Commentaires - Volkswagen Tiguan restylé : le timing parfait - Salon de l'auto Caradisiac

Gentiment anachronique... mais achetez-le en PHEV, ça sauve la planète... en R par contre, vous êtes un meurtrier en puissance !

Beaucoup de mal avec ce tiguan. J'avoue préfèrer l'id4 c'est même le jour et la nuit.

L'id4 est vraiment beau et moderne alors que ce tiguan est je trouve triste.

et comme il se vend comme des petits pains VW vous offre 5000 euros de remise sur ce cube

C'est même 5510 € (de reprise en plus de la côte Argus). Mais c'est sur l'ancien, pas le restylé.

Ce nouvel avant lui va mieux qu'à la Golf je trouve

A choisir avec un prétentieux 3008 et ses 3 cylindres...le Tiguan a nettement plus mes faveurs.

Ca reste du bon VW, pas comme les t-roc ou tcross dont la qualité a fait un grand saut...en arrière.

Et si en plus il est bien remisé pour moi c'est une raison de plus pour sauter le pas.

Personnellement, je ne suis pas orienté suv compact car je n'en ai pas le besoin. Et laisser une berline compacte pour un suv urbain de même gabarit me semble être une erreur. Mais chacun achète ce qui lui convient, heureusement.

Pour autant, il faut avouer que le style de ce vw est très réussi dans la mesure où l'objectif stylistique de la marque semblait être l'image de force et de rigueur germanique.

Mais je pense que ce style "dur" arrive au bout de son cycle. Le basculement vers plus de rondeurs semble déjà amorcé. Mazda, Alfa Romeo ou même les derniers Mercedes y sont parvenus. Pour ne citer qu'eux.

Je pense que l'avenir stylistique des suv se trouvera là. A voir..

Sinon, toujours sur le registre du style, mais je ne suis peut-être pas objectif après 30 ans de berlines compactes chez Peugeot, selon moi le 3008 n'est pas prétentieux mais plutôt bien dans l'air du temps. Joli coup de crayon bien ciblé. D'où les ventes. Mais renouveler un succès en terme de design n'est jamais simple. Là aussi, l'accueil clientèle du restylage sera à observer.

très bien résumé

sans déconner ?

Je suis globalement d'accord avec ton analyse sauf quand tu dis :

"Mais je pense que ce style "dur" arrive au bout de son cycle. Le basculement vers plus de rondeurs semble déjà amorcé. Mazda, Alfa Romeo ou même les derniers Mercedes y sont parvenus. Pour ne citer qu'eux."

Tu cites Alfa et Mazda qui vendent pas grand chose en Europe quand VW a vendu 910 926 Tiguan (exactement) dans le monde l'an dernier (voir article mot*rsactu).

Il n'est donc pas judicieux de parler de style en "bout de cycle" surtout en comparant à des modèles en rondeurs qui ne se vendent pas des masses

C'est certain qu'aujourd'hui c'est le style du moment. Là aussi le niveau des ventes de ce suv vw est là pour le montrer. Ca plaît.

Mais j'ai l'impression que des profils plus galbés se développent sur beaucoup de suv et que les flancs droits sont moins dominants. On verra, l'avenir nous le dira.

Il en faut pour tous les goûts.

D'une question design le Mazda est nettement plus beau. Dehors.

Mais en terme d'habitabilité, de confort, de design intérieur... Je prends le Tiguan.

Mais... Il est quand même pas donné

Très réussi, j'aime beaucoup. Je préfère ce style sobre et efficace au côté trituré du 3008, surtout l'intérieur.

On va attendre 1 an ou 2 pour faire des bonnes affaires en occasion.

Hmmmm non, c'est le contraire.

