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Commentaires - Volkswagen Golf 7 en occasion : les prix baissent drastiquement

Roberto Bencivenga

Volkswagen Golf 7 en occasion : les prix baissent drastiquement

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Par

En même temps, la 6, la 7 ou autre, ça reste une golf... un prix catalogue abusé pour des prestations dans la moyenne et une réputation surfaite. Elles remplissent les parkings des tours et donnent à leur propriétaire l'impression d'avoir une voiture premium alors que ce n'est que du vw.

Par §Non516Xs

En réponse à Kollaig

En même temps, la 6, la 7 ou autre, ça reste une golf... un prix catalogue abusé pour des prestations dans la moyenne et une réputation surfaite. Elles remplissent les parkings des tours et donnent à leur propriétaire l'impression d'avoir une voiture premium alors que ce n'est que du vw.

   

En même temps on est plus proche d une finition intérieure d'une Audi que d une Renault Ford Opel kia ou autre généraliste.

Par

En réponse à §Non516Xs

En même temps on est plus proche d une finition intérieure d'une Audi que d une Renault Ford Opel kia ou autre généraliste.

   

La finition c'est bien, la fiabilité c'est mieux.

Par

Elle valait déjà pas grand chose, ça chute assez vite ce genre de véhicule, surtout avec des moteurs < 150cv.

Par

VW, ça ne vaut plus rien !

 

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Par

En réponse à jijiz750

La finition c'est bien, la fiabilité c'est mieux.

   

les journalistes neuneus préferent parler des plastiques moussés, des écrans de 15 pouces, la plethore de gadgets qui les ravis comme des gamins à la foire du trone, plutot que de parler de la valeur intraseque du vehicule qui depend effectivement de sa fiabilité.

Par

En réponse à §Non516Xs

En même temps on est plus proche d une finition intérieure d'une Audi que d une Renault Ford Opel kia ou autre généraliste.

   

Ok pour la finition d'une RS6 avec options, mais une A1 c'est fini comme une Skoda (probablement pour dire qu'une Skoda est finie comme une Audi...).

La finition VW c'est juste beaucoup de marketing pour des trucs ternes et photocopiés jusqu'à la nausée. :chut:

Ils feraient mieux de mettre du pognon dans la techno et la fiabilité des moteurs, ça serait bien plus profitable pour le client et pour ceux qui respirent les émanations de leurs chaudières #dieselgate... :dodo:

Par

En réponse à dahudesmonts

les journalistes neuneus préferent parler des plastiques moussés, des écrans de 15 pouces, la plethore de gadgets qui les ravis comme des gamins à la foire du trone, plutot que de parler de la valeur intraseque du vehicule qui depend effectivement de sa fiabilité.

   

Quand tu te retrouves avec un turbo cassé, un volant moteur hs ou une DSG HS, les plastiques qui moussent tu t'en fou :buzz:

Par §aki237IO

62/58 le ratio des ventes ? Ils sont forts en maths chez cara :bien:

Sinon c'est encore cher pour ce que c'est

Par §pdc242bG

Petite pique pour le Gignac qui pense que la BVA n'intéresse personne (10% des acheteurs selon son petit doigt mouillé).

Ben non le Gignac, sur une Golf c'est 50%.

Et sur l'ensemble des annonces de La Centrale (donc toutes générations de véhicules, même les plus anciens), on est à 40,3% en BVA.

Décidément tes statistiques de comptoir n'ont vraiment pas grande valeur.

Par

En réponse à dahudesmonts

les journalistes neuneus préferent parler des plastiques moussés, des écrans de 15 pouces, la plethore de gadgets qui les ravis comme des gamins à la foire du trone, plutot que de parler de la valeur intraseque du vehicule qui depend effectivement de sa fiabilité.

   

Je dis ça parce que j'en ai une mais je crois que l'expérience s'arrêtera après. Pas de gros pépins mais de petites choses qui agacent sur un véhicule à ce prix. Heureusement qu'elle ne me coûte pas cher en carburant.

Par §Hur424xv

En réponse à §pdc242bG

Petite pique pour le Gignac qui pense que la BVA n'intéresse personne (10% des acheteurs selon son petit doigt mouillé).

Ben non le Gignac, sur une Golf c'est 50%.

Et sur l'ensemble des annonces de La Centrale (donc toutes générations de véhicules, même les plus anciens), on est à 40,3% en BVA.

