Kawasaki est parti pour décliner à l'infini les moyennes cylindrées accessibles au permis A2. Voici donc l'héritière de la famille ZX-R en mode mini : la Ninja 650. Développée sur la base de l'ER-6, elle offre pour les débutants l'accès au look sportif qui fait le succès de la marque.
La classe 300 va s'étoffer chez un constructeur BMW qui utilise à plein son alliance avec l'Indien TVS. De celle-ci devrait sortir une S300RR sportive sur base de l'Apache du même constructeur. Mais en attendant, le projet le plus avancé est celui d'une mini Adventure. La preuve.
Husqvarna fait déjà évoluer sa famille 701. Après la Supermoto, voici ce qu'il faut retenir pour 2017 au sujet de la version Enduro. Comme pour la version Supermoto (ici en présentation), la 701 Enduro aura droit pour 2017 aux mêmes évolutions.
Pour 2017 Husqvarna retravaille ses 701. La Supermoto en profite pour gagner des watts tout en répondant aux normes euro4. HVA veut clairement vous donner la banane à chaque fois que vous enfourcher votre machine. Le millésime 2017 est fait pour ça! Dernière génération de moteur pour la 701 Supermoto qui promet 6 chevaux supplémentaires.
Kymco met en ligne le teaser de son prochain maxi-scooter : l'AK550 qui vient clairement chasser sur les terres d'un certain T-Max. Avec en ligne de mire le Yamaha T-Max, le prochain maxi-scooter signé Kymco reprend pour séduire la recette du 530.
Lors du dernier Salon de Bangkok, il a été vu une Honda appelée 300 TT Racer du plus bel effet. Un succès d'estime tel qu'il a fallu insister chez le blason ailé pour convaincre qu'il ne s'agissait là que d'un concept. Oui mais voilà, le premier constructeur mondial a inscrit l'opus sur un brevet.
Le turbo sur une moto, il y en a qui en parle et d'autres qui le font. Kawasaki est de cette trempe-là et on les félicite parce qu'ils sont les seuls. Mieux, ce sont des récidivistes. Après la H2 qui fait exception dans la gamme, voici une nouvelle génération qui va faire date dans la gamme : la R2.
Dans le concert des petites sportives de moins de 500cc, voici une nouvelle prétendante. Rien ne sera facile pour elle car elle nous vient d'une marque Benelli qui reste confidentielle sous nos latitudes. Voici la Tornado BN302 et elle semble en imposer. Les pays émergents sont apparemment le pays où les prototypes circulent le plus.
Qui peut le plus peut le moins, un adage que Suzuki a décidé d'appliquer pour le millésime 2017 de sa GSX-R. Alors que l'on attend une évolution de la reine 1 000cc, ses dames de compagnie ne devraient pas être oubliées, à commencer par une 250cc qui va rencontrer une concurrence féroce.
La famille CB chez Honda va selon toute vraisemblance s'agrandir. Après la version route et une déclinaison Adventure, voici la synthèse des deux idées agrémentées d'une mention urbaine qui fait passer la ville pour une jungle. L'opus à venir a même un nom si l'on se réfère à ce document d'importation indien : CMX500.
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