Commentaires - Volvo : la nouvelle S60 sera présentée le 20 juin

J'aime beaucoup le design des Volvo ... depuis l'aire Ford !

Sous présidence chinoise ils ont encore progressé ... mais les prix deviennent beaucoup trop prétentieux et malheureusement il semblerait - selon un ami qui s'est débarrassé de sa Volvo - que le sav ne suive pas et ne soit pas du tout à la hauteur ...

La marque doit donc veiller en priorité à satisfaire ses utilisateurs !

Dans les années 80 j'aimais bien les Volvos...mais je ne pouvais faire que cela.

Après la marque s'est un peu perdue, jusqu'à devenir fadasse et sans intérêt (point de vue perso évidemment).

Mais là...depuis que les Chinois en ont récupéré la propriété...ça redeviens une sacré marque.

Malheureusement cela s'accompagne d'une inflation tarifaire rédhibitoire.

L'a4 rentre pas dans le classement pour moi du moins la berline qui est juste ratée et sans saveur, l'avant se démarque peut-être un peu mais c'est pas fou non plus

Dites à votre ami de venir en Belgique... Là, le "S.A.V." y est globalement très satisfaisant... Maintenant, des "cas d'espèce" il y en a toujours et partout...

Volvo s'est un peu "perdu" à cause des américains de chez Ford ! Ils ont failli faire mourir la marque, à l'image de "G.M." avec Saab... Ils ont survécu, preuve de leur solidité. Aujourd'hui, "Geely" donne aux suédois ce que Ford ne leur a pas donné : Des capitaux et une totale autonomie dans la gestion de leur entreprise... Et l'on voit ce que cela donne !

La gestion "à l'américaine" est souvent catastrophique pour les entreprises sous leur giron... Les exemples ne manquent pas... A l'époque, Aston-Martin et Jaguar étaient aussi leurs "propriétés"... Ces marques n'ont pas spécialement brillé non plus sous Ford...

La Volvo n'a aucune chance Caradisiac l'a dit . La 508 est la meilleure

Petit coffre pas de place à l'arrière pas de gros moteur une boite de vitesse lente .....

Volvo n'a vraiment pas de chance

Une belle montée en gamme que nous offrent les Chinois!

Malheureusement, les prix s'envolent!

Par contre, une héritière à la 780 sur base de Polestar 1 avec un moteur full thermique et une vision plus sportive et plus radicale...

Il est bien possible qu'une "C90" sorte... : Moins radicale que la "Polestar 1"...? Avec les moteurs "T6" ou "T8" hybrides, ou encore "T8" hybride de cette S/V60 "Polestar"...?? Voire même déjà une version "full électrique"...?? Des "bruits" ont déjà courru dans le sens d'un coupé "C90"... Cela renouerait avec la tradition des coupés Volvo...!

en attendant Volvo est numéro 1 en matière de sécurité !

il suffit de poser la question à l'euro ncap ... 2e Mercedes Benz .

il n'y a pas que les étoiles il y a aussi plein de facteurs .

perso j'aime bien Volvo mais la belle Volvo(pas la petite 4 cylindres en ligne )

Cependant vu le freinage , la tenue de route et le répondant de la mécanique de Bmw Volvo doit encore bien évoluer pour pouvoir prétendre être comparable , qu'en aux Audi RS Volvo ne doit pas espérer !

par contre les Audi bas de gamme oui c'est tout à fait possible ...

Bonne nouvelle!

L'actuelle S/V60 "Polestar" est aussi performante, voir plus, que ses rivales que sont la BMW 340i X-Drive "M-Performance", la Mercedes C43 "AMG" et l'Audi S4... (Elle est dans le "top 100" du Nürburgring). Cela avec un 2L 4 cylindres, ayant abandonné le 3L 6 cylindres de la première version (je ne parle même pas de la S60 "Polestar Concept" de 509 Ch sortie en série très limité...dommage !). Toutes ces rivales ont toujours un 3L 6 cylindres...

Tout cela pour dire qu'avec une propulsion électrique complémentaire, les performances risquent d'être "détonnantes"... Volvo, avec Polestar, sera parmi les premiers à créer de véritables sportives hybrides... Peut-être même le premier avec une réelle grande autonomie électrique ("Polestar 1", 150 km d'autonomie...(?))...

Volvo, avec Polestar, font vraiment oeuvre d'innovations actuellement !

155 000€ j'appelle plus ça une sportive, mais une supercar, on est plus proche du prix d'une 911 que d'une M3 ou un guilia!!!

Relativisons un peut, la GTR est moins cher et la Nismo la poutre...

