Commentaires - Voici le Renault Captur restylé (2024) au design méconnaissable

On pourrait mettre n'importe quel badge sur ce dessin .

les phares avants font très VW je trouve. Ce n'est pas difficile d'être meilleur qu'un 2008, ce dernier étant la référence niveau misérable...à n'en pas douter, ça se vendra sûrement bien

J aime autant l ancien....à voir en vrai mais je trouve ces nouveaux visages bof bof

L'avant fait beaucoup trop "Peugeot"... La copie devient une habitude regrettable chez Renault en ce moment.

Elle ressemble au vw caddy à l'avant.

Je suis peut être fou

je me demande bien comment Peugeot va pouvoir enrayer sa chute des ventes ...

Clio vs 208 = Clio

Captur vs 2008 = Captur

(Austral + Arkana + Scénic Elec) vs 3008 = Austral + Arkana + Scénic Elec

Rafale vs 408 = Rafale

bon reste à Peugeot les belles ventes de la 308 mais pas sûr que sa suffise à tirer tt un groupe qui semble s'essouffler sérieusement !

Arrrggghhh ! On dirait une saucisse coréenne

c'est toujours pas des copies

toutes les voitures désignées par Bertone ont un air de famille

pareil pour pinifarina

Ben là pareil tu prends un designer qui fait "son style", tu le changes de boîte ça fait ça. Ce n'est pas une copie quand c'est la même personne qui a dirigé les deux dessins c'est comme dire que le 2008 est une copie de la 208 ou l'A4 de l'A3 ça n'a pas de sens

C'est juste que là quand c'est deux concurrents ça fait un peu ridicule

Exact. Pour peu qu'on ne dépasse pas les 2/10 en vision sur les 2 yeux c'est ce qu'on peut dire...

Les autres, ceux qui ont un tant soit peu de vue, de jugeote et qui ne passe pas leur temps à troller juste pour s'inventer une vie, iront reconnaître l'arrière du Captur et l'avant du Scenic.

Et ... au passage, entre ca et la R5 il faut absolument arrêter de prendre pour référence les dessins de brevet...

Ben Vidal serait aller chez VW, Ford ou Mazda que ce serait aussi des concurrents.

En Tout cas je ne suis pas trop amateur de cette greffe d'avant de Scenic....

A voit ce que ça donnera en vrai quand même.

La face avant est très banalisée. Dommage ! "C'était mieux avant."

Plus agressif mais l'avant manque de rondeur a première vue. Ca tranche avec l'arrière qui garde son identité

Peut être que cet avant se mariera bien avec le style de la version longue du Captur

La greffe ne prend pas vraiment ... ils sont "obligés" de relifter pour coller au nouveau style Renault et l'abandon des feux en C sans trop changer de pièces pour des raisons économiques ... du coup, tu te retrouves avec un style bâtard.

L'erreur de Renault a été d'embaucher Gilles Vidal (le gars ne sait pas faire autre chose que son style) ... et Laurens van den Acker (son boss) de ne pas le cadrer.

Du coup, on a des Renault qui se "Peugeoïsent".

Bon ben

Apres avoir lu les commentaires, on passe d'une Peugeot à une Ford puis VW.. vient ensuite les coréennes

Tout y passe, ne manque que Tesla : mais pourquoi pas après tout.

Comme quoi, chacun voir midi à sa porte avec ou sans lunettes

Une future carrier dans le design peut-être ?

Quand on voit certaines horreurs roulantes, c'est à se demander si certains constructeurs ont des designers "pro" effectivement ...

Ca serait pas compliqué de relever le niveau même si le département design doit souvent avaler beaucoup de couleuvres une fois le dessin initial passé dans les broyeuses technico-économico-normatives.

Laid pas bô le dessin …

Comme c'est un SUV, il ne faut pas demander l'impossible. Dans ce format, le seul qui ne heurte pas la rétine est le Ford Puma.

La 408 n'affronte pas le rafale. Jamais, à aucun moment. Ils n'ont pas le même tarif et ne font même pas parti de la même catégorie.

Et à quel moment il est logique de faire un match 3 véhicule vs un seul ? Si t'as besoin de ça pour montrer que les ventes d'un 3007 en fin de carrière diminuent, c'est que Renault ne pèse pas bien lourd sur le marché. D'autant qu'il ne s'agit là encore, pas des mêmes gammes de véhicules.

