Commentaires - Voiture électrique à 100 € par mois : les réservations ouvertes d'ici la fin de l'année

100€ de loyer, HT où TTC.

1ere chose à définir.

2 ème chose, taux à zéro ou taux de banque ?

3 ème chose, mensualités avec dipe ou sans et obligatoire ou pas.

4 quel véhicule

5 avec apport en 1 er loyer majoré ou dépôt de garantie ou les deux.

6 quelles conditions de ressources.

Maintenant, passons à la faisabilité.

Macron veut y arriver, on le croit, car c'est un homme bon.

Ce ne sera pas une Spring, c'est un import de chine qui ne coûte que 7000€ là bas, mais Renault nous l'encule à 20 800€.

Reste la Zoé et la 208 à 35000€ soit 30.000€ bonus déduit.

30.000€ / 36 = 833,33€

/ 48 = 625,00€

/ 60 = 500,00€

/ 72 = 416,66€

/ 84 = 357,15€

/ 96 = 312,50€

/120 = 250,00€

On voit bien qu'il n'y a pas de possibilité pour nos deux françaises fabriquées chez nous.

Sans compter le taux d'endettement limité à 33% des revenus.

Grâce à la générosité de Macron, le SMIC net est à 1353,07€.

33% de 1353,07= 446,51€

Avec cette somme, vous devez payer votre loyer et remboursé vos crédits.

Certe, on trouve des loyers hors charge à moins de 400€, mais normalement, le banquier doit tenir compte des charges, eau, électricité, chauffage, .

Là , quelques cas arrive à 400€ mini .

Malheureusement, cela ne laisse que 46,51€ pour le crédit de l'auto, et non 100€.

Déjà qu'aucune production française n'est adaptée, mais de toute façon, les gens qui travaillent dignement, ne peuvent avoir de dignité avec des salaires aussi peu adaptés sans aides.

100€ de loyer, HT où TTC.

1ere chose à définir.

2 ème chose, taux à zéro ou taux de banque ?

3 ème chose, mensualités avec dipe ou sans et obligatoire ou pas.

4 quel véhicule

5 avec apport en 1 er loyer majoré ou dépôt de garantie ou les deux.

6 quelles conditions de ressources.

Maintenant, passons à la faisabilité.

Macron veut y arriver, on le croit, car c'est un homme bon.

Ce ne sera pas une Spring, c'est un import de chine qui ne coûte que 7000€ là bas, mais Renault nous l'encule à 20 800€.

Reste la Zoé et la 208 à 35000€ soit 30.000€ bonus déduit.

30.000€ / 36 = 833,33€

/ 48 = 625,00€

/ 60 = 500,00€

/ 72 = 416,66€

/ 84 = 357,15€

/ 96 = 312,50€

/120 = 250,00€

On voit bien qu'il n'y a pas de possibilité pour nos deux françaises fabriquées chez nous.

Sans compter le taux d'endettement limité à 33% des revenus.

Grâce à la générosité de Macron, le SMIC net est à 1353,07€.

33% de 1353,07= 446,51€

Avec cette somme, vous devez payer votre loyer et remboursé vos crédits.

Certe, on trouve des loyers hors charge à moins de 400€, mais normalement, le banquier doit tenir compte des charges, eau, électricité, chauffage, .

Là , quelques cas arrive à 400€ mini .

Malheureusement, cela ne laisse que 46,51€ pour le crédit de l'auto, et non 100€.

Déjà qu'aucune production française n'est adaptée, mais de toute façon, les gens qui travaillent dignement, ne peuvent avoir de dignité avec des salaires aussi peu adaptés sans aides.

d'après les 1ères informations, elle serait fabriquée à Arles.

Et, elle s'appellerait l'Arlésienne

Dans le même genre de gag, je me demande où sont passées les 3000 Dacia Spring proposées par Leclerc à 5€/jour + 0,2 euro du km.

Jamais vu de retour sur cette belle opération lancée en grande pompe par L de Meo et M E Leclerc il y a tout juste 2 ans.

Possible aussi que pour 100 balles/mois, c'est juste la batterie et tu te débrouilles pour assembler le reste avec des boites de Meccano bientôt soldées suite à la fermeture de l'usine

17 commentaires de pure aigreur et de haine associée à de la critique sans aucune pertinence, , impressionnant en effet ce pays à vous lire

Heureusement que vous ne le représentez pas.