Elle est bien dans catégorie, ni plus, ni moins...

L'on ne connait pas encore les performances de la "Polestar 1", ni celles de la S/V60 "Polestar" (le 0-100 km/h est donné pour 3 secondes...!)... Attendons de voir...

La S/V60 "Pol." devrait être aux alentours de 75.000e je pense...

Quant à la "Polestar 1", c'est effectivement du domaine des "supercars",...fabriquées en série limitée qui plus est...!

Certes, on ne connais pas le détail, mais à partir des éléments fournis, on sait que ça vas pas casser de la GTR Nismo au p'tit dèj ni de la Porsche en vitesse de pointe (surtout avec un L4 turbo, faut pas déconner)...

C'est pour cela que j'attends, avec impatience je dois dire, les chiffres de performances... Car avec l'"électrification", cela change complètement la donne d'avec des moteurs thermiques traditionnels. Il n'existe pas encore véritablement d'éléments à comparaison... Pour les vitesses de pointe, Volvo et Polestar vont probablement limiter à 250 km/h, comme "convenu" par la plupart des constructeurs de ce genre d'engins... Ce qui est le cas de l'actuelle S/V60 "Pol."... Pour plus de détails, attendons la suite des épisodes, qui s'annonce plus qu'intéressante ! Wait and see !!!

En tout cas, avec eux, nous avons quelque chose de réellement novateur et rafraîchissant !

250 à 155 K€, mieux vaut une BM, c'est moins cher!!!

La Polestar à intérêt à envoyer en accel, sinon ça vas faire un flop!

Quand à la Vmax, on sait que c'est le boulot du moteur thermique, et un L4 Turbo, ça vas pas bien loin...

la polestar 1 creer une nouvelle catégorie de voiture, le prix est du a la technologie embarque. pour la S60 T8 polestar elle devrait être tres sympa est bien moins chère que ces concurrentes grâce a son absence de malus et sa carte grise gratuite dans certains départements la ou une C43 AMG va prendre 10,000 de malus. alors oui il faudra 40ch de plus a la Volvo pour les mêmes perf a cause edu poids.

La "polestar" actuelle, S/V60, est quand même "limitée" électroniquement" à 250 km/h...! Sans cela, elle file au-delà sans problème... Et elle les atteint très vite...et très facilement...! Ceci dit, les vitesses de pointe sont inutiles...car inutilisables...sur route...

Actuellement, les "Polestar" (S/V60) ont les mêmes performances que les rivales teutonnes (BMW 340i "M-Perf., Audi S4 et Mercedes C43 AMG).. Donc, même avec un poids supplémentaire, mais 48 chevaux de plus, elle devrait toujours être aussi performante, voir plus encore... La "Polestar 1" est encore dans un autre monde (600 Ch - 1000 Nm de couple !!)..

Laissons voir le travail des sorciers "Polestar" !!!

perso je regarde le rapport prix/perf et dans ce cas la S60 polestar sera tres compétitive. j'ai une M3 F80 et je comptais passer a moins puissant et plus facile au quotidien, cette S60 polestar est pile dans mes attentes pour un daily.

Pk, t'as peur de te faire flasher à 280 sur une autoroute allemande???

Cela devrait répondre à vos attentes... Moi, j'ai l'actuelle V60 "Polestar"...et j'en suis ravi... C'est une grande routière, très sportive s'il le faut, mais très confortable et agréable en usage courant... J'attends aussi avec impatience la nouvelle mouture... Ne fut-ce pour voir au niveau des consommations ce que cela donnera avec l'électrification...

J'habite loin de la frontière allemande...! De l'autre côté de la Belgique en fait, à côté de Lille... Chez-moi en Flandre, c'est 70 km/h sur les axes secondaires...! Et bien sûr 120 km/h sur autoroute... Avec des radars partout... Donc, oui j'ai un peu peur quand même...!

Ca veux pas dire que tout le monde (155K€, le tt le monde est relatif) ne s'amuse pas à faire des road trips en Allemagne avec sa Porsche!

J'ai un pote angevin, qui qui a poussé sa M3 là bas, juste pour rouler à 250 une fois dans sa vie, et comme la prochaine sera surement plus musclée que la M3, il ira surement y faire un tour pour rouler au moins une fois dans sa vie à 300...

Je lui en ai parlé, la Polestar le fait pas bander...

Cela fait cher le "road trip"...!! J'arrive de temps en temps à "pousser" sur de courtes distances... C'est l'avantage avec des voitures ayant de très fortes accélérations...sur plusieurs centaines de mètres ou quelques kilomètres... j'arriverai bien à la pousser totalement près de chez-moi...!