J'en ai vu des comparaisons éclatées qui n'ont aucun intérêt, mais là tu bas des records.

À quand la comparaison des ventes de la Zoé+ Spring + clio + Koleos + r5 vs 3008 ?

C'est ce que je me suis dit : cet avant va bien avec des lignes tendues sur la carrosserie. Le Captur est un peu trop "rond".

À voir avec de vrai photos, mais c ma l'air beaucoup moins sympa de face que l'ancien...

Rafale 4.71m

408 4.69m

Pas du tout la même catégorie effectivement....2cm c'est tout un monde.

Un changement de style, mais la laideur demeure.

Pas convaincu par cette face avant aux lignes tendues tranchant avec les rondeurs du profil et de l'arrière: je trouve que ça prends moins bien que sur la Clio V cette nouvelle identité.

Le grand Captur va avoir des feux distinctifs et un profil en toutes logiques différent: le résultat sera peut-être plus convaincant du coup...

J'ignorais que les tarifs du Rafale étaient sortis.

De prime abord, sans regarder le prix, on a tout de même affaire à deux véhicules très similaires dans le positionnement : même segment, longueur identique, positionnement identique dans la structure de gamme (Austral/Esoace/Rafale d'un côté ; 3008/5008/408 de l'autre), base technique partagée avec les véhicules pré-cités chez chaque constructeur.

Reste effectivement la question tarifaire qui est pour l'instant inconnue pour le Rafale (sauf erreur de ma part). Mais quand on voit les tarifs stratosphériques de la gamme Peugeot, on peut se demander si le Rafale, à prestations et équipements égaux, sera réellement plus cher que son homologue chez Peugeot...

Plus de 200 millions d'euros pour un Rafale …

la calandre de la Clio et du Scénic, ne lui va pas très bien . l'ensemble n'est plus homogène, dommage.

ce qui est sur c'est qu'apres le tableau de bord copié-collé sur toutes les renault.... on va avoir droit à la face avant du nouveau scenic sur pas mal de renault visiblement mdr ....

bordel fallait embaucher Vidal pour ça !!!!!

autant sur le GROS scenic ça passe bien cette face avant .... autant là je suis d'accord avec toi !

on est en mode sauccisse ! Raté !

eh ben je viens de voir des photos vu de devant sur un site concurrent ...ben le 2008 restylé peu dormir...tranquille ptdr !!!

dans le genre Grosse Saucisse... le captur restylé est bien là !

avant... moche à souhait. autant sur scenic ça passe bien, autant là... c'est à pleurer...de

RATE

Ben si ça a une certaine logique.

Si tu mets uniquement l'Austral en face du 3008, que mets tu en face de l'Arkana par exemple ?

On verra le résultat en terme de ventes pour savoir si ce restylage plait ou non.

Il y'a un groupe Facebook pour le puretoc de chez Peugeot. Les gens commencent à se réunir.

On se calme...

73 millions le biplace.

78 millions en version Marine.

68 millions en monoplace.

Par contre pour un F35 ce sera dans les 150 millions pièce.

Sinon ça fait 2 fois que Cara (R5 et Captur) va chercher les dessins de l'Info...pas du tout représentatif du final.

C'était déjà le cas de la Clio V qui paraissait à chier sur ces mêmes rendus et au final bien mieux.

D'ailleurs d'autres sites reprennent ces rendus pour les remettre en forme et ca rends déjà bien mieux.

Perso on extrapolant les déformations de ces épures je préfère ainsi, en réel ce genre de 3D rend toujours mieux... Ils ont bien fait de ne pas changer l'arrière ou très peu. Après avoir lu les commentaires des plaigneux qui trouvent du coréen du peugeot du VW, je pense que les styles sont le reflet des designers, point final. L'actuel fait du beaucoup moins chargé que ce qu'il faisait avant chez Peugeot.

On dirait un SUV Coréen ou chinois

Cà critique ici ? vous n'êtes, et j'en suis certain, incaapbles de dessiner un modèle de voiture..Par contre pour critiquer, là c'est facile surtout sans arguments. Vous connaissez les contraintes ( sécurité piétons, vélos, etc ) qu'on les concepteurs ?