Décidément tes statistiques de comptoir n'ont vraiment pas grande valeur.

   

Le Gigi est banni depuis plusieurs jours. Il ne pourra pas répondre.

Par §Sub416bS

En réponse à jijiz750

Je dis ça parce que j'en ai une mais je crois que l'expérience s'arrêtera après. Pas de gros pépins mais de petites choses qui agacent sur un véhicule à ce prix. Heureusement qu'elle ne me coûte pas cher en carburant.

   

Il faut dire que pour certains la fiabilité n'est pas un critère...regarde le nombre de gens qui achètent du PSA alors que leurs puretch sont des nids à emmerdes...les achteurs de golf sont souvent confrontés à des petits soucis mais extremement chiants à la longue! Quand tu achètes une peugeot tu ne peux pas te plaindre parce que tu sais deja que tu risques d avoir des soucis, mais quand tu mets le prix d un VW tu t attends à n avoir aucun soucis...

Par

Typiquement une des rubriques tenue par Not' Manu que celle là....

Il est en congés , ou.....:voyons:

Par

En réponse à §pdc242bG

Petite pique pour le Gignac qui pense que la BVA n'intéresse personne (10% des acheteurs selon son petit doigt mouillé).

Ben non le Gignac, sur une Golf c'est 50%.

Et sur l'ensemble des annonces de La Centrale (donc toutes générations de véhicules, même les plus anciens), on est à 40,3% en BVA.

Décidément tes statistiques de comptoir n'ont vraiment pas grande valeur.

   

Il pense qu'il sait tout sur tout mais il est loin du compte et quand tu lui prouves le contraire bizarrement pas de réponse. C'est ça la magie d'internet planqué derrière son écran.

Par

En réponse à §Sub416bS

Il faut dire que pour certains la fiabilité n'est pas un critère...regarde le nombre de gens qui achètent du PSA alors que leurs puretch sont des nids à emmerdes...les achteurs de golf sont souvent confrontés à des petits soucis mais extremement chiants à la longue! Quand tu achètes une peugeot tu ne peux pas te plaindre parce que tu sais deja que tu risques d avoir des soucis, mais quand tu mets le prix d un VW tu t attends à n avoir aucun soucis...

   

Certainement mais ce n'est plus le cas. Pour ma part prise d'eau dans le coffre, lèche vitre retourné donc vitre qui couine. Pris en charge sous garantie.

J'ai oublié le train avant qui grince....

Le moteur tourne bien mais encore heureux!

Par §Jea722AY

En réponse à §Sub416bS

Il faut dire que pour certains la fiabilité n'est pas un critère...regarde le nombre de gens qui achètent du PSA alors que leurs puretch sont des nids à emmerdes...les achteurs de golf sont souvent confrontés à des petits soucis mais extremement chiants à la longue! Quand tu achètes une peugeot tu ne peux pas te plaindre parce que tu sais deja que tu risques d avoir des soucis, mais quand tu mets le prix d un VW tu t attends à n avoir aucun soucis...

   

t'as pas fini de passer ta pauvre vie à gueuler sur PSA...

On te parlerait du championnat du monde de pétanque, t'aurais encore une truc à dire sur PSA :areuh:

Par

40% de remise sur une Golf 7 de 12 mois censée ternir super bien la cote :dodo: !!! comme quoi hein, les legendes ne tiennent que ... sur le forums mdr :tongue: dans la vraie vie les Allemande sont comme les autres .....:peur:

Par

30% de remise sur des "occasions 0km" ? et 50% sur une occasion de 4 ans (soit exactement la norme statistique). Et bah alors la légende comme quoi les VW (et la Golf particulièrement) gardent la cote longtemps c'est du flan !

Personnellement, j'associe la Golf à la voiture des kékés de l'A86. Souvent des grosses jantes, des vitres teintées (même si ca ne passe plus le CT..), une plaque 93 ou 971/2, et c'est parti pour slalomer entre les voitures tout en lâchant des nuages de fumée noirs (forcément TDI reprog + non entretenu), donc jamais je n'achèterai une Golf.

Par

En réponse à titeuf380

40% de remise sur une Golf 7 de 12 mois censée ternir super bien la cote :dodo: !!! comme quoi hein, les legendes ne tiennent que ... sur le forums mdr :tongue: dans la vraie vie les Allemande sont comme les autres .....:peur:

   

Tu m'as devancé de quelques secondes :bien:

Par

En réponse à §Jea722AY

t'as pas fini de passer ta pauvre vie à gueuler sur PSA...

