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Par §luc741VA
Quoi "Les quelques plans montrant l'habitacle ne nous surprennent en revanche pas le moins du monde " vous êtes fous, il y a un nouveau volant et comme dirait notre ami Steve "ceci est une revolution" 
Commentaires - Volkswagen T-Cross : dernier teaser avant présentation
Volkswagen T-Cross : dernier teaser avant présentation
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Rien à attendre de cette triste Polo surélevée. Et quand on voit le niveau de finition du T-Roc, véritablement scandaleux, on peut s'attendre à ici à du Skoda bis...
Un attrape pigeons, dont je ne ferai assurément pas partie.
Par roc et gravillon
En réponse à Entouteobjectivité
Rien à attendre de cette triste Polo surélevée. Et quand on voit le niveau de finition du T-Roc, véritablement scandaleux, on peut s'attendre à ici à du Skoda bis...
Un attrape pigeons, dont je ne ferai assurément pas partie.
Une sacrée surprise.... 
Par roc et gravillon
...et ce serait vraiment ballot de tomber si bas avec un salaire à 6 chiffres....
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Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Rien à attendre de cette triste Polo surélevée. Et quand on voit le niveau de finition du T-Roc, véritablement scandaleux, on peut s'attendre à ici à du Skoda bis...
Un attrape pigeons, dont je ne ferai assurément pas partie.
Si tu veux parler du tableau de bord en plastique dure du t roc ok mais quel est le rapport avec sa finition ?
Par PeDrO128
Je ne m'imaginais pas du tout les feux arrières avec ces ''pourtours'' noirs.
Je trouve ça original... pour du VW
En réponse à roc et gravillon
...et ce serait vraiment ballot de tomber si bas avec un salaire à 6 chiffres....
Sache juste que, quelque soit le revenu et la marque - y compris Peugeot - :
Celui qui dépense régulièrement dans du neuf en automobile est le roi des non gestionnaires! Le roi des truffes !
Personnellement je suis assez ravi de n'avoir jamais connu ce qu'est un crédit automobile, et je préfère de loin acquérir d'ici à 3ans une 3ème maison plutôt que de faire le faux riche dans une caisse voyante payée à coups de mensualités !
Accessoirement le fait de défiscaliser pratiquement à 100% mon IR (= Impôt sur le revenu ) et ne pas donner aux feignasses sociales n'est pas pour me déplaire !
En réponse à nicotdi
Si tu veux parler du tableau de bord en plastique dure du t roc ok mais quel est le rapport avec sa finition ?
Oui : plastiques durs et vraiment cheap au possible !
Et des tissus qui ne tiendront pas 3 ans.
Il faut en avoir conscience avant d'envisager l'achat d'un T-Roc : c'est vraiment une mauvaise qualité à prix exorbitant !
Par roc et gravillon
Ah parce qu'en plus t'as pas même été foutu d'aller acheter neuve ta 308 avec surpiqûres rouges.... 
Il est vrai que pas longemps après tu devais acquérir ton fameux canapé TF1 d'artisan....un sacré investissement...
2 baraques... bientôt trois ! bigre...
Impressionnant....ne pas oublier que là où thabites, les baraques valent le prix d'un abri de jardin dans les métropole bankable...
Continue à bien nous faire rêver avec ton salaire à 6 chiffres de vrai riche et sa caisse d'occase.
Pourquoi ne pas l'acheter neuve au fait ?
La décote de ces autos est elles si importante ? Raconte....
En réponse à roc et gravillon
Ah parce qu'en plus t'as pas même été foutu d'aller acheter neuve ta 308 avec surpiqûres rouges....
Il est vrai que pas longemps après tu devais acquérir ton fameux canapé TF1 d'artisan....un sacré investissement...
2 baraques... bientôt trois ! bigre...
Impressionnant....ne pas oublier que là où thabites, les baraques valent le prix d'un abri de jardin dans les métropole bankable...
Continue à bien nous faire rêver avec ton salaire à 6 chiffres de vrai riche et sa caisse d'occase.
Pourquoi ne pas l'acheter neuve au fait ?
La décote de ces autos est elles si importante ? Raconte....
Si : ce fut mon 1er achat neuf et probablement mon dernier. Une bonne occase d'1an et 20 000 km est bien plus pertinente car la décote de "sortie du garage " est déjà passée.
Bon, si tout va bien et se déroule comme prévu, je ne devrais plus avoir à gérer ce paramètre puisque j'aurai une voiture de fonction.