On avait des lignes extrêmement dures dans les années 80, puis tout en roundeurs dans les années 90 pour atteindre l'apogée à la fin des années 2000, et maintenant, je pense au contraire d'après ce que je vois que nous allons revenir de plus en plus vers des lignes angulaires et dures, ce qui est très bien d'ailleurs. J'ai toujours trouvé les voitures "rondes" moches. D'ailleurs, quand on regarde les derniers modèles dans la plupart des marques, ce sont des lignes dures.

Tu compares les ventes mondiales du tiguan avec les faibles ventes européennes des autres constructeurs. Costaud !

Effectivement, concernant cette génération de Tiguan, il faudrait plutôt parler d'absence de style ... l'archétype du design banal.

Et d'après toi Einstein, les chiffres de vente du Tiguan Europe sont-ils mauvais ???

N'essaie pas de faire de l'esprit le bidochon, t'as vraiment pas le niveau

Les chiffres ne veulent strictement rien dire car ils se basent sur les immatriculations et non les ventes. Il suffit que le constructeur immatricule ses véhicules pour les proposer en occasion zéro kilomètre et le tour est joué.

Viens donc par chez moi et tu apercevras qu'il y a des tiguan neufs mais immatriculés chez les brokers.

Le VW TIGUAN est juste la référence mondiale de sa catégorie, il s'en vend plus que de VW Golf, mais c''est certain vous devez habiter au centre du monde....

Et Qu'est-ce que ça change au final ?

Ces p*tains de Tiguan immatriculés et vendus zéro Km... On ne les retrouve pas sur les routes à un moment donné ?

Ils sont justes stockés éternellement jusqu'à ce que la rouille s'occupe de leur cas ???

Le Tiguan est le SUV le plus vendu au monde, même si ça te file la colique le bidochon

Ce que vous dites n'a pas de sens.

même vendus en ocaz zéro km....c'est vendu.

Il n'y a pas un lieu secret pour chaque constructeurs ou des dizaines de milliers de voitures attendraient d'être vendu en ocaz après que le constructeur ait lui même immatriculé ses propres voitures fabriquées sans commande.

Cette pratique existe, oui, mais elle n'est pas une généralité.

Le Tiguan est un beau succès depuis sa sortie. N'en déplaise au grincheux.

Est-ce qu'il y en a en ocaz zéro km? Oui bien sûr, ça arrive.

Mais croyez bien que ce n'est ni plus ni moins que les ocaz zéro km de ses concurrents.

Ils doivent être content chez BM avec la nouvelle signature lumineuse de ce Tiguan !!

C'est l'essence même de peugeot...juste la gueule et rien en réalité! Certains disent : fade, banal ou autre...on dit : sobre et classe! La majeur partie des gens veulent du simple, bien fini...pas de design grotesque comme fait peugeot! Pas étonnant le nombre de vente de ce tiguan! Et l'offre de motorisations vers le haut plutôt que le bas est aussi la raison du succès

Bonjour

Personnellement j'aime cette ligne dure

Je la trouve autrement plus belle que le 3008 restylé que j'ai croisé physiquement hier

L'air du temps.... les médias commence à me les briser... Qu'ils s'occupent du charbon, du gaz de schiste, des avions, des usines délocalisées dans les pays bas couts avec leur corollaire de camions et navires portecontainers

Après on discutera, et pour tracter rien de tel qu'un Tiguan ou un XC Volvo

Le tiguan est le seul suv reussit de cette marque

Le "R" doit être bien tape Q comme il faut ! Déja que le "normal" est particulièrement inconfortable...

Vous remarquerez également la marque des pneumatiques low cost....

En France, il se vend autant de tiguan que de DS7. Dans le top15 des SUV les plus vendus le tiguan toutes versions confondues arrivent à la 13ème place.

À l'échelle européenne, ses ventes sont à corréler avec le nombre de points de vente du constructeur. Quand tu as 3 fois plus de points de ventes, tu as forcément 3 fois plus de chance de vendre.

Il ne faut pas oublier non plus que l'Allemagne est le plus gros marché européen.