On te parlerait du championnat du monde de pétanque, t'aurais encore une truc à dire sur PSA :areuh:

   

Subalev ne sait faire que ça : vomir ça haine contre PSA... laissons le se noyer dans son vomi et occupons nous d'autre chose. :wink:

Par

Pour ma part

1 - Le Diesel est exclu.

2 - Un Diesel du Groupe VAG : récompenser des TRICHEURS ? Jamais.

Par

En réponse à subaruforever

Pour ma part

1 - Le Diesel est exclu.

2 - Un Diesel du Groupe VAG : récompenser des TRICHEURS ? Jamais.

   

D'un autre coté... vu ton pseudo... on imagine bien que tu n'iras jamais voir ailleurs ... :bah:

Combien se Sub' vendues en France sur les 7 premiers mois au fait ?

Par

La golf 7 en 2L 184cv est assez intéressante, bien optionné, elle est clairement une des meilleures compact du marché même si son dessin est ultra sobre, elle est élégante et à des tarifs pareils, c'est pas si cher. Après j'aime également beaucoup la 308. Même si niveau fiabilité PSA c'est pas encore ça malheureusement

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ceux qui ont une plaque 2A pense pouvoir pouvoir rouler en toute impunité comme les plaques Luxembourgeoise. Et pourtant...:ddr:

Par

En réponse à Panic At the Auto

La golf 7 en 2L 184cv est assez intéressante, bien optionné, elle est clairement une des meilleures compact du marché même si son dessin est ultra sobre, elle est élégante et à des tarifs pareils, c'est pas si cher. Après j'aime également beaucoup la 308. Même si niveau fiabilité PSA c'est pas encore ça malheureusement

   

La fiabilité ca va quand même.... Le gros problème c'est qu'au dessus de 130 chevaux y'a rien chez les Française ! Donc effectivement quand on veut 180cv on n'a pas le choix que d'allez voir chez nos voisins Allemands.

Par §I-L864lL

En réponse à Otonei

Ceux qui ont une plaque 2A pense pouvoir pouvoir rouler en toute impunité comme les plaques Luxembourgeoise. Et pourtant...:ddr:

   

Il peut mettre département P4

Par §Zor201Pm

En réponse à §Non516Xs

En même temps on est plus proche d une finition intérieure d'une Audi que d une Renault Ford Opel kia ou autre généraliste.

   

il faudrait que tu montes un fois dans un nouveau Captur avant de dire ça....

Par

"Neuve, elle valait 26 700 € soit une décote d'environ 55 %. Bien pour une auto qui n'a pas encore 5 ans. "

Mais non allons, les troll VAG ne cessent de raconter qu'une Golf de 5 ans ne perd JA-MAIS 50% de sa valeur....

"À titre d'exemple une 2.0 TDI 150 ch Confortline 5p. DSG7 de juin 2020 est vendue 24 600 €. Ce qui représente un rabais de 10 100 € par rapport au neuf affiché à 34 700 € soit une décote de 29 %."

Alons allons Caradisiac. Cela est im-po-ssi-ble. Ben oui, tout le monde sait très bien que:

- VW ne brade jamais.

- VW ne sur-immatricule pas de VL qu'ils seraient ensuite obligé de brader en ocaz 0km.

Ca c'est pas VW qui le fait, uniquement les Françaises....

Par

En réponse à §Zor201Pm

il faudrait que tu montes un fois dans un nouveau Captur avant de dire ça....

   

Ou d'une Audi récente....

Par §Vwb087MO

La dernière "vraie" golf s'est arrêtée à la golf 4

Par §fre864pC

Salut, j'ai eu des soucis sur mon scirocco de 2010 1.4 tsi160, autan sur la golf 7 1.4tsi150 rline, ras, elle marche comme une horloge, ne consomme pas beaucoup, même pas d'huile, le look est top, confortable, bref je la kiffe et je vais la garder bien longtemps

Ps les moteurs ford essence sont exellent, et pourtant elles ne se vendent pas

Par §fre864pC

Golf 7 1.4 tsi 150 non act de 2016 avec 80 000 kms

Par §Gig012TG

En réponse à jijiz750

Je dis ça parce que j'en ai une mais je crois que l'expérience s'arrêtera après. Pas de gros pépins mais de petites choses qui agacent sur un véhicule à ce prix. Heureusement qu'elle ne me coûte pas cher en carburant.