Par §Gri301XH
En réponse à Entouteobjectivité
Si : ce fut mon 1er achat neuf et probablement mon dernier. Une bonne occase d'1an et 20 000 km est bien plus pertinente car la décote de "sortie du garage " est déjà passée.
Bon, si tout va bien et se déroule comme prévu, je ne devrais plus avoir à gérer ce paramètre puisque j'aurai une voiture de fonction.
Ta voiture sera moins chère sans avoir trop roulé mais, elle ne sera pas neuve. Si tu veux des options spécifiques, ça peut être compliqué et tu n'étais pas là pour voir ce que faisait le conducteur précédent pendant 20000 km. C'est un risque à calculer.
Par b1jam1
Monsieur a un salaire à 6 chiffres et n'a pas de voiture de fonction...
Jamais vu ça, même un jeune cadre dynamique avec un salaire à 5 chiffres a au moins une Clio de base...
A moins que...
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Oui : plastiques durs et vraiment cheap au possible !
Et des tissus qui ne tiendront pas 3 ans.
Il faut en avoir conscience avant d'envisager l'achat d'un T-Roc : c'est vraiment une mauvaise qualité à prix exorbitant !
Pour commencer le t roc se situe entre 2 segment celui des suv citadins et celui des compactes ... concernant le tableau de bord en plastique dure oui c est choquant vu le prix de l engin mais cela n a rien à voir avec la finition ou l assemblage ... ensuite les sièges dureront sans s abîmer comme dans toutes les vw , on parle pas de DS d ailleurs regardes cette vidéo très intéressante pour l acheteur potentiel d un DS7 
https://www.caradisiac.com/le-salon-de-paris-la-nuit-voyage-dans-les-coulisses-du-mondial-171762.htm
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Si : ce fut mon 1er achat neuf et probablement mon dernier. Une bonne occase d'1an et 20 000 km est bien plus pertinente car la décote de "sortie du garage " est déjà passée.
Bon, si tout va bien et se déroule comme prévu, je ne devrais plus avoir à gérer ce paramètre puisque j'aurai une voiture de fonction.
Ah bon cadre sans voiture de fonction lol
Sinon si tu es si bon en affaire t achètes du neuf à -25% ce qui te coûteras le prix d une occasion à 20 000 km ...
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Si : ce fut mon 1er achat neuf et probablement mon dernier. Une bonne occase d'1an et 20 000 km est bien plus pertinente car la décote de "sortie du garage " est déjà passée.
Bon, si tout va bien et se déroule comme prévu, je ne devrais plus avoir à gérer ce paramètre puisque j'aurai une voiture de fonction.
« Si : ce fut mon 1er achat neuf et probablement mon dernier. Une bonne occase d'1an et 20 000 km est bien plus pertinente car la décote de "sortie du garage " est déjà passée. »
Quelle analyse 
Par v_tootsie
En réponse à Entouteobjectivité
Sache juste que, quelque soit le revenu et la marque - y compris Peugeot - :
Celui qui dépense régulièrement dans du neuf en automobile est le roi des non gestionnaires! Le roi des truffes !
Personnellement je suis assez ravi de n'avoir jamais connu ce qu'est un crédit automobile, et je préfère de loin acquérir d'ici à 3ans une 3ème maison plutôt que de faire le faux riche dans une caisse voyante payée à coups de mensualités !
Accessoirement le fait de défiscaliser pratiquement à 100% mon IR (= Impôt sur le revenu ) et ne pas donner aux feignasses sociales n'est pas pour me déplaire !
Ben oui, tu as raison, c'est bien de se soustraire à l'impôt ! Il est vrai que la totalité de l'impôt sert à rémunérer les feignasses... le jour ou tu iras chercher ton marmot à l'université ou que tu visiteras un musée (quoique...),
tu te demanderas comment tout cela est financé... Décidément, l'argent peut mettre à l'abri du besoin, pas de la bêtise. Et avec un salaire à six chiffres, tu n'as pas négocié un chauffeur ?
En réponse à nicotdi
Ah bon cadre sans voiture de fonction lol
Sinon si tu es si bon en affaire t achètes du neuf à -25% ce qui te coûteras le prix d une occasion à 20 000 km ...
Pour ta culture : la majorité des cadres n'ont pas de voiture de fonction...J'ai l'impression de ré-expliquer b+a=ba...
Et pour répondre à un autre post : cela arrangeait tout le monde, actionnaires du fait de la jeunesse de la structure qui privilégiaient le variable sur résultats plutôt que le "semi-fixe" et moi-même qui privilégiait la "vraie" rémunération, de fonctionner ainsi. Mais vu les résultats et surtout leur durabilité, nous allons bientôt changer le modus vivendi.