Je n ai vu nulle part qu une personne au smic et en hlm (donc habitat subventionné) avait le droit à une voiture neuve, si ?

Pour l inutile qui réclame une prise sur son parking hlm, il est aujourd'hui possible de faire installer des bornes, même locataire, n hésite pas . Sauf si ton propos est de ne rien payer et juste la ramener évidemment.

Par contre suis plutôt heureux pour les personnes qui pourront recharger et qui réalisent 30 ou 40 km pour aller bosser avec des revenus assez bas, distance qu'ils ont acceptée pour pouvoir vivre dans plus grand (sans en accepter le coût de transport évidemment une fois qu'il se présente mais c'est un autre débat).

Je vais participer comme une partie d'entre nous a financer cela , avec l impot revenu, la tva quand je consomme , et l impot sur les sociétés.

Et bien j aime autant que cela participe à financer un VE qu'une prime à l achat d'une 106 diesel.

De plus cela fournira en effet des VE d occasions à la sortie , vous savez ces VE accessibles que le bon peuple ici présent exige comme un du lui aussi de la part des constructeurs.

Les Spring se sont arrêtées au bout du parking, faute d'autonomie.

17 commentaires de pure aigreur et de haine associée à de la critique sans aucune pertinence, , impressionnant en effet ce pays à vous lire

Heureusement que vous ne le représentez pas.

Je n ai vu nulle part qu une personne au smic et en hlm (donc habitat subventionné) avait le droit à une voiture neuve, si ?

Pour l inutile qui réclame une prise sur son parking hlm, il est aujourd'hui possible de faire installer des bornes, même locataire, n hésite pas . Sauf si ton propos est de ne rien payer et juste la ramener évidemment.

Par contre suis plutôt heureux pour les personnes qui pourront recharger et qui réalisent 30 ou 40 km pour aller bosser avec des revenus assez bas, distance qu'ils ont acceptée pour pouvoir vivre dans plus grand (sans en accepter le coût de transport évidemment une fois qu'il se présente mais c'est un autre débat).

Je vais participer comme une partie d'entre nous a financer cela , avec l impot revenu, la tva quand je consomme , et l impot sur les sociétés.

Et bien j aime autant que cela participe à financer un VE qu'une prime à l achat d'une 106 diesel.

De plus cela fournira en effet des VE d occasions à la sortie , vous savez ces VE accessibles que le bon peuple ici présent exige comme un du lui aussi de la part des constructeurs.

Il faut être optimiste 34800€ pour une 208 liké électrique.

Accord avec constructeurs pour marché public à 20, % de remise.

34800-20%=27840€ TTC

Bonus écologique - 5000€=22840

bonus pauvre -2000€=20840€ TTC

Soit un prix de facture HT de 17366,67.

Décote à 7 ans valeur résiduelle de 30% .

34800 x 30%=10440 €

17366,67-10440 = 6926,67€

6926,67/84 = 82,46€ de mensualités HT x 1,2= 98,95€ TTC contrat réussi.

la Zoé coûtant 300€ de plus , 35100 € cela le fera aussi .

Ainsi que la E- UP à 27040€ ou la 500 à 30400€.

On pourrait avoir plus de choix avec une berline anglaise, avec le brexit, je ne sais si l'Europe accepterait car la MG 5 en berline coûte le même prix de 35000€

je voulais parler de la MG4 pas de la MG 5.

Quoiqu'elle ne coûte que 32990€ TTC pour un break familial électrique.

32990- 20% de remise flotte état, prix ramené à 26392,00 TTC

- 5000 € - 2000€ de bonus , soit 19392 € TTC de prix de facture.

prix HT 16160 €

Valeur de reprise, décote argus à 7 ans , 30% de la valeur neuve soit 30%x 32990=9897€.

16160-9897=6263€

6263€/ 84 mois( 7 ans)= 74,56€HT + 20% TVA=89,47€

Donc si l'état fait bénéficier de sa remise de 20%, si le taux est de Zéro, applique le bonus écologique et le bonus pauvre soit 7000€, et qu'on applique la décote normal à 7 ans d'une voiture soit une valeur résiduelle de 30% de sa valeur neuve, on arrive à 90€ pour ce modèle.