   

Elle t'aurait coûté encore bien moins cher en carburant si tu avais pris un Multifuel (E85).

Par §Jea722AY

En réponse à Otonei

La fiabilité ca va quand même.... Le gros problème c'est qu'au dessus de 130 chevaux y'a rien chez les Française ! Donc effectivement quand on veut 180cv on n'a pas le choix que d'allez voir chez nos voisins Allemands.

   

ah bon, pourtant la 308 HDi 180 va très bien et est fiable.

tu dois pas connaître je pense où tu troll

au choix

Par

En réponse à jijiz750

La finition c'est bien, la fiabilité c'est mieux.

   

:bien::bien::bien:

C'est bien pour ça que je n'achèterai jamais une Vag, Audi, SEAT ou Skoda !

Par

En réponse à §Jea722AY

ah bon, pourtant la 308 HDi 180 va très bien et est fiable.

tu dois pas connaître je pense où tu troll

au choix

   

6 ans bientôt que j'ai ma 308 gt hdi, et c'est un vrai bonheur !

Châssis incroyable et fiabilité increvable, je recommande !

Par §pdc242bG

En réponse à Otonei

La fiabilité ca va quand même.... Le gros problème c'est qu'au dessus de 130 chevaux y'a rien chez les Française ! Donc effectivement quand on veut 180cv on n'a pas le choix que d'allez voir chez nos voisins Allemands.

   

C'est vrai que 180ch c'est indispensable pour rouler à 80 sur route et 130 sur autoroute.

Par §fre864pC

Il y a ceux qui aiment les voitures, et ceux qui ont juste besoin d'une voiture pour aller au boulot ou vacances, à cela je conseille une dacia ou une fiat bravo, c'est pas chère et du coup elles ne perdent pas trop à la côte

J'ai eu des Ford pendant des années, j'en ai encore une, mais je perdais trop à la revente...

J'ai revendu mon scirocco voiture pas très fiable en 2 heures.

voilà pourquoi je prends vw maintenant et toujours une avec un look sympa (gtd, rline, voir gti pour la prochaine)

Et c'est des voitures tres facile à conduire, à vivre

Par

En réponse à §Vwb087MO

La dernière "vraie" golf s'est arrêtée à la golf 4

   

Surtout en TDI 115 finition GTI :buzz: Bonne finition, mais fiabilité déplorable et chassis en bois. Non, les suivantes sont clairement mieux, sauf peut-être la finition sur la 5.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le 1l4 TSI accouplé a la DSG7 est une catastrophe...

Le 2L TSI avec la DSG6 est très fiable. Je comprends mieux pourquoi tu parle de problèmes de segmentation, tu as fait le pire des choix possibles chez vag (motorisation et transmission surtout sur cette période là...)

Par §ful226NA

ah tous les ahuris profonds, qui croient s'acheter une sorte de prestance sociale , en voulant absolument un sigle teuton sur leur calandre.......

voici une récente anecdote.0

Je vends ma maison, j'm'en vais à 780 kms dans le sud.....

Bon, la vente a été rapide, une quinzaine de jours après, on signait le compromis de vente, avec des gens sympa, surement gérant bien leurs comptes, puisque la vente va aboutir...ils sont venus l'autre jour, tiens la voiture était un RENAULT KADJAR...

Une semaine avant de signer ce compromis, on a failli signer un compromis avec un autre couple, manque de bol, ça serait pas passé...... financement parlant , ça aurait coincé.....evidemment , monsieur avait sa petite GOLF 7 gti, pas vieille, je pense qu'elle avait 2, 3, 4 ans environ..... Ah, quand on veut paraitre.... eh bien on reste en location, et pis c'est tout....

Par

On doit comprendre que les gens sachant gérer leur budget roulent en Rîno 4 jarres ?

T'aurais dû leur demander si ils étaient passés par un mandataire à -40% ou une occase récente à -60....

Alors là oui, on pourrait peut être se dire que ces gens là ont un peu le sens des affaires.

En souhaitant qu'ils aient plus de goût en matière immobilière que pour les bagnoles.