Ne t'occupe pas du Ds7 et bientôt du Ds3, autrement plus durables - ne serait-ce que mécaniquement- que tes voitures dont même les caoutchoucs attirent les rats, tellement ils sont cheap !
Par §cac664ya
En réponse à Entouteobjectivité
Sache juste que, quelque soit le revenu et la marque - y compris Peugeot - :
Celui qui dépense régulièrement dans du neuf en automobile est le roi des non gestionnaires! Le roi des truffes !
Personnellement je suis assez ravi de n'avoir jamais connu ce qu'est un crédit automobile, et je préfère de loin acquérir d'ici à 3ans une 3ème maison plutôt que de faire le faux riche dans une caisse voyante payée à coups de mensualités !
Accessoirement le fait de défiscaliser pratiquement à 100% mon IR (= Impôt sur le revenu ) et ne pas donner aux feignasses sociales n'est pas pour me déplaire !
Ouais je comprends, avec le salaire à 6 chiffres c’est pas évident d’acheter une 308 neuve...
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Pour ta culture : la majorité des cadres n'ont pas de voiture de fonction...J'ai l'impression de ré-expliquer b+a=ba...
Et pour répondre à un autre post : cela arrangeait tout le monde, actionnaires du fait de la jeunesse de la structure qui privilégiaient le variable sur résultats plutôt que le "semi-fixe" et moi-même qui privilégiait la "vraie" rémunération, de fonctionner ainsi. Mais vu les résultats et surtout leur durabilité, nous allons bientôt changer le modus vivendi.
Ne t'occupe pas du Ds7 et bientôt du Ds3, autrement plus durables - ne serait-ce que mécaniquement- que tes voitures dont même les caoutchoucs attirent les rats, tellement ils sont cheap !
oups pardon tu disais quoi ?
Par §cac664ya
En réponse à roc et gravillon
Ah parce qu'en plus t'as pas même été foutu d'aller acheter neuve ta 308 avec surpiqûres rouges....
Il est vrai que pas longemps après tu devais acquérir ton fameux canapé TF1 d'artisan....un sacré investissement...
2 baraques... bientôt trois ! bigre...
Impressionnant....ne pas oublier que là où thabites, les baraques valent le prix d'un abri de jardin dans les métropole bankable...
Continue à bien nous faire rêver avec ton salaire à 6 chiffres de vrai riche et sa caisse d'occase.
Pourquoi ne pas l'acheter neuve au fait ?
La décote de ces autos est elles si importante ? Raconte....
Oh que si neuve, il s’est même vanté de l’avoir pré-commandée au salon de l’auto la fabuleuse 308... parce que je l’avais complètement coincé sur une durée de possession qui n’était pas possible.
Tu sauras qu’en plus, le monsieur prêtend posséder une voiture depuis le jour où il signe un bon de commande, même si on lui livre 6 ou 8 mois après...
C’est comme ça qu’il prétendait posséder une 308 GT depuis 3 ans quand la voiture ne pouvait avoir que 2 ans maximum. Si ça c’est pas de l’acheteur de neuf je sais pas ce que c’est moi !
Par roc et gravillon
En réponse à Entouteobjectivité
Si : ce fut mon 1er achat neuf et probablement mon dernier. Une bonne occase d'1an et 20 000 km est bien plus pertinente car la décote de "sortie du garage " est déjà passée.
Bon, si tout va bien et se déroule comme prévu, je ne devrais plus avoir à gérer ce paramètre puisque j'aurai une voiture de fonction.
Et ils vont te filer une Volkswagen !
Prépare déjà le brouillon de te lettre de démission.... c'est pas vivable !
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Et ils vont te filer une Volkswagen !
Prépare déjà le brouillon de te lettre de démission.... c'est pas vivable !
Aïe. Burn out ! :-)
Par kernel_panic
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les vrais riches iront chez VW?
Non mais arrête la drogue sérieux ou alors tu a des attentes assez limitées...VW pour les vrais riches...ahahahah
Tu aurais dit Bentley encore
Par Sevent
En réponse à Entouteobjectivité
Oui : plastiques durs et vraiment cheap au possible !
Et des tissus qui ne tiendront pas 3 ans.
Il faut en avoir conscience avant d'envisager l'achat d'un T-Roc : c'est vraiment une mauvaise qualité à prix exorbitant !
La finition du T Roc est certe plastique dur mais au moins elle est soigné, et ne possède pas de partie "détachable" comme la 508.
