Commentaires - VTT électrique Overvolt GLP III SE Alpine (2025) : Lapierre et Alpine renouvellent leur désir de performance en enduro

Ce bike est un bijou technologique. Un des meilleurs Enduro à Assistance Electrique du marché.

Surement pas le plus accessible, mais capable de gagner des Powerstages (épreuves en montée) comme des spéciales descendantes. Une vraie machine de course.

Hors sujet rien a faire ici.

ça va mieux maintenant que vous l'avez dit ?

Il faudrait surtout pas que tu fasses la moindre activité physique !

Si, ca permet de relativiser sur le prix des voitures quand on vend des velos à 12 000 euros...

Moteur dépassé par les nouveaux petits bijoux (DJI Avinox, Bosch CX-R) et 22kg c'est lourd quand la concurrence est souvent plus proche des 20kg à ce niveau de prix.

Résumé : Il a 2000€ de trop.

Tais-toi et pédale, faignasse !

Ahah, je voudrai bien t'y voir, sur un tel vélo !!

Mais j'avoue être fier, de mon coté faignasse. Tant que j'y prends du plaisir :)

DJ a frappé fort. Les chinois sont très doués. Vivement ce moteur dans un vrai Enduro.

La Mise à jour Bosch va porter le Cx à 100 Nm. Pour 300 grammes de plus que DJ, ce n'est pas non plus un gouffre, entre les 2 motoristes. Mais, pour une entrée en la matière, on ne peut que saluer la longueur d'avance et les performances.

12 000 euros de le vélo de feignasse-bobo-friqué-BCBG qui se la joue grave et veut se donner bonne conscience ????

finalement, les voitures d'occasion ne sont pas si chères que ça ...

en plus :

1/ s'il pleut, tu te fais pas tremper la gueule

2/ s'il fait chaud, tu fais pas profiter aux autres de l'odeur de tes dessous de bras ...

Heu, on est sur un vélo d'enduro, pour aller rouler dans la caillasse, les racines et la boue !!

C'est cher, évidemment. Mais, il existe des modèles beaucoup plus abordables.

Ce n'est pas vraiment écolo !! C'est un objet plaisir, comme le serait une moto de cross, ou de route. Ou encore une voiture de sport, ou de collection, pour se balader les weekend.

Des vélos electriques de plus en plus technologiques, et si en plus siglés par des noms de marques connues ou prémium ( comme ils disent, et ils te font exploser le prix...

Même les vélos electrique, disons normaux ou basiques valent de plus en plus cher ( décathlon, go sport, intersport).... Les voitures commençant à atteindre des sommets niveau prix, eh bien , il ne restera qu'aux gueux, l'alternative vélo electrique, mais à prix salé tout de même.....ça ne va pas bien finir tout ça, un jour ou l'autre.

Les gueux sont maigres, et appuient simplement sur les pedales de vélos deux fois moins lourds et vingt fois moins chers que l'ânerie de faignasse du week-end ici présentée.

Oui j'ai bien cité le nouveau Bosch avec le DJI ^^ Mais à 12 000€ l'engin on est en droit d'attendre le meilleur et donc, en 2025, un moteur de 100 Nm a minima

Oui, c'est ballot pour Lapierre, le vélo est sorti l'an dernier, et son moteur n'est déjà plus d'actualité.

Il faudrait voir, à l'usage, l'écart entre les 2 générations Cx Race. Mais, sur le papier, c'est déjà 15 Nm et 150 Watts d'écart.

Bosch a modifié les points d'ancrage, donc le cadre n'est pas compatible...

Et développer un châssis carbone ne se fait pas du jour au lendemain.

Vivement l'ouverture de saison d'enduro, la semaine prochaine, en Italie.

Bosch semble encore assez bien armé, même si la concurrence n'est jamais bien loin.

12 000€ !

Je repars avec un 500crf pour faire du vrai cross !

Mais bon, quand on aime on ne compte pas

Cela s'entend. Mais, le coup de fonctionnement et d'entretien n'est pas le même. A titre d'exemple, la recharge d'un VAE ne coute que quelques centimes d'€.

Aussi, l'accès à la nature de plus en plus réglementé pour les véhicules thermiques.

Les sensations en moto cross sont évidement excellentes. Mais en descente, il ne faut pas négliger celles d'un bon VTT/VTTAE, beaucoup plus vif et maniable. Encore faut-il habiter une région vallonnée, ou avoir un bike-park, à portée de pédale... et avoir envie de pédaler !!