Commentaires - Volkswagen réfléchit à un plan d'austérité face à la crise du coronavirus

Le coronavirus serait il un bon prétexte pour les grands groupes industriels de dégraisser le mammouth ?

En effet, comment tirer un bilan "définitif" alors que l'Allemagne sort tout juste du confinement ? Ce n'est pas parce que les clients ne se jettent pas immédiatement dans les concessions que les affaires ne reprendront pas... Il faudra attendre plusieurs mois avant de pouvoir faire un état des lieux.

Le coronavirus serait il un bon prétexte pour les grands groupes industriels de dégraisser le mammouth ?

En effet, comment tirer un bilan "définitif" alors que l'Allemagne sort tout juste du confinement ? Ce n'est pas parce que les clients ne se jettent pas immédiatement dans les concessions que les affaires ne reprendront pas... Il faudra attendre plusieurs mois avant de pouvoir faire un état des lieux.

les gens on surtout peur de perdre leur djob...donc pas d'achat autou méme immobilier....la peur...

Le coronavirus serait il un bon prétexte pour les grands groupes industriels de dégraisser le mammouth ?

En effet, comment tirer un bilan "définitif" alors que l'Allemagne sort tout juste du confinement ? Ce n'est pas parce que les clients ne se jettent pas immédiatement dans les concessions que les affaires ne reprendront pas... Il faudra attendre plusieurs mois avant de pouvoir faire un état des lieux.

Le coronavirus serait il un bon prétexte pour les grands groupes industriels de dégraisser le mammouth ?

En effet, comment tirer un bilan "définitif" alors que l'Allemagne sort tout juste du confinement ? Ce n'est pas parce que les clients ne se jettent pas immédiatement dans les concessions que les affaires ne reprendront pas... Il faudra attendre plusieurs mois avant de pouvoir faire un état des lieux.

C'est sûr qu'à attendre on fait rentrer de l'argent ! Réfléchissez bon dieu, ce n'est pas en observant tout le petit monde qu'une entreprise s'en sortira. Il faut prendre des décisions rapidement afin qu'elle soir efficaces sur le court terme et permette au groupe de sortir la tête hors de l'eau sur le long terme.

Renault a attendu par exemple. Où en sont-ils aujourd'hui ?

et les profits passés ils sont où ?

et les profits passés ils sont où ?

des fonk's qui consomme ?? avec des salaires median a 1700€ what else...

Le covid a peut-être bon dos. De beaux chiffres d'affaires en 2018 et 2019 et en 2020, on dégraisse. Et au passage, l'état donne au losange, 5 milliards, et sans contrepartie, svp. . Allez, c'est pour moi, cadeau ! Les autres constructeurs font et feront de même avec plus ou moins de pommade et d'humilité. Bentley dégraisse.. alors, que les actionnaires se goussaient fin 2019. Ça n'interpelle personne, ces soudaines idées noires avec les marges qui caractérisent ces usines à luxe. L'arrivée de l'électrique ou de l'électrification sur tout les modèles imposera un allègement des gammes, des moteurs, des cylindres. Un v6 hybride coûtera moins cher à faire rouler qu'un V12 pour les constructeurs. Il faudra aussi moins, de personnel, dans les les années futures pour construire une voiture. Et il faudra commencer la mutation, j'allais dire la casse, industrielle un jour ou l'autre. Allo, le covid.. J'espère me tromper.

Le coronavirus serait il un bon prétexte pour les grands groupes industriels de dégraisser le mammouth ?

En effet, comment tirer un bilan "définitif" alors que l'Allemagne sort tout juste du confinement ? Ce n'est pas parce que les clients ne se jettent pas immédiatement dans les concessions que les affaires ne reprendront pas... Il faudra attendre plusieurs mois avant de pouvoir faire un état des lieux.

Donne 5 milliards, si la banque t'as donné un prêt, donnes moi ses coordonnées stp!

C'est affligeant ce niveau de méconnaissance :/

Le covid a peut-être bon dos. De beaux chiffres d'affaires en 2018 et 2019 et en 2020, on dégraisse. Et au passage, l'état donne au losange, 5 milliards, et sans contrepartie, svp. . Allez, c'est pour moi, cadeau ! Les autres constructeurs font et feront de même avec plus ou moins de pommade et d'humilité. Bentley dégraisse.. alors, que les actionnaires se goussaient fin 2019. Ça n'interpelle personne, ces soudaines idées noires avec les marges qui caractérisent ces usines à luxe. L'arrivée de l'électrique ou de l'électrification sur tout les modèles imposera un allègement des gammes, des moteurs, des cylindres. Un v6 hybride coûtera moins cher à faire rouler qu'un V12 pour les constructeurs. Il faudra aussi moins, de personnel, dans les les années futures pour construire une voiture. Et il faudra commencer la mutation, j'allais dire la casse, industrielle un jour ou l'autre. Allo, le covid.. J'espère me tromper.

Tu ne fais pas mieux vu que tu n'apportes pas d'explications.

Bah tu connais pas la différence entre un prêt et un don ?

Un prêt ne coute rien à l'état à part une avance de trésorerie.

Un don c'est par exemple la subvention VE... ca c'est du caritatif.

Le coronavirus serait il un bon prétexte pour les grands groupes industriels de dégraisser le mammouth ?

En effet, comment tirer un bilan "définitif" alors que l'Allemagne sort tout juste du confinement ? Ce n'est pas parce que les clients ne se jettent pas immédiatement dans les concessions que les affaires ne reprendront pas... Il faudra attendre plusieurs mois avant de pouvoir faire un état des lieux.