Mais on peut aussi se rapprocher du full plastique dur du 2008.
Par morgan34
ça fait rêver les post ici ... vie ma vie version nrj12 ou tf1 ouah
on rigole bien en tout cas...
a la la ca fabule dur de chez dur....
Par §man351Cs
En réponse à Entouteobjectivité
Oui : plastiques durs et vraiment cheap au possible !
Et des tissus qui ne tiendront pas 3 ans.
Il faut en avoir conscience avant d'envisager l'achat d'un T-Roc : c'est vraiment une mauvaise qualité à prix exorbitant !
Cela me rappelle l'intérieur lowcost du 3008, mais bon sa ce vend comme du McDo...Tout le monde en mange mais tout le monde c'est que ces de la m....
Par §caa832oD
En réponse à Entouteobjectivité
Rien à attendre de cette triste Polo surélevée. Et quand on voit le niveau de finition du T-Roc, véritablement scandaleux, on peut s'attendre à ici à du Skoda bis...
Un attrape pigeons, dont je ne ferai assurément pas partie.
et on peut voir sur la photo des plastiques mal ajustés,le peu de carosserie également.
Par smartboy
A mon avis un futur best seller … au détriment de la Polo dont la dernière mouture manque de charme.
Par kernel_panic
En réponse à Sevent
La finition du T Roc est certe plastique dur mais au moins elle est soigné, et ne possède pas de partie "détachable" comme la 508.
Mais on peut aussi se rapprocher du full plastique dur du 2008.
Nan mais compare même pas la 508 au T-roc...
Concernant le 2008...il est sortit quand déjà? Attend de voir le prochain 2008, vu la montée en gamme de Peugeot, le T-cross risque de faire pâle figure....
Par Sevent
En réponse à kernel_panic
Nan mais compare même pas la 508 au T-roc...
Concernant le 2008...il est sortit quand déjà? Attend de voir le prochain 2008, vu la montée en gamme de Peugeot, le T-cross risque de faire pâle figure....
Le 2008 est peut être sortie depuis un moment mais ça illustre tout de même que chez Peugeot aussi le full plastique dur existe encore et pour ta gouverne, elle est toujours au catalogue donc ils sont toujours concurrents, et oui la finition de la 508 est juste lamentable pour le prix demandé surtout quand les contre-portes sont en plastique dur.
Par kernel_panic
En réponse à Sevent
Le 2008 est peut être sortie depuis un moment mais ça illustre tout de même que chez Peugeot aussi le full plastique dur existe encore et pour ta gouverne, elle est toujours au catalogue donc ils sont toujours concurrents, et oui la finition de la 508 est juste lamentable pour le prix demandé surtout quand les contre-portes sont en plastique dur.
Arrête un peu va...
La presse est unanime quant à la qualité de la 508 (et des dernières Peugeot sortie en général )
Il y a clairement une hausse de la qualité et une montée en gamme.
Ce qui est carrément l’inverse chez VW...c’était pas eu les rois du plastique mousssssé avant ?
Par Sevent
En réponse à kernel_panic
Arrête un peu va...
La presse est unanime quant à la qualité de la 508 (et des dernières Peugeot sortie en général )
Il y a clairement une hausse de la qualité et une montée en gamme.
Ce qui est carrément l’inverse chez VW...c’était pas eu les rois du plastique mousssssé avant ?
La presse peu dire ce qu'elle veut, la presse ne fait que essayer pas acheter.
Au salon de Paris, je suis montée dedans et l'intérieur est plus que décevant au niveau de l'assemblage et des matériaux.
Par contre n'oublie pas que la presse est aussi payé par quelques fois par les constructeurs.
Par §All438Zw
On avait les Prototypes pour la hype.
Maintenant on a les teasers pour faire le job.
Au final on a une voiture bien banale à la fin.
Faut être une vrai tache pour se toucher sur un truc aussi basique.
Par Sevent
En réponse à kernel_panic
Arrête un peu va...
La presse est unanime quant à la qualité de la 508 (et des dernières Peugeot sortie en général )
Il y a clairement une hausse de la qualité et une montée en gamme.
Ce qui est carrément l’inverse chez VW...c’était pas eu les rois du plastique mousssssé avant ?
Ce que j'ai constaté c'est le similicuir de piètre qualité recouvrant les poignées de porte sur la partie visible, quand tu le touche, tu vois clairement que c'est léger et que ça recouvre du plastique dur, il n'y a qu'à touché l'arrière pour s'en convaincre.