Par

En réponse à §pdc242bG

C'est vrai que 180ch c'est indispensable pour rouler à 80 sur route et 130 sur autoroute.

   

Sans parler de puissance mais entre un 1.6 qui sort 130 ch et un 2.0L en sortant 150 ou 180, il y a une nette différence en agrément de conduite. Pas une question de Vmax.

Par §ful226NA

En réponse à §Sub416bS

Il faut dire que pour certains la fiabilité n'est pas un critère...regarde le nombre de gens qui achètent du PSA alors que leurs puretch sont des nids à emmerdes...les achteurs de golf sont souvent confrontés à des petits soucis mais extremement chiants à la longue! Quand tu achètes une peugeot tu ne peux pas te plaindre parce que tu sais deja que tu risques d avoir des soucis, mais quand tu mets le prix d un VW tu t attends à n avoir aucun soucis...

   

moi , j'ai eu la 108 en puretech 82 ch, sans le turbo donc, une vraie bombe cette petite voiture, joli bruit, très bonne tenue de route, et zero emmerdes, pourtant je ne lui ai pas fait un entretien à la lettre chez PEUGEOT et revendue en 5 minutes, tellement elle était propre et de plus c'était une ALLURE couleur rouge, elle avait une sacrée petite gueule....

Par §ful226NA

la version TOP en plus...

Par

En réponse à §ful226NA

ah tous les ahuris profonds, qui croient s'acheter une sorte de prestance sociale , en voulant absolument un sigle teuton sur leur calandre.......

voici une récente anecdote.0

Je vends ma maison, j'm'en vais à 780 kms dans le sud.....

Bon, la vente a été rapide, une quinzaine de jours après, on signait le compromis de vente, avec des gens sympa, surement gérant bien leurs comptes, puisque la vente va aboutir...ils sont venus l'autre jour, tiens la voiture était un RENAULT KADJAR...

Une semaine avant de signer ce compromis, on a failli signer un compromis avec un autre couple, manque de bol, ça serait pas passé...... financement parlant , ça aurait coincé.....evidemment , monsieur avait sa petite GOLF 7 gti, pas vieille, je pense qu'elle avait 2, 3, 4 ans environ..... Ah, quand on veut paraitre.... eh bien on reste en location, et pis c'est tout....

   

Dans le genre préjugés...

Sans parler du fait de vouloir se faire plaisir ou pas en automobile, si on aime ça, ça n'a pas de lien avec le paraître.

Mais surtout, la possibilité d'achat d'une maison ou non ne dépend pas d'une voiture qui vaut 15 à 20 k. Soit sûrement autant que le Kadjar au passage

Par §ful226NA

En réponse à roc et gravillon

On doit comprendre que les gens sachant gérer leur budget roulent en Rîno 4 jarres ?

T'aurais dû leur demander si ils étaient passés par un mandataire à -40% ou une occase récente à -60....

Alors là oui, on pourrait peut être se dire que ces gens là ont un peu le sens des affaires.

En souhaitant qu'ils aient plus de goût en matière immobilière que pour les bagnoles.

   

je pense déjà que ces gens sont raisonnables, et ont autant de bon gout en matière automobile, qu'en immobilier......

Le KADJAR n'est pas moche, et surement un tres bon compromis automobile, surtout par les temps qui courrent....

Nous meme , avons , tiens , un CAPTUR pour l'un de nos véhicules....

Et je pense que notre maison , est de très bon gout, pour s'etre vendue en 15 jours, par des gens roulant en KADJAR, et que meme, elle était normalement vendue en 1 semaine, par un couple qui avait une GOLF 7 GTI , dont les créances ont du faire tiquer Monsieur le banquier....

Par §ful226NA

sans parler de 3 , 4 autres acheteurs éventuels, charmés par la maison, mais dont la vente de leur bien était en cours.....

Par §85f545uO

En réponse à §ful226NA

ah tous les ahuris profonds, qui croient s'acheter une sorte de prestance sociale , en voulant absolument un sigle teuton sur leur calandre.......

voici une récente anecdote.0

Je vends ma maison, j'm'en vais à 780 kms dans le sud.....

Bon, la vente a été rapide, une quinzaine de jours après, on signait le compromis de vente, avec des gens sympa, surement gérant bien leurs comptes, puisque la vente va aboutir...ils sont venus l'autre jour, tiens la voiture était un RENAULT KADJAR...

