Commentaires - Volkswagen promet une électrique au design proche de l'I.D. Concept

Oula.......Ça promet...mdr.

Pas rassurant, non?

Vivement qu'elle sorte et fasse un four commercial retentissant.

Un micron onde？lol

Tu l as trouve moche ?

VW promet de respecter les fondamentaux : une Allemande, c'est gris.

Va t'il falloir éteindre les leds du logo rétro-éclairé de la face avant pour parcourir plus de 150 km d'une traite ? Ou alors ils nous prépare un tank d' 1.8T ?

Les moteurs dans les portes on s'en foutait.

Dommage pour les retros remplacés par des caméras, c'était une bonne idée

- pour supprimer l'angle mort

- pour améliorer l'autonomie sur une élec

Les glaude sont vite de sortie!

Pourvu qu'Honda respecte aussi son concept Urban EV

Les néon de jacky

C'est avec des néons façon tuning des années 2000 qu'ils comptent nous faire aimer la voiture électrique !? Et en option, ils proposeront l'autocollant "the tuning touch" pour la lunette arrière ?

Ce groupe est l'incarnation du beau et de l'excellence..

Si on remplace le mot proche par moche dans le titre sa passe sans soucis

Cubaroulette a des intentions dans l' électrique un pt' tit mot mon @Gravillon ..??!!

Punaise, sortir un truc comme ça dans un moment où les marges sont à 3/4 ..??!!

...c'est vrai qu'une C-zéro ou une E-Mehari, c'est tellement plus abouti et désirable.... comment hésiter !

Elle n'est pas vilaine, mais l'avant - les phares - manquent de finesse, je trouve. Quant aux côté néons et lumières bleues, quasi-systématique chez les constructeurs allemands dès qu'il y a de l'électrique sous le capot, c'est un peu ringard.... A croire qu'ils sont restés coincés avec une vhs de Tron dans le magnétoscope ! :-)

Tu découvres l'eau chaude Mouldu ?

Ben oui...ces gens là ont des autos puissantes à vendre tu sais.... faut bien proposer ce type de caisse prétexte pour éviter les taxations futures.

Moins le souci quand on se cantonne au V3 1.2 et aux marchés Turc ou Iranien...

Après c est qu un concept , attendons de voir celle de serie pour juger

Oui mais la 308 3 électrique aura une automie de 10 000 km et s autorechargera avec des éoliennes intégrées dans les phares

Peut-être parce que les allemands savent faire des moteurs électriques à recharge rapide...

Toi Monsieur Fil à la Patte, tenter après l' avoir dégommé pendant des années, tenter de nous vendre du vulien électrique, est-ce un reniement, une abjuration de découvrir les bienfaits soudain de dame Gégène quand moi Moulache 1er, je ZOOOOOOTE depuis un an et demi ..??!!

Chez vvé grpe quand c' est rapide, ça casse, je leur conseille donc de ne pas s' emballer ..!!

C est pour ça que Renault achète les moteurs électriques à recharge rapide chez les allemands ?

Tu crois que cette future VW t'imposera également le loyer batterie-éternel Mouldu ?

Le truc qui t'a fait craquer....

Ah oui....et ils vendent aussi quelques autos par si par là en Chine .... eux... tu sais, le pays où ça commence à se vendre à minima.... pour ne pas évoquer la Norvège....combien de ZoZo immatriculées là bas déjà ?

...par "si", c'était pour donner le "la".....mais on écrira "cî"...

Sauf qu'un moteur électrique à recharge rapide, ça n'existe pas... ce sont les batteries qui sont à recharge rapide et sur ce point, les allemands font comme leurs petits copains français. Ils s'approvisionnent auprès des chinois et des coréens.

Hélas l' exposition du vulien à la Chine, la moitié de sa prod, doit-on en reparler ..??!!

L' an dernier ils ont mis le doigt sur le kiki de didi, il a transpiré l' année pleine, le didi..sparu ..!!

Donne nous les chiffres et les ventes de vvélectrique dans le reste de l' UE aller, je suis bon joueur, mais la confiance n' excluant pas le contrôle comme disait mon grand père qui m' initiait au ..lapin, je vérifierai ..!!

Ca n' est pas seulement moche, c' est du petit vul, du vulien, c' est tout simplement effrayant ..!!

Tu le dis toi même comme un gr(L?)and :

Il ne s'agit pas de voitures Psa.

Par contre, Psa et les avancées techniques c'est :

- de hybride rechargeable 300cv généralisée sur tous leurs suv compacts (c5 Aircross, 3008 2, Ds7 crossback) dès 2019 ; quid des Tiguan et autres Skosat dérivés ?

- du semi autonome niveau 2 dès 2019...une A8 hors dd prix ne fait pas mieux dans ce domaine...

- du full électrique avec 500 km d'autonomie sur toutes leurs 208 2, Ds3 Crossback etc. Dès 2020-21 ;

- une boite double-embrayage...aisin, donc qui ne cassera pas tous les 30-50 k km comme chez

- toute la gamme comportant soit hybride soit électrique dès 2022

Bref : Forza Psa !

