Il est temps pour vous, avant de cliquer sur le bouton lecture, de vous installer au mieux dans votre siége. Enfilez votre combinaison en cuir avec ses slides tout neufs, mettez vos bottes et vos gants en cuir . . . et pour plus de sécurité, coiffez vous de votre casque. On est jamais trop prudent !
Selon des sources ibériques, Buell ne serait pas loin de lancer sur le marché une nouvelle sportive sur base de XB RR, mais à la motorisation inédite pour le blason. Car ce serait cette fois un bicylindre Rotax de 1 000 cc qui viendrait s'installer dans le cadre, du genre de celui qui donne vie à l'Aprilia RSV 1000.
Le Week-end dernier , les coupes de France Promosport avaient rendez-vous à Croix en Ternois. Les premières épreuves ont été arrosées mais cette fois-ci seules les 125 roulerons dans un brouillard n'en finissant pas de se dissiper. En 125 donc, c'est Kovac, auteur de la pole qui part en tête devant Pihery, Blanc et Bonnet.
Pour le millésime 2006, Aprilia a totalement revu son Tuono, qui n'est autre que la version dépouillée de la sportive musclée de la marque italienne, le RSV. Un roadster qui ne fait pas dans la dentelle, affichant une qualité de finition impressionnante et une vocation innée à casser du chrono.
La Triumph Srambler version "Matt Black" a fait son apparition en Italie, elle devrait donc arriver sous peu dans nos contrées. La Scrambler se pare d'une nouvelle couleur cette année. Tout en noir, et pour le côté moderne, elle adopte une peinture mate.
On le sait, la Shiver a une importance on ne peut plus stratégique pour une marque Aprilia qui s'engage à élever son niveau dans un univers de la moto à la concurrence exacerbée. Ce V2 90° de 750 cc entièrement fait à Noale, sera secondé par une technologie « Ride by Wire » inédite sur le marché grand public.
C'est en traînant mes bottes dans les paddocks d'une course automobile ( faut varier les plaisirs ! ! ) que je suis tombé sur cette image pour le moins déroutante. Je vous avoue que j'y ai regardé à 2 fois avant de réellement comprendre ce que j'avais sous les yeux.
Primée partout où elle est passée, la Ducati 1098 est le produit de l'année pour un marché moto où le blason de Borgo Panigale n'est plus le parent pauvre depuis déjà un moment. Mais l'égérie a aussi ses ratés à l'allumage, si bien que le belle rouge est priée de repasser par la case départ pour se mettre à jour.
Voilà un couple qui n'engendre apparemment pas la mélancolie. Rubens Xaus s'est visiblement enflammé pour l'Hypermotard d'un blason Ducati qui met donc les bouchées doubles pour lui coller une réputation sulfureuse. Sur photo, c'était déjà pas mal, en vidéo, ça donne le tournis.
Voici deux vidéos de Kart qui ont troqué leur petit moteur poussif contre ceux de Suzuki GSX-R. A commencer par le petit qui a opté pour un 750 et ensuite le second pour carrément le 1100 cc. Test du Kart avec moteur de GSX-R 750 sur un parking.
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