Une semaine avant de signer ce compromis, on a failli signer un compromis avec un autre couple, manque de bol, ça serait pas passé...... financement parlant , ça aurait coincé.....evidemment , monsieur avait sa petite GOLF 7 gti, pas vieille, je pense qu'elle avait 2, 3, 4 ans environ..... Ah, quand on veut paraitre.... eh bien on reste en location, et pis c'est tout....

   

Effectivement le paraître..

Il y a 2 ans, j'ai vendu ma maison. Un couple, potentiellement acheteur, me proposait 5000e du prix de vente, m'assurant ne pas pouvoir faire mieux. Étant donné que j'avais d'autres acheteurs, il m'a proposé 1000e en liquide en plus, donné par un des parents...

Monsieur roulait en rcz et madame en mini cabriolet...

Par §Vwb087MO

En réponse à BigD

Surtout en TDI 115 finition GTI :buzz: Bonne finition, mais fiabilité déplorable et chassis en bois. Non, les suivantes sont clairement mieux, sauf peut-être la finition sur la 5.

   

Moi j'en ai eu 2 neuves de 4: la tdi 110cv puis la tdi 130cv déjà la 110 marchait bien mais la 130! (couple 310nm) , une petite bombe jamais eu le moindre soucis avec les 2, avec la 130cv tu allumés pas mal de voiture même plus puissante il fallait juste cocher suspension sport dans les options

Par

En réponse à §Vwb087MO

Moi j'en ai eu 2 neuves de 4: la tdi 110cv puis la tdi 130cv déjà la 110 marchait bien mais la 130! (couple 310nm) , une petite bombe jamais eu le moindre soucis avec les 2, avec la 130cv tu allumés pas mal de voiture même plus puissante il fallait juste cocher suspension sport dans les options

   

Super caisse la golf 4, j en ai eu une aussi en tdi 110 increvable, la preuve on en croise encore souvent et bien entretenue elles sont encore pas mal je trouve.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mon frère a le 2L TSI 211 dedans, ca va pas mal, par contre en effet le dynaudio ne vaut pas grand chose...

Par

En réponse à supRcc

Mon frère a le 2L TSI 211 dedans, ca va pas mal, par contre en effet le dynaudio ne vaut pas grand chose...

   

Ma femme la aussi dans la golf gti le dynaudio, c est vrai que ça ne vaut pas du bose ou Harman kardon mais ça passe encore.

Par

En réponse à §fre864pC

Il y a ceux qui aiment les voitures, et ceux qui ont juste besoin d'une voiture pour aller au boulot ou vacances, à cela je conseille une dacia ou une fiat bravo, c'est pas chère et du coup elles ne perdent pas trop à la côte

J'ai eu des Ford pendant des années, j'en ai encore une, mais je perdais trop à la revente...

J'ai revendu mon scirocco voiture pas très fiable en 2 heures.

voilà pourquoi je prends vw maintenant et toujours une avec un look sympa (gtd, rline, voir gti pour la prochaine)

Et c'est des voitures tres facile à conduire, à vivre

   

La gti golf c est super sympa, ça va fort, c'est discret et vraiment agréable à conduire.

Par

En réponse à Ced b8

Ma femme la aussi dans la golf gti le dynaudio, c est vrai que ça ne vaut pas du bose ou Harman kardon mais ça passe encore.

   

Franchement, le pack audio dans la leon 5F est bien meilleur... (Rien que par ce que il y a un canal central + un petit caisson dans la roue de secours) Dans compter que grace a l'usage d'un DSP on a un meilleur alignement temporel et une EQ.

Par §caa832oD

En réponse à Otonei

30% de remise sur des "occasions 0km" ? et 50% sur une occasion de 4 ans (soit exactement la norme statistique). Et bah alors la légende comme quoi les VW (et la Golf particulièrement) gardent la cote longtemps c'est du flan !

Personnellement, j'associe la Golf à la voiture des kékés de l'A86. Souvent des grosses jantes, des vitres teintées (même si ca ne passe plus le CT..), une plaque 93 ou 971/2, et c'est parti pour slalomer entre les voitures tout en lâchant des nuages de fumée noirs (forcément TDI reprog + non entretenu), donc jamais je n'achèterai une Golf.

