Comparatif vidéo – Peugeot 3008 vs Volkswagen Tiguan : qui est le roi de la jungle ?
Peugeot investit le marché des SUV avec son nouveau 3008. Plus sexy, plus grand et plus connecté, le modèle du Lion a de l’appétit et compte bien venir chasser sur les terres du leader européen, le Volkswagen Tiguan. Lequel s’imposera dans une jungle qui compte déjà plus d’une dizaine d’espèces ?
Sommaire
Chez Peugeot, le 3008, c’est une success story. 700 000 exemplaires vendus, des milliers de familles comblées et une carrière qui va continuer encore quelques années en Chine. Une surprise pour le français qui au départ n’était pas le plus sexy du marché. Pour cette seconde génération, la marque au lion a décidé de sortir les griffes en donnant à son modèle un look 100% SUV, qui accessoirement représentent 1 vente sur 5 dans le monde. Regard acéré, épaules larges, le félin de Sochaux a mis toutes les chances de son côté pour venir chasser sur les terres du leader européen, le Tiguan.
Comparatif vidéo – Peugeot 3008 vs Volkswagen Tiguan : qui est le roi de la jungle ?
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Dans la jungle des SUV, le modèle allemand, c’est la force tranquille : près de 2,8 millions de modèles écoulés dans le monde pour celui dont le nom associe le tigre et l’iguane. Cette seconde génération rompt avec le premier opus mais reste dans un registre ultra-classique. Dans la tendance de la gamme, le Tiguan reçoit une calandre horizontale, un capot nervuré et des optiques trapézoïdales. Le SUV n’a pas l’aura du 3008 mais garde en réserve bien d’autres qualités.
Pour déterminer qui de nos deux SUV s’avère le plus attractif, nous avons passé en revue les principaux critères d’achat : aspects pratiques, budget, équipement et bien entendu conduite. Au total, ce sont plus d’une vingtaine de tests qui nous ont permis de les départager.
Aspects pratiques
Dans le domaine des aspects pratiques, c’est le Tiguan qui s’en sort le mieux. Le SUV de Volkswagen ne fait qu’une bouchée du nouveau venu en proposant le meilleur volume de chargement quelle que soit la configuration (615 litres contre 520 et 1 655 litres contre 1 482), un nombre de rangements intérieurs plus important mais également l’habitabilité la plus généreuse avec l’espace aux jambes et la largeur les plus conséquents. Attention toutefois au tunnel de transmission relativement imposant. Le soin apporté aux passagers peut sembler logique au vu de la fiche technique – le Tiguan est plus long que le 3008 (4,49 m contre 4,45 m), mais cela démontre, une nouvelle fois, l’expertise de la marque en la matière. Pour rappel, la Golf propose également le meilleur rapport encombrement/habitabilité de son segment.
On reste également sur du classique concernant la qualité de fabrication toujours aussi valorisante avec de très bons assemblages et des matériaux de qualité. Le 3008 fait moins bien mais se rattrape largement par sa présentation nettement plus originale et sympathique. Un sentiment dû à une planche de bord très moderne au niveau du dessin mais également dans la forme qui semble englober les occupants. À côté du français, le Tiguan paraît triste.
La pièce maîtresse demeure toutefois le i-cockpit 100 % numérique de série dès l’entrée de gamme alors que le Tiguan doit se contenter de compteurs analogiques sauf sur les finitions les plus hautes. Avec ses différentes possibilités de présentation, cette instrumentation met une véritable claque à la plupart de ses concurrents. Tout simplement impressionnant. Peugeot égale dans son domaine Audi et son futuriste Virtual Cockpit. Chapeau bas.
Classement aspects pratiques
1er : Volkswagen Tiguan
2e : Peugeot 3008
Budget
Le nouveau Peugeot 3008 est désormais un SUV 100 % revendiqué. Son rival du jour, le Volkswagen Tiguan, s’assume lui en tant que tel depuis le début. Et dans cette catégorie, on le sait, les coûts sont plus élevés que pour les berlines compactes dont ils sont issus. Plus gros, plus lourds, plus chers à l’achat, ils sont logiquement plus gourmands et un peu plus chers à entretenir. Et au petit jeu de savoir qui des deux est le plus économique, il était difficile de parier sur l’un ou sur l’autre avant d’en ausculter les détails.
En effet, nous avons affaire à deux modèles équipés d’un moteur à courroie de distribution, qu’il faudra tôt ou tard remplacer. A priori, tous les deux se revendront bien sur le marché de la seconde main. Niveau fiabilité escomptée, ils se renvoient aussi la balle. Côté garantie ? Kif-kif… Lequel va donc craquer en premier ? Aïe, le Tiguan coûte dans cette version milieu de gamme 2 500 € plus cher que le Peugeot ! Un premier faux pas… Mais il se rattrape en étant moins cher en entrée de gamme (de peu, il est vrai). C’est serré… Heureusement pour lui, le SUV au lion a un dernier atout dans sa manche : sa consommation. Le 1.6 BlueHDI est d’une sobriété remarquable ! Il consomme en mixte 0,7 litre de moins que l’allemand. Sur un an et pour 20 000 km parcourus, il fera économiser 164 € de gazole, soit presque le coût d’une révision. Pas mal. Et le Tiguan s’incline donc d’un cheveu.
Classement budget :
1er : Peugeot 3008
2e : Volkswagen Tiguan
Equipement
2 500 € séparent le Volkswagen Tiguan Confortline et le Peugeot 3008 Active, des finitions médianes, à l'avantage de ce dernier, mais le français présente quelques lacunes d'équipement qui doivent être comblées dans le catalogue des options : accès et démarrage mains libres (400 €), rétroviseurs rabattables électriquement (160 €), caméra de recul (700 €), système de freinage automatique (300 €) et enfin vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées (160 €).
Mais l'allemand a aussi quelques trous dans son jeu qui doivent être rebouchés de la même façon, avec l'Active Info Display (730 €), l'affichage tête haute (620 €) et les airbags latéraux arrière (350 €). Le 3008 l'emporte donc au final, même si le Tiguan garde l'exclusivité de certains équipements de série, comme le Park Assist, ou en option, comme la sellerie cuir et les jantes de plus de 17 pouces auxquelles n'a pas droit le Peugeot à ce niveau de finition.
Classement équipement :
1er : Peugeot 3008
2e : Volkswagen Tiguan
Un comparatif exceptionnel au coeur du Parc de Thoiry
Ce reportage exceptionnel a été tourné au coeur du parc animalier de Thoiry qui a eu la gentillesse de recevoir l'équipe de Caradisiac. Il n'a pas été toujours facile de filmer des lions, girafes et autres zèbres. Il fallait faire preuve de patience pour les laisser vivre à leur rythme habituel. Et face à ces contraintes, Pauline a été d'une grande efficacité. Grand merci donc aux équipes de ce parc - aux animaux bien sûr - situé à 50 km de Paris qui s'apparente plus à une réserve naturelle qu'à un zoo.
Parc animalier de Thoiry, rue du Pavillon de Montreuil, 78770 Thoiry.
Tél : 01 34 87 40 67
Photos (24)
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