Commentaires - Walter Röhrl roule en Porsche 356... turbo

La classe !

Porsche ûber alles !!!

La réalisation ,a l'air d'être plutôt sympa. Les sensations doivent être top ,au vu du rapport poids-puissance. mais la 356 originel

D'après certains, changer le moteur d'une voiture de collection pour un moteur électrique est un sacrilège qui mérite la pendaison. Et va complètement ruiner la voiture et sa valeur. Et il faut vraiment être un pigeon pour le faire.

Mais quelque chose me dit que si on dénature totalement une voiture MAIS pour mettre un gros moteur qui fait vroum, ils trouveront tous les arguments possibles pour vous expliquer que là, ça va.

Surtout qu’en retrofit la voiture est homologuable,

Là je suis pas sur que cette bagnole ait eu un grand avenir en France avec nos normes à la cons

Question conne : C'est laquelle la 356 customisée ? la rouge ou la grise ??

Dans l'article on parle de la grise, mais c'est la rouge qu'on voit et qu'on entend dans la vidéo .........

D'autres images :

https://www.youtube.com/watch?v=XYPuR6rv5Og&feature=emb_rel_end

homologable, homologable ... en rétrofit

Pas en France, et sûrement pas pour tout de suite

Le rétrofit ne sera disponible que pour des séries précises de véhicules qui auront passés une certification auprès de l'Utac

Nous sommes en France pays des grandes écoles et des grands corps d'état, pas question de faire un truc simple, et surtout de concurrencer nos constructeurs "joyaux économiques" adorant employer des ouvriers dans des usines situées à l'étranger !

Donc rien d'aussi simple qu'en Hollande, Italie ou Allemagne :(

effectivement, là ça va

mais quand même le gros flat6 en porte à faux arr, ça ne doit pas aider à l'équilibre du petit coupé surtout avec le souffle du turbo.

Très belle caisse quand même une 356 (d'origine)

Excellente question que je me suis posé aussi en ignare complet de la numérotation des Porsches.

Ceci dit, et dans le même registre, je conseille fortement la visite du musée Porche de Stuttgart aux ignorants. On y vois une porche à toutes les sauces, un tracteur Porche et un véhicule militaire Porche. C'est d'un ennui mortel pour le néophyte idiot de mécanique. Les autres ? Probablement qu'un boulon placé différemment sur l'un ou l'autre modèle exposé est susceptible de créer un début d'érection...

J'ai beaucoup ri en visitant le musée Porsche. Il y a plein de "modèles extraordinaires, qui ont vraiment tourné une page dans l'histoire de l'automobile", mais qui au final n'ont pas gagné la course X pour laquelle ils l'avaient préparé, ou qui n'ont tout simplement pas couru car la course a été annulée. C'est une blague récurrente, dans ce musée, le contraste entre le descriptif dithyrambique et ce que la voiture a réellement achevé.

Et oui, il y aussi de très belles machines victorieuses, oui. Calmez vous les pisse froid.

Le Musée Mercedes est quand même beaucoup plus intéressant. Et plus humble, aussi.

Comment défigurer une 356 en 2 temps, 3 mouvements..on peut être un super pilote et manquer cruellement de goût !

Pas faux, surtout que les modifications doivent être tellement nombreuses pour assurer la rigidité et la sécurité de l'auto que ça n'a plus qu'un air de 356. Du tuning pour riches mais pas une preuve de goût effectivement.