Commentaires - Volvo dévoile la nouvelle S60

De loin la plus classe des berlines Premium !

En attendant de voir la future Série 3, plus agressive et fine que l'actuelle pourtant réussie, et la Ds8.

Volvo est en train de surclasser qualitativement ses concurrents.

Pas de diesel sur une caisse aussi grosse... Pour moi ce n'est clairement pas pertinent, sauf si les hybrides sont vraiment efficaces. Mais de ce que j'ai vu sur XC90 t8 c'est pas le cas !

+ 1. Elle est sacrément belle cette voiture. Elle fait vraiment rêver.

Bien belle auto, en effet. Je la préfère en version "de base" plutôt qu'en survêt kéké.

Pk ? le système hybride n'est pas efficace ?

Superbe !! Si j'ai des sous, je signe.

Clairement, Volvo a mis le paquet, dehors comme dedans, avec un intérieur qui sort un peu des sentiers battus dans le style cocon propre à la marque. À voir ce que ça donnera sur la route, mais elle peut représenter une très bonne alternative aux classiques du genre.

Superbe Volvo !!! Elle est vraiment élégante ! Décidemment avec Jaguar et d'autres marques la catégorie en devient très intéressante.

j'adore , une mini s90 , pas super originale mais quelle changement par rapport aux triplettes allemandes.

Et de ce que j'ai déjà pu lire (rien que sur ce site) de propriétaires de "T8"... ceux-ci semblent ravis de leur véhicule...

Si j'ai bien compris, les prix démarrent 10K€ plus chers que la précédente génération...40K€ au lieu de 30 K€.

Je viens d'avoir le nouveau "Moniteur Automobile" (en Belgique) aujourd'hui, dans lequel il y a déjà un "bref essai" de la V60 D4 (190 ch) et "T6" (310 ch)... Ils soulignent d'emblée les qualités dynamiques du chassis, tant en 2 RM qu'en 4 RM... En plus du confort, sans surprise...

"DEVOILE" parce que ex/radicalisée ?

Ce lien est plus sympa... : https://theautomobilist.fr/actualite/volvo-s60-2018-une-suedoise-americain-202722

Autrement plus classe plus complète et mieux motorisée que la 508 .

Reste à voir le prix ?

J'avais vu le break à Genève superbement fini .

D'accord avec toi et je rajouterais aussi la XE.

J'ai toujours trouvé la S60 élégante et ça va pas changer auj'. Bravo Volvo

Évidemment elle est belle et son intérieur est de très belle facture. L'absence de Diesel m'inquiète mais à voir les essais indépendants de l'hybridation.

Très jolie proposition alors que je n'accrochais pas l'ancienne S60. Les phares arrières déjà pas parfaits sur la S90 continuent de me grimacer un chouia le visage et nul doute que le restyling corrigera cela dans 4 ans.

Je conserve donc ma préférence pour les breaks Volvo.

Mais elle est plus valorisante que la vieillissante XE et une proposition originale à la triplette et à l'Alfa.

Le positionnement produit et prix est me semble t-il légèrement décalé vers la catégorie supérieure. C'est pas bête une attaque non frontale.

Je suis plus client d'une V90, maisi bon.

Deja voyagé dans la XE, 2 gros bémols :

- l'habitacle pas au niveau du standing revendiqué

- l'inconfort

A surveiller dans les 5 prochaines années dans ce segment la diversification de Range, qui va assurément investir les routières dans un 1er temps (certainement sur base de XJ), puis probablement les berlines (XE).

Ca vaut toujours mieux que de ne avoir été fini, hein ?

Gros bêta va

Ah Volvo, j'ai découvert cette marque avec ma voiture de fonction, franchement rien à redire, j'étais réticent pourtant venant de BMW/Audi en daily...

Je roule en XC90, je kiffe et les anti SUV...

Comme quoi, tout change, les Volvo deviennent belles, les Jaguar inconfortables...

D'accord avec toi sur l'évolution. Attention cependant : les Jag restent très correctes!

Simplement un de mes clients a une superbe XJ datant de l'ère Ford : l'habitacle est somptueux, quelle ambiance ! Les Jag modernes sont très loin de cette classe, et par exemple, un F-Pace en est l'exemple type. Malgré un design extérieur somptueux pour un Suv.

30k c'est pour 120ch. La nouvelle démarre avec 250ch.

C'est vrai que les habitacles Jaguar ont perdu de cette classe qui fait pourtant partie de leur ADN. Par contre, pour le design extérieur, rien a dire (la F-type )

Elle ne dépassera pas les 4m70, c'est l'équivalent de A4, Serie 3 et Classe C... ce sont des petites Berlines ça.

J'aime beaucoup, cette berline a une sacrée classe !

Bordel, la claque que ça colle aux teutonnes ^^

Elle est superbe, tout simplement superbe.

C'est pas moche, plutot bien proportionées. Classique elle ne choque pas, elle se fondra très bien au milieu des bm et audi.

l'interieur est très USA/Asie. on est loin de l'ambiance des génération précédente qui avait leur personnalité.

