Comparatif vidéo - Citroën C3 vs Seat Ibiza : les pointures

La C3 ne compte plus jouer les figurantes. La nouvelle génération a troqué des lignes rondouillardes contre un design techno en accord avec le reste de la gamme : signature à double étage, « airbumps » sur les portières ainsi qu’un très haut niveau de personnalisation font partie du package pour reconquérir une clientèle addict à la Renault Clio et à la Volkswagen Polo. Citroën en a profité pour mettre à jour la technologie embarquée, optimiser les mécaniques et surtout et toujours offrir un excellent niveau de confort.

Comparatif vidéo - Citroën C3 vs Seat Ibiza : les pointures

  

 

Seat Ibiza

(22 videos)

 

Citroen C3

(28 videos)

Face à elle, la nouvelle Ibiza propose de sérieux arguments. Celle qui fait les beaux jours de Seat depuis plus de 30 ans est la première du groupe Volkswagen à inaugurer la toute nouvelle plateforme modulaire dédiée aux « petites ». Une base légère et surtout très optimisée en matière d’accueil. Esthétiquement, l’espagnole reprend tous les codes de sa grande sœur, la Leon, qui est un succès. On retrouve une face avant en trapèze, des optiques à LED effilées ainsi qu’un pli spécifique sur la ceinture de caisse. Ici, c’est sans aucun doute le sport qui est mis en avant.

Aspects pratiques

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La star, et de loin, en matière d’optimisation de l’espace est la nouvelle Ibiza. Les deux concurrentes proposent à quelques millimètres près le même espace aux places arrière : longueur aux jambes, garde au toit et largeur. En revanche, l’espagnole atomise d’une cinquantaine de litres la française au registre du chargement avec un volume de 355 litres contre 300. Banquette arrière rabattue, elle prend le large, offrant 1165 litres contre 922 pour la C3. Le nombre de rangements est similaire mais ceux de l’Ibiza sont plus vastes.

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Enfin, concernant la présentation, la palme de l’originalité revient à la C3 qui propose des sièges larges et confortables et un dessin de planche de bord très agréable. Le cockpit de l’Ibiza est (trop) traditionnel mais peut s’égayer de placages colorés. Enfin, la qualité des plastiques utilisés est supérieure à bord de cette dernière.

Classement aspects pratiques

1- Seat Ibiza

2- Citroën C3

Equipement 

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A 16 585 €, la Seat Ibiza en finition intermédiaire Style se montre plus chère à l'achat que la Citroën C3 en finition équivalente Feel facturée 15 350 €, mais la française nécessite de repasser par les options pour parvenir à la dotation de série de l'espagnole, comme les vitres arrière électriques à 400 € et les jantes alliage à 300 €, ce qui place au final nos deux concurrentes sur un pied d'égalité au niveau du tarif. Cependant, la polyvalente aux chevrons garde un atout dans sa manche en offrant de série l'alerte de franchissement involontaire de ligne et la reconnaissance des panneaux de vitesse et recommandation et prend définitivement la tête avec les antibrouillards nécessitant une rallonge de 155 € pour l'ibère. Victoire donc d'une courte tête de la C3 dans le domaine du rapport prix/équipement. Il convient cependant de préciser que l'Ibiza dispose d'un catalogue d'options infiniment plus complet que la Citroën, avec notamment la possibilité d'avoir un régulateur de vitesse adaptatif, des projecteurs Full LED, des sièges avant chauffants ou une sono Beatsaudio.

Classement équipement

1- Citroën C3

2- Seat Ibiza

Budget 

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Les aspects économiques prennent de plus en plus d’importance à mesure que l’on se rapproche des plus petites voitures du marché. Tout simplement parce que moins on paye cher à l’achat, plus le budget de fonctionnement va représenter une grosse partie du budget quotidien. Donc, savoir laquelle de nos deux protagonistes du jour est la plus économique à l’utilisation revêt encore plus d’importance que pour des grosses berlines au double du prix.

Force est de constater de prime abord que la Seat comme la Citroën partagent beaucoup de caractéristiques communes. Pareillement garanties, dotées toutes deux d’un moteur à courroie de distribution, elles consomment aussi la même quantité d’essence au décilitre près. Et elles décoteront à peu près de la même façon.

Mais la française prend au final l’avantage. En effet, Citroën bénéficie à l’heure actuelle d’une fiabilité légèrement supérieure à Seat. Et surtout, elle est bien moins chère à l’achat ! Y compris lorsque l’on parle du ticket d’entrée de la gamme. Donc le bilan purement économique est en faveur de la C3.

Classement Budget

1- Citroën C3

2- Seat Ibiza