Les contre-portes, le haut c'est moussé mais le reste avec un petit similicuir sur les poignées et des endroits par ci par là c'est du plastique dur.
La planche de bord est certe impressionnante mais quand on regarde de plus prêt, certains détails ne sont pas vraiment abouti, voir partie basse, ou l'on peut voir un cache, photo ci dessous
https://goo.gl/images/8Ns6oj
En bas tu peux apercevoir un plastique détachable, et quand j'ai vu cela, j'étais surpris car si on force comme le faisait un journaliste étranger, il a finit par en cassé un bout mais que personne n'a remarqué.
Si tu veux pas me croire moi je m'en fous royalement mais la qualité des intérieurs Peugeot ne s'est pas vraiment amélioré.
Par §mou747bF
En réponse à Sevent
Ce que j'ai constaté c'est le similicuir de piètre qualité recouvrant les poignées de porte sur la partie visible, quand tu le touche, tu vois clairement que c'est léger et que ça recouvre du plastique dur, il n'y a qu'à touché l'arrière pour s'en convaincre.
Les contre-portes, le haut c'est moussé mais le reste avec un petit similicuir sur les poignées et des endroits par ci par là c'est du plastique dur.
La planche de bord est certe impressionnante mais quand on regarde de plus prêt, certains détails ne sont pas vraiment abouti, voir partie basse, ou l'on peut voir un cache, photo ci dessous
https://goo.gl/images/8Ns6oj
En bas tu peux apercevoir un plastique détachable, et quand j'ai vu cela, j'étais surpris car si on force comme le faisait un journaliste étranger, il a finit par en cassé un bout mais que personne n'a remarqué.
Si tu veux pas me croire moi je m'en fous royalement mais la qualité des intérieurs Peugeot ne s'est pas vraiment amélioré.
Oui mais tu sais quand t' as bu, tu sais guère si tu touches le cul d 'une charolaise ou une porte de 308..!!
Par Laorans29
En réponse à Sevent
Ce que j'ai constaté c'est le similicuir de piètre qualité recouvrant les poignées de porte sur la partie visible, quand tu le touche, tu vois clairement que c'est léger et que ça recouvre du plastique dur, il n'y a qu'à touché l'arrière pour s'en convaincre.
Les contre-portes, le haut c'est moussé mais le reste avec un petit similicuir sur les poignées et des endroits par ci par là c'est du plastique dur.
La planche de bord est certe impressionnante mais quand on regarde de plus prêt, certains détails ne sont pas vraiment abouti, voir partie basse, ou l'on peut voir un cache, photo ci dessous
https://goo.gl/images/8Ns6oj
En bas tu peux apercevoir un plastique détachable, et quand j'ai vu cela, j'étais surpris car si on force comme le faisait un journaliste étranger, il a finit par en cassé un bout mais que personne n'a remarqué.
Si tu veux pas me croire moi je m'en fous royalement mais la qualité des intérieurs Peugeot ne s'est pas vraiment amélioré.
Contrairement à ce que tu avances et énonces, la qualité de finition des Peugeot s'est grandement améliorée au point de s'approcher des premiums alors que dans le même temps, celle de vw se dégrade.
Par ailleurs, tu nous parles de cuir collé sur du plastique dur dans les Peugeot, sur quoi crois-tu qu'il est collé dans les vw ? Sur du bois ? Du métal ? Et bien non, il est également collé sur du plastique dur.
Maintenant si tu maintiens ton discours, je te conseille de t'amuser à coller du cuir sur un support souple, tu verras la tronche qu'il fait au bout de quelques années. Pour ton info, quand on pose du cuir sur un support souple et bien... figures-toi qu'on ne le colle pas ! J'ai travaillé le cuir pendant suffisamment d'année pour te l'affirmer.
Par Laorans29
En réponse à Sevent
La finition du T Roc est certe plastique dur mais au moins elle est soigné, et ne possède pas de partie "détachable" comme la 508.
Mais on peut aussi se rapprocher du full plastique dur du 2008.
Tes arguments vw sont tellement bons que quand on te lit, on préfère encore aller chez Renault.
Par §mou747bF
En réponse à Laorans29
Contrairement à ce que tu avances et énonces, la qualité de finition des Peugeot s'est grandement améliorée au point de s'approcher des premiums alors que dans le même temps, celle de vw se dégrade.
Par ailleurs, tu nous parles de cuir collé sur du plastique dur dans les Peugeot, sur quoi crois-tu qu'il est collé dans les vw ? Sur du bois ? Du métal ? Et bien non, il est également collé sur du plastique dur.