Les tiguan , ou ça, quand ça ..??

boite dsg comme déjà sous garantie ..??

En fait y' a rien chez vvé sinon du marketung venteux ..!!

Après, l' intention est louable, ils se jettent à l' eau ..!!

Le moteur à recharge est couplé a la batterie à rotation.

On charge le moteur, on fait tourner la batterie, et ça avance

quant on voit la Zoé à coté de ce pauvre exercice de style de Wv

On supplie Renault de prêter un dessinateur automobile à Wv

Voiture lisse et sans âme. Digne du rayon électroménager d'un Darty...

On te cause de pays où les ventes de caisses électriques sont effectives Mouldu.... la maison VW n'a jamais été forte pour le soupoudrage...

Allez, essaye de te concentrer sur l'essentiel....cépafacile quand on cherche à vendre du lapin à des gens consommant majoritairement du poulet, mais fais un effort.

J'en vois un au dessus qui croit dur comme fer dans les capacités d'un groupe franco-chinois.... en 2022 !

Si les chinois croquent tout...peut être !

....crois tu que ce modèle sera bien doté d'une banquette monobloc comme la ZoZo ?

Ou de la recharge lente pour rester Zen ( c'est parfois marqué dessus ) ?

Mais si t'as vraiment besoin de vérifier quelle est la situation à date sur le premier marché européen, pas de problème...

fin Avril, avec quelques surprises....

https://cleantechnica.com/2018/05/19/shocking-electric-car-takes-1-in-germanys-april-2018-electric-car-sales-ranking/

Commente le second tableau, les chiffres au cumul si tu veux ma caille....

Toujours sur le même site, un article intéressant.

Ca concerne un comparo effectué en Norvège sur l'efficience comparée de 7 autas électriques en roulage hivenal.

//cleantechnica.com/2018/05/28/norwegian-electric-car-association-says-charging-speed-matters/

Bilan clair :

" test drove 7 electric cars in winter conditions and found the new LEAF had the highest energy consumption in the group by a wide margin. It also found the LEAF required far longer time to recharge its battery, "

Mise en exergue, une Hyundai Ionic E , jugée bien plus efficiente et au temps de recharge moins long...

Terminer dernier sur un comparo bien plus réaliste que de rouler à moins de 50 sur le périf sans chauffage, ça augure bien de l'avance technologique des produits de l'Aliance.

Heureuse Mould ?

T'as demandé à Clébard de te traduire l'article ?

....ah oui, la VW E-Golf propose la meilleure tenue de route des 7 bagnoles testées aussi...

Evite de te faire mal Mouldu...n'ouvre pas le lien....

Ah ces E-golf, e-up, etc. Que de véritables succès commerciaux!

On est même tous certains que Vag souhaite la même réussite pour ce projet...

Envie de nous causer des succès commerciaux électriques PSA ce matin ?

Vas y...

L'intelligence et la clairvoyance : ne se lancer dans un marché que lorsque ce dernier est suffisamment mature pour permettre une rentabilité minimale.

Foncer tête baissée dans le mur est signe de bêtise...

Plutôt que de déclarer un gagnant pour cette comparaison de 5 voitures, les testeurs ont conclu avec ce résumé.

"Le refrain général au sein de l'équipe de test était que" aucune des voitures n'est la meilleure pour tous. "Il s'agit d'un modèle d'utilisation. Ou le goût et le confort. C'est la raison principale pour laquelle l'Opel Ampera-e et Hyundai IONIQ ont été les plus discutés pendant le test. Ils restent des références pour différentes approches OEM en matière de capacité de batterie utilisable et de vitesse de charge rapide, tandis que le trio restant se comporte toujours bien dans ces domaines sans exceller en particulier. "

C'est vrai qu'il est bien mentionné qu'elle est terminée dernière du classement??? On ne pouvait pas attendre autre chose de ta part, on est habitué à tes désinformations permanente et ta compréhension hasardeuse....

De plus lorsque je lis ton propre article il s'agit de 5 modèles testés....mdr

Les voitures incluses dans le test étaient:

BMW i3

Hundai Ionique Électrique

Nissan LEAF (deuxième génération)

Opel Ampera - E

Volkswagen E-Golf

Waouw, un trait d'intelligence chez ETO.

Comme quoi...

Prochainement vous comprendrez un paragraphe de Matrix,

Vous constaterez de la consideration de moulache pour un produit VW qui sort du lot,

Vous verrez magnum360 s'enticher d'une nouvelle finition de fiat 500 biposto,

Et crème de la crème, un mea culpa de Themik sur l'arnaque consommation gargantuesque de sa version bientôt corrigée du v3 1.2 dé à coudre de son petit kube.

Peut etre même un commentaire de ma part Vive la France pour la renaissance réussie de Facel

La ZOOOOOOOOOOOOZ l' excellence au juste prix, pourquoi risquer la fadeur d' une étrangère et les petits restes de vvé grpe ..??!!

Moipasmaso moi avoir choisi RENAULT the First ..!!

Il ne peut pas s' empêcher de désinformer, lâcher ses petits pets sur les françaises, c' est son gagne-pain.