   

pareil, la golf à cette indécrottable image de voiture de cagole, de plus son manque total de séduction , son coté tout noir dedans, tout triste dehors, meme avec l'autocollant "ze gti touch", et son déplorable comportement routier, voir youtube (entre les cones), la pauvrene me piègera pas

Par

En réponse à §ful226NA

je pense déjà que ces gens sont raisonnables, et ont autant de bon gout en matière automobile, qu'en immobilier......

Le KADJAR n'est pas moche, et surement un tres bon compromis automobile, surtout par les temps qui courrent....

Nous meme , avons , tiens , un CAPTUR pour l'un de nos véhicules....

Et je pense que notre maison , est de très bon gout, pour s'etre vendue en 15 jours, par des gens roulant en KADJAR, et que meme, elle était normalement vendue en 1 semaine, par un couple qui avait une GOLF 7 GTI , dont les créances ont du faire tiquer Monsieur le banquier....

   

Entre gens de si bon goût vous ne pouviez que parfaitement vous entendre, qui en aurait douté.... :biggrin:

Par

En réponse à Otonei

La fiabilité ca va quand même.... Le gros problème c'est qu'au dessus de 130 chevaux y'a rien chez les Française ! Donc effectivement quand on veut 180cv on n'a pas le choix que d'allez voir chez nos voisins Allemands.

   

Il y avait des 180cv et des 200cv mais ça c'était avant :bah:

Mais en occasion on trouve des 308 180 ou 200 pour un budget correct :bien:

Même si après, on trouve encore des 180cv sur des modèles un peu plus gros type 508 ou 3008

Par

En réponse à §Gig012TG

Elle t'aurait coûté encore bien moins cher en carburant si tu avais pris un Multifuel (E85).

   

A ton avis pourquoi j'ai dit qu'elle ne me coûtait pas cher en carburant ? :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

:bien::bien::bien:

C'est bien pour ça que je n'achèterai jamais une Vag, Audi, SEAT ou Skoda !

   

Skoda pendant 10 ans avant la golf et pas de soucis.... Et un coffre digne de ce nom par rapport à la 206 sw.

L'expérience de chacun n'est pas représentative de l'ensemble.

Mes parents roulent en Peugeot et comme moi et ma Golf toujours des petites mères qui agacent....

Par

Petites mères pas petites mères.

Par

La fonction édit serait bien je voulais dire petites merdes et pas petites mères.

Par

En réponse à §ful226NA

je pense déjà que ces gens sont raisonnables, et ont autant de bon gout en matière automobile, qu'en immobilier......

Le KADJAR n'est pas moche, et surement un tres bon compromis automobile, surtout par les temps qui courrent....

Nous meme , avons , tiens , un CAPTUR pour l'un de nos véhicules....

Et je pense que notre maison , est de très bon gout, pour s'etre vendue en 15 jours, par des gens roulant en KADJAR, et que meme, elle était normalement vendue en 1 semaine, par un couple qui avait une GOLF 7 GTI , dont les créances ont du faire tiquer Monsieur le banquier....

   

:ange:Quel rapport entre la maison et la voiture ? Tu peux avoir une superbe maison décorée avec goût et aimer des mochetés roulantes sans que ça pose problème.

On peut avoir "bon goût" pour quelque chose sans que ce soit généralisé. D'ailleurs, le bon goût est relatif, personnellement je trouve qu'un Captur ou un Kadjar révélé plus un mauvais goût qu'autre chose, mais c'est que mon avis :bah:

Par

En réponse à DylanF

Quand tu te retrouves avec un turbo cassé, un volant moteur hs ou une DSG HS, les plastiques qui moussent tu t'en fou :buzz:

   

non , celà fait moins mal quand tu te tape la tete sur le tableau de bord:cubitus:

Par

En réponse à supRcc

Franchement, le pack audio dans la leon 5F est bien meilleur... (Rien que par ce que il y a un canal central + un petit caisson dans la roue de secours) Dans compter que grace a l'usage d'un DSP on a un meilleur alignement temporel et une EQ.

   

C est du dynaudio aussi dans la Léon ? J ai remarqué qu il y avait un ampli en dessous du siège conducteur. Mais je n ai ouvert qu une fois le tapis de coffre pour voir si il y avait une roue de secours, et il y en a une mais je n ai pas regardé plus loin..