Maintenant si tu maintiens ton discours, je te conseille de t'amuser à coller du cuir sur un support souple, tu verras la tronche qu'il fait au bout de quelques années. Pour ton info, quand on pose du cuir sur un support souple et bien... figures-toi qu'on ne le colle pas ! J'ai travaillé le cuir pendant suffisamment d'année pour te l'affirmer.
Vvé et la fin des haricots, pourquoi donner une bouffée d' ..oxygène à ce pollueur embarrassant notre atmosphère depuis trop longtemps avec ses gros moteurs pétouillants ...??
Par §36c206YO
On sblc des maisons alors pas la peine de poluer le forum vieux débris
Par jojozuf1
En réponse à Entouteobjectivité
Sache juste que, quelque soit le revenu et la marque - y compris Peugeot - :
Celui qui dépense régulièrement dans du neuf en automobile est le roi des non gestionnaires! Le roi des truffes !
Personnellement je suis assez ravi de n'avoir jamais connu ce qu'est un crédit automobile, et je préfère de loin acquérir d'ici à 3ans une 3ème maison plutôt que de faire le faux riche dans une caisse voyante payée à coups de mensualités !
Accessoirement le fait de défiscaliser pratiquement à 100% mon IR (= Impôt sur le revenu ) et ne pas donner aux feignasses sociales n'est pas pour me déplaire !
N'oublie pas d'agrandir la piscine aussi, avec un salaire pareil ce serai bête.
Par Sevent
En réponse à Laorans29
Contrairement à ce que tu avances et énonces, la qualité de finition des Peugeot s'est grandement améliorée au point de s'approcher des premiums alors que dans le même temps, celle de vw se dégrade.
Par ailleurs, tu nous parles de cuir collé sur du plastique dur dans les Peugeot, sur quoi crois-tu qu'il est collé dans les vw ? Sur du bois ? Du métal ? Et bien non, il est également collé sur du plastique dur.
Maintenant si tu maintiens ton discours, je te conseille de t'amuser à coller du cuir sur un support souple, tu verras la tronche qu'il fait au bout de quelques années. Pour ton info, quand on pose du cuir sur un support souple et bien... figures-toi qu'on ne le colle pas ! J'ai travaillé le cuir pendant suffisamment d'année pour te l'affirmer.
Ça sent le mensonge ton énoncé chaque fois qu'on te lit.
D'ailleurs c'est surtout pour cela, que même si la 508 gagne les comparatif grâce au châssis et au prix seulement, pas à sa finition lamentable.
Va chez Renault, va chez Citroën, je suis pas ton banquier alors choisit ta camelote, la qualité des intérieurs a peur diminuer.
D'ailleurs les contre-portes de la 508 sont comme dans la Polo, moussé en haut et tout le reste en plastique dur.
Tout ce que tu avance, ce ne sont que des trucs que tu n'as pas encore vu ou que tu fais semblant de ne pas voir.
Maintenant je te pris de bien vouloir éviter de me répondre car je ne t'ai pas demander ton avis.
Ciao
Par §Tea183cM
En réponse à Entouteobjectivité
Oui : plastiques durs et vraiment cheap au possible !
Et des tissus qui ne tiendront pas 3 ans.
Il faut en avoir conscience avant d'envisager l'achat d'un T-Roc : c'est vraiment une mauvaise qualité à prix exorbitant !
sauf que la tu confonds avec PSA.
Par §Tea183cM
En réponse à §cac664ya
Ouais je comprends, avec le salaire à 6 chiffres c’est pas évident d’acheter une 308 neuve...
oui mais 6 chiffres en comptant 2 chiffres apres la virgule.:ptdr:
Par mwouais
En réponse à Entouteobjectivité
Pour ta culture : la majorité des cadres n'ont pas de voiture de fonction...J'ai l'impression de ré-expliquer b+a=ba...
Et pour répondre à un autre post : cela arrangeait tout le monde, actionnaires du fait de la jeunesse de la structure qui privilégiaient le variable sur résultats plutôt que le "semi-fixe" et moi-même qui privilégiait la "vraie" rémunération, de fonctionner ainsi. Mais vu les résultats et surtout leur durabilité, nous allons bientôt changer le modus vivendi.
Ne t'occupe pas du Ds7 et bientôt du Ds3, autrement plus durables - ne serait-ce que mécaniquement- que tes voitures dont même les caoutchoucs attirent les rats, tellement ils sont cheap !
b+a = ba ?
ah bah !
