Commentaires - Volkswagen T-Roc restylé : prix à partir de 27 990 €

Vraiment accessible ce T-Roc. Franchement il n'y a pas dire, les constructeurs sont en phase avec leur époque

Faut croire que oui, vu les ventes du groupe.

A partir de 28 000 euros ce truc la ????

Et avec un malheureux 1000 Ccm3 en plus !!!!

32k€ le ticket d'entrée pour avoir une BVA...

Avec des tarifs comme ça, même sans bonus le VE sera plus intéressant à court terme.

28000€ pour 110ch essence 1L et boite meca...Comme disais un commercial "tous les matins un pigeon se lève, il suffit de le trouver"

elle est déjà restylé elle est sortie en 2019 que se passe t'il chez vw

j'ai crue que c'était le t-cross mais c'est le t-roc sortie en 2017 ok elle se ressemble tellement

Si on me demande quelle voiture acheter pour 40k€ j'avoue que le t-roc ne viendra pas spontanément en voiture plaisir passion luxe ou autre

C'est quand même une somme folle pour ça ??

Même le Yaris Cross est donné à coté ...32 500 € en version Première

sérieusement, si tu n'arrives pas à distinguer un t-roc d'un t-cross la visite chez l'ophtalmo est requise d'urgence!

En effet ! A 28 000 il n'y a même pas une BVA...

La pénurie de composants n'est sans doute pas la seule raison de la baisse des ventes

Sinon pour 1000cm3 et 215cv vous avez une Honda cbr rr1000 pour 25k €.

Enfin après si certains trouve plaisir d'avoir un moteur si petit pour un si gros machin tant mieux !

J'en croise d'ailleurs pas mal sur routes.

La version cabriolet est d'une laideur par contre c'est horrible !

Et en plus la Yaris est hybride, consommera moins, plus fiable, et mieux équipée.

Faux, le T-Roc a été commercialisé fin 2017, novembre précisément. Restylage 4 ans après, tout à fait cohérent

C'est plus petit un Yaris Cross, coffre ridicule

Oui autant avec la capote ca va c'est pas degeu mais une fois enlever c'est la cata

Pour rappel, a sa sortie il coutait 21990€. Ça fait +2000€/an

C'est fait pour

Bah, c'est cubique, moche, avec une roue à chaque coin et du plastoc partout. Facile de les confondre !

C’est clair que VW se touche sacrément le dessous du slip, les constructeurs ne doutent de rien.

Sauf que le seul dont l'avis compte vraiment c'est le conducteur, et ma foi, quand il est dans sa baignoire cheveux aux vent, il ne voit pas ce que vous voyez.

putain c'est la mort du diesel chez VW 4 000 euros plus chère que l'essence a puissance et finition identique.

WTF 28 000 euros pour la version de base !

Le Renault captur et le Ford puma sont suréquipés à ce prix là et très bien fini !

j'adore les cabriolets mais pas ceux qui ressemblent à une baignoire avec des roues

La grande majorité sont loués aux sociétés via des LLD et le groupe VW accorde de grosses remises pour avoir des loyers attractifs et donc du volume.

Du coup ce sont les particuliers qui payent le prix fort.

On en parle de la signature lumineuse avant des VW?

Cette barre est juste horrible

Les prix deviennent vraiment exorbitants. Faut arrêter de prendre les clients pour des pigeons.

Elle est en sortie en 2017.

Personnellement je n'aime pas ce véhicule, une de mes pire expérience de conduite juste après le Crossland Opel.

Et d'extérieur il est vrai qu'il ressemble a son frère le T Cross. L'un est une polo rehausser et l'autre une golf. Comment peuvent t'ils être si différents. Et oui le prix est aberrant pour un truc gros, moche et avec un tout petit moteur de 1l...

Je préfère cette barre lumineuse que ceux de chez Peugeot avec ces dents de morse .

Que viennent faire Peugeot et ses CC dans cet article ?

Résolument, tu as un problème avec Peugeot.

Prix indécent pour faire passer la pilule ID.x ?

Je l'ai toujours trouvé réussi mais j'ai aussi toujours été excessivement déçu par la qualité de ses matériaux. Autant dire que ce restylage est une très bonne chose ! Il corrige son principal défaut et c'est tant mieux. Il a tout pour poursuivre sa carrière sans tracas, le succès va probablement continué

Les prix ... c'est du délire pour un SUV compact .... lol pourtant il est pas mal ce VW.

"C'est d'la merde ta maquette !"

Comprendra qui veut.

Faut qu'ils commencent à provisionner leur prochain procès en France.

