Commentaires - Wiesmann MF5, la drôle de bestiole collée à la route

Voiture de caractère tant au niveau de son design que de la motorisation. Dommage que l’aventure se soit terminée (comme souvent) par la disparition de la marque.

Preuve qu’il ne suffit pas d’avoir un bon produit pour faire sa place sur le marché automobile.

Fiable ? Avec le v10 bmw ? J'ai bien rigolé.

Déjà vu en version 25 et 35, jamais avec le V10, qualité de fabrication irréprochable, mais, à coté d'une TVR il manquait le petit grain de folie anglais qui faisait accepter les défauts.

Superbes autos et même si la fin est triste il s'agit d'une belle aventure

Le V10 d'après mars 2007 est irréprochable même quand grevé d'un, voire deux turbos, le phase I capricieux surtout niveau électronique (mais pas le moteur) , d'où une côte de la phase II quasi le double de la phase I.

Pour l'avoir conduit (M5-II) à de nombreuses reprises sur circuit et sur route en version atmo, ce moteur est juste enivrant mais comme tout V10, ça peut être capricieux, et ça coute un bras à entretenir.

La fragilité du V10 quelle que soit la marque est l'apanage de ceux qui roulent sans cesse au rupteur. Mais ce n'est pas un Puretech !

On en croise pas tous les jours.