Themik, je te laisse le finir.
Par §Tea183cM
En réponse à Laorans29
Contrairement à ce que tu avances et énonces, la qualité de finition des Peugeot s'est grandement améliorée au point de s'approcher des premiums alors que dans le même temps, celle de vw se dégrade.
Par ailleurs, tu nous parles de cuir collé sur du plastique dur dans les Peugeot, sur quoi crois-tu qu'il est collé dans les vw ? Sur du bois ? Du métal ? Et bien non, il est également collé sur du plastique dur.
Maintenant si tu maintiens ton discours, je te conseille de t'amuser à coller du cuir sur un support souple, tu verras la tronche qu'il fait au bout de quelques années. Pour ton info, quand on pose du cuir sur un support souple et bien... figures-toi qu'on ne le colle pas ! J'ai travaillé le cuir pendant suffisamment d'année pour te l'affirmer.
tu dois avoir beaucoup de mal a comprendre ou a lire
il explique que le cuir collé sur le plastique dur est de piètre qualité. on s'en fout de savoir sur quoi il est collé.
et il a raison chez peugeot tu peux enlever des morceaux de revêtements en plastique juste en les touchant avec les doigts. exemple dans la 308 gti en bas de la console centrale ou dans la console entre les sieges avants.
Par §Joh283SI
Concernant les nouvelles VW, le moussé c'est fini soit disant a cause de cas d'incendies ou les émanations du moussé serait toxique.
Cela devra être le cas pour la plupart des véhicules d'ici à 2022.
Ça vient d'un commercial, ça vaut ce que ça vaut. Mais ça pourrait expliquer cet engouement pour le dur.
Bon au moins dans ce qu'on voit il y a du nouveau (dans les détails). Nouveau insert sur la plante de bord qui semble mieux fini, et surtout nouveau volant qui me fait quelque peu penser au nouveau de chez BMW. Ça reste assez anecdotique mais ca annonce pas mal pour la nouvelle Golf.
Par Sevent
En réponse à §Tea183cM
tu dois avoir beaucoup de mal a comprendre ou a lire il explique que le cuir collé sur le plastique dur est de piètre qualité. on s'en fout de savoir sur quoi il est collé.
et il a raison chez peugeot tu peux enlever des morceaux de revêtements en plastique juste en les touchant avec les doigts. exemple dans la 308 gti en bas de la console centrale ou dans la console entre les sieges avants.
Il a accentué sur le fait que j'ai dit que le cuir de piètre qualité était collé sur du plastique dur et que cela ce confirme en touchant la partie non visible.
Par Sevent
En réponse à §Joh283SI
Concernant les nouvelles VW, le moussé c'est fini soit disant a cause de cas d'incendies ou les émanations du moussé serait toxique.
Cela devra être le cas pour la plupart des véhicules d'ici à 2022.
Ça vient d'un commercial, ça vaut ce que ça vaut. Mais ça pourrait expliquer cet engouement pour le dur.
Bon au moins dans ce qu'on voit il y a du nouveau (dans les détails). Nouveau insert sur la plante de bord qui semble mieux fini, et surtout nouveau volant qui me fait quelque peu penser au nouveau de chez BMW. Ça reste assez anecdotique mais ca annonce pas mal pour la nouvelle Golf.
Tant qu'ils ne font des inserts coloris pour une médiocre qualité car je vais préférer quand l'intérieur est tout simplement austère.
Par §nor223VC
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les vrais riches iront chez Mercedes, les parvenues en manque de reconnaissance iront chez VW pipeau.
Par §Ben482Ut
Les personnes comme toi ne devraient pas exister ! Les "feignasses sociales" ne le sont pas toutes il y en a qui se cassent le cul toute la journée pour ramener de l'argent grand salaud va
Par §85f545uO
En réponse à Sevent
Tant qu'ils ne font des inserts coloris pour une médiocre qualité car je vais préférer quand l'intérieur est tout simplement austère.
T'as pas dû monter à l'arrière des Passat : les contreportes sont en plastique dur sur toute la hauteur , du moins sur le milieu de gamme
Par Penible
Feraient mieux de livrer les modèles existants : Ma Collaboratrice a voulu commander un T ROC 1.5 DSG. Le vendeur lui a annoncé octobre pour la livraison. Octobre 2019 ?!
Par pechtoc
L'extérieur risque d'être original pour une fois chez VAG, donc on espère que toute la clique qui passe ses journée à critiquer le classicisme et le copier/coller entre chaque modèle chez VAG saluera cette originalité.