Le seul dont le style était vraiment pas désagréable à regarder ( ton Puma aurait pu s'appeler Têtard, plus ressemblant non ? ), c'était le Mazda Cx-3.

Inexplicablement non remplacé.

Allez comprendre !

Moteur de leur bagnole cassé, ça va pas être facile.

C'était du temps où Papy Cézallier bossait encore...le Rafale a plus de 20 ans...

pour peu, il causait en francs...

Sacrés belges... ainsi, ils aurait pu obtenir deux barils de Rafale pour le prix d'un seul F35 ?

https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/2023/12/11/le-f-35-et-ses-nouveaux-contrats-pour-lindustrie-belge-cest-un-moment-historique-pour-notre-force-aerienne-QPT3C72JP5FELOYHQIRBKGSOHM/

bien défoncé

idéal pour démolir le modèle

Avec un dCi dedans, elle ferait un malheur.

L'Arkana est un Captur rallongé, d'où sa silhouette bizarre. Chez Stellantis on peut lui opposer la C4X elle aussi sur base de citadine et à la ligne mal proportionnée. Peugeot n'a pas de modèle similaire dans sa gamme, pas de 208 ou 2008 trois volumes.

oui mais en 1998

Quel cauchemar ! Renault garde le profil et l'arrière de l'ancien, qui sont très ronds, et leur colle les pièces détachées très anguleuses et parallèles de la nouvelle Clio (qui a d'ailleurs la même incohérence de design) ; design schizophrénique !

On comprend très bien que la génération suivante rendra celle-ci complètement ringarde d'un coup de crayon renouvelé en entier (et c'est fait exprès).

Un Dacia Duster est amplement mieux !

on se rassure comme on peut mdr

en effet sur d'autres sites on voit mieux... que c'est le flop de l'année le restylage du captur....

carré devant / rond derriere. parfaitement... ridicule

l'actuel est bien plus harmonieux

Je cherche encore l'objectivité dans votre message

Je trouve aussi que la face avant est moins sympa avec ce restylage. À confirmer avec de vraies photos comme tu dis, mais là comme ça, je n'aime pas.

Euh......vous les sortez d'où vos résultats de comparaison ?

Vous comparez quoi d'ailleurs ?

Pour rappel, la 208 s'est vendu plus que la clio pendant un bon moment, que ça soit en France et même en Europe.

La tendance commence à s'inverser suite au restylage de la clio et le retour du diesel, quand la 208 restylée sort à peine et abandonne le diesel.

Le 2008 se vend plus que le captur.

Le 3008, qui est en fin de carrière a ridiculisé le Kadjar et l'Austral fraîchement sorti peine à le dépasser.

Le eScenic et le futur e3008 ne sont pas encore commercialisés, donc pas de comparaison des ventes possibles.

L'Arkana n'a pas d'équivalent chez Peugeot et se base sur une clio/captur pour rappel, donc clairement pas à mettre face au 3008.

À la limite on pourrait envisager Captur+Arkana vs 2008 si vous y tenez.

Et enfin, le Rafale vs la 408.......ils font quasi la même longueur effectivement, mais sont toute les 2 des voitures un peu bâtardes quelque part ...... d'un côté un genre de SUV mais coupé chez Renault, une berline fastback suvéisé chez Peugeot...... c'est un peu des véhicules de niche qui ne feront pas les choux gras des 2 marques je le crains.

Toujours est-il que le Rafale n'est oas encore commercialisés donc de facto, la 408 se vend plus XD

C'est drôle mais quand on fait le bilan de vos comparaison, vous êtes plutôt à l'ouest en fait

Mais quand on est totalement subjectif, on ne voit que ce que l'on veut voir.....

J'aime beaucoup moins la nouvelle identité stylistique de Renault sur ses faces avant......je trouve la génération sortante bien plus jolie et agréable à regarder.

Talisman, Mégane 4, Captur 2 phase 1, Clio 5 phase 1 et Arkana avaient tous une identité reconnaissable directement et fort plaisante à croiser sur les routes. Le point d'orgue du style LVDA en quelque sorte.

Dommage de prendre cette orientation stylistique qui ''banalise'' un peu ces véhicules