Par

En réponse à Panic At the Auto

Il y avait des 180cv et des 200cv mais ça c'était avant :bah:

Mais en occasion on trouve des 308 180 ou 200 pour un budget correct :bien:

Même si après, on trouve encore des 180cv sur des modèles un peu plus gros type 508 ou 3008

   

Ouep sur Kadjar/508 ca se trouve, en essence je parle bien sûr, mais sur le gabarit en dessous c'est beaucoup plus compliqué (Mégane GT, qui n'existe plus par exemple).

Par §aut410rJ

Pour 20000 euros autant prendre une gte.

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En réponse à Ced b8

Ma femme la aussi dans la golf gti le dynaudio, c est vrai que ça ne vaut pas du bose ou Harman kardon mais ça passe encore.

   

Oui mais non.

Les constructeurs s'associent avec des marques audio plus ou moins prestigieuses pour faire des marges souvent assez indécentes sur les options audio.

Le fait que le badge soit Bose, hk, ou dynaudio ne signifie pas grand chose. Dans la hi-fi d'ailleurs dynaudio est largement plus prestigieuse que les 2 autres, c'est aussi la seule marque à faire de l'audio pro.

Par

En réponse à jijiz750

La finition c'est bien, la fiabilité c'est mieux.

   

C'est dingue le masochisme des gens, une voiture toujours en panne numéro 1 des ventes en Europe pendant des années :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu as parfaitement résumé la "qualité" allemande...

:fresh:

Par

En réponse à Philippe2446

Oui mais non.

Les constructeurs s'associent avec des marques audio plus ou moins prestigieuses pour faire des marges souvent assez indécentes sur les options audio.

Le fait que le badge soit Bose, hk, ou dynaudio ne signifie pas grand chose. Dans la hi-fi d'ailleurs dynaudio est largement plus prestigieuse que les 2 autres, c'est aussi la seule marque à faire de l'audio pro.

   

Très juste, j'ai un ami qui monte des sono de haut niveau quelques fois dans des voitures très chères .Et quand tu vois la gueule des HP au nom rutilant style Mark Levinson tu te tord de rire .

Par

En réponse à §pdc242bG

C'est vrai que 180ch c'est indispensable pour rouler à 80 sur route et 130 sur autoroute.

   

L'automobile ne se résume pas à rouler à 80 ou/et 130...

Par §Mar184Yp

Je déconseille l’achat d’une VW. Leur service client est clairement une honte. Ils ne savent pas recevoir et arranger quand on a une petite question technique sur sa voiture. Et très déçu car j’ai acheté un scirocco d’occas en concession. On m’assure que tout est nickel, et évidemment je me retrouve avec un embrayage à changer au bout de meme pas 30k kms.. (2200€ à sortir)

Petit geste commercial du groupe de 8% wahouuu!

Je pense qu’il faut préférer choisir Mercedes qui sont de loin les meilleurs aujourd’hui

Par

En réponse à §Mar184Yp

Je déconseille l’achat d’une VW. Leur service client est clairement une honte. Ils ne savent pas recevoir et arranger quand on a une petite question technique sur sa voiture. Et très déçu car j’ai acheté un scirocco d’occas en concession. On m’assure que tout est nickel, et évidemment je me retrouve avec un embrayage à changer au bout de meme pas 30k kms.. (2200€ à sortir)

Petit geste commercial du groupe de 8% wahouuu!

Je pense qu’il faut préférer choisir Mercedes qui sont de loin les meilleurs aujourd’hui

   

Petite consolation : des dizaines de milliers de clients sont et/ou ont été dans ton cas...:frown:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il fut un temps où tu étais un adorateur de vw..... je le savais!:ange:

Par

de bonnes affaires en perspective pour les kékés à casquettes

Par

En réponse à jojozuf1

Très juste, j'ai un ami qui monte des sono de haut niveau quelques fois dans des voitures très chères .Et quand tu vois la gueule des HP au nom rutilant style Mark Levinson tu te tord de rire .

   

Bowers & wilkins ça c est de la bombe..

Par §ful226NA

En réponse à roc et gravillon

Entre gens de si bon goût vous ne pouviez que parfaitement vous entendre, qui en aurait douté.... :biggrin:

   

on te reconnait bien à ta prose, le fiéffé vicieux, mielleux....accroc au site 24 h sur 24, 365 jours par an....

Par

Dans l'idéal faut prendre la version 1.4 flexfuel E85 :bien:

 

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