Oui je sais, ça n'arrivera pas.
Par §nor223VC
En réponse à Sevent
Tant qu'ils ne font des inserts coloris pour une médiocre qualité car je vais préférer quand l'intérieur est tout simplement austère.
Alors M. pipeau quel motorisation déjà ton Q7.
Par Sevent
En réponse à §85f545uO
T'as pas dû monter à l'arrière des Passat : les contreportes sont en plastique dur sur toute la hauteur , du moins sur le milieu de gamme
Et le milieu de gamme chez Volkswagen, pour toi c'est quoi...
Ils sont tous entrain de nous faire croire que Peugeot est monté en gamme alors que c'est faux.
En réponse à
Commentaire supprimé.
Du calme : tout le monde n'est pas une feignasse sociale, simplement c'est une espèce de plus en plus répandue ! Faut dire que le système jusqu'à présent les encourageait, j'espère que maintenant il va les traquer sans relâche et sans impunité.
Donc, me concernant, j'ai décidé d'exploiter toutes les ficelles et niches possibles - et il y en a encore pas mal !- pour ne pas engraisser ces feignasses sociales. Je travaille, pour ma famille, hors de question de le faire pour des profiteurs !
Par Sevent
En réponse à Entouteobjectivité
Du calme : tout le monde n'est pas une feignasse sociale, simplement c'est une espèce de plus en plus répandue ! Faut dire que le système jusqu'à présent les encourageait, j'espère que maintenant il va les traquer sans relâche et sans impunité.
Donc, me concernant, j'ai décidé d'exploiter toutes les ficelles et niches possibles - et il y en a encore pas mal !- pour ne pas engraisser ces feignasses sociales. Je travaille, pour ma famille, hors de question de le faire pour des profiteurs !
En gros tu vends de la drogue c'est ça que tu veux dire?
Parce que j'ai jamais vu quelqu'un avoir un salaire à "six chiffres" rouler dans une pauvre petite 308 et GT en plus, comme le commun des mortelles, généralement, ils auront un 3008, une 308 GTI voir une 508, donc ton histoire à dormir debout, tu berne personne.
Par morgan34
En réponse à Sevent
En gros tu vends de la drogue c'est ça que tu veux dire?
Parce que j'ai jamais vu quelqu'un avoir un salaire à "six chiffres" rouler dans une pauvre petite 308 et GT en plus, comme le commun des mortelles, généralement, ils auront un 3008, une 308 GTI voir une 508, donc ton histoire à dormir debout, tu berne personne.
tu m étonnes...
Par §Apr211AX
*Feux arr. en forme de T*???
Allez voir un ophtalmologue, Cara-gars !
Par §aut342ej
Je viens d'acheter un T-ROC et ce malgré toutes les pseudos critiques sur le plastique dur du tableau de bord vs plastique moussé. Je peux vous dire que cela m'est totalement égal puisque le véhicule est top et le tableau de bord très réussi. Il est devenu à la mode de faire du plastique moussé alors VW aurait du faire pareil sur le T-ROC ? Perso je trouve que c'est aussi classe et on voit pas la différence. Cela est + écologique par ailleurs mais bon pensez vous que VW a fait ça pour gagner quelques euros alors qu'ils auraient pu le répercuter ailleurs ? Cela a été fait par des équipes d'ingénieurs et pas à la légère d'un point de vue Marketing & Commercial donc c'est qu'il y a une explication. Perso ça me fait rire de juger un véhicule par la finition "UNIQUEMENT" d'un tableau de bord.
Par Sevent
En réponse à §aut342ej
Je viens d'acheter un T-ROC et ce malgré toutes les pseudos critiques sur le plastique dur du tableau de bord vs plastique moussé. Je peux vous dire que cela m'est totalement égal puisque le véhicule est top et le tableau de bord très réussi. Il est devenu à la mode de faire du plastique moussé alors VW aurait du faire pareil sur le T-ROC ? Perso je trouve que c'est aussi classe et on voit pas la différence. Cela est + écologique par ailleurs mais bon pensez vous que VW a fait ça pour gagner quelques euros alors qu'ils auraient pu le répercuter ailleurs ? Cela a été fait par des équipes d'ingénieurs et pas à la légère d'un point de vue Marketing & Commercial donc c'est qu'il y a une explication. Perso ça me fait rire de juger un véhicule par la finition "UNIQUEMENT" d'un tableau de bord.
Le plastique dur c'est surtout facilement rayable, et c'est pour cela que le plastique moussé est un meilleur choix sur certains points et véhicules.