Une mini S90, elle est fade extérieurement et l'intérieur est jolie mais trop hyper déjà déjà déjà vu.

La face arrière gâche vraiment tout comme à chaque fois.

je n'aimais pas du tout les feux arrières de la S90 jusqu'à ce que j'en voie une en vrai. Quelle superbe voiture. Et cette S60 me parait encore plus réussie, simplement parce-qu'elle est plus raisonnable en longueur, mieux proportionnée. Là vraiment rien à dire. C'est la classe. Les allemands peuvent se faire du souci. Comme quoi, il n'est pas nécessaire de tomber dans l'extravagance pour donner de la personnalité à un design de voiture. N'est ce pas, Mme 508?

dommage qu'elle soit si laide, fade et sans saveur...a vouloir copier les allemandes

on verra le volume des ventes pour savoir qui gache quoi lol

C'est sûr... Vous avez la palme du commentaire le plus ridiculement aberrant sur cet article...et de loin !

Mais il y a encore bien d'autres articles... Je suis certain que vous pouvez encore faire mieux...

Des airs de Giulia mais, néanmoins, elle est très réussie cette Volvo.

Pas bien fan de cette proposition, d'une part parce que je n'apprécie pas les berlines 3 volumes au coffre malpratique, mais bon, ici, on trouve tout de même pas mal d'éléments dérangeants, comme les feux arrières, dessinés sans doute par un amateur du bon vieux jeu d'arcade Snake.

Et puis, encore et toujours ce ridicule V O L V O sur la malle .... oui oui, on se doute bien que ça va pas être autre chose hein.

Prenez maintenant son profil, et focalisez sur l'arrière : 100% Opel Vectra du siècle dernier.

Mais ce qui est le plus dérangeant est cette planche de bord, énorme et verticale.

Ce devrait bien se vendre vers Bayonne : les amateurs de pelote basque auront un fronton tout trouvé pour s'entraîner dans les embouteillages.

Sinon, comme toujours chez Volvo, les sièges ont l'air superbe et certainement très agréables à l'usage : ils devraient songer à pouvoir les vendre à d'autres constructeurs, en option, y'aurait des amateurs ( et l'on pense ici pour exemple à la misère de ce qui est proposé par la Peug' sur le haut de gamme sur leur deux pavés du moment, et possiblement la nouvelle berline : médiocre soutien latéral, dessin des coutures parfaitement ridicule....

Question motorisation, faire l'impasse sur le diesel est un sacré risque commercial pour eux sur ce segment.

Les hybrides ultra puissantes et avec certitude ultra coûteuses ne trouveront bien entendu pas preneur sur notre marché.

Est annoncé une version en cohérence avec l'époque, plus accessible donc.

La première chose à vérifier si la soute ne sera pas amputée considérablement.

Si c'est le cas, bonne chance pour véritablement la clientèle des pros.

La S60 a pour marcher les Etats-Unis et la Chine, pays pas tres friant de diesel. En Europe le modele le plus vendu est la V60 donc sur celle-ci il y a une proposition diesel. et on voit les site de production: S60 USA, V60 Suède.

Perso cette S60 en version Polestar me semble une belle alternative au modele sportif intermédiaire proposé par les allemand: BMW 34Oi M-Perfrmance, Audi S4 et Mercedes C43 AMG et cela sans malus... ce qui fera une belle difference lors de la commande.

Jolie charrette ! Les designers ont bien récupéré le dessin de l'arrière qui passe beaucoup mieux vis à vis de celui de la S90. Quant à l'intérieur, il est toujours somptueux, mais ce n'est pas une surprise, c'est une Volvo.

Faudrait ne pas critiquer l’arrière: on aime ou pas (moi j’adore), mais on est au moins sur une proposition totalement différente.

Par exemple, la Giulia, que je trouve globalement très jolie, a quand même un bon défaut: son arrirere, certes joliment dessiné, est totalement conforme à la concurrence.

Merci Volvo.

"Et puis, encore et toujours ce ridicule V O L V O sur la malle .... oui oui, on se doute bien que ça va pas être autre chose hein."...

Ben si, comme vous le dites vous-même... : "Prenez maintenant son profil, et focalisez sur l'arrière : 100% Opel Vectra du siècle dernier."... Il ne faudrait quand même pas se tromper !!

Sinon, petit clin d'oeil, j'ai rarement lu un commentaire aussi élogieux de votre part ! Bravo à vous...et surtout bravo à Volvo d'y être parvenu...!

Si j'ai bon souvenir, à l'épreuve du bac français, y'avait une possibilité de choisir "commentaire de texte".

J'espère que t'as pas opté pour cette possibilité : visiblement pas ton fort la compréhension d'un texte....

Je comprends pas votre retour sur le diesel qui manque ... Dans toutes les villes ont prévois d'interdire la circulation diesel .. Pourquoi acheter une voiture qui ne permet pas d'aller en ville ?

De plus on constate bien que le marché du diesel n'est pas au top .