Franchement ce n'est pas une réussite esthétique , c 'est vraiment pas terrible . Je ne parle même du prix qui reste bien trop cher . On tourne la page ...

Ce que j'apprécie avec tes posts, c'est qu'ils permettent à tous de se sentir beaucoup plus intelligents que toi!

C est pas le même segment, du coup elle est plutôt chère, surtout comparé au magnifique Ford Puma et son moteur E85

Deplaçoir moche (on dirait maintenant un marshmallow tout fondu) et anémique pour un prix d'appel ahurissant, mais qui se vendra encore bien grâce au rabat de flottes. Allez comprendre...

Je ne comprends pas vraiment son succès ils ne changent absolument rien et du moment qu'il y a écrit suv ou golf surélevée les gens foncent

En 4roues motrices ca devient terrifiant le tarif 45 k€ si l'on com

Il faut vraiment se libérer de cette image du passe de sérieux de vw qui n'est plus qu'un lointain souvenir comme ceux qui s'attachent encore à défendre la royauté en France etc.. il faut lâcher maintenant arrêtez!

Pour les moteurs c'est fini d'innover on garde les mêmes Jusqua ce que l'électrique arrive ?

Non pas qu'il y ait besoin d'hybride rechargeable (je ne comprendrai jamais ce délire) mais juste simple ça serait pas mal même une petite batterie pour améliorer la souplesse et la conso en ville ?

Et VW des millions.

Bien vu ! En effet y a pas pénurie

Les soulards du Balto n'ont pas dû attaquer leur journée, sinon ils seraient en train de nous expliquer que des moteurs 1L de 110ch pour trainer 1300kg c'est assurément un désastre....

Il le disaient bien pour le Jogger...de 1200kg

Ha mais non, c'est pas du Renault/Dacia...

A tout ce qui s'étonne du prix... Il y a un moment il faut arrêter... car vous allez dire la même chose sur chaque auto qui va sortir et cela même pour le low cost.

L'inflation on vous l'a annoncé, on vous l'a expliqué (politique monétaire, conséquence des normes écologiques sur l'industrie, quoi qu'il vous en coute COVID, situation de la France qui s'appauvrit, etc...)

Non les voitures ne sont pas plus chère en valeurs relatives (en comparaison du reste des biens mobiliers et immobiliers), c'est juste vous qui vous êtes appauvri. Désolé d'annoncer une mauvaise nouvelle.

Et comme les mauvaises nouvelles ne viennent jamais seules, ce phénomène va durée quelques années car il y a toujours un décalage entre l'inflation des coûts de production et l'inflation des prix de vente même si on nous fait naïvement croire que ce n'est qu'un soucis de semi conducteur.

Donc est-ce que ce SUV est chère ? Non pas du tour car ce que je peux dire avec certitude c'est qu'il est bcp moins chère que demain.

si moi je te le dit... un essence 1litre... sir cette caisse c'est maxi 200 000..

on est pas chez renault alors on gagne 50 000 kms!!

mais bon pas de miracle meme chez vw.. petit moteur essence avec 110cv au litre!!

puissance d'une moto... et 1300 kgs à tirer !!!

çà sera jamais durable!!

par contre vw vend partout dans le monde...

et il vend encore du diesel...*

et pas du petit diesel.. gonflé!!

la tu as un 2litres.... si tu prend la version 115cv... tu as un caisse indestructible...

aussi solide que le célébre tdi>... des années 90!!

la c'est 500 000 kms assurrés!!!

pour moi peugeot qui n'offre que son 1l5 désormais sur ses suv fait une grosse erreur...

y a toujours une clientéle pour du 2 litres hdi...

renault c'est pire en abandonnant totalement le diesel..

eh oui vous vous etes appauvri...

avec les salaires qui bougent pas depuis 5 ans...

les allemands ont pris 30% eux et donc peuvent payer leur caisses 30% plus cher...

pareil pour les ricains ou les chinois..

mais chut macron vous dit le contraire tout va bien..*

votre pouvoir d'achat a augmenté...

vous avez meme fait des économies pendant le covid!!!

En tout cas le T Roc R310 fait un super carton, vu le nombre que l'on croise sur la route

Quand je vois le tarif sur la version thermique BVM, et pire en BVA, je me dis que le HR-V hybride est pas si mal placé que ça niveau tarif, surtout que la dotation des finitions est pas folle chez VW, ça décolle à des montants assez violents quand on veut à tout le moins une BVA.

22000€ a sa sortie, soit 6000€ de plus en 4 ans. Pas mal

45k€ pour un T Roc TDi 150

28k

Avant option...

L'arnaque...

39 000 pour une r-line tsi150 dsg sans options . C'est juste de l'abus