C' est pour ça que c' est rigolo de l' allumer tout en tentant de sauver son âme noire et le remettre à l' heure ..!!

Le pauvre n' a rien magasin, rien qui vaille chez le vulien encore trop ..court sur ce coup ..!!

Qu'il nous fasse une thèse sur : Les rappels des moteurs trafiqués se poursuivent au sein du groupe Volkswagen. Toutes les marques sont concernées. Et pour le patron d'Audi, ce n'est pas fini.....

Enfin lorsque je parle de thèse, c'est une boutade, la marche est beaucoup trop haute.....Juste un laïus à la mode pisse froid....

Oui....et ????

Ils testent ce qui se vend sur ce marché Norvégien, quoi de plus normal ( en ayant volontairement omis Tesla, dans une autre strate tarifaire )....

Tu crois quoi, que la ZoZo trouve beaucoup de clients là haut ?

Et quel était la thématique principale de ce test ? T'as pigé au moins ?

Combien de temps sera nécessaire pour parcourir en hiver un parcours de plusieurs centaines de kilomètres.

En tenant compte de :

- l'autonomie propre à chaque véhicule

- sa consommation réelle

- sa capacité à se recharger plus ou moins rapidement.

Si tu crois que cette bonne vieille ZoZo, non éligible à la recharge rapide dans la version élue par Mouldu avait la moindre chance... rêve garçon, rêve...

j'espère qu'elle sera testée sur des singes

Le moteur n'a aucun rapport avec la charge .

arrêtes de respirer ton tdi Nico l'octo tu déraille.

Tu t'es bien fait baiser avec ton crapaud électrique,même pas éligible à la charge rapide et au loyer éternel.

Je n'ai, me concernant, aucune intention de sauver quoique ce soit chez cet individu.

Mais lui rappeler sa nullité profonde et la tristesse de son quotidien, à lui grand stratège en plastique, est assez marrant...

...dieu que tu nous a fais rêver hier avec ton histoire de canapé Poltronbidule....

t'en as d'autre en stock des ouvertures vers le monde du luxe et du superflu ?

Un canapé ultra design, confortable et bien fabriqué ne est donc superflu pour toi?

Ta vie est décidément ultra austère...

Tu sais : ne te sens pas obligé de me causer si tu n'as pas de sujet de discussion, car ton ridicule évolue de façon exponentielle.

Ca fait quel effet le constraste entre un canapé ultra design au salon et une caisse ultra banale dans le garage ?

Tu t´enfonces ....Il faut lire correctement les articles pas les survolés en Skodak....Sacré nicotdi....

Ce truc est comme un clone aplati du Picasso 1

Ah ah ah Renault n'achète plus ses moteur élec à conti depuis...au moins 4 ans MDR

L'expérience de la Deutch Qualitat a été... révélatrice et on en reviens vite.

Mais certain restent bloqué dans le passé et continuent d'y croire reMDR

Un loyer à 130€ maxi qui t'évite de payer 10 000 de plus lors de l'achat laisse moi réfléchir ou est la bonne opération dans la mesure ou les gens ne conservent leur voiture que 4 ans en moyenne

Bah oui c'est pas pour rien que Volkswagen signifie voiture du peuple MDR

C'est vrai, moi quand je veux voir l'autonomie d'un VE, je vais chercher mes tests en Norvège...

Et quand je veux tester la puissance d'un V8 atmo, je le fais au Tibet, histoire d'optimiser la combustion?

Cela dit, ça met en exergue la gestion thermique absolument remarquable de la Ioniq, ce qui laisse présager du succès à venir de la Kona (pourvu qu'elle utilise la même technologie) à peine plus chère et dotée de 64kWh de batterie (version LR). Et la Leaf 1 avait déjà été pointée du doigt pour ces problèmes par forte chaleur...

Les allemands ne font rien du tout. Ils attendent que les véritables innovateurs japonais et coréen sortent leur produit...

Oui, bien sûr, la mission E est une pure imitation de la ioniq... avec ses 350kW de puissance de charge par exemple...

Ou avec ses 4 roues motrices et 600ch?

Et son design copié de toute évidence sur la Nissan Cube?

La mission E.....Beh on l'attends. La ioniq est un produit grand public déjà la ou la mission E sera dans la gamme Tesla.

Tu crois qu'ils vont se fournir ou pour leur batterie, générateur, recharge rapide, etc....??? Et bien chez les Japonais ou coréens mon petit. Et si ( certainement) on te fait croire que c'est du Bosch, c'est tout simplement du samsung rebadgée ...

Merci d'éviter ce genre de patronyme offensant: "mon petit" n'est pas franchement nécessaire...

Par ailleurs ,oui, la batterie sera certainement asiatique. So what? C'est un véhicule de conception allemande, qui y sera sans doute produit avec tout ce qui fait l'image d'une ingénierie de qualité: le soin apporté aux matériaux, aux finitions, à la tenue de route, au confort, à l'insonorisation... En gros on attend que Porsche fasse mieux que n'importe quel chinois ou même coréen, et que n'importe quel américain (...) sur au moins la moitié de ces paramètres...