Bonne nouvelle cher Roc, si ce lettrage vous incommode, vous pourrez surement le dégager très très facilement à la livraison :)

Pas trop compris votre réponse...mais bon...! A voir la vôtre, je me suis trompé quant à vos "bonnes dispositions"... C'était, comme je l'ai dit, un p'tit "clin d'oeil" humoristique... Et visiblement, ce n'est pas non plus votre fort la compréhension d'un propos... : Vous n'avez pas perçu le ton "humoristique" de mon commentaire... Faut pas toujours avoir peur et être sur la "défensive", tout le monde n'est pas méchant...!

...j'aime tellement les gens qui pratiquent "l'humour" avec des "guillemets" à quasi tous les "mots".

Et qui viennent expliquer que c'était de " l'humour", dès fois qu'on aurait crû que c'était un relevé de "facture" du gaz.

.... il est surtout question d'éliminer les moteurs à huile lourde les plus vétustes des agglomérations...

Ben voilà... On commence à se détendre... Allez, encore un p'tit effort pour ne plus être totalement sur la défensive, et donc "désagréable", et cela sera parfait !

Quant au "guillemets", ils permettent de "connoter" les choses différemment... Ce qui est difficile avec de l'écrit... Mais, comme démontré ici, cela ne suffit pas manifestement à toujours donner la "connotation" voulue (en l'occurence ici, l'humour...). En cela, les guillemets sont une forme de "méta-communication", soit une forme de communication "analogique", qui donne un sens (plus) précis à la communication "digitale"...

J'espère avoir été assez "compréhensible"...

jantes Alfa Romeo bonjour

Je dirais Giulia / XE

Ça se sportivise tout ça, bon t

bon taff de Volvo, je suis étonné. À voir ce qu'elle fera sur route face à LA référence.

Qui est "LA" référence...??

Ben la Giulia voyons c'est quoi cette question ?

C'est de l'humour...?? (En Belgique, si j'en ai déjà vu 3 c'est beaucoup...!)...

Quoi ? Moi pas comprendre ton langage. T'en as vu juste 3 donc elle moils performante sur route ? Toc toc ya qqch dans cette petite tête ?

C quoi la référence des berlines pour la tenue de route / performance selon toi ? La Passat ? La Classe C ? Parce qu'il y en a partout

Jusqu'à nouvelle ordre la référence c'est la Giulia faut enfin se le mettre dans le crâne. On verra la prochaine Série 3 (et encore), mais pour l'instant...

En faisant abstraction de l’arriere que je n’apprecie vraiment pas, même si moins moche que la S90 que l’on commence à voir en Belgique, une superbe voiture surtout intérieurement.

Il suffit de voir la progression des chiffres de ventes de Volvo (pas bradées !), les multiples prix glanés ( voiture de l’année ) et les commentaires/ avis publiés dans le monde entier ( dithyrambiques aux USA) pour constater que la marque a vraiment la cote en ce moment.

A tout le moins...

La référence en confort , qualité d'assemblage , équipement , rapport Q/P...On peut trouver sa réfèrence en fonction de ce qu'on préfère.

La giulia est assurément très bonne élève en tenue de route/performance. Pour les autres points ça dépend.

J'avoue que la quadriflogio me fait de l’œil.

Tu te rends compte yoyo , je vais probablement posséder une alfa new Gen (et pas n'importe laquelle) avant toi

Pour en revenir à Volvo. je trouve les dernières prod très jolies.

Ce qui me marque le plus est surtout le confort des sièges qui est simplement... parfait. Pour le reste , c'est assez comparable aux autres premiums.

Ben non... Pour moi, y'a n'avoir que Volvo...! : Qualité de fabrication, de finition, qualités sécuritaires, confort, qualités dynamiques, fiabilité/robustesse... Et cela fait près de 32 ans que c'est ainsi...!

On serait deux alors ?

Mais bon, je crois comprendre qu'il est belge... un peu normal qu'on cause pas vraiment pareil d'un trottoir à l'autre de Quiévrain.

Oui il y a un peu de XE aussi.

Tant mieux pour toi, vraiment. Si tu penses que je vais jalouser, pas du tout, tu découvriras enfin ce qu'est une vraie automobile

Te faire jalouser , non. Ça n'était pas dit pour cela. Pas mon genre. Mais , je pense que tu as (souvent) eu l'impression que je n'aimais pas alfa ce qui n'est pas le cas... La preuve. Ceci dit , j'essaye de rester lucide sur les caisses que j’achète. Aucune n'a été parfaite pour le moment.

Mais j'ai un vrai coup de cœur pour la giulia.

J'apprécie aussi le style de Volvo (intérieur et extérieur). J'en ai une , j'en suis très content. ça ne m’empêche pas de critiquer parfois certains défauts (agrément moteur , insonorisation , qualité du cuir ...) et d'avoir quelques discussions à ce sujet avec ALEA...

JACTA EST...Pour vous servir !

Bonjour Marco ! Tutto va bene ??