dacia ressemble à un décapsuleur, on peut certainement ouvrir les binouzes directement sur la calandre ! Donc, idéal pour le camping ! :-). Allez Roc, en route pour le camping des flots bleus !!! :-))

Ben c'est la mode des SUV qui veut ça...perso je suis pas du tout SUV, le Duster je le vois plutôt comme une sorte de 4x4 low-cost...tous les SUV ne sont pas 4x4 et c'est là que ça devient vraiment débile d'acheter un SUV, en particulier effectivement pour faire de la ville.

Si c'est possible , je te confirme, par contre il faut des garanties supplémentaires, comme par exemple quelqu'un qui se porte caution pour toi, ou une garantie réelle sur la valeur d'un bien (par exemple ta maison).

Et sinon tu as le micro crédit qui est garanti pour moitié par l'Etat.

Ah bon parce qu’un gars qui roule avec une voiture "prestigieuse" n'a pas le droit d'aller en camping sinon c'est un "pauvre déguisé"? On peut avoir les moyens, rouler avec une voiture pas mal et aller en camping. Y a plusieurs raisons qui poussent les gens à aller en camping. Pas vouloir aller chez l'habitant, l'ambiance, les enfants... Et puis un mobil home sur 15 jours est au même tarif voir plus cher qu'un gîte par exemple. Je comprends pas qu'on puisse être aussi réducteur envers les gens. J'ai un voisin dont le devant de la baraque est en bordel et qui s'habille les 3/4 du temps comme un clodo. A le voir on pourrait se faire un avis comme quoi il à pas un rond. Pourtant ce mec possède des locations à droite à gauche dont un immeuble complet dans l'artère principale de la ville. Il est pété de blé. C'est juste quelqu'un de simple et qui par contre n'hésite pas à claquer du pognon pour ses amis et sa famille. Chacun sa priorité. Mais juger les gens sur ce qu'ils ont l'air de dégager sans les connaître, je trouve pas ça très constructif ni gentil tout bêtement.

Les poncifs sur les Francais (forcement nuls) n'expliquent rien, l'engouement pour les SUV est mondial.