Commentaires - Volkswagen Golf Country : 30 ans déjà, et trois décennies de SUV !

Un collector qui doit se revendre à prix d'or.

C'est moi ou je trouve cette voiture plus réussie que la Golf 8

C'est toi...

hello Caradisiac,

pas d'article polémique sur l'alerte aux particules fines qui a eu lieu en fin de semaine dernière dans l'ouest France ?

On pourra difficilement le mettre sur le dos de la polution automobile pour le coup...

La golf1 était belle ...la 2 ....bof bof

Sinon pour cette Golf, on se demande ce qui est passé par la tête des marketeux de VW quand ils ont sortis ce truc...

Oui 10.000€ en moyenne.

Et surtout c était une vrai 4x4, ce qui n est donc pas comparable avec les suv d aujourd'hui..

Je confirme c'est bien toi..

A la même époque, DAngel fabriquait des 4x4 avec des Peugeots.

J'aime bien vos articles sur les Young Timer !

D'ailleurs si plus tard j'ai les moyens je m'achète une M3 E36 3,2 Evo

J'en ai vu qu'une seule. c'est rare comme version.

Je me souviens avoir lu des essais à son sujet lors de sa sortie et ils n'étaient pas en faveur de ses capacités de franchisseuse...

3:48

VW golf country syncro v Breste

YouTube · Show из Гаража

7 janv. 2012

C est pas si mal.

Tellement peu demandée à l'époque ( pas compliqué de comprendre pourquoi ) qu'une bonne partie avait été donnée pour voiture de fonction au personnel VW de suivi du réseau en zone plus ou moins montagneuse.

Alors dépeche toi avant qu'elle ne fasse comme la M3 E30 et devienne inabordable , pour l'instant c'est encore aux alentours des 15K ca reste correcte mais les prix ne feront que grimper ...

Je pense pas que le tarif de la M3 e36 grimpe autant que la M3 e30. Par contre, pour la M3 e46 y'a des chances.

Actuellement pour un modèle propre les tarif c'est :

M3 e30 : 60 000 euros

M3 e36 : 20 000 euros

M3 e46 : 30 000 euros

M3 e92 : 40 000 euros

On trouve des modèles moins chère mais ils ne sont pas impeccables.

J'en ai vu plusieurs, ado j'ai vécu devant la garage vw de Biarritz.

Bah c'était et c'est toujours aussi moche, je préfère la golf 1 cab revisitée que l'on voyait partout à Biarritz dans les années 90...

Excellent , ça me fait penser à une grosse Fiat Panda 4X4 , un truc finalement basique et passe partout ...un collector quoi qu'il en soit ...

"Mêler l'utile à l'agréable (ou le "sport")" MDR !!!

Ce serait plutôt Mêler le camion à la bétaillère (ou "l'enclume")

Ca lui donnait un drole de look, cette transmission 4x4 et ses suspensions très hautes!

Tu rêves !

Je ne lâcherai pas la mienne à moins de 24 000 € !

3.2 de 97 avec 120 000 km.

Sauf que la Golf ne passait pas partout ...

J'ai le souvenir d'une démonstration réalisée par un concession quand le véhicule est sorti. Avec pilote pro ... le pilote était arrivé au volant d'un Def qui tractait une 2cv voisin.

La Golf avait intéressé quelques clients parmi les personnes présentes, des agriculteurs ainsi que des médecins et autre avocats, chasseurs, qui c'étaient laissés tenter par le véhicule.

C'était sur un terrain de cross moto ... après la démo de la Golf, le pilote c'est amusé avec sa 2 cv ...

ce n'était vraiment pas du même niveau que la Golf.

Voilà, ça c'était l'époque où le Kube savait produire des véhicules décents, fiables et qui lui ont permis de construire sa réputation. Réputation qui n'a plus lieu d'être depuis la Golf V...

On en rencontre encore parfois en Suisse, lorsqu'elles ne sont pas mangées par la rouille.

Normal elles n'ont pas le grip control qui vaut tout les 4*4

C est quoi comme transmission sur cette golf country

Quatre ou haldex ?

c'est moi aussi

Super