Après, si on veut, on peut, donc si l'état veut tenir sa promesse, hormis le bonus qu'il accorde au riche pour une auto de 47000 maxi, avoir du choix de la citadine E UP, Zoé, 208,

Berline MG4 , Break MG 5 , on voit qu'on peut y arriver.

400€ de loyer, 90€ de location, on ne dépasse le taux d'endettement que de 50€, 490€ au lieu de 446,51€ par rapport au SMIC net de 1353,07 € mensuel.

Offre sans apport financier, pour une période de 7 ans.

MG garantie déjà 7 ans ses autos, bon pour les autres marques, il faudra qu'elle s'aligne.

Par contre je ne sais pas si une marque anglaise sera accepté suite au brexit, mais ce n'est pas une Spring de chine à 7000€ sur son territoire et 20800€ chez nous.

À ce jour fiat fait une offre à 3000€ de premier loyer, et 36 mensualité de 129 € pour 30.000 kms avec les deux bonus déduit

Mais 1 er loyer pouvant être ramené à 500€ si éligibilité de la prime à la convention ( je l'avais oublié, celle là dans mes calcul précèdent.

Sûrement des Dacia Spring en LLD 8000 km/an, je vois pas ce que ça pourrait être d’autre…

Et ils vont faire quoi en fin de leasing quand les caisses reviendront en dépassement km ou dans des états de poubelle, et que les mecs seront insolvables pour régler la note ? L’Etat va payer aussi ?

Parce que le modèle économique des leasing c’est en partie ça, de se rattraper à la fin sur les voitures restituées non conformes.

On connaît le grand soin des français quand on leur met à disposition des bien prêtés.

17 commentaires de pure aigreur et de haine associée à de la critique sans aucune pertinence, , impressionnant en effet ce pays à vous lire

Heureusement que vous ne le représentez pas.

Je n ai vu nulle part qu une personne au smic et en hlm (donc habitat subventionné) avait le droit à une voiture neuve, si ?

Pour l inutile qui réclame une prise sur son parking hlm, il est aujourd'hui possible de faire installer des bornes, même locataire, n hésite pas . Sauf si ton propos est de ne rien payer et juste la ramener évidemment.

Par contre suis plutôt heureux pour les personnes qui pourront recharger et qui réalisent 30 ou 40 km pour aller bosser avec des revenus assez bas, distance qu'ils ont acceptée pour pouvoir vivre dans plus grand (sans en accepter le coût de transport évidemment une fois qu'il se présente mais c'est un autre débat).

Je vais participer comme une partie d'entre nous a financer cela , avec l impot revenu, la tva quand je consomme , et l impot sur les sociétés.

Et bien j aime autant que cela participe à financer un VE qu'une prime à l achat d'une 106 diesel.

De plus cela fournira en effet des VE d occasions à la sortie , vous savez ces VE accessibles que le bon peuple ici présent exige comme un du lui aussi de la part des constructeurs.

je voulais parler de la MG4 pas de la MG 5.

Quoiqu'elle ne coûte que 32990€ TTC pour un break familial électrique.

32990- 20% de remise flotte état, prix ramené à 26392,00 TTC

- 5000 € - 2000€ de bonus , soit 19392 € TTC de prix de facture.

prix HT 16160 €

Valeur de reprise, décote argus à 7 ans , 30% de la valeur neuve soit 30%x 32990=9897€.

16160-9897=6263€

6263€/ 84 mois( 7 ans)= 74,56€HT + 20% TVA=89,47€

Donc si l'état fait bénéficier de sa remise de 20%, si le taux est de Zéro, applique le bonus écologique et le bonus pauvre soit 7000€, et qu'on applique la décote normal à 7 ans d'une voiture soit une valeur résiduelle de 30% de sa valeur neuve, on arrive à 90€ pour ce modèle.

Après, si on veut, on peut, donc si l'état veut tenir sa promesse, hormis le bonus qu'il accorde au riche pour une auto de 47000 maxi, avoir du choix de la citadine E UP, Zoé, 208,

Berline MG4 , Break MG 5 , on voit qu'on peut y arriver.

400€ de loyer, 90€ de location, on ne dépasse le taux d'endettement que de 50€, 490€ au lieu de 446,51€ par rapport au SMIC net de 1353,07 € mensuel.

