Concept - Harley-Davidson: L'autre XR, et il est Français

Si la XR que vous propose Harley-Davidson a comme un goût d'inachevé, ne désespérez pas. Il y a en ce bas monde quelques préparateurs au travail si bien léché qu'il frise la catégorie constructeur pour améliorer l'ordinaire et faire d'un plat du jour, un festin à la carte particulièrement goûteux. Le plus alléchant, c'est sans doute d'apprendre qu'il ne vous sera pas nécessaire de faire le tour du monde pour profiter des mets, mais tout simplement de rester dans notre verte contrée et de filer vers l'Est pour se mettre sous la protection de l'enseigne « Dub Performance ». Un blason érigé par Fred Duban contre l'ennui et l'uniformité.

Mais revenons à notre XR. Cet opus là cache en fait une Dyna qui a viré sa cuti pour réveiller les esprits de la 750 de bonne famille dont Milwaukee décline sa propre conception dans le réseau. Là, on a du velu et de l'authentique, du viril, du charnu. Pas de concessions et au diable les conventions, on assume l'étiquette « Dirt Track » jusqu'aux décibels qui ne doivent pas manquer au sortir de ces échappements chargés de soulager un 1 450 dopé à 1 550cc. Le reste de la préparation est à voir sur le site de ces fous gaulois au caractère bien trempé. « Life is short, Ride Hard » dit le slogan. Pas faux mon gars.

Préparation:

Dyna XR

Préparation sur la base d'un 1450 dyna HD

Pour la réalisation de cette moto nous avons utilisé les pieces dub performance suivantes:

• Coque XR
• Guidon XR
• Selle sur mesure
• Reservoir sur mesure
• Tete de fourche en inox
• Trappe de carter primaire

Mais aussi :

• Fourche ceriani
• Freins PM
• Pots supertrapp
• Carburateur mikuni
• peinture de jantes epoxy
• Freins PM
• Filtre forcewinder
• kit 1550
• La peinture est signée Paint box

Coût total de la préparation : 12000

Préparation moto comprise : 25000€