Offre sans apport financier, pour une période de 7 ans.

MG garantie déjà 7 ans ses autos, bon pour les autres marques, il faudra qu'elle s'aligne.

Par contre je ne sais pas si une marque anglaise sera accepté suite au brexit, mais ce n'est pas une Spring de chine à 7000€ sur son territoire et 20800€ chez nous.

Ah les belles idées... Tu es au RSA, au SMIC ou avec une retraite à 1200, donc on te loge - si on te loge - dans une zup. Tu ne pourras pas y brancher ta voiture et si par miracle il y a une borne en état de marche et libre à proximité de ton HLM tu n'auras pas les moyens de payer la facture de recharge. Mais comme de toute façon tu n'auras pas non plus les moyens de sortir 100€ par mois pour louer ta voiture, finalement tout va bien, tu continueras ta vie à pied, à vélo (si tu es valide et qu'on te l'a pas encore volé) ou en transport en commun

J'attends toujours ma prise sur ma place de parking de mon hlm

Sûrement des Dacia Spring en LLD 8000 km/an, je vois pas ce que ça pourrait être d’autre…

Et ils vont faire quoi en fin de leasing quand les caisses reviendront en dépassement km ou dans des états de poubelle, et que les mecs seront insolvables pour régler la note ? L’Etat va payer aussi ?

Parce que le modèle économique des leasing c’est en partie ça, de se rattraper à la fin sur les voitures restituées non conformes.

On connaît le grand soin des français quand on leur met à disposition des bien prêtés.

100€ de loyer, HT où TTC.

1ere chose à définir.

2 ème chose, taux à zéro ou taux de banque ?

3 ème chose, mensualités avec dipe ou sans et obligatoire ou pas.

4 quel véhicule

5 avec apport en 1 er loyer majoré ou dépôt de garantie ou les deux.

6 quelles conditions de ressources.

Maintenant, passons à la faisabilité.

Macron veut y arriver, on le croit, car c'est un homme bon.

Ce ne sera pas une Spring, c'est un import de chine qui ne coûte que 7000€ là bas, mais Renault nous l'encule à 20 800€.

Reste la Zoé et la 208 à 35000€ soit 30.000€ bonus déduit.

30.000€ / 36 = 833,33€

/ 48 = 625,00€

/ 60 = 500,00€

/ 72 = 416,66€

/ 84 = 357,15€

/ 96 = 312,50€

/120 = 250,00€

On voit bien qu'il n'y a pas de possibilité pour nos deux françaises fabriquées chez nous.

Sans compter le taux d'endettement limité à 33% des revenus.

Grâce à la générosité de Macron, le SMIC net est à 1353,07€.

33% de 1353,07= 446,51€

Avec cette somme, vous devez payer votre loyer et remboursé vos crédits.

Certe, on trouve des loyers hors charge à moins de 400€, mais normalement, le banquier doit tenir compte des charges, eau, électricité, chauffage, .

Là , quelques cas arrive à 400€ mini .

Malheureusement, cela ne laisse que 46,51€ pour le crédit de l'auto, et non 100€.

Déjà qu'aucune production française n'est adaptée, mais de toute façon, les gens qui travaillent dignement, ne peuvent avoir de dignité avec des salaires aussi peu adaptés sans aides.

Dacia Spring made in China ?

Alors qu'on nous explique que ça devrait être du made in UE ?

Ils vont pas choisir une marque chinoise pour l’image, mais une Dacia made in China leur ira, et puis tout le monde a pris pour argent comptant l’histoire de made in EU alors qu’il est juste noté que c’est une question sur la table.

D’ailleurs on imagine que pour le technocrate parisien de base, une Dacia c’est forcément fait en Europe, ils ne savent même pas d’où ça vient.

De toute façon le VE « made in EU » avec des batteries qui viennent systématiquement de Chine, bon…

Et puis Macron va rendre le truc éligible à peut-être 500 foyers en France (dont la moitié n’en fera même pas la demande), histoire de dire qu’il a bien tenu la promesse du VE à 100€/mois, et ça tombera aux oubliettes.

Sur le dernier point, je suis d'accord.

Concernant les batteries, ça devrait évoluer, puisque des usines de batterie sont en construction, voire en fin de construction en Europe.

Et puis, il me semble que les coréens et japonais en produisent = à confirmer.